免费菠萝视频app下载

12月29日上(shang)(shang)午(wu)，隨著(zhu)(zhu)一輛(liang)輛(liang)汽(qi)車(che)駛上(shang)(shang)橋(qiao)面(mian)，全(quan)(quan)球最高(gao)橋(qiao)——北(bei)盤江(jiang)第一橋(qiao)正式通(tong)車(che)，標(biao)志著(zhu)(zhu)杭瑞高(gao)速貴州(zhou)段(duan)將全(quan)(quan)面(mian)建成通(tong)車(che)。至此(ci)，云(yun)貴兩(liang)省又增加一條高(gao)速通(tong)道，從云(yun)南宣威到(dao)貴州(zhou)六盤水的(de)車(che)程(cheng)由過去(qu)4小(xiao)時(shi)縮短至1小(xiao)時(shi)。

中(zhong)(zhong)國交建(jian)參建(jian)的北盤江第(di)一橋(qiao)是杭瑞高(gao)(gao)速畢節至都格(ge)段控制性工(gong)程，連接云(yun)南宣威和貴州(zhou)六盤水，由云(yun)貴兩省合作共建(jian)，由中(zhong)(zhong)交公規院設計(ji)，中(zhong)(zhong)交二航局(ju)承(cheng)擔貴州(zhou)岸施工(gong)。大(da)橋(qiao)全長(chang)1341.4米，橋(qiao)面(mian)至谷(gu)底高(gao)(gao)差達565米，差不(bu)多相(xiang)當于200層樓高(gao)(gao)，為目前(qian)“世界(jie)第(di)一高(gao)(gao)橋(qiao)”。資料顯示，目前(qian)世界(jie)最高(gao)(gao)的五(wu)座大(da)橋(qiao)，全部都在中(zhong)(zhong)國。

北(bei)盤(pan)(pan)江第一橋(qiao)(qiao)橫跨(kua)高(gao)(gao)山(shan)峽谷(gu)，處于北(bei)盤(pan)(pan)江上(shang)游，屬于喀斯特(te)地貌區域，溝(gou)谷(gu)縱橫，植(zhi)被(bei)完好(hao)，風光(guang)秀麗。大橋(qiao)(qiao)沿線(xian)山(shan)巒(luan)疊嶂(zhang)、地質情(qing)況復(fu)雜(za)，大橋(qiao)(qiao)設計者通過反復(fu)論證，創新(xin)性地推(tui)出(chu)了山(shan)區特(te)大跨(kua)徑鋼桁梁(liang)斜拉(la)橋(qiao)(qiao)方案，720米的主跨(kua)，在同(tong)類型橋(qiao)(qiao)梁(liang)中位居世界(jie)第二。大橋(qiao)(qiao)兩岸主橋(qiao)(qiao)墩(dun)高(gao)(gao)度分別為(wei)269米和246.5米。整座(zuo)大橋(qiao)(qiao)使(shi)用了上(shang)萬個鋼構(gou)件，85萬套高(gao)(gao)強螺栓，總重量近3萬噸，通過兩邊(bian)橋(qiao)(qiao)塔上(shang)的112對拉(la)索牽引。

中(zhong)交二航(hang)局畢都高速北盤(pan)江第一(yi)橋項目部總工程(cheng)師王超(chao)介(jie)紹(shao)，大橋自2012年(nian)開工以來，二航(hang)人克服了當地(di)基礎設(she)施差，供(gong)電、供(gong)水保障不足，峽谷橫風(feng)、低溫(wen)、霜(shuang)凍(dong)等不利(li)影響，保證了大橋精確合龍(long)。

歷(li)經四年(nian)多的艱苦奮(fen)戰，大(da)橋(qiao)(qiao)建設者還(huan)攻(gong)克五大(da)技(ji)術難(nan)題，采(cai)用(yong)四項技(ji)術創新，并首(shou)次采(cai)取了(le)“智能”混凝土，云計(ji)算等高科技(ji)。大(da)橋(qiao)(qiao)建設過(guo)程中，橋(qiao)(qiao)面(mian)與谷底的巨大(da)高差給(gei)施(shi)工(gong)帶來了(le)嚴(yan)峻挑戰，傳(chuan)統(tong)施(shi)工(gong)工(gong)藝不適(shi)用(yong)于(yu)該橋(qiao)(qiao)。王超說，“我們通(tong)過(guo)技(ji)術創新，世界首(shou)創模塊(kuai)化鋼桁梁自動頂推系統(tong)，破解了(le)深山(shan)峽谷地(di)區作業場(chang)地(di)受限的難(nan)題，獲(huo)中國專(zhuan)利獎(jiang)金獎(jiang)。”

在北(bei)盤(pan)江(jiang)(jiang)(jiang)上，中(zhong)交二航人先(xian)后(hou)完成水(shui)盤(pan)高(gao)速(su)北(bei)盤(pan)江(jiang)(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)、三路一(yi)橋(qiao)都(dou)格大(da)橋(qiao)和(he)此次通(tong)車的北(bei)盤(pan)江(jiang)(jiang)(jiang)第一(yi)橋(qiao)三座大(da)橋(qiao)建設(she)。其中(zhong)，水(shui)盤(pan)高(gao)速(su)北(bei)盤(pan)江(jiang)(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)主跨(kua)290米(mi)，國內首創斜腿連續剛構結(jie)構形式(shi)，并已(yi)申報魯(lu)班獎(jiang)和(he)詹天(tian)佑(you)獎(jiang)。