免费菠萝视频app下载

9月(yue)4日(ri)，今年(nian)第21號臺風(feng)“飛燕”強(qiang)(qiang)(qiang)勢登陸日(ri)本(ben)，帶來強(qiang)(qiang)(qiang)風(feng)和強(qiang)(qiang)(qiang)降雨。此為(wei)本(ben)世紀登陸日(ri)本(ben)的最強(qiang)(qiang)(qiang)臺風(feng)，也是首個(ge)被認定為(wei)“超(chao)強(qiang)(qiang)(qiang)”級(ji)(ji)別的臺風(feng)。大(da)阪地(di)區(qu)(qu)出(chu)現(xian)最大(da)風(feng)力達到47.4米／秒的15級(ji)(ji)大(da)風(feng)，中(zhong)心氣壓達950百(bai)帕，此為(wei)57年(nian)來最強(qiang)(qiang)(qiang)風(feng)力。因受臺風(feng)影響，大(da)阪關西機(ji)(ji)場(chang)與(yu)市內連接橋(qiao)被撞(zhuang)后封閉(bi)(bi)，海(hai)(hai)水倒灌入機(ji)(ji)場(chang)跑道，關西機(ji)(ji)場(chang)關閉(bi)(bi)，全部(bu)航班取(qu)消。9月(yue)6日(ri)凌晨三點，日(ri)本(ben)北海(hai)(hai)道地(di)區(qu)(qu)發(fa)生(sheng)6.9級(ji)(ji)地(di)震，深度約40公里。地(di)震造成百(bai)余人傷亡，多處建筑物損(sun)壞和山體滑坡，札(zha)幌等多數地(di)區(qu)(qu)大(da)面積斷水斷電，札(zha)幌千歲機(ji)(ji)場(chang)候機(ji)(ji)樓多處墻壁受損(sun)，機(ji)(ji)場(chang)緊急關閉(bi)(bi)。三天(tian)內日(ri)本(ben)兩個(ge)旅游城(cheng)市連續發(fa)生(sheng)自然災害，導(dao)致(zhi)大(da)量中(zhong)國旅客(ke)滯(zhi)留(liu)日(ri)本(ben)。

危(wei)急(ji)(ji)關頭，作(zuo)為(wei)(wei)中日(ri)(ri)航(hang)(hang)線最(zui)大(da)(da)承運人的(de)(de)(de)東航(hang)(hang)心系旅(lv)(lv)(lv)客安危(wei)，迅速(su)啟(qi)動(dong)應(ying)急(ji)(ji)預案(an)(an)。從9月(yue)(yue)3日(ri)(ri)開始，東航(hang)(hang)嚴密監控天氣變化，連續召(zhao)開多個應(ying)對會，根據(ju)臺風(feng)走勢作(zuo)出航(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)調整研(yan)判，提前(qian)做好旅(lv)(lv)(lv)客服務(wu)保障預案(an)(an)，東航(hang)(hang)官網(wang)(wang)、APP、M網(wang)(wang)站、微(wei)博等發布(bu)渠道緊(jin)隨航(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)調整決(jue)策，實現及時(shi)發布(bu)、滾動(dong)更新(xin)，第一(yi)時(shi)間將航(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)調整信息(xi)(xi)告知廣大(da)(da)旅(lv)(lv)(lv)客。東航(hang)(hang)駐(zhu)(zhu)日(ri)(ri)本的(de)(de)(de)大(da)(da)阪(ban)營業(ye)部(bu)、名古屋(wu)營業(ye)部(bu)、札幌營業(ye)部(bu)等多個營業(ye)部(bu)緊(jin)急(ji)(ji)響應(ying)、積極應(ying)對，克服種種困(kun)難(nan)，盡最(zui)大(da)(da)努力幫助滯(zhi)留旅(lv)(lv)(lv)客回國。9月(yue)(yue)5日(ri)(ri)，在(zai)(zai)收(shou)到大(da)(da)阪(ban)關西機場最(zui)早會在(zai)(zai)9月(yue)(yue)12號重新(xin)開啟(qi)的(de)(de)(de)消(xiao)息(xi)(xi)后(hou)，東航(hang)(hang)被迫取消(xiao)9月(yue)(yue)12號之(zhi)(zhi)前(qian)的(de)(de)(de)所(suo)有涉大(da)(da)阪(ban)的(de)(de)(de)航(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)。隨后(hou)，東航(hang)(hang)在(zai)(zai)海(hai)內外官網(wang)(wang)、APP、微(wei)博、公(gong)眾號等六大(da)(da)渠道上發布(bu)“航(hang)(hang)線處(chu)置(zhi)(zhi)緊(jin)急(ji)(ji)通(tong)知”，為(wei)(wei)旅(lv)(lv)(lv)客提供退(tui)改(gai)票方案(an)(an)，東航(hang)(hang)和(he)旅(lv)(lv)(lv)客一(yi)起共(gong)同應(ying)對突發災害(hai)帶來的(de)(de)(de)困(kun)難(nan)。東航(hang)(hang)決(jue)定，所(suo)有受影響、未使用航(hang)(hang)段按非承運人原(yuan)因實行非自愿退(tui)改(gai)簽處(chu)置(zhi)(zhi)，旅(lv)(lv)(lv)客可選擇改(gai)由乘坐(zuo)東京、名古屋(wu)等地始發航(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)回國。為(wei)(wei)確保退(tui)改(gai)簽政策有效實施，東航(hang)(hang)駐(zhu)(zhu)日(ri)(ri)本營業(ye)部(bu)還于5日(ri)(ri)晚上舉辦(ban)情況說明會，面向代理(li)人說明目前(qian)機場、航(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)、旅(lv)(lv)(lv)客退(tui)改(gai)簽的(de)(de)(de)最(zui)新(xin)消(xiao)息(xi)(xi)，讓旅(lv)(lv)(lv)客能夠及時(shi)獲得(de)退(tui)改(gai)簽服務(wu)。災害(hai)面前(qian)，東航(hang)(hang)駐(zhu)(zhu)日(ri)(ri)本一(yi)線員(yuan)工急(ji)(ji)旅(lv)(lv)(lv)客之(zhi)(zhi)所(suo)急(ji)(ji)，堅(jian)持(chi)真(zhen)情服務(wu)，加班(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)加點，全力奮戰在(zai)(zai)服務(wu)旅(lv)(lv)(lv)客最(zui)前(qian)線。

連日(ri)(ri)來(lai)，東(dong)(dong)航在(zai)日(ri)(ri)營業部(bu)源(yuan)源(yuan)不斷(duan)地將(jiang)各(ge)個機場的(de)最(zui)新(xin)(xin)情況(kuang)發回(hui)上海總部(bu)，東(dong)(dong)航特別成立大(da)阪、札幌(huang)機場關閉(bi)應對(dui)工作組，綜合天(tian)氣(qi)、機場重新(xin)(xin)開放(fang)時(shi)間等各(ge)個因素動(dong)態調整決策，每(mei)日(ri)(ri)更新(xin)(xin)運(yun)(yun)行動(dong)態。由于大(da)阪機場航班停運(yun)(yun)，大(da)部(bu)分(fen)旅客就近改(gai)至名(ming)古屋中(zhong)部(bu)機場。9月(yue)6日(ri)(ri)，東(dong)(dong)航迅(xun)速研究(jiu)制定(ding)臨時(shi)加班航班計劃和機型(xing)(xing)放(fang)大(da)計劃。東(dong)(dong)航把原來(lai)執行任務的(de)A320小機型(xing)(xing)換(huan)成A330大(da)機型(xing)(xing)，平均(jun)每(mei)個航班能夠多拉(la)130人左右，通過(guo)這種方式，以最(zui)快的(de)速度(du)運(yun)(yun)送(song)滯留旅客回(hui)國。

根據東(dong)航(hang)9月7日(ri)(ri)的(de)運(yun)行決策，9月11日(ri)(ri)（含）以前的(de)大阪(ban)航(hang)班(ban)都已取消(xiao)，9月7日(ri)(ri)至11日(ri)(ri)，增加13班(ban)上海(hai)、北京等(deng)地往(wang)返名(ming)古(gu)屋(wu)的(de)加班(ban)航(hang)班(ban)；國內飛往(wang)名(ming)古(gu)屋(wu)、岡山(shan)的(de)正(zheng)(zheng)班(ban)航(hang)班(ban)共計36個(ge)航(hang)班(ban)臨(lin)時換(huan)大機型執行。另(ling)外，9月8日(ri)(ri)開始札(zha)幌機場重新開放(fang)，東(dong)航(hang)正(zheng)(zheng)班(ban)航(hang)班(ban)MU279/280（浦東(dong)-札(zha)幌-浦東(dong)）臨(lin)時更(geng)換(huan)為A330大機型來執行，當天還(huan)有(you)一半補班(ban)航(hang)班(ban)MU279D/280D從(cong)浦東(dong)飛往(wang)札(zha)幌接(jie)運(yun)旅客。

根據最(zui)新消(xiao)息，9月7日(ri)當天，因(yin)此(ci)次(ci)臺風和(he)地震(zhen)影(ying)響，東(dong)航頭3班(ban)(ban)赴日(ri)的臨時加班(ban)(ban)航班(ban)(ban)已經(jing)順利(li)執(zhi)行完畢(bi)。三個航班(ban)(ban)幾乎是(shi)“空(kong)機”飛往(wang)日(ri)本的，回程(cheng)MU7078（名古屋-浦(pu)東(dong)）航班(ban)(ban)搭載(zai)127名滯留(liu)旅客(ke)于當天15:16分(fen)抵(di)(di)達(da)浦(pu)東(dong)，第二架MU7080（名古屋-浦(pu)東(dong)）航班(ban)(ban)搭載(zai)89名旅客(ke)于16:05安(an)全抵(di)(di)達(da)。第三架執(zhi)行MU7088航班(ban)(ban)于18:10分(fen)抵(di)(di)達(da)北京首都機場。

9月8日的札(zha)幌(huang)機(ji)場國際候機(ji)樓里已是人山人海，東(dong)航(hang)浦東(dong)飛(fei)(fei)往札(zha)幌(huang)的MU279航(hang)班已于上(shang)午8時46分起(qi)飛(fei)(fei)。

【責任編輯：李瑛】