文章(zhang)來(lai)源：中國鐵路通信(xin)信(xin)號集團(tuan)有限(xian)公(gong)司 發布時間：2019-01-04
近日，由中(zhong)國通號承(cheng)擔(dan)通信信號、防(fang)災、信息客服工程(cheng)集成服務(wu)的莞惠(hui)城(cheng)際(ji)（東(dong)莞-惠(hui)州）東(dong)莞段正式開通運營，與已開通的惠(hui)州段實現無(wu)縫連接，至此，全(quan)球首條(tiao)時速200公里自(zi)動駕駛城(cheng)際(ji)鐵路全(quan)線(xian)通車。
莞(guan)惠(hui)(hui)城(cheng)際(ji)(ji)連接東莞(guan)市和(he)惠(hui)(hui)州(zhou)市，全長99.841公(gong)(gong)(gong)里(li)，共設18個車(che)站(zhan)，分段(duan)建(jian)設開通(tong)，其中(zhong)惠(hui)(hui)州(zhou)段(duan)已于(yu)2016年開通(tong)運(yun)營(ying)。莞(guan)惠(hui)(hui)城(cheng)際(ji)(ji)鐵(tie)(tie)路(lu)裝備中(zhong)國通(tong)號自主(zhu)研發的(de)“C2+ATO”列(lie)車(che)運(yun)行控(kong)制系(xi)(xi)統(tong)(tong)，該系(xi)(xi)統(tong)(tong)是中(zhong)國通(tong)號為城(cheng)際(ji)(ji)鐵(tie)(tie)路(lu)運(yun)營(ying)“量身定做”的(de)高(gao)端列(lie)車(che)運(yun)行控(kong)制系(xi)(xi)統(tong)(tong)，可以有(you)效適應城(cheng)際(ji)(ji)鐵(tie)(tie)路(lu)高(gao)速(su)度(du)、高(gao)密度(du)、站(zhan)間(jian)距短的(de)特點，廣泛適用于(yu)時(shi)(shi)速(su)160公(gong)(gong)(gong)里(li)以上的(de)城(cheng)際(ji)(ji)鐵(tie)(tie)路(lu)，可保(bao)障城(cheng)際(ji)(ji)列(lie)車(che)最高(gao)時(shi)(shi)速(su)200公(gong)(gong)(gong)里(li)下自動駕駛、精準停(ting)車(che)。中(zhong)國通(tong)號“C2+ATO”列(lie)車(che)運(yun)行控(kong)制系(xi)(xi)統(tong)(tong)在莞(guan)惠(hui)(hui)城(cheng)際(ji)(ji)的(de)成(cheng)功(gong)應用，助力我國城(cheng)際(ji)(ji)鐵(tie)(tie)路(lu)跨入(ru)到了(le)公(gong)(gong)(gong)交化(hua)運(yun)營(ying)時(shi)(shi)代。
據了解，莞(guan)惠城際(ji)鐵路(lu)全線通車(che)后(hou)，東莞(guan)到(dao)惠州的(de)行車(che)時間將(jiang)壓縮至30分(fen)鐘左右，沿線居(ju)民出行更加方便(bian)快(kuai)捷。