免费菠萝视频app下载

北京時間(jian)2017年11月22日(ri)02:11，美國(guo)(guo)(guo)中部(bu)時間(jian)2017年11月21日(ri)12:11，加注中國(guo)(guo)(guo)石化1號生(sheng)物航(hang)空(kong)(kong)煤油的(de)海南航(hang)空(kong)(kong)HU497航(hang)班波音787型客機(ji)，跨越太平(ping)洋，平(ping)穩降(jiang)落在美國(guo)(guo)(guo)芝(zhi)加哥(ge)奧黑爾國(guo)(guo)(guo)際機(ji)場。這標志著中國(guo)(guo)(guo)自主研發生(sheng)產的(de)1號生(sheng)物航(hang)煤首次(ci)跨洋商業載(zai)客飛行取得圓滿成功。

這(zhe)是繼2013年(nian)(nian)技術(shu)驗證試飛、2015年(nian)(nian)國內商業航班首次應(ying)用(yong)飛行之后的(de)又一創舉(ju)，表明我(wo)國生物(wu)航煤自(zi)主研發(fa)(fa)生產(chan)技術(shu)更加成(cheng)熟(shu)，是中(zhong)國石化攜手民航業落(luo)實(shi)中(zhong)央“五(wu)大(da)發(fa)(fa)展理念”的(de)具體實(shi)踐(jian)成(cheng)果，對我(wo)國生物(wu)質能源研發(fa)(fa)應(ying)用(yong)和(he)綠色(se)航空具有重(zhong)要意(yi)義(yi)。

本(ben)(ben)次用于(yu)跨洋(yang)商業載客(ke)飛(fei)行的(de)生(sheng)物航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)煤(mei)(mei)由中(zhong)國(guo)(guo)石化下屬鎮(zhen)海(hai)(hai)(hai)煉化公司生(sheng)產，以餐飲廢油為原料(liao)，并以15:85比例與(yu)常(chang)規航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)煤(mei)(mei)調和而成(cheng)。11月21日12時(shi)，中(zhong)國(guo)(guo)石化1號生(sheng)物航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)煤(mei)(mei)產品(pin)加注到波(bo)音787型飛(fei)機上，11月21日14時(shi)31分(fen)，由海(hai)(hai)(hai)南航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空總裁、本(ben)(ben)次航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)機長孫劍(jian)鋒駕駛的(de)這架“綠(lv)色”航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)由北京(jing)首(shou)都國(guo)(guo)際機場(chang)起飛(fei)，共(gong)搭(da)載186名乘(cheng)客(ke)和15名機組人員，航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)全程6100海(hai)(hai)(hai)里，飛(fei)行11小時(shi)41分(fen)。飛(fei)行結(jie)束(shu)后，孫劍(jian)鋒表(biao)示，氣候變化已成(cheng)當今(jin)全球(qiu)面臨的(de)共(gong)同挑(tiao)戰，堅持綠(lv)色低(di)碳發(fa)展(zhan)也(ye)已成(cheng)為當今(jin)時(shi)代發(fa)展(zhan)必然選擇。海(hai)(hai)(hai)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)再度聯(lian)手中(zhong)國(guo)(guo)石化、波(bo)音，執飛(fei)國(guo)(guo)際航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)線生(sheng)物燃料(liao)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)，順(shun)利(li)抵達芝加哥，具有重要意(yi)義。

中(zhong)國(guo)民用航(hang)(hang)(hang)空局(ju)適航(hang)(hang)(hang)審定司(si)(si)司(si)(si)長徐(xu)超群(qun)表示，生(sheng)(sheng)物航(hang)(hang)(hang)煤(mei)是(shi)全球航(hang)(hang)(hang)空燃料發展(zhan)的(de)(de)重(zhong)要方向，發展(zhan)綠色可替代清潔能源，推動(dong)國(guo)家自主知(zhi)識(shi)產(chan)權(quan)生(sheng)(sheng)物航(hang)(hang)(hang)煤(mei)的(de)(de)研(yan)(yan)發和(he)應(ying)用，是(shi)我(wo)國(guo)切(qie)實打(da)造綠色低碳航(hang)(hang)(hang)空的(de)(de)一(yi)(yi)次(ci)重(zhong)要創新(xin)。中(zhong)國(guo)石(shi)化(hua)(hua)1號生(sheng)(sheng)物航(hang)(hang)(hang)煤(mei)是(shi)中(zhong)國(guo)民航(hang)(hang)(hang)局(ju)適航(hang)(hang)(hang)批準的(de)(de)首個(ge)生(sheng)(sheng)物航(hang)(hang)(hang)煤(mei)產(chan)品的(de)(de)跨洋應(ying)用，飛(fei)行成功(gong)標(biao)志著我(wo)國(guo)在生(sheng)(sheng)物航(hang)(hang)(hang)煤(mei)的(de)(de)研(yan)(yan)發生(sheng)(sheng)產(chan)和(he)商業化(hua)(hua)應(ying)用方面取(qu)得(de)又一(yi)(yi)個(ge)重(zhong)大突破。希望(wang)中(zhong)國(guo)石(shi)化(hua)(hua)繼續做好生(sheng)(sheng)物航(hang)(hang)(hang)煤(mei)的(de)(de)研(yan)(yan)發和(he)應(ying)用，進(jin)一(yi)(yi)步推動(dong)生(sheng)(sheng)物航(hang)(hang)(hang)煤(mei)的(de)(de)商業應(ying)用。

中(zhong)國石化新聞發言人呂(lv)大鵬表(biao)示，中(zhong)國石化在(zai)生(sheng)物質(zhi)燃料(liao)的(de)(de)(de)研(yan)發應(ying)用(yong)方面始終走在(zai)國內前列，自主(zhu)研(yan)發的(de)(de)(de)1號生(sheng)物航煤更是代表(biao)了我國生(sheng)物質(zhi)燃料(liao)研(yan)發應(ying)用(yong)的(de)(de)(de)最高水(shui)平。生(sheng)物航煤低碳環保，大幅減少溫室氣體排放。同時，還有可能改變餐飲廢(fei)油流(liu)向餐桌的(de)(de)(de)扭曲走向，探索(suo)其并變廢(fei)為(wei)寶的(de)(de)(de)綠色通道(dao)，意義(yi)重大。下一步將繼(ji)續在(zai)中(zhong)國民航局的(de)(de)(de)指(zhi)導(dao)下，同各方合作，實現生(sheng)物航煤產品價值鏈的(de)(de)(de)合作共贏，為(wei)共同的(de)(de)(de)藍天綠水(shui)做(zuo)貢獻，為(wei)人民的(de)(de)(de)美好(hao)生(sheng)活(huo)加(jia)油。

生物(wu)航煤(mei)是以可再生資(zi)源為(wei)原料(liao)生產(chan)的(de)航空煤(mei)油(you)(you)，原料(liao)主要(yao)包(bao)括椰子(zi)油(you)(you)、棕櫚油(you)(you)、麻(ma)(ma)風子(zi)油(you)(you)、亞(ya)麻(ma)(ma)油(you)(you)等(deng)植(zhi)物(wu)性油(you)(you)脂(zhi)，以及微藻(zao)油(you)(you)、餐飲(yin)廢(fei)油(you)(you)、動物(wu)脂(zhi)肪等(deng)。與傳統石油(you)(you)基航空煤(mei)油(you)(you)相比，在全生命周期中(zhong)碳排放可減(jian)少(shao)50%以上。

2006年(nian)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)石(shi)化(hua)(hua)啟動生(sheng)物(wu)航(hang)煤(mei)(mei)研發(fa)工作。2009年(nian)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)石(shi)化(hua)(hua)成功開(kai)發(fa)出具有(you)自(zi)主知識產(chan)(chan)權的生(sheng)物(wu)航(hang)煤(mei)(mei)生(sheng)產(chan)(chan)技(ji)(ji)術。在此(ci)基礎(chu)上，2011年(nian)9月(yue)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)石(shi)化(hua)(hua)鎮海(hai)(hai)煉化(hua)(hua)在下(xia)屬生(sheng)產(chan)(chan)基地改(gai)造建成一(yi)套生(sheng)物(wu)航(hang)空(kong)煤(mei)(mei)油工業示范裝置及調和設施。2011年(nian)12月(yue)，該裝置首次生(sheng)產(chan)(chan)出合格(ge)生(sheng)物(wu)航(hang)煤(mei)(mei)。2013年(nian)4月(yue)24日(ri)(ri)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)石(shi)化(hua)(hua)1號生(sheng)物(wu)航(hang)煤(mei)(mei)在上海(hai)(hai)虹橋機場由東航(hang)成功完成技(ji)(ji)術試飛，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)成為繼美國(guo)(guo)(guo)、法(fa)國(guo)(guo)(guo)、芬蘭之后第四個擁(yong)有(you)生(sheng)物(wu)航(hang)煤(mei)(mei)自(zi)主研發(fa)生(sheng)產(chan)(chan)技(ji)(ji)術的國(guo)(guo)(guo)家。2015年(nian)3月(yue)21日(ri)(ri)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)石(shi)化(hua)(hua)1號生(sheng)物(wu)航(hang)煤(mei)(mei)由海(hai)(hai)航(hang)執飛上海(hai)(hai)至北(bei)京首次商業飛行成功。

中(zhong)國(guo)(guo)石(shi)化(hua)生物(wu)航(hang)(hang)煤(mei)將加快藍天減(jian)排(pai)步伐。國(guo)(guo)際(ji)民用(yong)航(hang)(hang)空組織（ICAO）已經提出了國(guo)(guo)際(ji)航(hang)(hang)空碳抵消機制的(de)(de)(de)建(jian)議。對(dui)于航(hang)(hang)空業來說，生物(wu)航(hang)(hang)煤(mei)是一(yi)個重要的(de)(de)(de)工(gong)具之(zhi)一(yi)，可以(yi)(yi)實現自2020年(nian)(nian)起碳中(zhong)和增長。中(zhong)國(guo)(guo)民航(hang)(hang)局出臺的(de)(de)(de)《民航(hang)(hang)節能減(jian)排(pai)“十(shi)三五”規(gui)劃》提出，到2020年(nian)(nian)，行業單位運輸周轉量(liang)(liang)能耗與(yu)二(er)氧化(hua)碳排(pai)放五年(nian)(nian)平均比“十(shi)二(er)五”下降4%以(yi)(yi)上，行業運輸機場單位旅客吞(tun)吐量(liang)(liang)能耗五年(nian)(nian)平均值較“十(shi)二(er)五”末下降15%以(yi)(yi)上。1噸石(shi)油基航(hang)(hang)煤(mei)排(pai)放3.2噸二(er)氧化(hua)碳，我國(guo)(guo)目前的(de)(de)(de)航(hang)(hang)煤(mei)消費量(liang)(liang)約3000萬(wan)噸,如全部以(yi)(yi)生物(wu)航(hang)(hang)煤(mei)替代，每噸生物(wu)航(hang)(hang)煤(mei)至少減(jian)排(pai)30%，一(yi)年(nian)(nian)可減(jian)排(pai)二(er)氧化(hua)碳約3300萬(wan)噸，相當于植樹近3億棵、近2000萬(wan)輛經濟型轎車(che)停開一(yi)年(nian)(nian)。

中(zhong)國石(shi)化生物(wu)航(hang)煤(mei)生產技(ji)(ji)術(shu)(shu)適應的原(yuan)料(liao)(liao)范圍(wei)廣(guang)泛，不(bu)但可以用(yong)菜籽油(you)(you)(you)、棉籽油(you)(you)(you)、棕(zong)櫚油(you)(you)(you)、酸化廢(fei)(fei)(fei)油(you)(you)(you)、微藻油(you)(you)(you)、FT合(he)成油(you)(you)(you)等為原(yuan)料(liao)(liao)，還(huan)能以餐(can)飲(yin)(yin)廢(fei)(fei)(fei)油(you)(you)(you)為原(yuan)料(liao)(liao)，解決了餐(can)飲(yin)(yin)廢(fei)(fei)(fei)油(you)(you)(you)科(ke)學、合(he)法、高效應用(yong)的難(nan)題，走(zou)出了一(yi)條餐(can)飲(yin)(yin)廢(fei)(fei)(fei)油(you)(you)(you)資源化綠色應用(yong)的新路。中(zhong)國石(shi)化將進一(yi)步拓(tuo)展生物(wu)航(hang)煤(mei)原(yuan)料(liao)(liao)來源，持續提升技(ji)(ji)術(shu)(shu)水(shui)平(ping)和產品(pin)競爭力，為航(hang)空業(ye)減排增效提供(gong)可靠的油(you)(you)(you)品(pin)解決方案。

中國(guo)(guo)石化(hua)在生(sheng)(sheng)物(wu)質燃(ran)料(liao)的(de)研發應用方面始終走在國(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)前列。下一步，中國(guo)(guo)石化(hua)將(jiang)統籌(chou)利用國(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)國(guo)(guo)外生(sheng)(sheng)物(wu)質資源和(he)市場(chang)網絡，與各航(hang)空公司(si)繼(ji)續(xu)深入合(he)作(zuo)，推(tui)進生(sheng)(sheng)物(wu)航(hang)煤的(de)商業(ye)化(hua)應用的(de)同時，繼(ji)續(xu)加(jia)強與國(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)外優勢企業(ye)合(he)作(zuo)，積極發展非糧生(sheng)(sheng)物(wu)燃(ran)料(liao)，加(jia)快推(tui)進先進生(sheng)(sheng)物(wu)燃(ran)料(liao)示范。到2020年，成為國(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)先進生(sheng)(sheng)物(wu)燃(ran)料(liao)行業(ye)領先者。