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如(ru)(ru)今，中國正在布局更多的(de)高(gao)鐵、高(gao)速公(gong)路，以及(ji)密如(ru)(ru)蛛網的(de)城市(shi)地(di)下交(jiao)通設施。這些工程往往離(li)不開隧道作業。

盾(dun)構機(ji)，正是(shi)人們地下行(xing)進(jin)(jin)、穿山越海的(de)(de)神兵利器。這(zhe)是(shi)一(yi)(yi)種集機(ji)、電、液、氣、傳感于一(yi)(yi)體的(de)(de)大型(xing)自動化掘進(jin)(jin)設(she)備。直徑大則十幾米，小則兩三(san)米，全長可達三(san)四百(bai)米，被譽為工(gong)程(cheng)機(ji)械之王(wang)。龐大的(de)(de)外表之下，是(shi)兩萬(wan)多個(ge)精密零件。要造出這(zhe)樣一(yi)(yi)臺設(she)備，難度極大——九十年代，中國所用的(de)(de)絕大多數盾(dun)構機(ji)還依(yi)賴進(jin)(jin)口。

為打破這(zhe)一局(ju)(ju)面(mian)，中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵(tie)股份有限公司(以下簡稱中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵(tie))所屬的(de)(de)中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵(tie)工程(cheng)裝備(bei)集團有限公司（以下簡稱中(zhong)鐵(tie)裝備(bei)）一批科研人員經過十(shi)多(duo)年奮戰(zhan)，終(zhong)于掌握了(le)相(xiang)關的(de)(de)核心技術，生產出(chu)了(le)具有自主(zhu)知識產權(quan)的(de)(de)盾構機，徹底結束了(le)洋品牌(pai)一統中(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)的(de)(de)被動局(ju)(ju)面(mian)。

2014年(nian)5月，習近平總書記在鄭州考察時(shi)，專程視察了中鐵(tie)裝備(bei)。

習(xi)總書記在(zai)充分肯定中(zhong)鐵(tie)裝備(bei)自主創新能力的(de)同(tong)時(shi)，提出了全新要求(qiu)：“實(shi)現(xian)我(wo)們偉大復興的(de)‘中(zhong)國夢’，裝備(bei)制(zhi)(zhi)造(zao)業(ye)這個(ge)基礎必須打牢。裝備(bei)制(zhi)(zhi)造(zao)業(ye)的(de)核(he)心還是技術創新”，要“推動中(zhong)國制(zhi)(zhi)造(zao)向中(zhong)國創造(zao)轉變，中(zhong)國速度向中(zhong)國質量轉變，中(zhong)國產品向中(zhong)國品牌轉變。”

日(ri)前(qian)，中鐵(tie)裝(zhuang)備董事長、黨委書記譚順輝接受《國資報(bao)告》記者(zhe)采(cai)訪時(shi)表示(shi)，三(san)(san)年來，中鐵(tie)裝(zhuang)備積極踐(jian)行習總書記視察公司時(shi)提出的(de)“三(san)(san)個轉變”重要指示(shi)，不斷搶占世界掘進(jin)機(ji)技(ji)術制高點,在創新產(chan)品(pin)研(yan)發、提升服務質量(liang)、開拓國際市場方面(mian)獲得了更加豐(feng)碩(shuo)的(de)成果。

截至2016年底，中鐵(tie)裝備的國內市場(chang)占有(you)率已超過60%，世界排(pai)名第二。與(yu)2013年比，新簽(qian)合同(tong)額增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)203%，營業額增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)185%，利潤增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)106%。

攻堅克難，獲總書記重視

1982年參(can)加工作的中鐵(tie)裝備原董事長李建斌目前已調任(ren)中鐵(tie)高新工業總經理(li)。不過，中國盾構機的故(gu)事還要從他講起。

1997年，李建斌所(suo)在的(de)中鐵隧道(dao)集團參與(yu)打(da)通西康鐵路秦嶺隧道(dao)。為縮短(duan)工(gong)期，企業從(cong)德國(guo)采(cai)購了兩(liang)臺硬巖掘進機(ji)(ji)。這也(ye)是我國(guo)第一次在隧道(dao)施工(gong)中使用(yong)大型(xing)盾(dun)構機(ji)(ji)。在現場(chang)的(de)李建斌大吃一驚：效率較傳統(tong)方式高出(chu)3-5倍，也(ye)創造了全國(guo)鐵路隧道(dao)施工(gong)速度的(de)最高記錄。自此，中國(guo)開(kai)始源源不(bu)斷地進口(kou)各種型(xing)號的(de)盾(dun)構機(ji)(ji)。

但是，花了(le)大把錢，并沒有買來外國(guo)廠家的(de)笑臉。在價格談判(pan)、售后服務過程中(zhong)，當時的(de)中(zhong)國(guo)人全面處(chu)于被動地(di)位。

2001年，外方提出，要把一(yi)臺舊盾構機按照新盾構的價格出售，并且對配件進行加價100%。在他們看來(lai)，中國人自己造不來(lai)，條(tiao)件再(zai)苛刻也會接受。

正是(shi)在(zai)這樣(yang)的(de)(de)背景下，一批有志(zhi)氣的(de)(de)中(zhong)國人萌發了“造中(zhong)國人的(de)(de)盾構”的(de)(de)夢(meng)想。2001年(nian)(nian)，盾構關鍵技(ji)術被列入“863”計(ji)劃(hua)。2002年(nian)(nian)，中(zhong)鐵成立了18人組成的(de)(de)盾構機項(xiang)目研發團隊(dui)，牽頭人正是(shi)李建(jian)斌。

“當時不僅外(wai)國人不相信我們，很多國人對我們也缺乏信心”。研發過程中，李建斌及其團隊確實遇到了不少困難。比如(ru)，關鍵部(bu)位如(ru)何設計，刀(dao)具如(ru)何布置(zhi)，主控系統究竟(jing)是(shi)如(ru)何工(gong)作(zuo)的？為了看懂主控系統工(gong)作(zuo)原(yuan)理，時任中鐵裝備電氣工(gong)程師(shi)的蒲曉波在里(li)邊一待就是(shi)三天兩夜。

2008年4月，我國自主(zhu)(zhu)研發、自主(zhu)(zhu)設計(ji)的“中(zhong)國中(zhong)鐵1號(hao)”盾構在河南新(xin)鄉(xiang)下線。這臺設備在天津的初次亮(liang)相就贏得了滿堂彩(cai)：這臺機器的施工標段是施工難(nan)度最大(da)的，地表以上是渤(bo)海大(da)樓、張學良故(gu)居、瓷(ci)房(fang)子(zi)等(deng)組(zu)成的歷史文化街區。但(dan)實(shi)際沉降控(kong)制到了3毫米以內，在所有(you)的機器中(zhong)表現最好。

譚順(shun)輝說，正是這次實(shi)戰，拉(la)開了中(zhong)國(guo)(guo)設備收復(fu)國(guo)(guo)內市場的(de)大幕，也讓中(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)鐵(tie)下(xia)定(ding)決(jue)心，將盾構業務從中(zhong)鐵(tie)隧道公司中(zhong)剝離(li)出來(lai)，集中(zhong)全集團的(de)優勢(shi)資源，組建了中(zhong)鐵(tie)裝備。

中鐵裝備崛起的(de)速度近(jin)乎奇跡：2008年第一臺產品正式下線；2010年，已占據國內三分之一的(de)市場；如今，國內市場份額穩定(ding)在60%以上(shang)。

快速發展的(de)背后(hou)，是中鐵裝(zhuang)備永不(bu)停歇的(de)創(chuang)新精神(shen)。

“科技創新是中(zhong)鐵裝(zhuang)備(bei)的(de)立企之本。”譚順(shun)輝(hui)說，中(zhong)國(guo)中(zhong)鐵豐富的(de)盾構施工經驗(yan)，遍(bian)布全國(guo)各地的(de)隧道(dao)工程，為中(zhong)鐵裝(zhuang)備(bei)盾構研發(fa)制造提供了強大(da)的(de)保證。

在我(wo)國，習(xi)慣上將軟土地(di)(di)層(ceng)作業的隧道掘進(jin)機稱(cheng)為盾構機，將用(yong)于巖(yan)石地(di)(di)層(ceng)的稱(cheng)為TBM。“如果一個裝備(bei)(bei)制(zhi)造商只具(ju)備(bei)(bei)盾構機的生產能(neng)力，而生產不出TBM，說明它還不夠強。”中鐵裝備(bei)(bei)設研(yan)總院副院長賀飛(fei)說。

2011年，中鐵(tie)裝備成立了TBM項目組，進(jin)行硬巖掘進(jin)機的設(she)計(ji)研發(fa)。2014年1月，吉(ji)林(lin)引松供水(shui)工(gong)(gong)程(cheng)TBM施工(gong)(gong)向全球公開招標。為了拿到這筆訂(ding)單，李建斌和中鐵(tie)裝備時(shi)任總經理譚順輝等多(duo)次前往吉(ji)林(lin)與業(ye)主溝通。與此(ci)同時(shi)，技術人員也不斷對方案進(jin)行優化設(she)計(ji)。

最終(zhong)，中(zhong)鐵裝備戰勝海瑞克、羅(luo)賓斯等國際巨頭(tou)，順利(li)拿到了訂(ding)單。

中(zhong)國幅(fu)員(yuan)遼(liao)闊、地質復(fu)雜，進(jin)口設備往往水土不服。對此，中(zhong)鐵(tie)裝(zhuang)備針對不同地質，研(yan)發(fa)了多種刀具。“不能用切(qie)肉(rou)的(de)(de)刀去劈柴(chai)，相反，也不能用劈柴(chai)的(de)(de)刀去切(qie)肉(rou)。”李(li)建斌說，正是(shi)基(ji)于這種“創造市(shi)場、引領需(xu)求”的(de)(de)理念，中(zhong)鐵(tie)裝(zhuang)備生產的(de)(de)五百多臺(tai)盾構（TBM）無(wu)一相同。

持續的(de)創新(xin)和豐碩的(de)成果(guo)，讓(rang)中(zhong)鐵(tie)裝(zhuang)備受(shou)到習近平總書記的(de)關注。

2014年5月10日，習近平視察中鐵裝備時(shi)表示，對于中鐵工程裝備及其產品“早(zao)有耳聞”，對他們攻克科研難題、突破(po)盾構機系統集成技(ji)術(shu)壁壘的自主創新給予肯定。

譚順輝(hui)對《國資報告》記(ji)者(zhe)表示，在總(zong)書記(ji)的鼓(gu)勵下，這三(san)年中(zhong)鐵裝(zhuang)備進一步加大(da)了(le)對創新的投入，成果(guo)更加豐(feng)碩(shuo)：三(san)年來，國內(nei)最大(da)斷面(mian)硬巖掘(jue)進機面(mian)世(shi)(shi)(shi)、國內(nei)首臺硬巖泥水頂管機誕生、國內(nei)首批雙護盾TBM出生、世(shi)(shi)(shi)界(jie)最小直徑(jing)硬巖TBM呱呱墜地、世(shi)(shi)(shi)界(jie)首臺馬蹄形盾構(gou)下線……

“整體(ti)技術水平達(da)到(dao)了(le)國際先進，個別技術指標達(da)到(dao)了(le)國際領先。” 對(dui)于(yu)中(zhong)鐵裝備的技術水平， 中(zhong)國工程院(yuan)院(yuan)士楊華勇如是評價。

制造+服務，提升企業競爭力

由于作業環(huan)境特殊，盾構產品(pin)對質量有(you)著(zhu)很高要求，對售后服務的需求也格外強烈。

包括譚順(shun)輝在(zai)內的中鐵裝備(bei)人(ren)(ren)，對當年經歷過(guo)的洋盾(dun)構“服務”記憶猶新：從(cong)外國企業的維修(xiu)人(ren)(ren)員踏出家門開始(shi)，就要計算服務時間；每天(tian)只工(gong)作(zuo)八小時；住(zhu)宿必須是五星級賓館；要吃牛排；每天(tian)中午要游泳——為此(ci)，工(gong)地上專(zhuan)門為此(ci)修(xiu)建了(le)游泳池(chi)；維修(xiu)時，中國人(ren)(ren)不能在(zai)現場。就這樣，還不保(bao)證一定(ding)能解決問(wen)題。

因此，中鐵(tie)(tie)裝備自成立之日起，就意識到(dao)良好(hao)的服務將成為企業(ye)的競(jing)爭優勢，并把增值服務作為企業(ye)的一項(xiang)主要業(ye)務。習近(jin)平(ping)總書(shu)記視察后，中鐵(tie)(tie)裝備進一步加(jia)大(da)了對服務板塊的重(zhong)視程度。

目前，中(zhong)鐵裝備在全國成(cheng)立了７個服務中(zhong)心(xin)，組建了６個區域合(he)作聯盟(meng)，提供設(she)計(ji)咨詢、技(ji)術培訓、配(pei)件(jian)供應、設(she)備維(wei)修、掘進分(fen)包和再制造(zao)等(deng)服務。

記者在(zai)中(zhong)鐵裝備監(jian)控室看到，大屏幕上實時顯現出(chu)世界各(ge)地(di)中(zhong)鐵裝備盾構產品的工作情(qing)況，每一臺(tai)盾構機(ji)在(zai)地(di)下掘進(jin)的進(jin)度(du)、方向等參數(shu)都盡在(zai)掌握。

“前(qian)些(xie)天，我(wo)們發現南寧的(de)一臺盾構機(ji)在(zai)掘(jue)進中偏(pian)離(li)了３０毫米，設(she)備預(yu)警后，我(wo)們及時告(gao)知施(shi)工單位，并幫(bang)助他們重新調整到位。”譚順輝告(gao)訴(su)記者。

盾(dun)構(gou)機也好，TBM也好，往往在更換作業地點(dian)后，會(hui)出現(xian)各(ge)種水土(tu)不服癥狀。為了改善業主的使用體驗，中鐵裝(zhuang)備廣泛開展了再制造(zao)業務。

2016年8月(yue)29日，由中(zhong)鐵(tie)裝備(bei)集(ji)團改造(zao)(zao)(zao)的“中(zhong)鐵(tie)R73號”盾構機，在越南(nan)Dong Nai省(sheng)Bien Hoa市成功下線(xian)。該(gai)設備(bei)是維爾特公司(si)生產的一臺敞開(kai)式TBM，原用(yong)于意大利Todini項目，再(zai)制造(zao)(zao)(zao)完(wan)成后將用(yong)于位于越南(nan)中(zhong)部的一項工程。中(zhong)鐵(tie)裝備(bei)出色(se)完(wan)成了刀盤改造(zao)(zao)(zao)任務，并獲得了該(gai)設備(bei)的整機再(zai)制造(zao)(zao)(zao)業務。

目前，中鐵裝(zhuang)備服務類(lei)員工(gong)占(zhan)公司員工(gong)總數的近40%，服務創(chuang)造(zao)的利(li)潤(run)(run)占(zhan)利(li)潤(run)(run)總額的30%。“制造(zao)+服務，我們現(xian)在是雙輪驅動發展。”譚(tan)順輝說。

加強和改善服(fu)務水(shui)平的同時(shi)，中鐵(tie)裝備通過加強管理，進一步(bu)提升產品質量。

譚順輝(hui)介(jie)紹說，中鐵裝備積極對標世界第一(yi)品牌――德國海瑞克，一(yi)方面推進(jin)標準化工作(zuo)，提高產(chan)品可(ke)靠性。另一(yi)方面推廣糾錯(cuo)技(ji)術，促進(jin)產(chan)品持續改進(jin)。“盾(dun)構一(yi)次(ci)性交(jiao)驗合格率持續提升，已達(da)到100%”。

塑造新品牌，打造國際一流企業

中鐵(tie)裝備成立(li)之初，就確立(li)了(le)三步走的夢想(xiang)：“造中國人自(zi)己的盾(dun)構，造中國最(zui)好的盾(dun)構，造國際一流的盾(dun)構”。

最初，國際(ji)市場對此充滿了懷(huai)疑(yi)。

中(zhong)鐵裝備第一次參加國際(ji)競標時，馬來西亞(ya)的業主單位(wei)直言(yan)不諱：“你們(men)在中(zhong)國做得好，是按照(zhao)中(zhong)國的規則，很多時候有(you)政府(fu)和企業支持。但在海外市(shi)場(chang)你沒有(you)經驗，我(wo)對你們(men)非常擔心。”

經過十多次(ci)的深(shen)入溝(gou)通(tong)，馬方同(tong)意簽下(xia)了兩臺盾構機。

2013年1月3日(ri)，這兩臺盾(dun)構機在(zai)鄭州正式下線。在(zai)入場(chang)(chang)施(shi)(shi)工后，這兩臺設備以最高日(ri)掘進(jin)21米，提(ti)前計(ji)劃工期43天貫通的成績，創(chuang)造(zao)了馬來西亞盾(dun)構施(shi)(shi)工新紀(ji)錄，將同場(chang)(chang)競技的德國(guo)設備遠遠甩在(zai)身后。

實戰的說(shuo)服力，讓(rang)中(zhong)鐵裝備陸(lu)續獲(huo)得了新加(jia)坡(po)、印度(du)等多個國家的訂(ding)單，“中(zhong)鐵盾構漂洋過海”的夢(meng)想正式起(qi)航。

不過，中鐵裝備(bei)在海外真正(zheng)震驚同(tong)行，還是始(shi)于一(yi)次對外收購。

2013年11月，中鐵(tie)裝備成功收購德國維爾特(te)硬巖(yan)掘進(jin)機知識產權及品牌使(shi)用(yong)權。這是一(yi)家成立(li)于1895年，在世界硬巖(yan)掘進(jin)機領域數(shu)一(yi)數(shu)二的“百年老店”。

“我們看中(zhong)中(zhong)鐵裝備(bei)，是他不僅(jin)有(you)實(shi)力還有(you)雄心，能夠把維爾(er)特(te)的掘進機品牌(pai)繼承并發(fa)揚光大。”德方對中(zhong)鐵裝備(bei)的未來充滿了(le)信心。

譚(tan)順(shun)輝說，這次收購既是(shi)對企業既有品牌價值的充分認(ren)可(ke)，也是(shi)中鐵裝備品牌價值的一(yi)次飛躍。

習近平總(zong)書記(ji)視(shi)察之后的這三年，中鐵裝(zhuang)備(bei)牢記(ji)“三個轉變”的要求，不斷突出品牌引(yin)領(ling)，全面推行“價(jia)值(zhi)+超越(yue)”(V·S)的品牌培育(yu)模式(shi)。

為進(jin)一(yi)步(bu)搶占海(hai)外(wai)市場，中(zhong)鐵裝備加快(kuai)培育(yu)自主品牌(pai)克瑞格(ge)（CREG），在海(hai)外(wai)實現“克瑞格(ge)“和“維爾特”雙品牌(pai)運營。良(liang)好的品牌(pai)形象，成(cheng)為中(zhong)鐵裝備海(hai)外(wai)發展(zhan)的強(qiang)大(da)動力。

這幾年，中鐵(tie)裝備共出口盾構機25臺(tai)，產品遠銷馬(ma)來(lai)西亞、新加坡、黎巴嫩、以色列、印度、伊朗等(deng)“一帶(dai)一路”沿線(xian)多個國(guo)家。新的(de)訂單還在源源不斷飛來(lai)。

中鐵裝備出(chu)口以色(se)(se)列的(de)中鐵257號、中鐵258號盾構(gou)機，被以色(se)(se)列分別以英國前首(shou)相“鐵娘子”撒切爾夫(fu)人(ren)和以色(se)(se)列歷史(shi)上首(shou)位(wei)女總理“以色(se)(se)列之(zhi)母”果(guo)爾達·梅厄(e)夫(fu)人(ren)的(de)名(ming)字命名(ming)。“這(zhe)充分說(shuo)明他(ta)們對于中鐵裝備產品(pin)的(de)認可”，譚順輝表(biao)示。

面向未來，中(zhong)鐵裝備(bei)管理(li)團(tuan)隊(dui)提出(chu)，要進(jin)一(yi)步攻克和搶占(zhan)世界盾構(gou)技(ji)術制高點，積極(ji)參與(yu)世界盾構(gou)技(ji)術標準的研究(jiu)制訂，建設(she)世界最大(da)的盾構(gou)及掘(jue)進(jin)數(shu)據云計算中(zhong)心，大(da)力(li)發(fa)展代表(biao)未來趨(qu)勢的“智慧盾構(gou)”，實現地下掘(jue)進(jin)裝備(bei)的系列化、成(cheng)套(tao)化、智能(neng)化，力(li)爭塑(su)造(zao)全球盾構(gou)第(di)一(yi)品(pin)牌。

如(ru)今，中鐵裝備(bei)正在踐行“三個轉(zhuan)變”，通過打(da)牢裝備(bei)制造業基礎(chu)，逐步(bu)邁向(xiang)世界一流(liu)。（所用數據(ju)資(zi)料截止到6月底）

（國資報告(gao)記者(zhe) 劉青山）