文(wen)章來源：鞍鋼集團公司 發布時間：2018-12-20
12月18日，全球首(shou)卷(juan)第三代超高(gao)強(qiang)汽(qi)車用(yong)鋼QP1400在鞍(an)鋼神鋼冷(leng)軋高(gao)強(qiang)汽(qi)車板(ban)公司成(cheng)功(gong)下線，經檢驗各(ge)項力學指標均(jun)符合要求。該產品的成(cheng)功(gong)試(shi)制，意味(wei)著(zhu)鞍(an)鋼汽(qi)車用(yong)鋼制造能力達(da)到了行業(ye)領(ling)先水平。
QP鋼(gang)中(zhong)文(wen)名稱為(wei)(wei)(wei)淬(cui)火配分鋼(gang)，作為(wei)(wei)(wei)第三(san)代(dai)汽(qi)車(che)(che)(che)用(yong)鋼(gang)的(de)(de)代(dai)表品種之一(yi)(yi)，具有(you)良(liang)好(hao)的(de)(de)強(qiang)(qiang)度(du)和塑性等性能(neng)，以(yi)及(ji)合(he)金含量(liang)低等特點，符合(he)汽(qi)車(che)(che)(che)用(yong)鋼(gang)輕量(liang)化發(fa)展(zhan)方向，適用(yong)于(yu)加工汽(qi)車(che)(che)(che)結構件(jian)、防撞(zhuang)件(jian)及(ji)內(nei)部加強(qiang)(qiang)板。由于(yu)其超高(gao)強(qiang)(qiang)的(de)(de)特點，生產難度(du)較大，多數企(qi)業望而卻步。以(yi)第二(er)代(dai)、第三(san)代(dai)汽(qi)車(che)(che)(che)用(yong)鋼(gang)為(wei)(wei)(wei)代(dai)表的(de)(de)新一(yi)(yi)代(dai)高(gao)性能(neng)汽(qi)車(che)(che)(che)用(yong)鋼(gang)依然依賴進口。2011年底，鞍鋼(gang)集(ji)團(tuan)(tuan)鋼(gang)鐵研究(jiu)院汽(qi)車(che)(che)(che)與(yu)家電用(yong)鋼(gang)研究(jiu)所(suo)成(cheng)立了新一(yi)(yi)代(dai)高(gao)性能(neng)汽(qi)車(che)(che)(che)用(yong)鋼(gang)研發(fa)團(tuan)(tuan)隊，與(yu)鞍鋼(gang)股份煉鋼(gang)總廠(chang)、熱軋帶鋼(gang)廠(chang)、冷軋廠(chang)等人員(yuan)聯合(he)開(kai)展(zhan)第三(san)代(dai)汽(qi)車(che)(che)(che)用(yong)鋼(gang)“超高(gao)強(qiang)(qiang)度(du)QP鋼(gang)開(kai)發(fa)”課題的(de)(de)研發(fa)工作，并于(yu)2013年成(cheng)功(gong)試(shi)制QP980，使鞍鋼(gang)成(cheng)為(wei)(wei)(wei)全球極少(shao)數具備QP鋼(gang)批量(liang)供貨(huo)能(neng)力的(de)(de)鋼(gang)鐵企(qi)業。
在(zai)鞍鋼(gang)集團相關單位、鞍鋼(gang)神鋼(gang)冷軋高(gao)強汽車板公司以及香(xiang)港大學的(de)通力(li)配合(he)下(xia)，從該鋼(gang)種合(he)金元素的(de)精(jing)準(zhun)控制(zhi)到保護(hu)渣成分體系的(de)選(xuan)擇，從連鑄參(can)數的(de)摸索到板坯的(de)熱裝，從卷取溫(wen)度的(de)確定(ding)到酸洗、冷軋的(de)準(zhun)備，從實(shi)驗(yan)室連退工(gong)(gong)藝(yi)的(de)模擬到產(chan)(chan)線具體工(gong)(gong)藝(yi)參(can)數的(de)執行(xing)，設計了一整套合(he)理的(de)工(gong)(gong)業化生產(chan)(chan)方(fang)案，為成功試制(zhi)QP1400產(chan)(chan)品打下(xia)了堅(jian)實(shi)基(ji)礎(chu)。
據悉，后續(xu)還將對該鋼種(zhong)進行(xing)應用性能檢驗，為下一步市場推(tui)廣做(zuo)好(hao)準備。