文章來源(yuan)：中國(guo)五(wu)礦集團公司 發布時間(jian)：2018-02-09
日前(qian)，在英國召開的國際散貨雜(za)志（International Bulk Journal）年度大(da)會上，中國五礦(kuang)集團(tuan)公司所屬的秘魯邦巴斯銅礦(kuang)集裝(zhuang)箱化散貨聯程運輸(shu)模式(shi)榮(rong)獲2016年度技術創新獎。
國(guo)際(ji)(ji)散(san)(san)貨(huo)(huo)雜(za)志是(shi)國(guo)際(ji)(ji)領先的(de)海運散(san)(san)貨(huo)(huo)專(zhuan)業雜(za)志，長期關注全球散(san)(san)貨(huo)(huo)運輸及裝卸領域(yu)的(de)發展與趨勢。該(gai)雜(za)志每年頒發的(de)IBJ獎(jiang)(jiang)，是(shi)一(yi)項(xiang)(xiang)大宗商(shang)品(pin)處(chu)理(li)、運輸的(de)國(guo)際(ji)(ji)性獎(jiang)(jiang)項(xiang)(xiang)，被視為行業內最受歡迎的(de)獎(jiang)(jiang)項(xiang)(xiang)。
中國五礦(kuang)邦巴斯銅(tong)礦(kuang)采(cai)用公(gong)路(lu)+鐵路(lu)聯程運輸方(fang)式，全程約725公(gong)里(li)。銅(tong)精(jing)礦(kuang)在礦(kuang)區被(bei)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入定制封閉式集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)中，由卡車(che)運往中轉站，長430公(gong)里(li)；隨后(hou)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)被(bei)整體裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)載至(zhi)火車(che)上(shang)，經鐵路(lu)運輸至(zhi)港口倉庫(ku)，長295公(gong)里(li)。通過采(cai)用RAM Spreaders公(gong)司生產的集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)旋轉卸(xie)料機，將(jiang)(jiang)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)整體吊起、開蓋并移(yi)至(zhi)料倉上(shang)方(fang)，隨后(hou)旋轉集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)并將(jiang)(jiang)銅(tong)精(jing)礦(kuang)傾斜至(zhi)料斗中備用裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)船。
該運輸方式有三個特點(dian)：一是(shi)使用定制封(feng)閉式集裝箱，避免運輸過程和(he)轉(zhuan)運過程中的環(huan)境污(wu)染(ran)和(he)貨物(wu)損耗；二是(shi)創新的采用旋轉(zhuan)機(ji)進行卸貨，相比傳(chuan)統回旋式翻車機(ji)投(tou)資少、工期短；三是(shi)相比散貨卡車方式更(geng)經(jing)濟、更(geng)安全。
中國五礦邦(bang)巴(ba)斯銅(tong)礦是全球(qiu)首個采用(yong)該運輸(shu)方式的(de)大型銅(tong)礦，也為(wei)聯程散貨運輸(shu)建立了一(yi)套經濟(ji)高效(xiao)的(de)解決方案(an)，相信(xin)未來會得到進一(yi)步推廣。