我國首次LNG罐箱江海聯運成功
文章來源：中國海洋(yang)石油(you)集團(tuan)有限(xian)公司 發布時間：2020-01-08
2019年1月3日，24個LNG（液(ye)化天然氣）罐(guan)式集裝箱（下稱LNG罐(guan)箱）抵達南京(jing)龍潭港，標志著我國首次(ci)LNG罐(guan)箱江海聯運成功(gong)，開拓LNG運輸新模式。
此次LNG罐箱江(jiang)海(hai)聯運，于2018年(nian)12月27日(ri)從天津LNG接收站出發(fa)，陸運至(zhi)600多公里外的日(ri)照港；12月29日(ri)，LNG罐箱登上運輸船，經過(guo)4天450海(hai)里的跨年(nian)航行，水運至(zhi)南京龍潭(tan)港。
我國天然(ran)氣供應(ying)存在區(qu)域不均衡的(de)特點，長江等內(nei)河區(qu)域資(zi)源供應(ying)能力(li)有限，而LNG罐箱(xiang)“宜儲(chu)宜運(yun)”，靈活性強(qiang)，可以為內(nei)河區(qu)域提供增量資(zi)源，彌補(bu)管道氣不足，滿足天然(ran)氣消費快(kuai)速增長的(de)需求。
為(wei)推進國(guo)(guo)家天(tian)然氣產供儲銷體(ti)系(xi)建(jian)設，保障(zhang)供氣安全，中國(guo)(guo)海(hai)油(you)于2017年11月開始布局江(jiang)(jiang)海(hai)聯(lian)合運輸，計(ji)劃將天(tian)津南疆(jiang)港進口(kou)的LNG運輸到長江(jiang)(jiang)內河沿(yan)線區域(yu)。
2018年11月，中國(guo)海(hai)(hai)油(you)成(cheng)功組織(zhi)了(le)國(guo)內首次LNG罐(guan)(guan)箱(xiang)(xiang)跨海(hai)(hai)運輸作業。滿載(zai)130個LNG罐(guan)(guan)箱(xiang)(xiang)的“樂從”號專用(yong)船，歷經8天完(wan)成(cheng)從海(hai)(hai)南洋浦航行至山東龍口（卸(xie)載(zai)65箱(xiang)(xiang)）到遼寧(ning)錦州的海(hai)(hai)上航程，于2018年11月13日完(wan)成(cheng)罐(guan)(guan)箱(xiang)(xiang)卸(xie)載(zai)裝(zhuang)車作業。此舉打通(tong)了(le)“南氣北運”海(hai)(hai)上通(tong)道，開啟了(le)我國(guo)罐(guan)(guan)箱(xiang)(xiang)多式聯運的新方式。
本次江(jiang)海聯運(yun)的24個LNG罐(guan)箱(xiang)整體氣(qi)化能力達75萬(wan)立方米，能滿足(zu)8萬(wan)戶居民一天的生活取(qu)暖用氣(qi)量(liang)。這(zhe)是今冬明(ming)春天然(ran)氣(qi)保(bao)供的又(you)一項新(xin)舉措，連接(jie)起(qi)海上天然(ran)氣(qi)運(yun)輸大(da)動(dong)脈(mo)和內陸河流網絡(luo)，對進(jin)一步推動(dong)中國天然(ran)氣(qi)產(chan)業(ye)健康(kang)可持續發展和長江(jiang)經濟帶綠色發展具(ju)有重要意義。
近年來(lai)，中(zhong)國(guo)海(hai)油多措并(bing)舉、不斷創新(xin)LNG運輸方(fang)式，在國(guo)內初(chu)步建成移動(dong)天然氣輸送大動(dong)脈，與地面管線形成補充。未來(lai)，中(zhong)國(guo)海(hai)油將繼續探(tan)索創新(xin)運輸方(fang)式，努(nu)力提升天然氣供(gong)應(ying)能力，為保(bao)(bao)障能源供(gong)應(ying)、打贏藍天保(bao)(bao)衛戰貢獻力量。
【責任編輯：姚騰】
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