我國重要運煤通道準朔鐵路開通運營
文(wen)章來(lai)源：中國(guo)鐵道建(jian)筑有限(xian)公司 發布時間：2020-01-04
1月2日(ri)上午10時08分，準(zhun)朔(shuo)鐵路首發列(lie)車“和諧號”32091次(ci)貨運列(lie)車緩緩駛出店坪(ping)南站，開往(wang)內蒙段紅進(jin)塔站，標志著(zhu)由中國(guo)鐵建所屬中鐵十一局五公司參建的(de)我(wo)國(guo)重要運煤通道準(zhun)朔(shuo)鐵路正式投入運營(ying)。
準格(ge)爾至朔州鐵路(lu)(lu)位于山西(xi)省(sheng)朔州市(shi)、忻州市(shi)和內蒙(meng)古自治區鄂爾多斯市(shi)準格(ge)爾旗境內，通過陜(shan)西(xi)省(sheng)府谷(gu)縣北部(bu)邊緣，地處蒙(meng)、晉、陜(shan)毗(pi)鄰接壤之地。準朔鐵路(lu)(lu)是(shi)我國(guo)“十二(er)五”規劃的重(zhong)點工(gong)程，線路(lu)(lu)正線全長215公里。按國(guo)鐵Ⅰ級標準建設，年(nian)貨運(yun)(yun)量6000萬噸(dun)，為(wei)單線萬噸(dun)重(zhong)載運(yun)(yun)煤電氣(qi)化(hua)鐵路(lu)(lu)，是(shi)新建的一條運(yun)(yun)煤鐵路(lu)(lu)專線。
準朔鐵路開通運營。何光華 攝
中鐵十一(yi)局五(wu)公(gong)司參(can)建(jian)的準(zhun)朔鐵路臥龍山隧(sui)(sui)道，位于山西(xi)省(sheng)忻州市(shi)偏關縣境內，為(wei)單(dan)線隧(sui)(sui)道，全(quan)長11944.39米(mi)，最大埋深(shen)187.5米(mi)，是準(zhun)朔鐵路全(quan)線控(kong)制(zhi)性(xing)工(gong)程。隧(sui)(sui)道基巖裂(lie)隙水、裂(lie)隙巖溶水極(ji)為(wei)發育，圍巖整(zheng)體穩(wen)定性(xing)和自穩(wen)能力(li)極(ji)差，拱(gong)頂、側壁易(yi)坍塌，易(yi)產(chan)生集中突(tu)水。自2008年4月開工(gong)以(yi)來，參(can)建(jian)人員克(ke)服地(di)質條件復雜、氣候寒冷等一(yi)系列難題，嚴格(ge)監控(kong)各(ge)施工(gong)工(gong)序(xu)，加大科(ke)技(ji)攻關力(li)度，不斷優化施工(gong)方案，安全(quan)優質地(di)完成了臥龍山隧(sui)(sui)道承建(jian)任務。
準朔鐵路的(de)(de)開通運(yun)營(ying)將(jiang)使我國煤(mei)炭主產地山西、陜(shan)西、內(nei)蒙(meng)古西部等地區(qu)的(de)(de)路網結構更加(jia)完善，為遠景煤(mei)炭基地戰略轉移做好煤(mei)運(yun)大通道(dao)的(de)(de)準備，將(jiang)為進(jin)一步落實國家能源發(fa)(fa)展戰略、構建大通道(dao)煤(mei)運(yun)網絡發(fa)(fa)揮積極的(de)(de)作用(yong)。同(tong)時(shi)對帶動當地煤(mei)炭開采(cai)業(ye)(ye)和相關產業(ye)(ye)及(ji)商業(ye)(ye)、服務業(ye)(ye)的(de)(de)發(fa)(fa)展，促進(jin)沿線地區(qu)的(de)(de)社(she)會和經濟發(fa)(fa)展具(ju)有重要(yao)意義。
【責任編輯：王莉】
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