文章來源(yuan)：中國(guo)鐵道建筑總公司 發(fa)布時間：2018-05-18
日前，中(zhong)(zhong)國鐵(tie)建(jian)所屬鐵(tie)四院(yuan)聯合(he)體收到馬來西(xi)亞南(nan)部鐵(tie)路(lu)“四電(dian)”系(xi)統設計(ji)項(xiang)目中(zhong)(zhong)標通知書。該項(xiang)目是按照(zhao)國家“一(yi)(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)(yi)路(lu)”建(jian)設統一(yi)(yi)(yi)(yi)部署在(zai)馬來西(xi)亞高(gao)端運作、資源整合(he)的第一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)大型基礎設施項(xiang)目，在(zai)進一(yi)(yi)(yi)(yi)步加強中(zhong)(zhong)馬兩國經濟交(jiao)流的同時，對構(gou)建(jian)中(zhong)(zhong)國企業在(zai)海外市場“抱(bao)團取(qu)暖”的“走出去”戰略新格局，具有(you)重要意(yi)義。
為(wei)服務“一(yi)帶一(yi)路(lu)”建設(she)，發揮開路(lu)先鋒作用，近年來，中國鐵(tie)(tie)(tie)建勘察設(she)計企業“國內練兵，國外(wai)實(shi)戰(zhan)”，將國內成熟的高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)設(she)計經驗服務于(yu)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”沿(yan)線國家鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)建設(she)，設(she)計建成了土耳(er)其安(an)卡拉至伊斯坦布爾高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)、尼日利亞阿(a)卡鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)、沙特麥加輕(qing)軌、埃塞俄比亞至吉(ji)布提跨國鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)等(deng)一(yi)批(pi)在國際上頗(po)有影響的項(xiang)目，不僅在國際市場(chang)上展示了中國勘察設(she)計的綜(zong)合(he)實(shi)力，也培(pei)養鍛煉了一(yi)批(pi)技術專家和工(gong)程管(guan)理專家隊伍。
中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)建(jian)“走出(chu)去”的(de)最(zui)高(gao)境(jing)界(jie)是推(tui)動中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)標(biao)準(zhun)逐步被(bei)國(guo)(guo)際(ji)社會認同、贊許。2016年10月，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)建(jian)參與建(jian)設的(de)非(fei)洲(zhou)第一條電氣(qi)化鐵(tie)路(lu)亞吉(ji)(ji)鐵(tie)路(lu)正式通車。在工程設計中(zhong)(zhong)，鐵(tie)四院非(fei)常注重(zhong)推(tui)薦中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)的(de)一些成(cheng)熟的(de)、在全球領先的(de)技術，并(bing)針對吉(ji)(ji)布提的(de)實際(ji)困(kun)難，在中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)標(biao)準(zhun)基礎上(shang)進行了調(diao)整。鐵(tie)路(lu)建(jian)成(cheng)后，原(yuan)來表示質(zhi)疑的(de)外國(guo)(guo)專家紛(fen)紛(fen)豎起大拇指，他們認為，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)路(lu)技術標(biao)準(zhun)不僅不低于西方標(biao)準(zhun)，而且(qie)更適合該國(guo)(guo)國(guo)(guo)情。
標準輸出(chu)提高了中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)在海外(wai)的話語權，并引領(ling)中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)建逐(zhu)步從(cong)初期的設(she)備(bei)供貨和施(shi)工建設(she)向設(she)計引領(ling)、技(ji)術(shu)帶動、運營(ying)(ying)維(wei)護(hu)的全(quan)產業鏈(lian)輸出(chu)轉變。亞吉(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)是(shi)海外(wai)首(shou)條(tiao)集設(she)計標準、投融(rong)資、裝備(bei)材料、施(shi)工、監理和運營(ying)(ying)管理于一體(ti)的全(quan)產業鏈(lian)“中(zhong)(zhong)國(guo)化”鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)項目(mu)，中(zhong)(zhong)國(guo)鐵(tie)建在這(zhe)條(tiao)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)上(shang)成功創造了 “亞吉(ji)模式”，為“一帶一路(lu)(lu)(lu)”建設(she)提供了新樣本。
從借船(chuan)出(chu)海(hai)，以設(she)計分包方參與(yu)(yu)海(hai)外項目，到橫向(xiang)聯合，以設(she)計院的技(ji)術優勢和經營(ying)資源(yuan)與(yu)(yu)工程公(gong)司、海(hai)外咨詢公(gong)司聯合參與(yu)(yu)市(shi)(shi)場競(jing)爭，再到獨闖市(shi)(shi)場，自主參與(yu)(yu)海(hai)外市(shi)(shi)場工程的總體總包，中(zhong)國鐵(tie)建(jian)的高鐵(tie)技(ji)術正通過“三步走(zou)”戰略(lve)，引領中(zhong)國高鐵(tie)昂首走(zou)向(xiang)世界(jie)。