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蒙內鐵路（新華社發）

瓦努阿島是南太平洋島國斐濟第二大島。中鐵一局斐濟公司在島上修建的納布瓦魯高速公路和布扎貝高速公路解決了人們出行的“老大難”問題，有力拉動了經濟發展，被斐濟民眾譽為“斐中兩國友好的紐帶”“共同發展致富的高速路”。圖為一輛卡車行駛在布扎貝高速公路上。（新華社記者 張永興攝）

日前，來自泰國、斯里蘭卡、老撾等13個國家的63名鐵路管理人員來到武漢高鐵訓練段進行參訪交流活動。在“一帶一路”背景下，2015年開始武漢高鐵訓練段已舉辦了泰國、老撾等14批涉外鐵路技能培訓班，培訓涉外學員400余人次。圖為來自肯尼亞的賈斯特斯·卡洛·姆文加在高鐵模擬駕駛倉內體驗實際操作。（新華社記者 肖藝九攝）

“一帶一路”倡議提出5年來，中國中央企(qi)業遵循共商共建共享原則投身“一帶一路”建設，始(shi)終嚴格依法誠(cheng)信經營，堅持本(ben)土化發(fa)展，注重生態環境保護，認真履行社會責任。

“義利(li)相兼、以義為先”。中央(yang)企業(ye)把企業(ye)發(fa)展與當(dang)地社會發(fa)展緊密結(jie)合起來(lai)，打造利(li)益共同(tong)(tong)體(ti)、命運共同(tong)(tong)體(ti)和(he)責任共同(tong)(tong)體(ti)，在改善當(dang)地民生、推動協(xie)調發(fa)展、促進文化交流等方面貢(gong)獻(xian)了(le)中國力量。

走出去、融進(jin)去、連民心，“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”是(shi)(shi)發展之路(lu)，也(ye)是(shi)(shi)溫暖之路(lu)。

共享之路

——不僅提供大(da)量就業(ye)崗位(wei)，還(huan)以“師傅帶徒弟(di)”實現技術轉移(yi)

不僅吸納就業，還要培育當地(di)人才、扶持當地(di)技(ji)術，這是(shi)央(yang)企參與“一帶一路”建設共同的(de)目標。

連接肯尼亞東部(bu)港(gang)口城市蒙巴(ba)薩與首都內羅畢的蒙內鐵(tie)路去年(nian)(nian)5月31日(ri)正式開通，這是(shi)中(zhong)國(guo)(guo)交建(jian)承建(jian)的一條(tiao)采用中(zhong)國(guo)(guo)標準、中(zhong)國(guo)(guo)技術、中(zhong)國(guo)(guo)裝備并提(ti)供(gong)10年(nian)(nian)運(yun)營維護的國(guo)(guo)際干線鐵(tie)路。

數(shu)據顯示(shi)，蒙(meng)內(nei)(nei)鐵(tie)(tie)路(lu)僅在修建期間就為(wei)肯尼亞人(ren)(ren)民提供(gong)了累計超過3.8萬個(ge)工(gong)作(zuo)崗位(wei)，當地雇員占總(zong)員工(gong)比例約90%。目前，在蒙(meng)內(nei)(nei)鐵(tie)(tie)路(lu)從(cong)事運營工(gong)作(zuo)的當地員工(gong)達(da)1570人(ren)(ren)，電力綜合管理員凱內(nei)(nei)迪·科梅托伊就是其中一位(wei)。

科梅托伊(yi)是(shi)土生土長的(de)(de)肯尼亞人。“我在北(bei)京大學(xue)(xue)(xue)讀(du)的(de)(de)本科，后(hou)來(lai)在上海大學(xue)(xue)(xue)讀(du)研，學(xue)(xue)(xue)的(de)(de)是(shi)工程(cheng)管理。”科梅托伊(yi)用流(liu)利的(de)(de)中文說。科梅托伊(yi)2017年來(lai)到(dao)蒙(meng)內(nei)鐵路工作。他說，書上學(xue)(xue)(xue)的(de)(de)和實踐中不完全一(yi)樣，來(lai)自(zi)中國的(de)(de)“師傅”教了他很多(duo)，“我們現在每個(ge)月都要考試(shi)，檢查(cha)我們學(xue)(xue)(xue)沒學(xue)(xue)(xue)到(dao)位(wei)”。

這種“師傅(fu)帶(dai)徒弟(di)”的技(ji)(ji)術轉移，正是肯尼(ni)亞目前(qian)所需要(yao)的——這個(ge)國家15歲到24歲的年(nian)輕人占(zhan)比(bi)高達20%，青年(nian)失(shi)業(ye)問題一直(zhi)困(kun)擾著(zhu)肯尼(ni)亞。當地人表示，蒙內(nei)鐵路(lu)不僅為他們創造了就業(ye)崗位，還將中國的技(ji)(ji)術、管理經驗帶(dai)到了肯尼(ni)亞。

“蒙(meng)內鐵路帶(dai)來的(de)效(xiao)益(yi)才剛剛顯現(xian)。”在(zai)中(zhong)國(guo)交建子(zi)公(gong)司(si)中(zhong)國(guo)路橋工作的(de)約(yue)瑟夫·吉托(tuo)表示，4年前，他(ta)經(jing)(jing)濟拮(jie)據，跟父母(mu)居(ju)住(zhu)在(zai)一(yi)起。現(xian)在(zai)，在(zai)中(zhong)國(guo)公(gong)司(si)他(ta)已經(jing)(jing)從一(yi)名(ming)文員成長為公(gong)司(si)里的(de)“多面手”，具(ju)備(bei)了獨當(dang)一(yi)面的(de)能力。收入提(ti)高(gao)后，他(ta)獨自(zi)租(zu)了一(yi)套兩居(ju)室，還在(zai)內羅畢郊(jiao)區買了一(yi)公(gong)頃土地，準備(bei)蓋房子(zi)。“多虧了蒙(meng)內鐵路建設，讓我們擺(bai)脫貧(pin)困、走向(xiang)富裕。”

相(xiang)關(guan)數據顯示(shi)，目前，中央企業海外分支(zhi)機構38.4萬名員工(gong)中，85%是(shi)本地員工(gong)，不(bu)少企業員工(gong)本地化(hua)率達到90%以上。

今年5月(yue)1日(ri)，巴基(ji)斯坦伊斯蘭堡國(guo)(guo)際機場(chang)通航。機場(chang)航站樓工程(cheng)為新機場(chang)的(de)主體建筑(zhu)(zhu)，由中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)建筑(zhu)(zhu)承建。項目(mu)負責人介紹，在該項目(mu)的(de)實(shi)施(shi)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)建筑(zhu)(zhu)全面推行勞務屬(shu)地化(hua)，累計共使用當地勞務3000余名，長期保(bao)持本地勞務700余人，占到項目(mu)勞務日(ri)常總數的(de)94%。

項目進入履約高峰期時，中(zhong)國(guo)建(jian)筑摒棄(qi)了過(guo)去全部依靠中(zhong)國(guo)管理(li)人(ren)(ren)員(yuan)的(de)(de)模(mo)式，通過(guo)校園(yuan)招聘和社(she)會(hui)招聘的(de)(de)方式，引進32名巴(ba)基斯坦(tan)中(zhong)層管理(li)人(ren)(ren)員(yuan)（占當時管理(li)人(ren)(ren)員(yuan)總數的(de)(de)46.5%）。經過(guo)3年的(de)(de)推進，公(gong)司本(ben)地管理(li)人(ren)(ren)員(yuan)達到45名，占比已經接近60%，崗(gang)位(wei)涵蓋(gai)現場工程師(shi)(shi)、合同(tong)工程師(shi)(shi)、深(shen)化設計師(shi)(shi)、商務預算員(yuan)、稅(shui)務財會(hui)等(deng)關(guan)鍵管理(li)崗(gang)位(wei)。

中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國建(jian)筑還創新了“海外人(ren)才(cai)(cai)(cai)(cai)到中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國”的培(pei)(pei)(pei)訓與交流方(fang)式，深入(ru)推(tui)進屬地(di)(di)化(hua)人(ren)才(cai)(cai)(cai)(cai)隊(dui)伍建(jian)設。2015年，公司(si)(si)結合(he)推(tui)動(dong)“中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)巴經濟走廊(lang)”卡拉奇—拉合(he)爾高(gao)(gao)速(su)公路項目(mu)(mu)進程，在(zai)當(dang)(dang)年10月全額資助8名(ming)項目(mu)(mu)沿線居(ju)住地(di)(di)的優秀高(gao)(gao)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)畢業(ye)生(sheng)赴中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國留學，并與8名(ming)學生(sheng)簽訂(ding)培(pei)(pei)(pei)養(yang)(yang)就業(ye)協議。公司(si)(si)負責人(ren)表示，通(tong)過中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國教育(yu)平臺培(pei)(pei)(pei)養(yang)(yang)出一(yi)批了解中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國文化(hua)、具(ju)備高(gao)(gao)等專業(ye)知識的當(dang)(dang)地(di)(di)青(qing)年人(ren)才(cai)(cai)(cai)(cai)，既為公司(si)(si)儲備了未來本地(di)(di)人(ren)才(cai)(cai)(cai)(cai)的中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)堅力(li)量(liang)，也為巴基斯坦社會(hui)培(pei)(pei)(pei)養(yang)(yang)了高(gao)(gao)等人(ren)才(cai)(cai)(cai)(cai)。

綠色之路

——給村民保留稻田，給海(hai)龜清(qing)澈海(hai)水，綠色(se)理念貫(guan)穿“一(yi)帶一(yi)路”建設(she)

環境保護、綠色發展是央企在“一帶一路”建設中(zhong)不(bu)變的追(zhui)求。有兩個故事，在沿線(xian)國家流傳(chuan)。

第一個是“百畝華電(dian)稻田”的故事。

在柬埔寨戈公(gong)省(sheng)，中國華(hua)電(dian)集團(tuan)有限公(gong)司(si)投(tou)資建(jian)設(she)的額勒賽水(shui)(shui)電(dian)站，掩映在青山綠水(shui)(shui)之中，成為當地一道(dao)美麗的“風景線(xian)”。這(zhe)一項目的建(jian)成，對調(diao)節流域內季節性旱澇、保證下游農田水(shui)(shui)利灌(guan)溉、減少水(shui)(shui)土流失、保護(hu)生態(tai)平衡起到積(ji)極的作用。而更讓當地村民感動(dong)的是，華(hua)電(dian)主(zhu)動(dong)調(diao)整前期規劃，想方設(she)法保留了(le)村中原有的稻田。

“在電(dian)站(zhan)規劃(hua)中，我(wo)們盡量減(jian)少對原居民的(de)搬遷(qian)，盡量減(jian)少土地(di)特別是耕(geng)地(di)的(de)淹(yan)沒。”電(dian)站(zhan)項目負責人(ren)說。經過反復(fu)討論，華電(dian)集(ji)團將原本規劃(hua)用作(zuo)修(xiu)建(jian)營地(di)的(de)100畝稻(dao)田(tian)為村民保(bao)留了下(xia)來，還專門修(xiu)建(jian)了水泥灌溉(gai)溝，確保(bao)稻(dao)田(tian)旱(han)澇保(bao)收(shou)，而營地(di)則修(xiu)建(jian)到(dao)了附近的(de)半山坡上。村民們把這塊稻(dao)田(tian)叫(jiao)作(zuo)“華電(dian)稻(dao)田(tian)”。

第二個是“哈(ha)電鷹嘴(zui)海龜”的(de)故事。

阿聯酋迪拜(bai)的(de)“哈斯彥清潔煤電(dian)站(zhan)”是中(zhong)(zhong)(zhong)東地(di)(di)區首個潔凈燃煤項目，由哈電(dian)國(guo)(guo)際承建。電(dian)站(zhan)項目經理段騰飛(fei)介紹，項目碼頭施(shi)工(gong)區域位于迪拜(bai)海(hai)(hai)岸(an)線上。每(mei)年3月中(zhong)(zhong)(zhong)旬到6月中(zhong)(zhong)(zhong)旬，當地(di)(di)的(de)瀕危珍稀物(wu)種——鷹嘴(zui)海(hai)(hai)龜(gui)會在夜(ye)間(jian)爬上沙灘(tan)產卵。如何(he)在施(shi)工(gong)時(shi)不影響(xiang)海(hai)(hai)龜(gui)的(de)正常(chang)繁(fan)殖？哈電(dian)國(guo)(guo)際和當地(di)(di)環保(bao)部門聯合啟動(dong)一套(tao)“監控(kong)保(bao)護方(fang)案”：科學控(kong)制(zhi)施(shi)工(gong)照明(ming)的(de)角度(du)，確保(bao)夜(ye)間(jian)不驚擾海(hai)(hai)龜(gui)；現場巡視，一旦在清晨發現海(hai)(hai)龜(gui)巢就(jiu)第(di)一時(shi)間(jian)進行安全圍護，及時(shi)將海(hai)(hai)龜(gui)蛋移到特(te)別的(de)孵化區；待夏季(ji)海(hai)(hai)龜(gui)蛋孵化后(hou)，將小海(hai)(hai)龜(gui)放歸(gui)大海(hai)(hai)。

“在海(hai)(hai)(hai)上(shang)我們專門裝(zhuang)了五個監(jian)測(ce)站，監(jian)測(ce)海(hai)(hai)(hai)水的(de)水質(zhi)。雖說項目在海(hai)(hai)(hai)上(shang)施工，但海(hai)(hai)(hai)水還(huan)是非常清澈。”段騰(teng)飛(fei)說，此(ci)外，經過特殊設計(ji)的(de)防淤(yu)簾(lian)長達10余公里，將海(hai)(hai)(hai)域內可能的(de)環境(jing)風險降至最低。

阿(a)(a)聯(lian)酋海洋環境組織(zhi)主(zhu)席和創始(shi)人(ren)阿(a)(a)里·薩格爾(er)說：“看到像哈電國(guo)際一樣的中國(guo)企業(ye)幫助我們進行環境保(bao)護，我很感動(dong)。”

這樣的(de)(de)“綠(lv)色(se)”故事在“一帶一路”建設中不斷涌(yong)現。嚴(yan)格遵守國際(ji)通行規(gui)則和當地環(huan)(huan)保法律法規(gui)，加大環(huan)(huan)境保護的(de)(de)力(li)度，始終致力(li)于將綠(lv)色(se)發展(zhan)理(li)念(nian)貫穿于生產(chan)經營全過(guo)程，中國中央企業不斷提高環(huan)(huan)保標準，采(cai)用先(xian)進技術(shu)，最(zui)大限度減少對環(huan)(huan)境的(de)(de)影響。

愛心之路

——助學、修路、文化(hua)交流(liu)，項目走到(dao)哪(na)兒，公益做到(dao)哪(na)兒

如(ru)何(he)做(zuo)一個(ge)負責任(ren)的企業公民？中央企業把(ba)目光(guang)投向(xiang)公益(yi)事業，項目走到(dao)哪(na)兒，公益(yi)做(zuo)到(dao)哪(na)兒。

位于緬甸曼德勒省(sheng)新階鎮的炯五孤(gu)兒院，是(shi)一所(suo)由(you)寺院方丈管(guan)理的僧侶(lv)學(xue)校(xiao)。在校(xiao)的絕(jue)大多(duo)數(shu)小和尚是(shi)孤(gu)兒。由(you)于宿舍和教室嚴重不足(zu)，105名學(xue)生需分批上課。中國(guo)石油東南亞管(guan)道公司(si)得知后投資擴建(jian)了(le)學(xue)校(xiao)。方丈感慨地說：“謝(xie)謝(xie)你們(men)(men)為(wei)(wei)孩子們(men)(men)所(suo)做的一切(qie)，不僅僅是(shi)為(wei)(wei)學(xue)校(xiao)捐建(jian)了(le)校(xiao)舍，更重要(yao)的是(shi)為(wei)(wei)孩子們(men)(men)帶來了(le)溫暖和感動，讓他們(men)(men)理解到愛是(shi)沒有國(guo)界的。”

哈(ha)薩克斯坦位(wei)于寒冷(leng)干旱的中(zhong)(zhong)亞(ya)腹地(di)，當地(di)人民沒有種植蔬(shu)(shu)菜(cai)的習慣(guan)，冬季蔬(shu)(shu)菜(cai)短缺昂貴。中(zhong)(zhong)國石油(you)投(tou)資(zi)287萬(wan)美(mei)元(yuan)(yuan)(yuan)，建設了(le)一座現代化溫室蔬(shu)(shu)菜(cai)大棚，使阿克糾賓市民一年四季吃上了(le)新鮮蔬(shu)(shu)菜(cai)。僅在(zai)哈(ha)薩克斯坦，中(zhong)(zhong)國石油(you)就已(yi)累計投(tou)資(zi)420多億美(mei)元(yuan)(yuan)(yuan)，公益投(tou)資(zi)達到3.5億美(mei)元(yuan)(yuan)(yuan)，多個(ge)項(xiang)目獲得“最佳社會貢(gong)獻總(zong)統獎”，被哈(ha)國元(yuan)(yuan)(yuan)首(shou)譽為(wei)“油(you)氣合作典范”。

包括(kuo)緬甸、哈薩克斯(si)坦(tan)在(zai)內，通過(guo)捐資助(zhu)學(xue)、架(jia)橋修(xiu)路(lu)、改善醫療、解決當地居民的飲水及社區服務等(deng)，中(zhong)國石油在(zai)“一帶(dai)一路(lu)”地區的公益(yi)事業(ye)已涵蓋蘇(su)丹、尼日爾、乍(zha)得、印尼等(deng)所有項目所在(zai)國，讓(rang)200多萬人直接受益(yi)。

馬(ma)累樂(le)團(tuan)(tuan)是國家(jia)電網巴(ba)西(xi)(xi)控股(gu)公(gong)司贊(zan)(zan)助(zhu)的一(yi)項社會(hui)公(gong)益項目(mu)，致(zhi)力于為貧民(min)(min)(min)窟孩(hai)子提供樂(le)器(qi)演奏義(yi)務培訓、改變和(he)豐富貧民(min)(min)(min)窟青(qing)(qing)(qing)少(shao)(shao)年(nian)業余生活。2012年(nian)起(qi)，國網巴(ba)西(xi)(xi)公(gong)司主(zhu)動贊(zan)(zan)助(zhu)“文化之旅”并組建(jian)交(jiao)響(xiang)樂(le)團(tuan)(tuan)，用音樂(le)為巴(ba)西(xi)(xi)貧困地區的孩(hai)子們帶(dai)來(lai)精神上的富足。如今，公(gong)司已(yi)幫助(zhu)300多名貧民(min)(min)(min)窟青(qing)(qing)(qing)少(shao)(shao)年(nian)圓了音樂(le)夢(meng)想，“馬(ma)累交(jiao)響(xiang)樂(le)團(tuan)(tuan)”已(yi)成為里(li)約的一(yi)張“音樂(le)名片”。同時，國家(jia)電網還積極(ji)推動中國和(he)巴(ba)西(xi)(xi)文化體育(yu)交(jiao)流和(he)巴(ba)西(xi)(xi)青(qing)(qing)(qing)少(shao)(shao)年(nian)教育(yu)項目(mu)、國際青(qing)(qing)(qing)少(shao)(shao)年(nian)乒(ping)乓球(qiu)(qiu)里(li)約巡回賽(sai)、中巴(ba)文化月、里(li)約四(si)季長跑(pao)等社會(hui)公(gong)益項目(mu)，促進了與當地人民(min)(min)(min)的理(li)解和(he)共(gong)贏，獲得聯合(he)國全球(qiu)(qiu)契約組織(zhi)“社會(hui)責任管理(li)最佳實踐獎”。

在老撾(zhua)230千(qian)伏(fu)巴俄(e)-帕烏東輸變電項目(mu)中(zhong)，國家電網(wang)子(zi)公司中(zhong)電裝備公司得知當地教(jiao)育資源(yuan)落后時，立即與當地政府和(he)學(xue)(xue)校(xiao)聯系，商(shang)定為學(xue)(xue)校(xiao)進行場地平整并供其作為操(cao)場使用。2017年2月上旬，該工程(cheng)項目(mu)部組織施工隊伍免費修建(jian)學(xue)(xue)校(xiao)操(cao)場達2000平方米(mi)，為學(xue)(xue)生們創造了良好(hao)的學(xue)(xue)習環境(jing)。

老(lao)撾(zhua)國家電(dian)力公司輸(shu)變電(dian)部主任布明(ming)評價(jia)道(dao)：“中(zhong)電(dian)裝備公司是一家有社會責任感的企業，我為中(zhong)電(dian)裝備公司點贊。”

對于中(zhong)央(yang)企業在“一(yi)帶一(yi)路”上的履責表現，業內人士指(zhi)出，中(zhong)央(yang)企業通過一(yi)個個項目(mu)把“一(yi)帶一(yi)路”沿(yan)線國家和(he)地區的民(min)心連接在一(yi)起，實現走(zou)出去(qu)、融(rong)進(jin)去(qu)，讓發展成果惠及更多(duo)人。

【責任編輯：司強】