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全球首條時速200公里自動駕駛城際鐵路全線通車
中國通號“C2+ATO”列車運行控制系統成功應用

文章來源:中國鐵(tie)路通信信號集團有限公司(si)   發布(bu)時間:2019-01-04

近日,由(you)中(zhong)國(guo)通(tong)(tong)(tong)(tong)號承擔通(tong)(tong)(tong)(tong)信信號、防災、信息客服工程集(ji)成服務的莞惠城際(ji)(東(dong)莞-惠州)東(dong)莞段(duan)正式開通(tong)(tong)(tong)(tong)運營,與已開通(tong)(tong)(tong)(tong)的惠州段(duan)實(shi)現無縫(feng)連(lian)接,至此,全球首條時速200公里自動駕駛城際(ji)鐵路全線通(tong)(tong)(tong)(tong)車。

莞惠(hui)城際(ji)連接東(dong)莞市和惠(hui)州市,全(quan)長99.841公(gong)里,共設(she)18個車(che)站,分段建設(she)開(kai)通(tong)(tong),其中(zhong)(zhong)惠(hui)州段已于2016年開(kai)通(tong)(tong)運(yun)(yun)營(ying)。莞惠(hui)城際(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)裝備中(zhong)(zhong)國通(tong)(tong)號自主研發(fa)的“C2+ATO”列車(che)運(yun)(yun)行(xing)控制系統(tong),該系統(tong)是中(zhong)(zhong)國通(tong)(tong)號為城際(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)運(yun)(yun)營(ying)“量身定做”的高(gao)(gao)端列車(che)運(yun)(yun)行(xing)控制系統(tong),可以(yi)有效(xiao)適應城際(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)高(gao)(gao)速度、高(gao)(gao)密度、站間距短的特點,廣(guang)泛適用于時(shi)速160公(gong)里以(yi)上的城際(ji)鐵(tie)路(lu)(lu),可保障城際(ji)列車(che)最(zui)高(gao)(gao)時(shi)速200公(gong)里下自動駕駛、精準停車(che)。中(zhong)(zhong)國通(tong)(tong)號“C2+ATO”列車(che)運(yun)(yun)行(xing)控制系統(tong)在莞惠(hui)城際(ji)的成功應用,助力我國城際(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)跨入到(dao)了公(gong)交化運(yun)(yun)營(ying)時(shi)代(dai)。

據了解(jie),莞惠城際鐵路全線(xian)通(tong)車(che)(che)后(hou),東莞到(dao)惠州的行車(che)(che)時間將壓縮至30分鐘左右,沿線(xian)居民出行更(geng)加方便快捷。

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