文章來源：中國鐵道建筑(zhu)總公司 發布時間：2018-03-08
近(jin)日，由中國(guo)鐵(tie)建二十四局(ju)承建的(de)成都(dou)天府國(guo)際機場南線工程開(kai)工。
成(cheng)都機場(chang)南線工(gong)(gong)(gong)程是(shi)成(cheng)都天府國際機場(chang)的(de)一項最重(zhong)要配(pei)套(tao)工(gong)(gong)(gong)程，是(shi)修建(jian)機場(chang)的(de)重(zhong)要運輸(shu)通道，須滿足(zu)機場(chang)建(jian)設期間施工(gong)(gong)(gong)車輛(liang)及大(da)(da)件運輸(shu)需求，不(bu)僅要建(jian)成(cheng)優質工(gong)(gong)(gong)程，還要建(jian)成(cheng)景觀(guan)工(gong)(gong)(gong)程；施工(gong)(gong)(gong)體量大(da)(da)，合同(tong)造價36.76億元。
建成后的(de)成都天(tian)府國際(ji)機(ji)場(chang)，將(jiang)(jiang)是(shi)中(zhong)(zhong)國西(xi)部區(qu)域航(hang)空樞(shu)紐(niu)、絲綢之路(lu)經(jing)濟帶中(zhong)(zhong)等級別的(de)航(hang)空港之一。成都將(jiang)(jiang)成為中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)西(xi)部唯一一座，除北京、上海外的(de)第三座擁有雙機(ji)場(chang)的(de)城市，這(zhe)對推動(dong)(dong)四川加快融(rong)入(ru)全(quan)球經(jing)濟版圖，驅(qu)動(dong)(dong)成渝經(jing)濟區(qu)、天(tian)府新區(qu)的(de)發展(zhan)和再造(zao)一個“產業成都”，都具有重要的(de)支撐意義。