文章來源：中國石油化工集(ji)團公司 發布時間：2018-11-22
北京時(shi)間2017年(nian)11月22日02:11，美(mei)國中(zhong)部時(shi)間2017年(nian)11月21日12:11，加注中(zhong)國石化1號生物(wu)航空煤油的海南(nan)航空HU497航班波(bo)音787型(xing)客機，跨越太(tai)平洋，平穩降落在美(mei)國芝加哥奧黑爾(er)國際(ji)機場。這標志著中(zhong)國自(zi)主(zhu)研發生產的1號生物(wu)航煤首次跨洋商業載客飛行取得圓滿成功。
這是繼2013年技術(shu)驗證試(shi)飛、2015年國(guo)(guo)內商業航(hang)班首(shou)次應(ying)用(yong)飛行(xing)之后的又(you)一創舉(ju)，表明我(wo)國(guo)(guo)生物航(hang)煤(mei)自(zi)主研發(fa)生產(chan)技術(shu)更(geng)加(jia)成(cheng)熟，是中國(guo)(guo)石化攜(xie)手(shou)民航(hang)業落(luo)實中央(yang)“五大(da)發(fa)展理念(nian)”的具(ju)體(ti)實踐成(cheng)果，對我(wo)國(guo)(guo)生物質能源(yuan)研發(fa)應(ying)用(yong)和綠(lv)色航(hang)空具(ju)有重要意義。
本次(ci)用于(yu)跨(kua)洋商業載(zai)客飛(fei)行(xing)的生(sheng)(sheng)物航(hang)煤由(you)中國石(shi)化下屬(shu)鎮(zhen)海煉(lian)化公司生(sheng)(sheng)產(chan)，以餐(can)飲廢油為(wei)原料(liao)，并以15:85比例與常規航(hang)煤調和而成。11月(yue)(yue)21日12時(shi)，中國石(shi)化1號生(sheng)(sheng)物航(hang)煤產(chan)品加注到波音(yin)787型飛(fei)機(ji)(ji)上，11月(yue)(yue)21日14時(shi)31分(fen)(fen)，由(you)海南航(hang)空總裁、本次(ci)航(hang)班機(ji)(ji)長(chang)孫(sun)劍鋒駕(jia)駛的這架(jia)“綠色”航(hang)班由(you)北(bei)京首都國際機(ji)(ji)場起飛(fei)，共(gong)搭載(zai)186名乘(cheng)客和15名機(ji)(ji)組人員，航(hang)班全程6100海里，飛(fei)行(xing)11小(xiao)時(shi)41分(fen)(fen)。飛(fei)行(xing)結束后，孫(sun)劍鋒表示，氣候變化已(yi)成當(dang)今全球面臨的共(gong)同挑戰，堅持綠色低碳發展也已(yi)成為(wei)當(dang)今時(shi)代發展必然選擇。海航(hang)再度(du)聯手中國石(shi)化、波音(yin)，執飛(fei)國際航(hang)線生(sheng)(sheng)物燃料(liao)航(hang)班，順利抵(di)達芝(zhi)加哥(ge)，具(ju)有(you)重要意義。
中(zhong)(zhong)國(guo)民用(yong)(yong)(yong)航(hang)(hang)空局適(shi)航(hang)(hang)審定司(si)司(si)長(chang)徐超群表示，生(sheng)物航(hang)(hang)煤是(shi)全球航(hang)(hang)空燃料(liao)發展的(de)(de)重(zhong)要(yao)(yao)方(fang)(fang)向，發展綠色可(ke)替代清潔能源，推(tui)動國(guo)家自主知識產權(quan)生(sheng)物航(hang)(hang)煤的(de)(de)研發和(he)(he)應用(yong)(yong)(yong)，是(shi)我國(guo)切實打造綠色低碳航(hang)(hang)空的(de)(de)一次重(zhong)要(yao)(yao)創(chuang)新。中(zhong)(zhong)國(guo)石(shi)化1號生(sheng)物航(hang)(hang)煤是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)民航(hang)(hang)局適(shi)航(hang)(hang)批(pi)準的(de)(de)首個(ge)生(sheng)物航(hang)(hang)煤產品的(de)(de)跨洋(yang)應用(yong)(yong)(yong)，飛行成功標(biao)志著我國(guo)在生(sheng)物航(hang)(hang)煤的(de)(de)研發生(sheng)產和(he)(he)商業化應用(yong)(yong)(yong)方(fang)(fang)面取(qu)得又一個(ge)重(zhong)大(da)突破。希望中(zhong)(zhong)國(guo)石(shi)化繼續做好生(sheng)物航(hang)(hang)煤的(de)(de)研發和(he)(he)應用(yong)(yong)(yong)，進一步推(tui)動生(sheng)物航(hang)(hang)煤的(de)(de)商業應用(yong)(yong)(yong)。
中(zhong)(zhong)國(guo)石化新(xin)聞發(fa)言人(ren)(ren)呂大鵬表(biao)示，中(zhong)(zhong)國(guo)石化在(zai)生物(wu)(wu)質燃料(liao)的(de)(de)(de)(de)研發(fa)應用(yong)方面始終走(zou)在(zai)國(guo)內(nei)前列(lie)，自主研發(fa)的(de)(de)(de)(de)1號生物(wu)(wu)航煤更是代表(biao)了(le)我國(guo)生物(wu)(wu)質燃料(liao)研發(fa)應用(yong)的(de)(de)(de)(de)最高水平(ping)。生物(wu)(wu)航煤低碳環保，大幅減少溫室氣(qi)體排放。同時，還有可能改變(bian)(bian)餐(can)飲廢(fei)油流向餐(can)桌的(de)(de)(de)(de)扭曲(qu)走(zou)向，探索其(qi)并變(bian)(bian)廢(fei)為寶的(de)(de)(de)(de)綠(lv)色通道，意(yi)義重大。下一步將繼續在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)民(min)航局(ju)的(de)(de)(de)(de)指導下，同各方合(he)作(zuo)，實現生物(wu)(wu)航煤產(chan)品價(jia)值鏈的(de)(de)(de)(de)合(he)作(zuo)共(gong)贏(ying)，為共(gong)同的(de)(de)(de)(de)藍天(tian)綠(lv)水做貢(gong)獻，為人(ren)(ren)民(min)的(de)(de)(de)(de)美好生活加油。
生(sheng)(sheng)物(wu)航煤(mei)是以可(ke)再生(sheng)(sheng)資(zi)源為原料(liao)生(sheng)(sheng)產的航空煤(mei)油(you)(you)(you)(you)，原料(liao)主(zhu)要包括(kuo)椰(ye)子(zi)油(you)(you)(you)(you)、棕櫚油(you)(you)(you)(you)、麻(ma)風子(zi)油(you)(you)(you)(you)、亞(ya)麻(ma)油(you)(you)(you)(you)等植物(wu)性油(you)(you)(you)(you)脂，以及微藻油(you)(you)(you)(you)、餐飲(yin)廢油(you)(you)(you)(you)、動物(wu)脂肪等。與傳(chuan)統石油(you)(you)(you)(you)基航空煤(mei)油(you)(you)(you)(you)相比(bi)，在全生(sheng)(sheng)命(ming)周期中碳排放(fang)可(ke)減少(shao)50%以上(shang)。
2006年，中國(guo)(guo)(guo)石化啟動(dong)生(sheng)物(wu)航(hang)(hang)煤(mei)(mei)研發(fa)工(gong)作(zuo)。2009年，中國(guo)(guo)(guo)石化成(cheng)(cheng)功(gong)(gong)開發(fa)出具有自主知識(shi)產(chan)權的生(sheng)物(wu)航(hang)(hang)煤(mei)(mei)生(sheng)產(chan)技(ji)術(shu)。在此基礎(chu)上(shang)，2011年9月，中國(guo)(guo)(guo)石化鎮(zhen)海煉化在下屬生(sheng)產(chan)基地改造(zao)建成(cheng)(cheng)一套生(sheng)物(wu)航(hang)(hang)空(kong)煤(mei)(mei)油工(gong)業示范裝(zhuang)置及(ji)調和設施。2011年12月，該裝(zhuang)置首(shou)次生(sheng)產(chan)出合格(ge)生(sheng)物(wu)航(hang)(hang)煤(mei)(mei)。2013年4月24日，中國(guo)(guo)(guo)石化1號生(sheng)物(wu)航(hang)(hang)煤(mei)(mei)在上(shang)海虹橋(qiao)機場由(you)東航(hang)(hang)成(cheng)(cheng)功(gong)(gong)完成(cheng)(cheng)技(ji)術(shu)試飛，中國(guo)(guo)(guo)成(cheng)(cheng)為(wei)繼美(mei)國(guo)(guo)(guo)、法國(guo)(guo)(guo)、芬蘭之后第(di)四個擁有生(sheng)物(wu)航(hang)(hang)煤(mei)(mei)自主研發(fa)生(sheng)產(chan)技(ji)術(shu)的國(guo)(guo)(guo)家(jia)。2015年3月21日，中國(guo)(guo)(guo)石化1號生(sheng)物(wu)航(hang)(hang)煤(mei)(mei)由(you)海航(hang)(hang)執飛上(shang)海至北京首(shou)次商業飛行成(cheng)(cheng)功(gong)(gong)。
中(zhong)國(guo)(guo)石化(hua)生(sheng)物航(hang)(hang)(hang)煤(mei)(mei)將加(jia)快藍(lan)天減(jian)排(pai)(pai)(pai)步(bu)伐。國(guo)(guo)際民用(yong)航(hang)(hang)(hang)空組(zu)織（ICAO）已(yi)經(jing)提出了國(guo)(guo)際航(hang)(hang)(hang)空碳(tan)抵消機制的(de)建議(yi)。對于(yu)航(hang)(hang)(hang)空業來說，生(sheng)物航(hang)(hang)(hang)煤(mei)(mei)是一(yi)個重要的(de)工具之一(yi)，可以(yi)實現(xian)自(zi)2020年(nian)起碳(tan)中(zhong)和增長。中(zhong)國(guo)(guo)民航(hang)(hang)(hang)局出臺(tai)的(de)《民航(hang)(hang)(hang)節(jie)能(neng)減(jian)排(pai)(pai)(pai)“十(shi)三五(wu)(wu)”規劃》提出，到2020年(nian)，行業單(dan)位運(yun)輸周轉量(liang)(liang)能(neng)耗(hao)(hao)與(yu)二氧(yang)化(hua)碳(tan)排(pai)(pai)(pai)放五(wu)(wu)年(nian)平均比“十(shi)二五(wu)(wu)”下降4%以(yi)上，行業運(yun)輸機場單(dan)位旅客吞(tun)吐量(liang)(liang)能(neng)耗(hao)(hao)五(wu)(wu)年(nian)平均值較“十(shi)二五(wu)(wu)”末下降15%以(yi)上。1噸(dun)石油基航(hang)(hang)(hang)煤(mei)(mei)排(pai)(pai)(pai)放3.2噸(dun)二氧(yang)化(hua)碳(tan)，我國(guo)(guo)目前的(de)航(hang)(hang)(hang)煤(mei)(mei)消費量(liang)(liang)約3000萬(wan)噸(dun),如全部以(yi)生(sheng)物航(hang)(hang)(hang)煤(mei)(mei)替代(dai)，每噸(dun)生(sheng)物航(hang)(hang)(hang)煤(mei)(mei)至少減(jian)排(pai)(pai)(pai)30%，一(yi)年(nian)可減(jian)排(pai)(pai)(pai)二氧(yang)化(hua)碳(tan)約3300萬(wan)噸(dun)，相(xiang)當于(yu)植樹近3億(yi)棵(ke)、近2000萬(wan)輛經(jing)濟型轎車停(ting)開一(yi)年(nian)。
中(zhong)國石化(hua)生(sheng)(sheng)物航(hang)(hang)煤生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)技術(shu)適應的原料(liao)(liao)范圍廣泛，不但可以用菜籽油(you)、棉籽油(you)、棕櫚油(you)、酸化(hua)廢(fei)油(you)、微藻油(you)、FT合(he)(he)成油(you)等為(wei)(wei)原料(liao)(liao)，還能以餐(can)飲廢(fei)油(you)為(wei)(wei)原料(liao)(liao)，解(jie)決了餐(can)飲廢(fei)油(you)科學、合(he)(he)法、高效應用的難題，走出了一條餐(can)飲廢(fei)油(you)資源化(hua)綠(lv)色應用的新路。中(zhong)國石化(hua)將(jiang)進一步拓展生(sheng)(sheng)物航(hang)(hang)煤原料(liao)(liao)來源，持續提升技術(shu)水平(ping)和產(chan)(chan)品競爭(zheng)力，為(wei)(wei)航(hang)(hang)空(kong)業減排增效提供可靠的油(you)品解(jie)決方案。
中國(guo)石化在生(sheng)(sheng)物(wu)質燃(ran)料(liao)的(de)(de)研發(fa)應用方面(mian)始終走在國(guo)內前(qian)列。下一(yi)步，中國(guo)石化將統(tong)籌利用國(guo)內國(guo)外(wai)生(sheng)(sheng)物(wu)質資(zi)源和市(shi)場網絡，與(yu)各航(hang)空公(gong)司繼續(xu)深入合作(zuo)，推進生(sheng)(sheng)物(wu)航(hang)煤(mei)的(de)(de)商業化應用的(de)(de)同(tong)時(shi)，繼續(xu)加(jia)強與(yu)國(guo)內外(wai)優(you)勢(shi)企業合作(zuo)，積極發(fa)展非糧生(sheng)(sheng)物(wu)燃(ran)料(liao)，加(jia)快推進先(xian)進生(sheng)(sheng)物(wu)燃(ran)料(liao)示范。到(dao)2020年，成(cheng)為(wei)國(guo)內先(xian)進生(sheng)(sheng)物(wu)燃(ran)料(liao)行業領(ling)先(xian)者。