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9月(yue)6日10時(shi)58分，我國最長的(de)高寒地區快速(su)鐵(tie)路(lu)——新(xin)建哈（爾濱）佳（木斯(si)）鐵(tie)路(lu)全線(xian)鋪軌貫通(tong)(tong)。貫通(tong)(tong)儀式在黑龍江省佳木斯(si)市方正縣隆重舉行，標志著該線(xian)將進入(ru)線(xian)路(lu)精調(diao)階段，為2018年6月(yue)開通(tong)(tong)運營(ying)奠(dian)定(ding)了基礎(chu)。

貫通儀(yi)式現場

2014年開工的(de)新建哈佳鐵(tie)路(lu)，自哈爾濱引出(chu)，經賓西(xi)、方正(zheng)、得莫利、依蘭(lan)至我(wo)國(guo)最東部城(cheng)市佳木斯，共設有14個車站。線路(lu)全長343公里(li)，設計時速200公里(li)，為客貨(huo)共線快速鐵(tie)路(lu)。

2016年9月和2017年5月，哈(ha)佳鐵(tie)路兩(liang)個鋪軌(gui)標段分別進入施工(gong)階段，由中國(guo)鐵(tie)建所屬(shu)中鐵(tie)二(er)十二(er)局(ju)、二(er)十三(san)局(ju)分別從哈(ha)爾(er)濱、佳木斯兩(liang)端對(dui)向鋪軌(gui)，在方(fang)正(zheng)縣DIK169+382處對(dui)接(jie)(jie)“合龍”。全線(xian)穿(chuan)行4座隧道、120座橋(qiao)梁(liang)(liang)，其中橋(qiao)梁(liang)(liang)鋪軌(gui)作業寬(kuan)度僅有(you)八(ba)米,要同時容納軌(gui)料運輸(shu)、接(jie)(jie)觸網(wang)掛線(xian)等多項工(gong)種作業，鋪軌(gui)期(qi)間，有(you)近三(san)分之二(er)的(de)鋪軌(gui)作業在荒野完(wan)成。

哈佳鐵路全(quan)線貫通

哈佳(jia)鐵路(lu)全(quan)線(xian)處于(yu)高寒地區,鋼軌(gui)承受溫度應力大(da)(da)，線(xian)路(lu)鎖(suo)定(ding)軌(gui)溫及鋼軌(gui)鎖(suo)定(ding)焊接溫度要求極高,限(xian)定(ding)在18至19攝(she)氏度之間，以保證線(xian)路(lu)運營安全(quan)。為此，中鐵二十(shi)三局采用邊(bian)鋪(pu)(pu)設邊(bian)焊接的(de)流(liu)水線(xian)作(zuo)業，夏天(tian)晚(wan)上(shang)施(shi)(shi)(shi)工(gong)，搶在入(ru)(ru)冬前(qian)完成(cheng)鋼軌(gui)焊接。為提高鋪(pu)(pu)軌(gui)效率、保證施(shi)(shi)(shi)工(gong)質量，該(gai)局根據需要，提前(qian)配(pei)(pei)備多組長(chang)鋼軌(gui)運輸(shu)車(che)(che)、大(da)(da)型(xing)搗(dao)固機、配(pei)(pei)砟整形車(che)(che)、重型(xing)軌(gui)道車(che)(che)、焊軌(gui)機等大(da)(da)型(xing)施(shi)(shi)(shi)工(gong)設備，并(bing)投(tou)入(ru)(ru)新型(xing)鋪(pu)(pu)軌(gui)機，使鋪(pu)(pu)軌(gui)效率提高兩倍以上(shang)。

中國鐵(tie)(tie)(tie)建所屬鐵(tie)(tie)(tie)四院哈佳高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)咨詢總體(ti)設計師謝智泓介紹(shao)，結(jie)合工程(cheng)項(xiang)目的區域特(te)點(dian)和(he)(he)氣候特(te)點(dian)，鐵(tie)(tie)(tie)四院在隧(sui)道爆破(po)開挖、線路(lu)坡度、站臺邊緣距(ju)線路(lu)中心距(ju)離等技(ji)術方案、工程(cheng)措(cuo)施(shi)、結(jie)構(gou)安(an)全方面進行了優化(hua)設計，使技(ji)術方案和(he)(he)工程(cheng)措(cuo)施(shi)設計更加合理，滿足了結(jie)構(gou)安(an)全要求。

建設者慶祝貫通

哈佳鐵(tie)路通(tong)車(che)后，哈爾濱(bin)到(dao)佳木(mu)斯的火車(che)運(yun)行(xing)時(shi)間，將(jiang)從現在(zai)的近7個小時(shi)，縮短至1小時(shi)50分，極大(da)地改善居民出行(xing)條件，沿線超(chao)8成(cheng)地區將(jiang)結束不通(tong)火車(che)的歷史。

哈佳(jia)鐵(tie)路(lu)與哈（爾濱）牡（丹(dan)江）、牡（丹(dan)江）佳(jia)（木斯）客專，共同(tong)(tong)構(gou)成了黑(hei)龍(long)江省高速鐵(tie)路(lu)網(wang)骨架(jia)。建(jian)成后，將打造龍(long)江東(dong)部“金三角”，構(gou)建(jian)龍(long)江兩小時經濟(ji)圈, 輻射全省50%的人口和經濟(ji)總量，帶動沿線經濟(ji)的快(kuai)速發展。同(tong)(tong)時，哈佳(jia)鐵(tie)路(lu)將對接哈大(da)高鐵(tie)并入全國高速鐵(tie)路(lu)網(wang)絡，對連通中俄新通道(dao)、促進中俄貿易、加快(kuai)黑(hei)龍(long)江省經濟(ji)發展有重要意義(yi)。