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12月29日上午，隨著一(yi)輛(liang)輛(liang)汽車駛上橋面，全球最高(gao)橋——北盤江(jiang)第一(yi)橋正式通車，標志(zhi)著杭瑞(rui)高(gao)速(su)貴(gui)州(zhou)段將全面建(jian)成通車。至此，云貴(gui)兩(liang)省又增(zeng)加(jia)一(yi)條高(gao)速(su)通道，從(cong)云南宣威到貴(gui)州(zhou)六盤水的車程由(you)過去4小時(shi)縮短至1小時(shi)。

中國交(jiao)建參建的北盤江(jiang)第一橋是杭瑞(rui)高(gao)速畢節至(zhi)都格段控(kong)制性(xing)工程(cheng)，連接云南宣威和貴州(zhou)六盤水，由云貴兩(liang)省合作共建，由中交(jiao)公(gong)規院(yuan)設計，中交(jiao)二航局承擔(dan)貴州(zhou)岸(an)施(shi)工。大(da)橋全(quan)長1341.4米，橋面(mian)至(zhi)谷底高(gao)差達565米，差不多相(xiang)當(dang)于200層樓高(gao)，為目(mu)前“世界第一高(gao)橋”。資料顯示，目(mu)前世界最高(gao)的五座(zuo)大(da)橋，全(quan)部(bu)都在中國。

北盤(pan)江第一橋(qiao)(qiao)橫(heng)跨高山峽(xia)谷(gu)，處于北盤(pan)江上(shang)游，屬于喀斯特(te)地貌區域，溝谷(gu)縱橫(heng)，植被完好，風光秀麗(li)。大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)沿線山巒疊嶂、地質(zhi)情況復(fu)雜(za)，大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)設計者通過反復(fu)論證，創新性(xing)地推出了山區特(te)大(da)(da)(da)跨徑鋼桁(heng)梁斜拉橋(qiao)(qiao)方(fang)案(an)，720米(mi)的(de)主(zhu)跨，在同類型(xing)橋(qiao)(qiao)梁中位居世界第二。大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)兩岸(an)主(zhu)橋(qiao)(qiao)墩高度分別為(wei)269米(mi)和246.5米(mi)。整座大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)使用了上(shang)萬(wan)個鋼構件(jian)，85萬(wan)套高強螺栓，總重(zhong)量近3萬(wan)噸，通過兩邊橋(qiao)(qiao)塔(ta)上(shang)的(de)112對拉索(suo)牽引。

中交二航(hang)局畢都高速北盤江第一橋(qiao)(qiao)項(xiang)目部(bu)總工程師王超介(jie)紹，大橋(qiao)(qiao)自2012年(nian)開工以來，二航(hang)人克(ke)服(fu)了(le)(le)當地基礎設施差，供(gong)電(dian)、供(gong)水(shui)保障不(bu)足，峽谷橫風、低溫、霜凍(dong)等不(bu)利(li)影響，保證了(le)(le)大橋(qiao)(qiao)精確合(he)龍。

歷(li)經四(si)年多的艱苦(ku)奮戰(zhan)，大(da)(da)(da)橋(qiao)建設者還(huan)攻(gong)克五大(da)(da)(da)技(ji)術難題，采(cai)用四(si)項(xiang)技(ji)術創新，并首次采(cai)取了(le)“智能”混凝土，云計(ji)算等高科技(ji)。大(da)(da)(da)橋(qiao)建設過程(cheng)中，橋(qiao)面與(yu)谷(gu)底的巨(ju)大(da)(da)(da)高差給施工(gong)(gong)帶來(lai)了(le)嚴峻挑(tiao)戰(zhan)，傳統施工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)不適用于(yu)該橋(qiao)。王超說，“我們通過技(ji)術創新，世界(jie)首創模塊化(hua)鋼桁梁自(zi)動頂推系統，破解了(le)深山(shan)峽(xia)谷(gu)地區作(zuo)業場地受(shou)限的難題，獲中國專利獎(jiang)金獎(jiang)。”

在北盤江(jiang)(jiang)上，中(zhong)交二航人先后完成水(shui)(shui)盤高速(su)北盤江(jiang)(jiang)大橋(qiao)(qiao)、三路一(yi)橋(qiao)(qiao)都格大橋(qiao)(qiao)和此次通車的(de)北盤江(jiang)(jiang)第一(yi)橋(qiao)(qiao)三座大橋(qiao)(qiao)建設。其中(zhong)，水(shui)(shui)盤高速(su)北盤江(jiang)(jiang)大橋(qiao)(qiao)主跨290米(mi)，國(guo)內(nei)首創(chuang)斜腿連續剛(gang)構結(jie)構形式(shi)，并已申報魯班獎(jiang)(jiang)和詹(zhan)天佑獎(jiang)(jiang)。