文章來源：鞍(an)鋼集(ji)團(tuan)公司 發布時(shi)間：2018-01-12
新年(nian)剛過，1700余(yu)噸(dun)鞍鋼(gang)橋(qiao)(qiao)梁鋼(gang)就從鞍鋼(gang)股(gu)份鲅魚圈分公司陸續(xu)發出，不久之后，它(ta)們將應用(yong)在(zai)世界(jie)第一大(da)推力鋼(gang)箱拱橋(qiao)(qiao)——廣西柳州官塘大(da)橋(qiao)(qiao)上。
據(ju)介紹，廣西柳州官塘大(da)橋在當(dang)地有著穿越城(cheng)市“綠肺”的(de)最(zui)美(mei)通道之稱。據(ju)悉該橋為提(ti)籃式無系桿鋼(gang)箱拱(gong)橋，主線全長1155米(mi)，跨徑457米(mi)。大(da)橋水(shui)中不設橋墩，受力全靠橫跨的(de)主拱(gong)及兩端的(de)拱(gong)座(zuo)基礎。拱(gong)座(zuo)基礎為鋼(gang)筋混凝土擴大(da)基礎，能承受17500噸水(shui)平推力，為當(dang)今世界(jie)之最(zui)。
據了解(jie)，此次供貨的Q370qd橋(qiao)梁鋼(gang)為鞍(an)鋼(gang)首(shou)次批(pi)量(liang)生產，競(jing)標期間，鞍(an)鋼(gang)橋(qiao)梁鋼(gang)產銷(xiao)研(yan)團(tuan)隊及時跟蹤(zong)工程進展，最(zui)終憑(ping)借優異的產品(pin)質量(liang)以(yi)及良好的品(pin)牌形象，一舉拿下(xia)官塘大橋(qiao)主(zhu)橋(qiao)鋼(gang)箱梁全(quan)部合同，共計13000余噸。
近(jin)年來，作為我(wo)國(guo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)鋼(gang)的引領者——鞍鋼(gang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)鋼(gang)緊盯世(shi)界(jie)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)發展前沿，先后應(ying)用在美國(guo)最大懸(xuan)索(suo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)——韋拉扎諾海峽(xia)大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、全球最長鋼(gang)結構橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)——港(gang)珠澳大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、世(shi)界(jie)最大跨(kua)度(du)公鐵兩用斜(xie)拉橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)——滬通長江大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、世(shi)界(jie)最寬整體式鋼(gang)箱梁(liang)(liang)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)——虎門(men)二橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、非洲(zhou)大陸跨(kua)度(du)最大懸(xuan)索(suo)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)——莫桑比克(ke)馬(ma)普托—卡(ka)騰貝海峽(xia)大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)等世(shi)界(jie)著名大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，為我(wo)國(guo)及世(shi)界(jie)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)建設作出(chu)貢獻。