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4月30日上午(wu)10時，由中國(guo)鐵(tie)(tie)建(jian)鐵(tie)(tie)四院設(she)計(ji)的國(guo)內最大跨(kua)度重載鐵(tie)(tie)路(lu)上承式鋼管混(hun)凝土拱(gong)橋，蒙西至華中地區鐵(tie)(tie)路(lu)（簡稱“蒙華鐵(tie)(tie)路(lu)”）重點控(kong)制性工(gong)程洛(luo)河大橋合龍(long)。

洛(luo)河大(da)橋位于河南省(sheng)盧氏(shi)縣境(jing)內，橋梁全長313.64米，主(zhu)跨(kua)(kua)采用(yong)220米跨(kua)(kua)上承式鋼管(guan)混凝土拱(gong)橋一(yi)跨(kua)(kua)跨(kua)(kua)越(yue)洛(luo)河。選擇一(yi)跨(kua)(kua)過河不僅(jin)僅(jin)是從(cong)美學上將現代建筑與文(wen)明古(gu)河相結(jie)合(he)，更多是將綠色環保理念(nian)貫徹到每一(yi)個設計中。

洛河(he)大橋所跨的(de)故縣水庫是二級水源(yuan)(yuan)保(bao)(bao)護(hu)區(qu)(qu)，在滿足環保(bao)(bao)的(de)條(tiao)件(jian)下(xia)，一跨過河(he)的(de)拱橋方(fang)案(an)比(bi)河(he)中設墩方(fang)案(an)略貴。鐵(tie)四院從環保(bao)(bao)出發(fa)，用增加少量(liang)工(gong)程造價的(de)方(fang)式(shi)更好地保(bao)(bao)護(hu)了(le)水源(yuan)(yuan)地，有效避免了(le)工(gong)程對(dui)水源(yuan)(yuan)保(bao)(bao)護(hu)區(qu)(qu)可(ke)能造成的(de)污染(ran)。

蒙(meng)華鐵(tie)(tie)路全長(chang)1814.5公里(li)，途徑內蒙(meng)古(gu)、陜(shan)西、河南、湖北、湖南、江(jiang)西六省（自(zi)治區），規(gui)(gui)劃運輸(shu)能力(li)為2億(yi)噸(dun)/年以上(shang)，是世(shi)界上(shang)一次建(jian)成里(li)程(cheng)最(zui)長(chang)的(de)重載鐵(tie)(tie)路和國內規(gui)(gui)模最(zui)大的(de)運煤專線。洛河大橋(qiao)的(de)合龍(long)標志著(zhu)蒙(meng)華鐵(tie)(tie)路建(jian)設取得(de)重大階段性勝(sheng)利(li)。