文章來(lai)源(yuan)：中國航天科工(gong)集團有(you)限公司 發(fa)布時(shi)間(jian)：2020-03-25
近日，中國航天科(ke)工(gong)飛(fei)(fei)云工(gong)程順利(li)完成了多(duo)架(jia)次自主飛(fei)(fei)行驗證(zheng)，取得階段性成果。飛(fei)(fei)云工(gong)程是由中國航天科(ke)工(gong)三院提出的(de)基(ji)于(yu)臨近空間太陽能無(wu)人機來構建空中局(ju)域網，可實現(xian)超(chao)過一周時間的(de)應急通信保障。
臨(lin)近空間太(tai)陽能(neng)無人機是(shi)以太(tai)陽能(neng)為動(dong)力來源，在飛(fei)行過程(cheng)中自主從外界(jie)獲取(qu)能(neng)量，可(ke)在臨(lin)近空間連續飛(fei)行數天甚至數月的新型平(ping)臺，具(ju)有飛(fei)行高(gao)度高(gao)、續航(hang)時(shi)間超長（理(li)論上(shang)可(ke)實現“無限”續航(hang)）、使用維護簡便(bian)和效費比高(gao)等特點(dian)，一定意(yi)義(yi)上(shang)具(ju)有“準衛(wei)星”特征，是(shi)當前國(guo)際研究的熱點(dian)。
三院研制(zhi)的(de)(de)太陽(yang)能(neng)(neng)無人(ren)機(ji)(ji)(ji)采用中等翼展常規布(bu)局形式，在(zai)實現高(gao)(gao)升阻(zu)比(bi)氣(qi)動性(xing)(xing)能(neng)(neng)的(de)(de)同時(shi)降低了(le)(le)無人(ren)機(ji)(ji)(ji)飛行控制(zhi)難(nan)度(du)(du)，提高(gao)(gao)了(le)(le)使(shi)用維(wei)護性(xing)(xing)能(neng)(neng)。其(qi)采用超輕高(gao)(gao)強復合(he)材料機(ji)(ji)(ji)體結(jie)構，降低了(le)(le)結(jie)構重(zhong)量(liang)占比(bi)，提升了(le)(le)無人(ren)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)抗(kang)風能(neng)(neng)力及環境適(shi)應性(xing)(xing)。它采用的(de)(de)高(gao)(gao)效能(neng)(neng)源動力系統(tong)及多余度(du)(du)高(gao)(gao)可靠(kao)機(ji)(ji)(ji)載設(she)備，大大提升了(le)(le)無人(ren)機(ji)(ji)(ji)長航(hang)時(shi)飛行的(de)(de)任務可靠(kao)性(xing)(xing)。通過各分系統(tong)的(de)(de)匹配協調設(she)計，太陽(yang)能(neng)(neng)無人(ren)機(ji)(ji)(ji)憑借其(qi)飛行高(gao)(gao)度(du)(du)高(gao)(gao)、續航(hang)時(shi)間長的(de)(de)突出優勢，可廣(guang)泛應用于(yu)應急(ji)通信保(bao)障、遙感測(ce)繪、氣(qi)象探測(ce)等諸多領(ling)域，具(ju)有廣(guang)闊的(de)(de)應用前(qian)景。
飛云工程利用(yong)太陽能無人機搭載空(kong)基(ji)局域(yu)(yu)(yu)網(wang)設備(bei)，可(ke)(ke)提(ti)(ti)供遠大于地面基(ji)站的(de)網(wang)絡(luo)覆(fu)蓋范圍以及(ji)不受區(qu)域(yu)(yu)(yu)限制的(de)“伴(ban)隨式”網(wang)絡(luo)接入服務，實(shi)現區(qu)域(yu)(yu)(yu)內用(yong)戶信息互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)(tong)(tong)，并為(wei)用(yong)戶的(de)IP數(shu)據、語音、視(shi)頻等(deng)業(ye)務提(ti)(ti)供接口和傳輸鏈路(lu)。該(gai)工程還可(ke)(ke)為(wei)偏遠山區(qu)、小(xiao)型島礁等(deng)難以架(jia)設基(ji)站的(de)地區(qu)提(ti)(ti)供有效的(de)通(tong)(tong)(tong)信網(wang)絡(luo)覆(fu)蓋解(jie)決方案，同時能夠(gou)在自(zi)然災害(hai)發(fa)生地區(qu)通(tong)(tong)(tong)信設施(shi)受損條件下(xia)，快速恢復災區(qu)通(tong)(tong)(tong)信能力。此外，不同覆(fu)蓋區(qu)域(yu)(yu)(yu)的(de)無人機通(tong)(tong)(tong)過中繼鏈路(lu)形成機間信息交互(hu)，可(ke)(ke)實(shi)現更廣(guang)范圍網(wang)絡(luo)及(ji)通(tong)(tong)(tong)信覆(fu)蓋。
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