國內首條膠輪路軌全自動無人駕駛線試運營
文章(zhang)來源：中國(guo)鐵路通信信號集(ji)團有限公司(si) 發(fa)布時間：2019-04-02
3月(yue)31日，由中(zhong)國通號(hao)旗下上(shang)海工程局集(ji)團(tuan)承擔(dan)信號(hao)系統施工任務(wu)的國內首條膠輪路(lu)(lu)軌全(quan)自動(dong)無(wu)人(ren)駕(jia)駛線路(lu)(lu)——上(shang)海市浦江線試運營。
浦江線是上海(hai)地鐵8號(hao)線3期工(gong)程(cheng)，該線全(quan)長約6.7公(gong)里(li)，共設(she)6座(zuo)車(che)站(zhan)，采用(yong)全(quan)自動無(wu)人(ren)駕駛系(xi)統，是國(guo)內首條采用(yong)旅客自助(zhu)捷運系(xi)統（APM）的膠輪路(lu)軌線路(lu)。中國(guo)通號(hao)上海(hai)工(gong)程(cheng)局負責信(xin)號(hao)系(xi)統施工(gong)，工(gong)程(cheng)包含室內信(xin)號(hao)控制設(she)備、信(xin)號(hao)電(dian)源設(she)備、室外(wai)的“位標”、車(che)地無(wu)線通信(xin)單元(yuan)安裝(zhuang)以(yi)及光電(dian)纜敷設(she)。
全自(zi)動無人(ren)駕駛是軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)信號系統發(fa)展的(de)必然(ran)趨勢，對(dui)提高軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)運營科學(xue)化、智能化水(shui)平，保障軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)安全，提高運營效率(lv)具有重要意(yi)義(yi)。中(zhong)國(guo)(guo)(guo)通(tong)(tong)(tong)號上海工程局(ju)集(ji)團(tuan)是中(zhong)國(guo)(guo)(guo)通(tong)(tong)(tong)號旗(qi)下城(cheng)市(shi)(shi)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)、國(guo)(guo)(guo)家高鐵(tie)建設的(de)骨干企業，我國(guo)(guo)(guo)城(cheng)市(shi)(shi)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)建設的(de)主(zhu)力軍(jun)，截(jie)至目前已先后參(can)建了28個(ge)城(cheng)市(shi)(shi)的(de)首條(tiao)地鐵(tie)，33個(ge)城(cheng)市(shi)(shi)的(de)近(jin)百余條(tiao)地鐵(tie)線路。
【責任編輯：駱秧秧】
掃一掃在手機打開當前頁
