文章來源:中國鐵道建筑總公司 發布(bu)時間:2018-11-08
11月5日,經過中國鐵(tie)建(jian)所(suo)屬中鐵(tie)十四局建(jian)設者27個月的科學施工,黔張常鐵(tie)路高山隧道順利穿越國內罕(han)見巨型溶(rong)洞,提前貫通,為明年全線鋪軌打下了堅實基礎。

高山隧道巨型溶洞
黔張常鐵路高山隧道(dao)位于湖北恩施(shi)來鳳縣境內。隧道(dao)全長3958.2米(mi)(mi),最大埋深365米(mi)(mi),橫穿(chuan)國(guo)內罕(han)見喀(ka)斯特地(di)貌溶(rong)洞(dong)群,共發現大、小(xiao)溶(rong)洞(dong)38處。其(qi)中最大溶(rong)洞(dong)主溶(rong)腔長100余(yu)米(mi)(mi),溶(rong)洞(dong)體積約40萬立方米(mi)(mi),相當于在一(yi)個標準的足(zu)球場上建(jian)起了一(yi)座(zuo)20層大樓的體量。隧道(dao)內巖(yan)溶(rong)強(qiang)烈發育,地(di)質結構極為復雜(za),是全線一(yi)級高風險(xian)隧道(dao)和重難點控制性工(gong)程。
據項目負責人王(wang)獻(xian)偉介紹,為(wei)安(an)(an)全(quan)(quan)優質(zhi)(zhi)地建設黔張常鐵(tie)路,保證高山(shan)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)順利穿越巨型溶洞,項目部(bu)精心組織,科(ke)學施(shi)工,隧(sui)道(dao)(dao)(dao)內(nei)九條作業線全(quan)(quan)部(bu)實現(xian)機(ji)械化施(shi)工。使用地質(zhi)(zhi)雷達、TSP、多(duo)(duo)功能(neng)水平鉆機(ji),通過物(wu)探(tan)和(he)鉆探(tan)相結合方式做好超(chao)前地質(zhi)(zhi)預報;安(an)(an)裝了(le)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)人員(yuan)安(an)(an)全(quan)(quan)管(guan)理平臺(tai)系統,對進、出隧(sui)道(dao)(dao)(dao)的(de)人員(yuan)及洞內(nei)掌子面(mian)施(shi)工情況實施(shi)了(le)24小時(shi)全(quan)(quan)方位監(jian)測(ce);配備了(le)先(xian)進的(de)三臂液(ye)壓鑿巖臺(tai)車(che)、全(quan)(quan)液(ye)壓旋(xuan)轉多(duo)(duo)功能(neng)快速鉆機(ji)、混(hun)凝土噴射機(ji)械手等(deng)機(ji)械設備;科(ke)學的(de)組織,現(xian)代化的(de)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)施(shi)工技術確保了(le)安(an)(an)全(quan)(quan)、環保和(he)綠色施(shi)工。
施(shi)(shi)工團(tuan)隊還加強與(yu)有(you)關高校和科(ke)(ke)研(yan)機構(gou)合作,邀請專家進行(xing)技(ji)術(shu)論證,成立溶(rong)洞(dong)隧道科(ke)(ke)技(ji)攻關小組,采(cai)用平導繞行(xing)、增加支(zhi)洞(dong)、回填為主、注漿加固等措施(shi)(shi),解決(jue)了巨型溶(rong)洞(dong)存在的巖質破碎、基地不穩(wen)、塌(ta)陷、落石等風險(xian),有(you)多項(xiang)技(ji)術(shu)填補了國內巨型溶(rong)洞(dong)施(shi)(shi)工處理的空白(bai)。
黔(qian)張常(chang)(chang)鐵路(lu)(lu)是渝(yu)長(chang)(chang)廈快速鐵路(lu)(lu)的(de)(de)一(yi)部分,起(qi)于(yu)重慶黔(qian)江(jiang)(jiang)區(qu)(qu)(qu),止于(yu)常(chang)(chang)德武(wu)陵區(qu)(qu)(qu)。該鐵路(lu)(lu)建成(cheng)后(hou),重慶至長(chang)(chang)沙從10小(xiao)時(shi)行程縮短至3小(xiao)時(shi);打通(tong)(tong)成(cheng)都、重慶至長(chang)(chang)沙最便捷的(de)(de)鐵路(lu)(lu)通(tong)(tong)道(dao),連接湘、浙、贛、閩等(deng)地(di),架構起(qi)成(cheng)渝(yu)城(cheng)市(shi)群與長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)中(zhong)游(you)城(cheng)市(shi)群、海西經濟區(qu)(qu)(qu)重要聯(lian)系大(da)通(tong)(tong)道(dao),將(jiang)有效(xiao)促進“一(yi)帶一(yi)路(lu)(lu)”和“長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)經濟帶”的(de)(de)建設(she);同(tong)時(shi),黔(qian)張常(chang)(chang)鐵路(lu)(lu)的(de)(de)建設(she)將(jiang)從根本上改善武(wu)陵山區(qu)(qu)(qu)落后(hou)的(de)(de)交通(tong)(tong)狀況,對(dui)實現精準扶貧(pin)和武(wu)陵山區(qu)(qu)(qu)經濟發(fa)展起(qi)到巨(ju)大(da)的(de)(de)推動作用。