文章(zhang)來(lai)源(yuan)：中(zhong)國(guo)航空油料(liao)集團公司 發布時間(jian)：2018-05-18
“一(yi)帶一(yi)路(lu)(lu)”國(guo)際合作高(gao)峰論壇在北京舉(ju)辦期間(jian)，中國(guo)航空油料集(ji)團公司按照“完(wan)美、精彩、成功”的(de)總體要求，“最(zui)(zui)高(gao)規格、最(zui)(zui)強部署、最(zui)(zui)嚴(yan)措施(shi)、最(zui)(zui)佳狀(zhuang)態、最(zui)(zui)優效果”的(de)民航標(biao)準，高(gao)規格、高(gao)效率、高(gao)水(shui)平完(wan)成了(le)“一(yi)帶一(yi)路(lu)(lu)”各國(guo)專機(ji)、包(bao)機(ji)供油保障任務。
“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)路(lu)(lu)”國(guo)際合作高峰論壇與會(hui)正式代表總人(ren)(ren)數約1500人(ren)(ren)，來自130多(duo)個國(guo)家和70多(duo)個國(guo)際組織(zhi)，包(bao)括29位外國(guo)元首和政府首腦(nao)，還(huan)有4000多(duo)名(ming)中外記(ji)者參加(jia)(jia)采訪報(bao)(bao)道，航班時刻(ke)密集，保障標準較高。截至(zhi)(zhi)目前，中國(guo)航油(you)(you)共保障專機（一(yi)(yi)(yi)級任務）63架次(ci)(ci)，加(jia)(jia)油(you)(you)41 架次(ci)(ci)，加(jia)(jia)油(you)(you)量1234.773 噸；保障要客包(bao)機（二級任務）29 架次(ci)(ci)，加(jia)(jia)油(you)(you)17架次(ci)(ci)，加(jia)(jia)油(you)(you)量429.748 噸；留取(qu)油(you)(you)樣49 瓶；完成“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)路(lu)(lu)”峰會(hui)專機人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)政審65人(ren)(ren)次(ci)(ci)，駕駛員(yuan)(yuan)政審備(bei)案64人(ren)(ren)次(ci)(ci)，報(bao)(bao)備(bei)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)及(ji)車(che)輛(liang)7次(ci)(ci)，人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)報(bao)(bao)備(bei)283人(ren)(ren)次(ci)(ci)，車(che)輛(liang)報(bao)(bao)備(bei)177車(che)次(ci)(ci)。至(zhi)(zhi)此，“一(yi)(yi)(yi)帶(dai)一(yi)(yi)(yi)路(lu)(lu)”國(guo)際合作高峰論壇供(gong)油(you)(you)保障工作正式宣(xuan)告圓滿結(jie)束。
“一帶一路(lu)”論壇期間，中國(guo)(guo)航油(you)(you)用航油(you)(you)鐵軍的(de)過硬實力(li)，展示(shi)(shi)了中國(guo)(guo)服務(wu)、中國(guo)(guo)品(pin)牌(pai)、中國(guo)(guo)形(xing)象(xiang)(xiang)。主要領導親臨一線檢(jian)查部(bu)署，強調要以“有(you)責任(ren)(ren)、有(you)定力(li)、有(you)紀律(lv)、有(you)擔(dan)當、有(you)作為”的(de)“五(wu)有(you)鐵軍”標準，提供完美保(bao)障，展示(shi)(shi)完美形(xing)象(xiang)(xiang)。各保(bao)障單位層層落實責任(ren)(ren)，黨(dang)(dang)(dang)員干部(bu)身(shen)先士卒(zu)、靠前(qian)指揮，黨(dang)(dang)(dang)委班(ban)子分片包干、每天連續(xu)24小時(shi)值守，建立起黨(dang)(dang)(dang)員責任(ren)(ren)區、黨(dang)(dang)(dang)員示(shi)(shi)范崗，緊急任(ren)(ren)務(wu)黨(dang)(dang)(dang)員沖(chong)鋒在前(qian)。全體(ti)員工“擼起袖(xiu)子加(jia)油(you)(you)干”，確保(bao)在崗一分鐘，安全60秒(miao)，加(jia)油(you)(you)現場操(cao)(cao)作嚴(yan)格落實“三到四確認(ren)”加(jia)油(you)(you)操(cao)(cao)作規范，確保(bao)指揮派工、加(jia)油(you)(you)操(cao)(cao)作、油(you)(you)品(pin)質(zhi)量的(de)絕對安全。
中國航油(you)始(shi)(shi)終(zhong)把安全(quan)保障擺在高于(yu)一(yi)(yi)切(qie)、重(zhong)于(yu)一(yi)(yi)切(qie)、先于(yu)一(yi)(yi)切(qie)的(de)位(wei)置，越(yue)是重(zhong)大(da)活動(dong)(dong)期間，越(yue)要確保全(quan)部航班(ban)安全(quan)供油(you)。針(zhen)對(dui)保障重(zhong)大(da)活動(dong)(dong)專包機(ji)(ji)供油(you)，形成了“一(yi)(yi)主(zhu)、二備、三(san)應急”和(he)“三(san)專、三(san)定、三(san)提前”的(de)專包機(ji)(ji)保障原則，除了活動(dong)(dong)主(zhu)場做足準備，還將備降(jiang)機(ji)(ji)場納入保障預案，主(zhu)動(dong)(dong)出擊、排(pai)兵布陣(zhen)、整(zheng)體(ti)調控，提前三(san)個(ge)小時實施專包機(ji)(ji)加油(you)作業準備，為車(che)輛、人員預估留出富余量，從(cong)容應對(dui)專包機(ji)(ji)改(gai)(gai)機(ji)(ji)位(wei)、改(gai)(gai)時間現(xian)象。針(zhen)對(dui)日常航班(ban)供油(you)保障，嚴格規(gui)章(zhang)制度(du)、嚴肅(su)責任追究(jiu)，以鐵的(de)標準、鐵的(de)紀(ji)律抓好安全(quan)工作，始(shi)(shi)終(zhong)做到(dao)安全(quan)無差錯(cuo)，確保各機(ji)(ji)場航班(ban)全(quan)部正(zheng)點高效(xiao)。