文章來源：中國鐵(tie)路物資（集(ji)團(tuan)）總公司 發(fa)布時間(jian)：2019-03-20
近(jin)日，中國鐵(tie)(tie)物試制的80萬(wan)根新型重載軌枕(zhen)開始鋪(pu)設在(zai)世界上(shang)一次性建(jian)成的最長(chang)重載煤(mei)運(yun)鐵(tie)(tie)路(lu)蒙(meng)華(hua)鐵(tie)(tie)路(lu)上(shang),標志(zhi)著該項目站前工程基本(ben)完成,項目建(jian)設進入新階段。
為建設(she)這條“北煤南(nan)運(yun)”國(guo)(guo)(guo)家(jia)戰略(lve)運(yun)輸通(tong)(tong)(tong)，中國(guo)(guo)(guo)鐵(tie)物(wu)所屬工(gong)業集團(tuan)積極與中國(guo)(guo)(guo)鐵(tie)道(dao)科學研究院合作(zuo)，通(tong)(tong)(tong)過(guo)創新(xin)鋼(gang)模型(xing)結(jie)構、升級改(gai)進現有設(she)備工(gong)藝，設(she)計生產了(le)國(guo)(guo)(guo)內(nei)目前載重最(zui)大的(de)(de)鐵(tie)路用IV型(xing)預(yu)應力混凝土枕，并(bing)相繼通(tong)(tong)(tong)過(guo)專(zhuan)家(jia)組(zu)技術(shu)評審和美國(guo)(guo)(guo)交通(tong)(tong)(tong)技術(shu)中心(xin)39噸(dun)(dun)軸重重載鐵(tie)路環形試驗段實驗。該新(xin)型(xing)軌枕的(de)(de)承(cheng)受能(neng)力能(neng)夠從(cong)原來普通(tong)(tong)(tong)軌枕的(de)(de)25噸(dun)(dun)級提升至30噸(dun)(dun)級，年最(zui)大通(tong)(tong)(tong)過(guo)總重由6000萬噸(dun)(dun)提升到1億(yi)噸(dun)(dun)，產品的(de)(de)批靜載抗裂強度、耐(nai)疲(pi)勞(lao)強度均實現大幅(fu)度增強，有力保障(zhang)了(le)蒙(meng)華鐵(tie)路的(de)(de)運(yun)輸能(neng)力。
蒙(meng)華(hua)鐵路(lu)是納入國(guo)家“十(shi)二五(wu)”發展規(gui)劃(hua)、“十(shi)三(san)五(wu)”《發展規(gui)劃(hua)綱要》和《中長期鐵路(lu)網(wang)規(gui)劃(hua)》的重(zhong)大(da)項目(mu)，被列(lie)為首批基礎設施(shi)等領域鼓(gu)勵社會(hui)投資的80個示范(fan)項目(mu)之(zhi)首。蒙(meng)華(hua)鐵路(lu)北(bei)起內(nei)蒙(meng)古鄂(e)爾(er)多(duo)斯境內(nei)浩勒報(bao)吉南站,途經內(nei)蒙(meng)古、陜西(xi)(xi)、山西(xi)(xi)、河南、湖北(bei)、湖南、江(jiang)西(xi)(xi)七省(sheng)區,終至京九鐵路(lu)吉安站,線路(lu)全長1837公里(li),設計為國(guo)鐵Ⅰ級(ji)鐵路(lu),全線設車站80座,規(gui)劃(hua)雙線輸送能力(li)超(chao)過2億噸/年(nian)。
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