文(wen)章(zhang)來源(yuan)：中國(guo)鐵道建(jian)筑總公司 發布時(shi)間：2018-05-18
日前(qian)，中(zhong)(zhong)國鐵建所屬鐵四(si)院聯合體收到馬來(lai)西亞南部鐵路“四(si)電(dian)”系(xi)統設(she)(she)計項目中(zhong)(zhong)標通知書。該項目是按照國家“一帶一路”建設(she)(she)統一部署在(zai)馬來(lai)西亞高端運作、資(zi)源整合的(de)(de)第一個大型基礎設(she)(she)施項目，在(zai)進一步加強中(zhong)(zhong)馬兩國經濟交流的(de)(de)同時，對構建中(zhong)(zhong)國企(qi)業(ye)在(zai)海外(wai)市場“抱團取暖(nuan)”的(de)(de)“走出(chu)去”戰略新格局，具有重(zhong)要意義(yi)。
為服(fu)務“一(yi)帶一(yi)路”建(jian)設(she)(she)，發揮(hui)開路先鋒(feng)作用(yong)，近年來，中國鐵(tie)(tie)建(jian)勘察設(she)(she)計(ji)企業“國內練兵(bing)，國外實戰”，將(jiang)國內成熟的高鐵(tie)(tie)設(she)(she)計(ji)經驗(yan)服(fu)務于“一(yi)帶一(yi)路”沿線國家(jia)鐵(tie)(tie)路建(jian)設(she)(she)，設(she)(she)計(ji)建(jian)成了(le)土耳其安卡(ka)(ka)拉至伊斯坦布爾高鐵(tie)(tie)、尼(ni)日(ri)利亞阿卡(ka)(ka)鐵(tie)(tie)路、沙特麥(mai)加輕軌、埃塞俄(e)比(bi)亞至吉布提跨國鐵(tie)(tie)路等一(yi)批(pi)在國際上(shang)頗有影響的項目(mu)，不僅在國際市場上(shang)展示了(le)中國勘察設(she)(she)計(ji)的綜(zong)合實力，也培養(yang)鍛煉(lian)了(le)一(yi)批(pi)技術專(zhuan)家(jia)和工程管(guan)理(li)專(zhuan)家(jia)隊伍。
中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)建“走出去”的(de)(de)(de)最高境(jing)界(jie)是(shi)推動中(zhong)(zhong)國(guo)標(biao)準逐步被國(guo)際(ji)社會認(ren)同、贊許。2016年(nian)10月，中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)建參與建設的(de)(de)(de)非洲第一條電氣化鐵(tie)路亞吉(ji)鐵(tie)路正(zheng)式通車。在(zai)工(gong)程(cheng)設計中(zhong)(zhong)，鐵(tie)四(si)院非常(chang)注重推薦中(zhong)(zhong)國(guo)的(de)(de)(de)一些成熟(shu)的(de)(de)(de)、在(zai)全球領先的(de)(de)(de)技(ji)術，并針對吉(ji)布(bu)提(ti)的(de)(de)(de)實際(ji)困難，在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)標(biao)準基礎上進(jin)行(xing)了調整。鐵(tie)路建成后，原(yuan)來(lai)表(biao)示質(zhi)疑(yi)的(de)(de)(de)外國(guo)專(zhuan)家紛紛豎起大拇(mu)指，他們(men)認(ren)為，中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)路技(ji)術標(biao)準不僅不低于西方標(biao)準，而且更適合該(gai)國(guo)國(guo)情。
標準(zhun)輸出提(ti)高了(le)中國(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)在海(hai)外(wai)的(de)話語權(quan)，并引(yin)領中國(guo)鐵(tie)建逐步從初期的(de)設備供貨和(he)(he)施工建設向設計引(yin)領、技術帶動、運營維(wei)護的(de)全(quan)產業鏈輸出轉變(bian)。亞吉鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)是海(hai)外(wai)首條(tiao)集設計標準(zhun)、投融資、裝備材(cai)料、施工、監理和(he)(he)運營管理于一體(ti)的(de)全(quan)產業鏈“中國(guo)化”鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)項(xiang)目，中國(guo)鐵(tie)建在這條(tiao)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)上成(cheng)功創造了(le) “亞吉模式”，為“一帶一路(lu)(lu)(lu)(lu)”建設提(ti)供了(le)新樣本。
從借(jie)船出海(hai)，以設計(ji)分包方參(can)與海(hai)外(wai)項目(mu)，到橫向聯合，以設計(ji)院的(de)(de)技術(shu)(shu)優勢和(he)經營資源與工程(cheng)公司(si)、海(hai)外(wai)咨詢公司(si)聯合參(can)與市場(chang)(chang)競爭，再到獨闖市場(chang)(chang)，自(zi)主(zhu)參(can)與海(hai)外(wai)市場(chang)(chang)工程(cheng)的(de)(de)總體(ti)總包，中國鐵(tie)(tie)建的(de)(de)高鐵(tie)(tie)技術(shu)(shu)正通(tong)過“三(san)步走(zou)”戰(zhan)略，引領中國高鐵(tie)(tie)昂首走(zou)向世界(jie)。