文章(zhang)來源(yuan)：中國鐵道(dao)建筑總公司(si) 發布時間(jian)：2018-01-16
1月15日，隨著(zhu)中國鐵(tie)建鐵(tie)四院(yuan)設計、十七局集團(tuan)承建的(de)新建福(fu)州(zhou)至廈門客運(yun)專線先行(xing)工程FX-XX標段(duan)在漳州(zhou)角美行(xing)山隧道工地(di)正式(shi)開工，標志(zhi)著(zhu)新建福(fu)州(zhou)至廈門客運(yun)專線正式(shi)開工建設。
新(xin)建福州(zhou)(zhou)至(zhi)廈(sha)門(men)客運專線位于福建沿(yan)海地區，北(bei)起福州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)，途(tu)徑莆田(tian)市(shi)(shi)、泉(quan)州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)，南至(zhi)廈(sha)門(men)市(shi)(shi)和漳州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)，線路(lu)北(bei)端銜接(jie)合福鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)、溫福鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)，南端銜接(jie)廈(sha)深鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)、龍廈(sha)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)，既可構建京福廈(sha)高速鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)客運通道，也(ye)是東南沿(yan)海鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)客運通道的重要組成部分(fen)。
新建福(fu)州(zhou)至廈門(men)客運專線為雙線高(gao)速鐵(tie)路，設(she)計行車速度350公(gong)里(li)(li)(li)/小(xiao)時，正式工程長度294.1公(gong)里(li)(li)(li)，全線橋梁85座191.4公(gong)里(li)(li)(li)，隧道33座56.5公(gong)里(li)(li)(li)，橋隧比為84.3%，沿線設(she)福(fu)州(zhou)南、福(fu)清西、莆田，泉港(gang)、泉州(zhou)南、廈門(men)北、漳州(zhou)7座客站(zhan)，項(xiang)目投資(zi)估算(suan)總額(e)530.4億元(yuan)，項(xiang)目建設(she)工期(qi)5年，全線站(zhan)點均在福(fu)建省內。
福廈客專(zhuan)項目(mu)建(jian)設對(dui)于推動沿線新型(xing)城鎮化建(jian)設，完善區域快速(su)鐵路網布局，提升通道客運(yun)服務質量具有(you)(you)重大(da)意(yi)義(yi)。按照規劃，該項目(mu)有(you)(you)望在(zai)“十三(san)(san)五(wu)”期間建(jian)成通車(che)，屆時(shi)，整(zheng)條杭深線（杭州(zhou)至深圳）上福建(jian)段(duan)將率先達到通行350公里高鐵列車(che)的(de)標準，福建(jian)往長三(san)(san)角和珠三(san)(san)角的(de)旅行時(shi)間將進(jin)一步縮短(duan)。