中國鐵建設計國內最大跨度重載鐵路上承式鋼管混凝土拱橋合龍
文章(zhang)來源(yuan)：中國(guo)鐵(tie)道建(jian)筑總公司 發布時間：2018-05-02
4月(yue)30日上午(wu)10時，由中國鐵(tie)建鐵(tie)四院設計的國內最大跨度重載(zai)鐵(tie)路(lu)上承式鋼(gang)管(guan)混(hun)凝土拱橋，蒙西(xi)至華中地區鐵(tie)路(lu)（簡稱“蒙華鐵(tie)路(lu)”）重點控制性工程洛河(he)大橋合龍。
洛河(he)(he)(he)大(da)橋(qiao)位于河(he)(he)(he)南(nan)省盧氏縣境內，橋(qiao)梁全長313.64米，主跨采用220米跨上承式鋼管混凝土拱橋(qiao)一(yi)跨跨越洛河(he)(he)(he)。選(xuan)擇一(yi)跨過河(he)(he)(he)不僅僅是(shi)從美學上將現(xian)代(dai)建筑與文(wen)明古河(he)(he)(he)相結合，更(geng)多是(shi)將綠色環保理(li)念(nian)貫徹到每(mei)一(yi)個設計中。
洛河(he)大橋(qiao)所跨的故縣水庫(ku)是二級水源保(bao)護(hu)區，在滿足環保(bao)的條件(jian)下，一跨過河(he)的拱橋(qiao)方案比河(he)中設墩方案略貴。鐵四院從環保(bao)出發，用(yong)增加少(shao)量工(gong)程(cheng)造價的方式更好(hao)地保(bao)護(hu)了(le)水源地，有效避免了(le)工(gong)程(cheng)對水源保(bao)護(hu)區可能造成的污染(ran)。
蒙(meng)華鐵(tie)路(lu)全長(chang)1814.5公里(li)(li)，途徑內蒙(meng)古、陜西(xi)、河(he)南、湖北、湖南、江西(xi)六省（自治區），規(gui)劃運(yun)(yun)輸能力為2億(yi)噸/年以(yi)上，是世界上一次建(jian)成里(li)(li)程最長(chang)的(de)重載鐵(tie)路(lu)和國內規(gui)模最大(da)的(de)運(yun)(yun)煤專線。洛河(he)大(da)橋的(de)合龍標志著蒙(meng)華鐵(tie)路(lu)建(jian)設(she)取得重大(da)階段性勝利。
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