免费菠萝视频app下载

2017年7月27日，中國東方(fang)航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空集團(tuan)(tuan)公司(si)(si)（以下簡稱(cheng)“東航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)集團(tuan)(tuan)”）攜手(shou)美國達美航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空公司(si)(si)（“達美航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空”）及(ji)法荷航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空集團(tuan)(tuan)（“法荷航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)”）三(san)方(fang)共同宣布，東航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)集團(tuan)(tuan)和達美航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)空將對法荷航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)進行戰(zhan)略投資入股。本次股權交易是東航(hang)(hang)(hang)(hang)(hang)集團(tuan)(tuan)迄今為止最大一筆戰(zhan)略投資。

當(dang)天(tian)，東航(hang)(hang)集(ji)團通(tong)過海外(wai)(wai)全(quan)資(zi)子公(gong)司(si)(si)及(ji)東航(hang)(hang)股(gu)份(fen)公(gong)司(si)(si)分別與法(fa)(fa)荷(he)(he)航(hang)(hang)簽署(shu)了(le)《股(gu)份(fen)認購(gou)協議》和《市場合(he)作(zuo)(zuo)協議》，東航(hang)(hang)集(ji)團下屬海外(wai)(wai)全(quan)資(zi)子公(gong)司(si)(si)將在(zai)當(dang)前確(que)認的交易框架下將參與法(fa)(fa)荷(he)(he)航(hang)(hang)的定向增(zeng)發出資(zi)約3.75億(yi)(yi)歐(ou)元(yuan)，持(chi)有法(fa)(fa)荷(he)(he)航(hang)(hang)約10%的股(gu)權(quan)，并向法(fa)(fa)荷(he)(he)航(hang)(hang)委派1名董事(shi)；2015年9月以4.5億(yi)(yi)美(mei)(mei)元(yuan)戰(zhan)略入股(gu)東航(hang)(hang)的達(da)美(mei)(mei)航(hang)(hang)空本次亦以同等的投資(zi)規模及(ji)投資(zi)架構共同投資(zi)，認購(gou)法(fa)(fa)荷(he)(he)航(hang)(hang)約10%的股(gu)權(quan)，并向法(fa)(fa)荷(he)(he)航(hang)(hang)委派1名董事(shi)。同時，作(zuo)(zuo)為中(zhong)國(guo)、美(mei)(mei)國(guo)、歐(ou)洲的三家實力出眾的大型航(hang)(hang)空公(gong)司(si)(si)，東航(hang)(hang)、達(da)美(mei)(mei)、法(fa)(fa)荷(he)(he)航(hang)(hang)將在(zai)原有“天(tian)合(he)聯盟”合(he)作(zuo)(zuo)基礎上，進(jin)一步緊密合(he)作(zuo)(zuo)，以股(gu)權(quan)合(he)作(zuo)(zuo)為紐帶，以業務合(he)作(zuo)(zuo)為載體，攜手共進(jin)，優勢(shi)互補，形成(cheng)覆蓋(gai)全(quan)球的航(hang)(hang)線網絡，將重塑(su)全(quan)球航(hang)(hang)空合(he)作(zuo)(zuo)的新(xin)格局。

法(fa)荷航(hang)(hang)總部位(wei)(wei)于(yu)法(fa)國巴(ba)黎(li)，是歐(ou)洲遠程航(hang)(hang)線(xian)業務的(de)(de)(de)領導(dao)者，在全球擁有強大的(de)(de)(de)航(hang)(hang)空網絡，在歐(ou)洲前五(wu)大樞(shu)(shu)紐中的(de)(de)(de)巴(ba)黎(li)和阿姆(mu)斯特(te)丹(dan)樞(shu)(shu)紐擁有主導(dao)地(di)(di)位(wei)(wei)，在歐(ou)洲、非(fei)洲及南美擁有強大的(de)(de)(de)市場地(di)(di)位(wei)(wei)。2017年(nian)，法(fa)荷航(hang)(hang)的(de)(de)(de)航(hang)(hang)線(xian)網絡覆蓋了118個(ge)(ge)(ge)國家(jia)的(de)(de)(de)328個(ge)(ge)(ge)目的(de)(de)(de)地(di)(di)。2016年(nian)，法(fa)荷航(hang)(hang)的(de)(de)(de)534架(jia)飛機共運輸了9340萬旅(lv)客。法(fa)荷航(hang)(hang)作為天合聯(lian)盟(meng)成員，憑借(jie)天合聯(lian)盟(meng)網絡，為旅(lv)客提供通達177個(ge)(ge)(ge)國家(jia)和地(di)(di)區(qu)的(de)(de)(de)1,060個(ge)(ge)(ge)航(hang)(hang)線(xian)目的(de)(de)(de)，天合聯(lian)盟(meng)網絡每(mei)日航(hang)(hang)班(ban)達17,000個(ge)(ge)(ge)架(jia)次。目前，法(fa)荷航(hang)(hang)每(mei)周有25班(ban)航(hang)(hang)班(ban)飛赴(fu)上海。

當前，“一帶一路”建(jian)設給中(zhong)國(guo)的(de)航(hang)(hang)空(kong)(kong)業(ye)(ye)發展(zhan)提供了新(xin)視野和新(xin)機遇，東航(hang)(hang)集團(tuan)作(zuo)為國(guo)有大型(xing)航(hang)(hang)空(kong)(kong)運(yun)輸集團(tuan)，積極對接國(guo)家戰略，把(ba)集團(tuan)發展(zhan)置(zhi)(zhi)于國(guo)家戰略的(de)大背景下進行謀劃，不(bu)僅積極“飛出去”，更(geng)注重提升全(quan)球(qiu)范(fan)(fan)圍(wei)內(nei)的(de)資源配置(zhi)(zhi)能(neng)(neng)力(li)，推動中(zhong)國(guo)航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司(si)以新(xin)的(de)途徑、新(xin)的(de)方式參與全(quan)球(qiu)范(fan)(fan)圍(wei)內(nei)合作(zuo)，主動應對全(quan)球(qiu)范(fan)(fan)圍(wei)內(nei)的(de)競(jing)爭與挑戰，全(quan)面(mian)提升中(zhong)國(guo)航(hang)(hang)空(kong)(kong)企業(ye)(ye)的(de)國(guo)際(ji)(ji)化發展(zhan)能(neng)(neng)力(li)和國(guo)際(ji)(ji)影響力(li)。

值(zhi)得注(zhu)意(yi)的(de)是，此(ci)次戰(zhan)略入(ru)股(gu)涉及三(san)(san)(san)方，三(san)(san)(san)家(jia)航(hang)(hang)(hang)空(kong)公司(si)都是極具實(shi)力的(de)大型航(hang)(hang)(hang)空(kong)公司(si)，達美(mei)航(hang)(hang)(hang)空(kong)同時參與了(le)法(fa)荷航(hang)(hang)(hang)的(de)股(gu)權(quan)投資，這(zhe)(zhe)將促成這(zhe)(zhe)三(san)(san)(san)家(jia)位于亞、美(mei)、歐(ou)三(san)(san)(san)大洲的(de)天合(he)聯盟成員航(hang)(hang)(hang)空(kong)公司(si)進(jin)一步深度(du)合(he)作，促進(jin)搭(da)建連(lian)接中、美(mei)、歐(ou)相互連(lian)接的(de)航(hang)(hang)(hang)空(kong)網(wang)絡(luo)“金三(san)(san)(san)角”。

談(tan)及本次(ci)東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)戰略入(ru)(ru)股法荷航(hang)(hang)(hang)的(de)(de)合(he)作前景(jing)，東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)集(ji)團董事長(chang)、黨組(zu)書記劉紹勇表示(shi)：東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)、法荷航(hang)(hang)(hang)、達美(mei)三家全(quan)球(qiu)知名航(hang)(hang)(hang)企在(zai)歷史上已經(jing)建立了良(liang)好的(de)(de)合(he)作關系(xi)(xi)，為本次(ci)東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)戰略入(ru)(ru)股法荷航(hang)(hang)(hang)奠(dian)定了堅實基礎(chu)。通過本次(ci)“股權+業務”的(de)(de)合(he)作升級和深(shen)化(hua)，我們期(qi)待東(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)、法荷航(hang)(hang)(hang)、達美(mei)三方能夠(gou)在(zai)全(quan)球(qiu)范圍內形成更(geng)加緊密的(de)(de)戰略合(he)作伙(huo)伴關系(xi)(xi)，同(tong)時(shi)將和南航(hang)(hang)(hang)、大韓航(hang)(hang)(hang)、俄航(hang)(hang)(hang)等(deng)聯(lian)盟成員一起，為中歐之(zhi)間、中美(mei)之(zhi)間以及全(quan)球(qiu)的(de)(de)旅(lv)客提供更(geng)加便捷、更(geng)加豐(feng)富和更(geng)具品質(zhi)的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)空旅(lv)行服(fu)務，我們對合(he)作的(de)(de)前景(jing)充滿期(qi)待也充滿信心(xin)。

本次簽約前(qian)，東航(hang)(hang)(hang)(hang)集(ji)(ji)團旗下(xia)東航(hang)(hang)(hang)(hang)股(gu)份和(he)(he)(he)(he)法(fa)(fa)荷航(hang)(hang)(hang)(hang)之間已有(you)多(duo)年良(liang)好的業(ye)務(wu)合作和(he)(he)(he)(he)交流關系。東航(hang)(hang)(hang)(hang)和(he)(he)(he)(he)法(fa)(fa)荷航(hang)(hang)(hang)(hang)雙(shuang)方(fang)將在原有(you)天合聯(lian)盟成員之間的航(hang)(hang)(hang)(hang)線聯(lian)營合作的基礎上，進一(yi)步鞏(gong)固和(he)(he)(he)(he)深化(hua)彼此合作的深度(du)和(he)(he)(he)(he)廣度(du)。同時，根據雙(shuang)方(fang)的《市(shi)場合作協(xie)議》，東航(hang)(hang)(hang)(hang)集(ji)(ji)團和(he)(he)(he)(he)法(fa)(fa)荷航(hang)(hang)(hang)(hang)雙(shuang)方(fang)將合力打造中(zhong)歐(ou)(ou)(ou)干線市(shi)場，通(tong)過(guo)中(zhong)歐(ou)(ou)(ou)門(men)戶攜手拓展以遠(yuan)網(wang)絡并優(you)化(hua)銜接機(ji)(ji)會，在縮短(duan)最短(duan)中(zhong)轉時間、分享(xiang)(xiang)和(he)(he)(he)(he)改善機(ji)(ji)場服(fu)務(wu)資源及設(she)施、統一(yi)旅(lv)客(ke)(ke)服(fu)務(wu)標(biao)準和(he)(he)(he)(he)流程、實現聯(lian)程值機(ji)(ji)、建立無縫隙旅(lv)客(ke)(ke)和(he)(he)(he)(he)行(xing)李流程等方(fang)面提升(sheng)客(ke)(ke)戶體驗，為中(zhong)歐(ou)(ou)(ou)間旅(lv)客(ke)(ke)提供(gong)更(geng)(geng)便(bian)捷、更(geng)(geng)順暢、更(geng)(geng)多(duo)樣(yang)化(hua)的出(chu)行(xing)選擇；在符合法(fa)(fa)律規(gui)定的前(qian)提下(xia)，雙(shuang)方(fang)共享(xiang)(xiang)優(you)質非航(hang)(hang)(hang)(hang)資源并進一(yi)步升(sheng)級常旅(lv)客(ke)(ke)合作計劃；雙(shuang)方(fang)將瞄(miao)準世界航(hang)(hang)(hang)(hang)空業(ye)互聯(lian)網(wang)化(hua)的前(qian)沿趨勢，合作提升(sheng)IT與業(ye)務(wu)的融合性(xing)，尋求資源協(xie)同，并探討未來(lai)在包(bao)括(kuo)維修服(fu)務(wu)和(he)(he)(he)(he)其他業(ye)務(wu)領域的深度(du)合作機(ji)(ji)會。

東(dong)航(hang)(hang)(hang)集團(tuan)作為中國(guo)三大(da)航(hang)(hang)(hang)空(kong)集團(tuan)之一，總部位(wei)于中國(guo)上海，擁有超(chao)過650架飛機(ji)的(de)現代化機(ji)隊，依托上海中心(xin)樞(shu)紐和西安、昆明區域(yu)樞(shu)紐，建(jian)立(li)并拓展的(de)航(hang)(hang)(hang)線網絡通(tong)達全(quan)球(qiu)(qiu)177個國(guo)家和地區的(de)1060個目的(de)地，每年為全(quan)球(qiu)(qiu)超(chao)過1億的(de)旅客提供(gong)服務，位(wei)居(ju)全(quan)球(qiu)(qiu)第(di)七位(wei)。目前(qian)，東(dong)航(hang)(hang)(hang)每周飛往歐洲(zhou)航(hang)(hang)(hang)班(ban)達到67班(ban)，其(qi)中飛往法國(guo)的(de)航(hang)(hang)(hang)班(ban)達到14班(ban)。近年來(lai)，東(dong)航(hang)(hang)(hang)大(da)力推進國(guo)際(ji)化戰略，2016年新(xin)開了四條(tiao)歐洲(zhou)遠程航(hang)(hang)(hang)線，截至目前(qian)運營巴(ba)黎(li)、法蘭克福、倫敦、羅馬、阿姆斯特丹、馬德里、布拉格、莫斯科(ke)、圣彼得(de)堡共9個歐洲(zhou)通(tong)航(hang)(hang)(hang)點。