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貴州最長高速公路火花特大橋主橋剛構梁成功合龍 中國五礦承建

文章來源:中國五礦(kuang)集團(tuan)有限(xian)公司   發(fa)布時間:2020-01-08

大橋主橋成功合龍

2019年1月5日,由中國五(wu)礦集團(tuan)有限(xian)公司(si)所屬中冶貴(gui)(gui)州(zhou)承建的(de)貴(gui)(gui)州(zhou)省紫(zi)云縣(xian)紫(zi)望(wang)高(gao)速(su)公路火(huo)花特大(da)橋(qiao)主橋(qiao)最(zui)(zui)后一跨120米連續剛構梁順利合龍,標志著(zhu)貴(gui)(gui)州(zhou)省最(zui)(zui)長、高(gao)墩最(zui)(zui)多的(de)高(gao)速(su)公路特大(da)橋(qiao)施工取得決定性勝利。

 

火花特大橋全景

火花特大(da)(da)橋具有長、高(gao)(gao)、大(da)(da)、難(nan)(nan)、險五大(da)(da)特點(dian):一(yi)是(shi)長,全長4.075公(gong)(gong)里(li),是(shi)全國山區(qu)高(gao)(gao)速公(gong)(gong)路(lu)中(zhong)最長的特大(da)(da)橋之(zhi)一(yi);二是(shi)高(gao)(gao),330根(gen)(gen)(gen)橋墩(dun)(dun)總高(gao)(gao)度達14公(gong)(gong)里(li),其中(zhong)60米(mi)(mi)以上高(gao)(gao)墩(dun)(dun)46根(gen)(gen)(gen),主橋的8個墩(dun)(dun)平均墩(dun)(dun)高(gao)(gao)為(wei)100.5米(mi)(mi),最高(gao)(gao)墩(dun)(dun)達107.5米(mi)(mi),橋面最高(gao)(gao)處為(wei)115米(mi)(mi),相當于(yu)30層樓高(gao)(gao);三是(shi)大(da)(da),橋梁混凝(ning)土總量(liang)約36萬立方(fang)米(mi)(mi),鋼筋(jin)總量(liang)5萬噸,主橋的一(yi)座承臺同一(yi)棟(dong)200多平方(fang)米(mi)(mi)的別(bie)墅(shu)一(yi)樣大(da)(da);四是(shi)難(nan)(nan),大(da)(da)橋854根(gen)(gen)(gen)樁(zhuang)總長41公(gong)(gong)里(li),最深的樁(zhuang)達70米(mi)(mi),很多樁(zhuang)基在(zai)施(shi)工中(zhong)遇到溶(rong)洞、塌孔難(nan)(nan)題(ti),其中(zhong)一(yi)根(gen)(gen)(gen)樁(zhuang)先后塌孔11次;五是(shi)險,大(da)(da)橋有64個墩(dun)(dun)建在(zai)70度陡(dou)坡(po)的半山腰中(zhong),橋梁左右(you)幅地勢最大(da)(da)高(gao)(gao)差有80米(mi)(mi)之(zhi)多,施(shi)工難(nan)(nan)度和(he)安全風險巨大(da)(da)。

俯視火花特大橋

據悉,紫(zi)(zi)望(wang)高速(su)公(gong)(gong)路(lu)是打通貴(gui)州西(xi)南地區出(chu)省(sheng)的重要運輸通道,對有(you)(you)(you)力促進望(wang)謨縣(xian)生態(tai)板(ban)栗(li)、紫(zi)(zi)云縣(xian)紅芯紅薯等“一縣(xian)一業(ye)”支(zhi)撐(cheng)產業(ye)產品的對外銷售和(he)流通,為(wei)(wei)兩個國家(jia)級深度(du)貧困縣(xian)實(shi)現(xian)脫貧攻(gong)堅、同(tong)步小康,為(wei)(wei)滇桂黔石漠化集中連(lian)片特(te)困區扶貧開(kai)發奠定強有(you)(you)(you)力的交通路(lu)網支(zhi)撐(cheng)。2018年(nian)12月31日,紫(zi)(zi)望(wang)高速(su)公(gong)(gong)路(lu)坎(kan)邊互通至望(wang)謨西(xi)收費站共38.4公(gong)(gong)里率先建(jian)成,火(huo)花特(te)大橋(qiao)作為(wei)(wei)紫(zi)(zi)望(wang)高速(su)最重要的控制性(xing)工(gong)程之一,大橋(qiao)主橋(qiao)連(lian)續剛(gang)構(gou)合龍后,對加快紫(zi)(zi)望(wang)高速(su)公(gong)(gong)路(lu)紫(zi)(zi)云段的建(jian)設(she),為(wei)(wei)確(que)保下一步紫(zi)(zi)望(wang)高速(su)全線(xian)建(jian)成開(kai)通目標的實(shi)現(xian),具(ju)有(you)(you)(you)重要推動作用。

【責任編輯:王莉】

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