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如(ru)今(jin)，中(zhong)國正在布局更多的(de)高鐵、高速公(gong)路，以(yi)及密如(ru)蛛網的(de)城市地下交(jiao)通設施。這些工程往往離不開隧(sui)道作業。

盾構機(ji)(ji)，正是人們地下行進、穿(chuan)山越海的神兵利器。這(zhe)是一種(zhong)集(ji)機(ji)(ji)、電、液、氣、傳感于一體(ti)的大(da)(da)型自(zi)動(dong)化掘進設(she)備。直徑大(da)(da)則(ze)十幾米，小則(ze)兩三(san)米，全長可達三(san)四(si)百米，被譽為工程機(ji)(ji)械之王(wang)。龐大(da)(da)的外表(biao)之下，是兩萬多個精密零件。要(yao)造出這(zhe)樣一臺設(she)備，難度(du)極(ji)大(da)(da)——九十年代，中國所用的絕大(da)(da)多數盾構機(ji)(ji)還依(yi)賴進口。

為打(da)破這一局面(mian)，中國中鐵股份有限(xian)公司(以下簡(jian)稱(cheng)中國中鐵)所(suo)屬(shu)的(de)中國中鐵工程裝(zhuang)(zhuang)備(bei)集團有限(xian)公司（以下簡(jian)稱(cheng)中鐵裝(zhuang)(zhuang)備(bei)）一批(pi)科研人員經(jing)過十多年奮戰，終于掌(zhang)握了(le)相關(guan)的(de)核心技術(shu)，生產(chan)出了(le)具有自主知識產(chan)權的(de)盾構機，徹底(di)結束了(le)洋(yang)品牌一統中國市(shi)場的(de)被動局面(mian)。

2014年5月，習近(jin)平(ping)總書記在(zai)鄭州考察(cha)時，專程(cheng)視察(cha)了中(zhong)鐵(tie)裝備。

習總書記在充分肯定中鐵裝備自(zi)主(zhu)創新能(neng)力的同(tong)時，提出了全新要(yao)求：“實現我(wo)們(men)偉大復興的‘中國(guo)(guo)夢’，裝備制造業(ye)這個(ge)基礎(chu)必須打牢(lao)。裝備制造業(ye)的核(he)心還(huan)是(shi)技術創新”，要(yao)“推(tui)動中國(guo)(guo)制造向中國(guo)(guo)創造轉(zhuan)變(bian)(bian)，中國(guo)(guo)速度向中國(guo)(guo)質(zhi)量轉(zhuan)變(bian)(bian)，中國(guo)(guo)產(chan)品向中國(guo)(guo)品牌轉(zhuan)變(bian)(bian)。”

日前，中鐵裝備(bei)董事長、黨委(wei)書記譚順輝接受《國資報(bao)告》記者采訪時表示，三年來，中鐵裝備(bei)積極(ji)踐行(xing)習總(zong)書記視察公司時提出的“三個(ge)轉變”重(zhong)要指示，不斷搶占世界掘進機技術制高點,在創(chuang)新產品研發、提升服務質量(liang)、開(kai)拓國際市(shi)場方面獲得了(le)更加豐(feng)碩的成果。

截至2016年(nian)底，中鐵裝備的國內市場(chang)占(zhan)有率已超過60%，世界排名第二。與2013年(nian)比，新簽合同額增(zeng)長203%，營(ying)業額增(zeng)長185%，利潤增(zeng)長106%。

攻堅克難，獲總書記重視

1982年參加工作的中鐵裝備原董(dong)事長(chang)李(li)建斌(bin)目(mu)前已調任中鐵高新(xin)工業總經理。不過，中國(guo)盾構機的故(gu)事還要(yao)從他講起。

1997年，李建斌所在的中(zhong)(zhong)鐵(tie)隧(sui)道(dao)集團參與打通西康鐵(tie)路秦(qin)嶺隧(sui)道(dao)。為(wei)縮短工(gong)期，企業從德國(guo)采(cai)購了(le)兩臺硬(ying)巖掘進機(ji)(ji)。這也是我國(guo)第一次在隧(sui)道(dao)施工(gong)中(zhong)(zhong)使用大型盾構機(ji)(ji)。在現(xian)場的李建斌大吃(chi)一驚(jing)：效率較傳統(tong)方(fang)式(shi)高(gao)出3-5倍，也創造了(le)全(quan)國(guo)鐵(tie)路隧(sui)道(dao)施工(gong)速(su)度(du)的最高(gao)記(ji)錄。自此，中(zhong)(zhong)國(guo)開始源源不斷地進口各(ge)種型號(hao)的盾構機(ji)(ji)。

但是，花了大把錢，并沒有買(mai)來外國(guo)廠家的(de)笑臉。在價(jia)格談判(pan)、售后(hou)服(fu)務過程(cheng)中(zhong)，當(dang)時的(de)中(zhong)國(guo)人全面(mian)處于(yu)被動地位。

2001年，外方提(ti)出(chu)，要(yao)把(ba)一臺(tai)舊盾(dun)構(gou)機按照新盾(dun)構(gou)的(de)價格(ge)出(chu)售，并且對配件(jian)進行加價100%。在他們(men)看來，中國(guo)人(ren)自(zi)己(ji)造不來，條件(jian)再(zai)苛刻(ke)也會接受。

正(zheng)是在(zai)這樣的(de)背景下，一批有志(zhi)氣的(de)中(zhong)國人萌(meng)發(fa)了(le)“造中(zhong)國人的(de)盾構(gou)(gou)”的(de)夢想。2001年，盾構(gou)(gou)關鍵技術(shu)被(bei)列入(ru)“863”計劃。2002年，中(zhong)鐵(tie)成立了(le)18人組成的(de)盾構(gou)(gou)機項(xiang)目研發(fa)團(tuan)隊，牽(qian)頭人正(zheng)是李建斌。

“當時不僅外國人不相信(xin)我(wo)們(men)，很多國人對我(wo)們(men)也(ye)缺乏信(xin)心”。研發過程中(zhong)，李建斌及(ji)其團隊(dui)確(que)實遇到了不少困難。比如(ru)，關鍵部位如(ru)何設(she)計，刀具如(ru)何布置(zhi)，主(zhu)控系統究竟是如(ru)何工(gong)作的？為了看懂主(zhu)控系統工(gong)作原(yuan)理，時任中(zhong)鐵(tie)裝備電氣工(gong)程師的蒲(pu)曉波在里邊一待就(jiu)是三(san)天兩夜。

2008年4月，我國自主(zhu)研發、自主(zhu)設計的“中國中鐵(tie)1號(hao)”盾構(gou)在河南新鄉(xiang)下線(xian)。這臺(tai)設備在天津的初次(ci)亮相就贏(ying)得了(le)滿堂彩(cai)：這臺(tai)機(ji)器的施工標段是施工難度最大的，地表以上(shang)是渤海大樓、張學良故(gu)居(ju)、瓷(ci)房子(zi)等組成(cheng)的歷(li)史文化(hua)街區。但實際沉降控制到(dao)了(le)3毫米以內，在所有的機(ji)器中表現最好。

譚順輝(hui)說，正是這次(ci)實(shi)戰，拉開了中(zhong)(zhong)國(guo)設(she)備收(shou)復(fu)國(guo)內(nei)市(shi)場的大(da)幕，也(ye)讓(rang)中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)鐵(tie)下定決(jue)心(xin)，將盾構業務從中(zhong)(zhong)鐵(tie)隧(sui)道公司中(zhong)(zhong)剝離(li)出來，集(ji)中(zhong)(zhong)全集(ji)團的優勢(shi)資源，組(zu)建了中(zhong)(zhong)鐵(tie)裝備。

中鐵裝備崛起的速度近乎(hu)奇跡：2008年第一(yi)臺產品正式(shi)下線；2010年，已占(zhan)據國內(nei)(nei)三分之(zhi)一(yi)的市(shi)(shi)場；如今(jin)，國內(nei)(nei)市(shi)(shi)場份額(e)穩定在60%以上。

快速發展(zhan)的(de)(de)背后，是(shi)中鐵裝備(bei)永(yong)不停(ting)歇的(de)(de)創新精神。

“科(ke)技創新是中(zhong)鐵裝備的立企之(zhi)本。”譚(tan)順輝(hui)說，中(zhong)國中(zhong)鐵豐富(fu)的盾(dun)構(gou)施工經驗，遍布(bu)全國各地的隧道(dao)工程，為(wei)中(zhong)鐵裝備盾(dun)構(gou)研發(fa)制造提供了強(qiang)大的保(bao)證。

在(zai)我國(guo)，習慣上將軟土地層作(zuo)業(ye)的(de)(de)隧道掘進(jin)機稱(cheng)為盾構機，將用于(yu)巖(yan)石(shi)地層的(de)(de)稱(cheng)為TBM。“如果一(yi)個裝備制造商只(zhi)具備盾構機的(de)(de)生產能(neng)力(li)，而生產不出TBM，說明它還不夠強(qiang)。”中鐵裝備設研總院(yuan)副院(yuan)長賀飛說。

2011年，中鐵裝備成立(li)了TBM項目組，進(jin)(jin)行硬(ying)巖(yan)掘進(jin)(jin)機(ji)的設計(ji)研發。2014年1月，吉林引(yin)松供水工(gong)程(cheng)TBM施工(gong)向全球(qiu)公開招(zhao)標。為了拿到這(zhe)筆訂單，李(li)建斌和中鐵裝備時任總(zong)經理譚(tan)順輝等(deng)多(duo)次前往吉林與業主溝通。與此同時，技術人員也不斷對(dui)方案進(jin)(jin)行優化設計(ji)。

最終(zhong)，中(zhong)鐵裝(zhuang)備戰勝(sheng)海瑞克、羅賓斯等國際(ji)巨(ju)頭，順(shun)利拿到了訂單。

中國幅員遼闊、地質復雜(za)，進口設備往往水土不(bu)服(fu)。對此，中鐵(tie)(tie)裝備針對不(bu)同(tong)(tong)地質，研發了多種(zhong)刀具。“不(bu)能用切肉(rou)的(de)(de)刀去劈柴(chai)，相(xiang)反，也不(bu)能用劈柴(chai)的(de)(de)刀去切肉(rou)。”李建斌說(shuo)，正是基于這種(zhong)“創造市場(chang)、引領需求”的(de)(de)理念(nian)，中鐵(tie)(tie)裝備生產(chan)的(de)(de)五百多臺盾構（TBM）無一相(xiang)同(tong)(tong)。

持續的創新和豐碩的成果，讓(rang)中鐵裝備受到習近平總書記的關注(zhu)。

2014年5月(yue)10日，習近平視察中(zhong)鐵(tie)裝備時表示，對于中(zhong)鐵(tie)工程裝備及其產品“早有(you)耳聞”，對他們攻克科研(yan)難題、突破盾構機系統集成技(ji)術(shu)壁壘的(de)自主創新給予(yu)肯定。

譚順輝對(dui)《國資報告》記(ji)者表示，在總書記(ji)的(de)鼓(gu)勵下，這三(san)年(nian)中鐵(tie)裝備進一步(bu)加(jia)大了(le)對(dui)創新的(de)投入(ru)，成果(guo)更加(jia)豐碩：三(san)年(nian)來，國內最大斷面硬(ying)巖掘進機面世、國內首(shou)臺硬(ying)巖泥水頂(ding)管(guan)機誕生、國內首(shou)批(pi)雙護盾(dun)TBM出生、世界最小直徑硬(ying)巖TBM呱呱墜地、世界首(shou)臺馬蹄(ti)形盾(dun)構下線……

“整(zheng)體技術(shu)(shu)水平(ping)達到(dao)了國(guo)際先(xian)進，個別技術(shu)(shu)指標達到(dao)了國(guo)際領先(xian)。” 對(dui)于(yu)中鐵裝備的(de)技術(shu)(shu)水平(ping)， 中國(guo)工程院(yuan)院(yuan)士楊(yang)華勇如是評(ping)價(jia)。

制造+服務，提升企業競爭力

由于作業環境(jing)特殊，盾(dun)構產品(pin)對(dui)質(zhi)量有(you)著很(hen)高要求(qiu)，對(dui)售后服務的需求(qiu)也格外強(qiang)烈(lie)。

包括譚順輝在(zai)(zai)內的(de)中(zhong)(zhong)鐵裝(zhuang)備人(ren)，對當年經歷過的(de)洋盾構“服務(wu)”記憶(yi)猶(you)新：從外(wai)國(guo)(guo)企業(ye)的(de)維修(xiu)人(ren)員踏出家門(men)開(kai)始，就要(yao)(yao)計算服務(wu)時(shi)間；每天只工作八小時(shi)；住宿必須是(shi)五星(xing)級賓(bin)館；要(yao)(yao)吃牛排(pai)；每天中(zhong)(zhong)午要(yao)(yao)游泳——為此，工地(di)上專門(men)為此修(xiu)建了游泳池(chi)；維修(xiu)時(shi)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)人(ren)不能(neng)(neng)在(zai)(zai)現(xian)場。就這樣，還不保證(zheng)一定能(neng)(neng)解決問題。

因此，中鐵裝備自成立之日(ri)起，就意(yi)識到良好的服(fu)務(wu)將成為(wei)企業的競爭優勢，并把增值服(fu)務(wu)作(zuo)為(wei)企業的一項主要業務(wu)。習近平總(zong)書記視察后，中鐵裝備進(jin)一步加大了對服(fu)務(wu)板塊的重視程度。

目前，中鐵裝備在全國(guo)成(cheng)立了７個服務中心，組建了６個區(qu)域合作聯盟(meng)，提(ti)供設計咨(zi)詢、技術培訓、配件(jian)供應、設備維修、掘進分包和再(zai)制造等服務。

記者(zhe)在中(zhong)鐵裝(zhuang)備監控室看到，大屏幕上(shang)實時(shi)顯現出世界各地(di)中(zhong)鐵裝(zhuang)備盾構(gou)產品的(de)工作情(qing)況，每(mei)一臺(tai)盾構(gou)機在地(di)下掘進的(de)進度、方向等參(can)數都盡在掌握。

“前(qian)些天，我們發現南寧(ning)的(de)一臺盾構(gou)機在掘進中偏(pian)離了３０毫(hao)米，設備預警后，我們及時告(gao)知施工(gong)單(dan)位(wei)，并幫助他們重新調整到位(wei)。”譚(tan)順(shun)輝告(gao)訴(su)記者。

盾構機(ji)也(ye)(ye)好，TBM也(ye)(ye)好，往往在(zai)更換作業地點(dian)后(hou)，會出現各種水土不服癥狀。為了改善業主的使用(yong)體驗，中鐵裝(zhuang)備廣泛開(kai)展了再制造業務。

2016年(nian)8月29日(ri)，由中(zhong)鐵裝備集(ji)團改造(zao)(zao)的(de)(de)“中(zhong)鐵R73號(hao)”盾構(gou)機，在越(yue)南(nan)(nan)Dong Nai省Bien Hoa市成功下線。該設備是維(wei)爾(er)特公司生產的(de)(de)一(yi)(yi)臺敞開式TBM，原用于意大利Todini項目(mu)，再(zai)制造(zao)(zao)完成后將用于位于越(yue)南(nan)(nan)中(zhong)部的(de)(de)一(yi)(yi)項工程。中(zhong)鐵裝備出色完成了刀盤(pan)改造(zao)(zao)任務(wu)，并獲得了該設備的(de)(de)整(zheng)機再(zai)制造(zao)(zao)業(ye)務(wu)。

目前，中鐵裝備(bei)服(fu)務類(lei)員工占(zhan)(zhan)公司(si)員工總(zong)數的近40%，服(fu)務創造(zao)(zao)的利潤占(zhan)(zhan)利潤總(zong)額的30%。“制造(zao)(zao)+服(fu)務，我(wo)們現在是雙輪驅動發展。”譚順輝說。

加(jia)強和改(gai)善服務(wu)水平(ping)的同時，中鐵(tie)裝備通(tong)過加(jia)強管理(li)，進一步提(ti)升產品質量。

譚順輝介紹(shao)說，中鐵裝備(bei)積極對標世(shi)界第一(yi)品(pin)牌(pai)――德國海瑞克，一(yi)方(fang)面推進(jin)(jin)標準(zhun)化工作(zuo)，提(ti)高產品(pin)可靠(kao)性。另一(yi)方(fang)面推廣糾錯技術，促進(jin)(jin)產品(pin)持續(xu)改進(jin)(jin)。“盾構一(yi)次性交驗(yan)合格率持續(xu)提(ti)升(sheng)，已(yi)達到(dao)100%”。

塑造新品牌，打造國際一流企業

中鐵(tie)裝(zhuang)備成立之初，就(jiu)確立了三步走的(de)夢(meng)想：“造中國人自己的(de)盾構，造中國最好的(de)盾構，造國際一流(liu)的(de)盾構”。

最初，國際市場對此充滿了懷疑。

中鐵裝備第一次參加國(guo)際競(jing)標時，馬(ma)來西亞的(de)業主單(dan)位直言不(bu)諱：“你(ni)們在中國(guo)做得好，是按照中國(guo)的(de)規則，很(hen)多時候有政府和企業支持。但在海外市場你(ni)沒有經驗，我對你(ni)們非常擔(dan)心。”

經過十多次的深(shen)入溝通，馬方同意(yi)簽下了兩臺盾構(gou)機。

2013年1月3日(ri)，這兩(liang)臺(tai)盾構(gou)機在鄭州正式(shi)下線。在入(ru)場施工(gong)后，這兩(liang)臺(tai)設備以(yi)最高日(ri)掘進(jin)21米，提前計劃工(gong)期(qi)43天貫通的(de)成(cheng)績，創(chuang)造了馬來西亞盾構(gou)施工(gong)新紀錄(lu)，將同場競技的(de)德(de)國設備遠(yuan)遠(yuan)甩在身(shen)后。

實戰的(de)(de)說服力，讓中鐵裝備陸續獲得(de)了新加坡、印度等(deng)多個(ge)國家(jia)的(de)(de)訂(ding)單，“中鐵盾(dun)構漂洋過海”的(de)(de)夢想(xiang)正式起航(hang)。

不(bu)過，中鐵(tie)裝備在海(hai)外真正震(zhen)驚同(tong)行，還是始于一次對外收(shou)購(gou)。

2013年11月，中鐵裝備成功收(shou)購德國維爾特硬巖(yan)掘(jue)進機知識產權(quan)及品牌使用權(quan)。這是(shi)一(yi)家(jia)成立于(yu)1895年，在世界硬巖(yan)掘(jue)進機領域數一(yi)數二的“百年老店(dian)”。

“我們看中中鐵裝備，是他不僅有(you)實力還有(you)雄心，能夠把維爾特(te)的(de)掘進機品牌繼承(cheng)并發揚光大。”德方對中鐵裝備的(de)未來充滿(man)了信心。

譚(tan)順輝說，這次(ci)收購既是(shi)(shi)對(dui)企業既有品(pin)牌價(jia)值的(de)充分認可，也是(shi)(shi)中(zhong)鐵裝(zhuang)備品(pin)牌價(jia)值的(de)一次(ci)飛躍。

習近平總書記(ji)視察之后的這三年，中(zhong)鐵裝備牢記(ji)“三個轉變”的要求，不斷突出品牌(pai)引領(ling)，全面推(tui)行“價值+超越”(V·S)的品牌(pai)培育模式(shi)。

為進(jin)一步搶占(zhan)海外市場，中(zhong)鐵(tie)裝(zhuang)備(bei)加快培(pei)育自主品牌克瑞格（CREG），在海外實現“克瑞格“和(he)“維爾特”雙品牌運營。良好的品牌形象，成為中(zhong)鐵(tie)裝(zhuang)備(bei)海外發展的強(qiang)大動力。

這幾年，中(zhong)鐵裝備共出口盾構機25臺，產品遠(yuan)銷(xiao)馬(ma)來(lai)西亞、新加坡(po)、黎巴嫩(nen)、以色列、印度、伊(yi)朗等“一帶一路”沿線多個國家。新的訂單還在(zai)源源不斷飛來(lai)。

中鐵裝備出(chu)口(kou)以(yi)(yi)色(se)(se)列(lie)的(de)中鐵257號、中鐵258號盾構機，被以(yi)(yi)色(se)(se)列(lie)分(fen)別(bie)以(yi)(yi)英(ying)國前(qian)首相“鐵娘子”撒切爾夫(fu)人(ren)和以(yi)(yi)色(se)(se)列(lie)歷史上首位女總理(li)“以(yi)(yi)色(se)(se)列(lie)之母”果爾達(da)·梅(mei)厄夫(fu)人(ren)的(de)名字命(ming)名。“這充(chong)分(fen)說明他們對于中鐵裝備產品(pin)的(de)認可(ke)”，譚順(shun)輝表(biao)示。

面向(xiang)未來(lai)，中鐵裝(zhuang)備管理團隊(dui)提出，要進(jin)一步(bu)攻克和搶占世(shi)界(jie)盾構(gou)(gou)技術制高點，積極參與世(shi)界(jie)盾構(gou)(gou)技術標準的(de)研究制訂，建設世(shi)界(jie)最大(da)的(de)盾構(gou)(gou)及掘(jue)進(jin)數(shu)據云計算中心，大(da)力(li)發展代表未來(lai)趨勢的(de)“智(zhi)慧盾構(gou)(gou)”，實(shi)現地下掘(jue)進(jin)裝(zhuang)備的(de)系列化(hua)(hua)、成套化(hua)(hua)、智(zhi)能化(hua)(hua)，力(li)爭塑造全球盾構(gou)(gou)第一品牌。

如今，中鐵裝備正在(zai)踐行(xing)“三(san)個轉變”，通過打(da)牢裝備制(zhi)造業(ye)基礎，逐步邁(mai)向世(shi)界(jie)一流。（所用(yong)數據資料(liao)截(jie)止到6月(yue)底）

（國資報(bao)告記(ji)者 劉青山）