文章來源:廣(guang)東省國資委(wei) 發布(bu)時間(jian):2019-11-30
11月30日,隨著(zhu)(zhu)直(zhi)徑13.61米(mi)的(de)(de)“獅(shi)子洋(yang)號(hao)”盾構抵達東莞(guan)麻涌(yong)鎮新沙港碼頭(tou),標志著(zhu)(zhu)世界最(zui)大水(shui)下鐵路盾構隧(sui)道(dao)——珠三角(jiao)城際(ji)鐵路佛(fo)莞(guan)項目獅(shi)子洋(yang)隧(sui)道(dao)完(wan)成了(le)1800米(mi)的(de)(de)水(shui)下施工任務,取得了(le)重要階段性(xing)施工成果,也意味著(zhu)(zhu)在超大斷面盾構施工技術上(shang)有了(le)重大突破(po)。

珠三角城(cheng)(cheng)際鐵路佛(fo)莞項目由廣東(dong)鐵投集團所屬珠三角城(cheng)(cheng)際軌道公司(si)投資、中(zhong)鐵隧道局(ju)集團承建,是連接(jie)廣東(dong)省中(zhong)、東(dong)部地(di)區的重要(yao)快速(su)干線(xian),是打通珠江東(dong)西兩岸(an)的快速(su)過(guo)江通道,對實現珠三角地(di)區“一小(xiao)時”城(cheng)(cheng)市圈具有極(ji)為重要(yao)的意義。
獅子(zi)洋(yang)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)是該(gai)(gai)項(xiang)目的(de)關鍵性控制工程(cheng)。其進口端位(wei)于廣州市(shi)番禺區石樓鎮境內,出口端位(wei)于東莞(guan)市(shi)麻涌鎮境內,線路全長6476.4米(mi)(mi)。該(gai)(gai)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)工程(cheng)包括路基(ji)、U型槽、明挖暗埋(mai)和盾(dun)構(gou)隧(sui)道(dao)(dao)(dao),其中盾(dun)構(gou)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)長4900米(mi)(mi),為(wei)單洞雙線設(she)計。承建該(gai)(gai)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)施工的(de)中鐵隧(sui)道(dao)(dao)(dao)局(ju)集團采用(yong)一臺直徑13.61米(mi)(mi)具備(bei)常壓(ya)換(huan)刀功能的(de)泥(ni)水平衡盾(dun)構(gou)施工。該(gai)(gai)設(she)備(bei)是目前世界在建最(zui)大(da)水下鐵路盾(dun)構(gou)。

獅子(zi)洋(yang)隧(sui)道(dao)由于下(xia)穿海底,盾(dun)構(gou)(gou)(gou)區間地(di)質復雜(za)、施工難(nan)度極高、安全風險(xian)(xian)極大(da)(da)(da),對盾(dun)構(gou)(gou)(gou)設備選型及綜合(he)管理(li)水(shui)平(ping)是一個嚴峻的(de)考核和挑戰。自盾(dun)構(gou)(gou)(gou)始發(fa)以來,中鐵隧(sui)道(dao)局集團與珠(zhu)三角城際(ji)公司共同科(ke)學論證、優化方案、加強管理(li)、奮力攻堅(jian),先后克服了(le)(le)(le)管片上浮(fu)、泥(ni)漿管路磨損(sun)過(guo)度、刀(dao)(dao)(dao)具消耗大(da)(da)(da)、艙內(nei)滯排、刀(dao)(dao)(dao)盤中心結泥(ni)餅(bing)、刀(dao)(dao)(dao)筒積渣等技術難(nan)題。特別(bie)是針(zhen)對隧(sui)道(dao)最大(da)(da)(da)埋深(shen)64米(mi),最大(da)(da)(da)水(shui)深(shen)達17米(mi),埋深(shen)大(da)(da)(da)、水(shui)壓(ya)高、帶壓(ya)換(huan)刀(dao)(dao)(dao)風險(xian)(xian)大(da)(da)(da)的(de)特點,開(kai)創性地(di)采了(le)(le)(le)常壓(ya)換(huan)刀(dao)(dao)(dao)刀(dao)(dao)(dao)盤,并經(jing)過(guo)千余(yu)次換(huan)刀(dao)(dao)(dao)實踐,有效規避了(le)(le)(le)進(jin)(jin)倉(cang)風險(xian)(xian),確保了(le)(le)(le)工程順利推進(jin)(jin),為全線按(an)期貫通奠定了(le)(le)(le)堅(jian)實基礎(chu)。積累的(de)管理(li)經(jing)驗(yan)受到了(le)(le)(le)海內(nei)外(wai)業內(nei)的(de)高度評價,也標志著我國大(da)(da)(da)直徑(jing)鐵路盾(dun)構(gou)(gou)(gou)隧(sui)道(dao)施工能力已經(jing)躋(ji)身世(shi)界(jie)領先水(shui)平(ping)。
【責任編輯:王鈺】