文章來源：中糧(liang)集團有限(xian)公司 發布(bu)時間：2018-03-29
3月(yue)28日，中糧集(ji)團首次(ci)以散糧集(ji)裝箱方式進口的2200噸哈薩(sa)克(ke)斯(si)坦小(xiao)麥(mai)，從哈薩(sa)克(ke)斯(si)坦科斯(si)塔奈州發出，搭載中歐返程班列順利(li)抵(di)達西安(an)國際(ji)港(gang)務區。
2013年9月，國(guo)(guo)家主席習近平在訪問哈(ha)(ha)薩(sa)(sa)克斯(si)坦期(qi)間的(de)演講中正式提(ti)出各(ge)國(guo)(guo)共(gong)(gong)建(jian)“絲綢之(zhi)路(lu)經濟帶”的(de)倡議，“一帶一路(lu)”的(de)大幕自此正式拉開。目前(qian)，中國(guo)(guo)已(yi)成(cheng)為哈(ha)(ha)薩(sa)(sa)克斯(si)坦第一大貿(mao)(mao)(mao)易(yi)(yi)(yi)(yi)伙伴, 農產品(pin)貿(mao)(mao)(mao)易(yi)(yi)(yi)(yi)已(yi)成(cheng)為中哈(ha)(ha)兩國(guo)(guo)經貿(mao)(mao)(mao)關系的(de)重(zhong)要內容之(zhi)一，而中哈(ha)(ha)小麥貿(mao)(mao)(mao)易(yi)(yi)(yi)(yi)又是兩國(guo)(guo)農產品(pin)貿(mao)(mao)(mao)易(yi)(yi)(yi)(yi)的(de)重(zhong)中之(zhi)重(zhong)。近年來，在中糧(liang)集團與哈(ha)(ha)薩(sa)(sa)克斯(si)坦相關企業的(de)共(gong)(gong)同(tong)努力下，中哈(ha)(ha)小麥貿(mao)(mao)(mao)易(yi)(yi)(yi)(yi)規模增長迅速。
哈薩克斯坦作為“絲綢之(zhi)路(lu)經濟帶”第一(yi)站(zhan)，農業(ye)(ye)資源豐(feng)富(fu)(fu)，農產品出口在經濟發展中占有重(zhong)要地(di)位，發展潛力巨大。中哈小麥貿易對促進(jin)哈國(guo)(guo)農業(ye)(ye)經濟穩定(ding)增長以及(ji)中國(guo)(guo)糧食加工產業(ye)(ye)的(de)(de)發展發揮了重(zhong)要作用，同時(shi)也(ye)是鞏(gong)固中國(guo)(guo)糧食及(ji)食品安全的(de)(de)有益補(bu)充。綠(lv)色(se)安全的(de)(de)進(jin)口哈麥為中國(guo)(guo)小麥進(jin)口提供(gong)了多(duo)元化(hua)的(de)(de)渠道(dao)選擇，不(bu)僅有助于促進(jin)我國(guo)(guo)西北部(bu)地(di)區面粉加工業(ye)(ye)的(de)(de)產品品質(zhi)及(ji)競(jing)爭(zheng)力的(de)(de)提升，而且也(ye)豐(feng)富(fu)(fu)了中國(guo)(guo)市場(chang)不(bu)同品種高品質(zhi)小麥的(de)(de)供(gong)應(ying)。
據中糧(liang)貿易(yi)小麥事業(ye)部總經理馬立鈞(jun)介紹，該批進口(kou)(kou)(kou)哈(ha)(ha)麥是中糧(liang)集(ji)團在(zai)“一(yi)帶一(yi)路”沿線國(guo)家布局(ju)糧(liang)食收(shou)儲設施以來(lai)的(de)最新成果，所進口(kou)(kou)(kou)的(de)哈(ha)(ha)麥由中糧(liang)集(ji)團旗(qi)下尼德(de)拉哈(ha)(ha)薩(sa)克(ke)斯坦公(gong)司(si)從(cong)自有(you)庫點直接供(gong)貨，并首次采用散裝集(ji)裝箱鐵路運輸方式(shi)將糧(liang)食進口(kou)(kou)(kou)到內陸口(kou)(kou)(kou)岸，提高了進口(kou)(kou)(kou)哈(ha)(ha)麥的(de)運輸效(xiao)率。作(zuo)為中哈(ha)(ha)小麥貿易(yi)的(de)開創者、主導者和(he)主渠道，中糧(liang)集(ji)團持續提升哈(ha)(ha)麥進口(kou)(kou)(kou)效(xiao)率、努力嚴把進口(kou)(kou)(kou)質量關(guan)、不斷拓展銷售區(qu)域，為哈(ha)(ha)麥進口(kou)(kou)(kou)業(ye)務的(de)持續快(kuai)速增長(chang)奠(dian)定了堅實(shi)基礎。
近年來(lai)，中糧集團已經與54個(ge)“一(yi)(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)(yi)路”沿(yan)線國(guo)家開展農(nong)產品貿易，并保持較(jiao)快增長勢(shi)頭(tou)。已在(zai)“一(yi)(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)(yi)路”沿(yan)線地區(qu)擁有(you)倉儲、港口物流設(she)施等一(yi)(yi)(yi)(yi)批戰略資(zi)源，成(cheng)為羅馬尼亞(ya)最大的(de)和(he)(he)烏克蘭(lan)排名前列(lie)的(de)糧食出(chu)口商，并在(zai)烏克蘭(lan)的(de)DSSC糧食碼頭(tou)擁有(you)當(dang)地最先進的(de)農(nong)產品中轉設(she)施。同(tong)時，中糧集團還(huan)為“一(yi)(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)(yi)路”沿(yan)線多個(ge)國(guo)家提(ti)供工程(cheng)設(she)計和(he)(he)金(jin)融保險等服務。
“十三五(wu)”期間，中糧(liang)(liang)集團將繼續加大(da)在“一帶一路”沿線(xian)國(guo)(guo)(guo)家的投資(zi)建設，擬新增投資(zi)100億元，2020年前在“一帶一路”沿線(xian)農(nong)產(chan)品(pin)經營量(liang)超過3000萬噸/年，一手(shou)(shou)糧(liang)(liang)源掌控(kong)1000萬噸/年，食品(pin)進(jin)出口50億元；打造陸路和(he)海(hai)路兩大(da)糧(liang)(liang)食物(wu)流(liu)(liu)通道(dao)，完善(shan)海(hai)外(wai)糧(liang)(liang)食倉儲物(wu)流(liu)(liu)和(he)農(nong)產(chan)品(pin)加工設施布(bu)局，增強區(qu)域內全方位(wei)交流(liu)(liu)，構建連接中亞乃至歐洲到(dao)中國(guo)(guo)(guo)內陸的國(guo)(guo)(guo)際糧(liang)(liang)食物(wu)流(liu)(liu)通道(dao)，進(jin)一步掌控(kong)一手(shou)(shou)糧(liang)(liang)源，打造國(guo)(guo)(guo)際大(da)糧(liang)(liang)商，以量(liang)擔當，平衡市場供求，滿足消費者差異化需求。
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“一(yi)帶(dai)一(yi)路”沿線國(guo)家(jia)在世界(jie)糧食(shi)生(sheng)產(chan)領(ling)域具有重要地(di)(di)位(wei)，以(yi)俄羅(luo)斯(si)、烏(wu)克(ke)蘭、白俄羅(luo)斯(si)和羅(luo)馬(ma)尼亞等(deng)(deng)國(guo)為代表(biao)的(de)遠東及黑海地(di)(di)區是全(quan)球新興糧食(shi)產(chan)區，地(di)(di)區糧食(shi)生(sheng)產(chan)潛力巨大；以(yi)哈薩克(ke)斯(si)坦(tan)、烏(wu)茲別克(ke)斯(si)坦(tan)為代表(biao)的(de)中(zhong)亞地(di)(di)區是傳統的(de)農(nong)產(chan)品出口(kou)地(di)(di)區；以(yi)泰國(guo)、馬(ma)來西(xi)亞、印度(du)尼西(xi)亞為代表(biao)的(de)東南亞地(di)(di)區既是全(quan)球重要糧食(shi)消費市場(chang)又是重要的(de)糧油(you)出口(kou)區域，農(nong)產(chan)品資源(yuan)豐富(fu)，農(nong)作物除糧食(shi)外(wai)還有橡膠、棕櫚油(you)、咖啡等(deng)(deng)經濟作物。