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制造(zao)(zao)業是(shi)立國(guo)之(zhi)本、強(qiang)國(guo)之(zhi)基(ji)。2014年5月(yue)10日，習(xi)近平總書(shu)記在視察中(zhong)(zhong)鐵裝(zhuang)備時指出，推動中(zhong)(zhong)國(guo)制造(zao)(zao)向(xiang)中(zhong)(zhong)國(guo)創造(zao)(zao)轉變、中(zhong)(zhong)國(guo)速度(du)向(xiang)中(zhong)(zhong)國(guo)質(zhi)量轉變、中(zhong)(zhong)國(guo)產(chan)品向(xiang)中(zhong)(zhong)國(guo)品牌轉變”，為我國(guo)制造(zao)(zao)業高質(zhi)量發展指明了(le)前進方向(xiang)，提供了(le)根本遵循。

2021年(nian)4月26日(ri)，習近(jin)平總書記在視察柳工集(ji)團(tuan)時強調，高(gao)質(zhi)量(liang)發展(zhan)，創(chuang)(chuang)新很重要(yao)(yao)，只有創(chuang)(chuang)新才能自強、才能爭(zheng)先，在自主創(chuang)(chuang)新的道路上要(yao)(yao)堅定(ding)不移、再(zai)接再(zai)厲、更(geng)上層樓。

2014年以(yi)來，國(guo)務院國(guo)資委和中央企業牢記(ji)總書記(ji)囑托，不斷加大研發投(tou)入(ru)，健全創新機制，打(da)造了(le)一批制造業高質量(liang)發展(zhan)的標桿示范項(xiang)目，為(wei)中國(guo)制造實(shi)現“三個轉變(bian)”貢獻(xian)了(le)積極力量(liang)。

2021年(nian)5月10日，中國(guo)(guo)智造(zao)品牌論壇暨中央企業高端裝備(bei)制造(zao)創新成就(jiu)展舉行。國(guo)(guo)資委副主任翁(weng)杰明在致(zhi)辭中表示，七年(nian)來特別是“十三五”時期，一(yi)大批(pi)“中國(guo)(guo)智造(zao)”橫空出世，諸多“硬核”裝備(bei)、國(guo)(guo)家名片領先世界，推動了中國(guo)(guo)發展，造(zao)福了人類社會，彰顯了“三個(ge)轉(zhuan)變”的強大思想偉力(li)。

加大研發投入 發力智能制造

只(zhi)有不斷提升創新(xin)能(neng)力，才能(neng)推動(dong)中(zhong)國(guo)制(zhi)造(zao)向中(zhong)國(guo)創造(zao)轉變。而提到創新(xin)，央企的(de)(de)作用不容忽(hu)視。2018年，科技(ji)部會同國(guo)資委(wei)制(zhi)定(ding)的(de)(de)《關于進(jin)一步推進(jin)中(zhong)央企業創新(xin)發展的(de)(de)意(yi)(yi)見》（以下簡(jian)稱《意(yi)(yi)見》）指出，加強科技(ji)發展規(gui)劃(hua)和創新(xin)政策(ce)引領，支持創新(xin)要素向中(zhong)央企業集聚，不斷增(zeng)強科技(ji)創新(xin)能(neng)力。

近年來，在(zai)國(guo)(guo)資委(wei)的倡導(dao)和推(tui)動(dong)下，央(yang)企不斷增加研(yan)發(fa)投入，“十三五”時期(qi)累(lei)計(ji)投入3.4萬(wan)億，占全(quan)國(guo)(guo)的1/4。值得注(zhu)意(yi)的是，在(zai)2020年經營艱難的情(qing)況下，央(yang)企的研(yan)發(fa)投入仍然保持了11.3%的增速。目前央(yang)企的國(guo)(guo)內外研(yan)發(fa)機(ji)構數量(liang)達到4360個，國(guo)(guo)家重點實驗室91個。

通(tong)過打造高水平科技(ji)平臺，央企大大提升了(le)企業的(de)創新能力(li)。中鐵裝(zhuang)備(bei)的(de)盾構機享譽海外，在這背后(hou)，是中鐵裝(zhuang)備(bei)高度重視以科技(ji)創新為核心的(de)全面創新，搭建了(le)設計研(yan)究(jiu)總院(yuan)、地下空間設計研(yan)究(jiu)院(yuan)、智能工程研(yan)究(jiu)院(yuan)三位一體的(de)科技(ji)工作(zuo)體系。近年來，中鐵裝(zhuang)備(bei)緊緊依托國(guo)家“863”計劃“973”計劃項(xiang)目(mu)，推動基礎理論和前(qian)沿理論研(yan)究(jiu)。

2019年，中船工業和中船重(zhong)工聯合重(zhong)組(zu)，成(cheng)立中國船舶(bo)。中國船舶(bo)成(cheng)立后(hou)，優(you)化科(ke)研(yan)生產體系(xi)(xi)和能力布局，整合原兩大(da)造船集團(tuan)科(ke)研(yan)與生產、總裝(zhuang)與配套等方面資源，實(shi)現了軍(jun)民品(pin)設計、制造、配套、管理一體化，初步構建了基礎科(ke)研(yan)+技術(shu)攻關+實(shi)驗驗證+總裝(zhuang)職(zhi)責+關鍵(jian)配套+服務保(bao)障的產業體系(xi)(xi)。

當前，科(ke)技(ji)革命方(fang)興未艾，產業(ye)變革浪潮(chao)風起云涌。“十三五”時期(qi)，央(yang)企順應趨勢，主(zhu)動(dong)求變，積(ji)極探索智能制造和數(shu)字化轉型新路徑。

數字化讓鋼鐵這(zhe)樣的重工(gong)業(ye)變(bian)得更(geng)加(jia)靈活和敏捷。中(zhong)國寶(bao)武堅持智(zhi)慧制造(zao)(zao)和智(zhi)慧服務雙(shuang)輪驅動，構建了以大數據為核心的鋼鐵工(gong)業(ye)互聯網，建成(cheng)了硅鋼智(zhi)慧工(gong)廠等一批智(zhi)慧制造(zao)(zao)的典型案例，其中(zhong)寶(bao)鋼股份(fen)寶(bao)山基(ji)地入選世界經濟論(lun)壇“全球燈塔網絡”。

中國(guo)通用技(ji)(ji)術集(ji)團(tuan)認(ren)識到，數字化(hua)(hua)轉型是提升企(qi)業核心競爭(zheng)力(li)的必由途徑，是改造(zao)提升傳統產(chan)業、培(pei)育發(fa)展新(xin)動(dong)能的重要手段。近年來，中國(guo)通用技(ji)(ji)術集(ji)團(tuan)立足產(chan)業基礎，重點推(tui)進高端數控機床(chuang)業務數字化(hua)(hua)建設(she)，孵(fu)化(hua)(hua)新(xin)業態，培(pei)育發(fa)展新(xin)動(dong)能，應用數字化(hua)(hua)技(ji)(ji)術打造(zao)全(quan)新(xin)的客戶開發(fa)和(he)服務能力(li)、組織(zhi)能力(li)、技(ji)(ji)術能力(li)，全(quan)面提升了經營管理(li)效率和(he)水(shui)平。

中(zhong)國(guo)航(hang)發(fa)(fa)(fa)聚焦航(hang)空(kong)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機研制主流程，以數字化(hua)轉型為抓(zhua)手，以智能(neng)(neng)制造為主攻(gong)方向，加(jia)速構(gou)建全域數字化(hua)賦(fu)能(neng)(neng)環境，推動(dong)(dong)形成“小核心、大(da)協(xie)作、專業(ye)化(hua)、開放(fang)型“的航(hang)空(kong)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機產業(ye)生(sheng)態體系(xi)。中(zhong)國(guo)航(hang)空(kong)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機集團有限公司副(fu)總(zong)經理、中(zhong)國(guo)工(gong)程院院士(shi)向巧(qiao)表(biao)示，智能(neng)(neng)制造實踐千(qian)企千(qian)面，但技(ji)術(shu)儲備(bei)管(guan)理模式和(he)數字化(hua)技(ji)術(shu)缺一(yi)不(bu)可，必須(xu)要堅定企業(ye)發(fa)(fa)(fa)展戰略，對標“原創(chuang)技(ji)術(shu)的策(ce)源地、現代(dai)產業(ye)鏈(lian)(lian)的鏈(lian)(lian)長”，統一(yi)謀(mou)劃(hua)、架(jia)構(gou)引領、循(xun)序漸進、久久為功，推動(dong)(dong)企業(ye)實現高(gao)質量(liang)發(fa)(fa)(fa)展。

目前，已有一批央(yang)企(qi)的智能(neng)化產品問世(shi)或投入使用，充(chong)分展示了央(yang)企(qi)的創新能(neng)力(li)和智能(neng)化水平。

比如(ru)，用(yong)于港口的智(zhi)能(neng)化(hua)裝(zhuang)(zhuang)卸系(xi)統(tong)。中交集團所屬振華重工(gong)研制的智(zhi)能(neng)化(hua)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)成套裝(zhuang)(zhuang)卸系(xi)統(tong)，主要(yao)包括智(zhi)能(neng)化(hua)岸橋系(xi)統(tong)、智(zhi)能(neng)化(hua)水平運輸系(xi)統(tong)、智(zhi)能(neng)化(hua)堆場系(xi)統(tong)、設(she)備調控(kong)系(xi)統(tong)、作業(ye)計劃(hua)系(xi)統(tong)、遠(yuan)程監控(kong)系(xi)統(tong)六大(da)子系(xi)統(tong)，具有(you)自主知(zhi)識產(chan)權和專利技術，處于國際領先地位。

再如(ru)，適應(ying)性更強(qiang)的(de)智能型的(de)動車(che)(che)組。中(zhong)車(che)(che)長客股份公司(si)研制(zhi)的(de)時(shi)速350公里(li)的(de)復興號京張(zhang)智能型動車(che)(che)組，被稱為中(zhong)國(guo)高鐵智能型動車(che)(che)組1.0版。列(lie)車(che)(che)適應(ying)京張(zhang)地區高寒、山區、橋(qiao)隧多等(deng)(deng)氣候(hou)環境，并(bing)且具有智能化、安全舒適、節能環保(bao)等(deng)(deng)特點(dian)，同時(shi)還是(shi)量身定制(zhi)的(de)“奧運專列(lie)”，充分展現了我國(guo)高鐵技(ji)(ji)術的(de)先進性和(he)成熟性，引領了高速列(lie)車(che)(che)技(ji)(ji)術發展方(fang)向。

乘著數字化轉(zhuan)型的(de)東風，中央企業抓住數字技(ji)術變革機(ji)遇(yu)，重大創新成果(guo)競(jing)相涌(yong)現，打造了制造業高(gao)質量發展的(de)“藍海曲線”。

開展協同創新 推動機制變革

創新(xin)(xin)不是(shi)央企的單打獨斗。《意見》指(zhi)出(chu)，支持中央企業(ye)設立或聯(lian)合組(zu)建研究院所、實驗室、新(xin)(xin)型(xing)研發機(ji)構(gou)、技(ji)術創新(xin)(xin)聯(lian)盟(meng)等各類研發機(ji)構(gou)和組(zu)織，加強(qiang)跨領域創新(xin)(xin)合作，打造產業(ye)技(ji)術協同創新(xin)(xin)平臺。

“十三五”時期(qi)，在協(xie)同創(chuang)(chuang)新方面，央企取得了(le)新的進展和(he)突破。中(zhong)交集團加強產學研(yan)(yan)合(he)作，積極參與中(zhong)央企業間合(he)作及產業鏈(lian)上下游企業間合(he)作，與國內多所(suo)高校和(he)科(ke)(ke)研(yan)(yan)院所(suo)簽署了(le)技術創(chuang)(chuang)新戰略合(he)作協(xie)議，在多項科(ke)(ke)研(yan)(yan)項目(mu)研(yan)(yan)究、重大工程關鍵技術研(yan)(yan)究、應(ying)用(yong)基礎項目(mu)研(yan)(yan)究等方面開展了(le)聯合(he)攻關與合(he)作研(yan)(yan)究。

鞍鋼(gang)集團(tuan)始終堅持開放(fang)創新(xin)與(yu)自(zi)主創新(xin)并重的理念(nian)，不斷加(jia)強與(yu)高(gao)校(xiao)院(yuan)所合(he)作。近年來，鞍鋼(gang)集團(tuan)與(yu)北(bei)京科(ke)(ke)技大學(xue)、中國鋼(gang)研(yan)(yan)科(ke)(ke)技集團(tuan)、上海大學(xue)、哈爾濱(bin)工業大學(xue)、東北(bei)大學(xue)和(he)遼寧科(ke)(ke)技大學(xue)簽訂(ding)戰略合(he)作協議，成立鞍鋼(gang)-東大先(xian)進材料研(yan)(yan)究院(yuan)和(he)攀鋼(gang)-北(bei)科(ke)(ke)大釩鈦研(yan)(yan)究院(yuan)，圍繞(rao)關鍵領域以項目(mu)為載體開展中長期(qi)合(he)作，并與(yu)高(gao)校(xiao)院(yuan)所及(ji)下游(you)客戶(hu)組建25個聯合(he)實驗室。

2020年，鞍(an)鋼集團還組織成立了(le)“鞍(an)鋼集團科(ke)技(ji)(ji)創(chuang)新與發展戰(zhan)略咨詢(xun)委(wei)員(yuan)會”和“鞍(an)鋼集團戰(zhan)略客戶咨詢(xun)委(wei)員(yuan)會”，截(jie)至2020年底，已與近30位專家開展了(le)科(ke)技(ji)(ji)規(gui)劃咨詢(xun)、國家級科(ke)研(yan)項(xiang)目申報、集團級科(ke)研(yan)項(xiang)目評審(shen)、技(ji)(ji)術(shu)交流(liu)以(yi)及項(xiang)目合(he)作等活動。

2014年以來，央(yang)(yang)企在開展“三個轉變”過程(cheng)中，適(shi)逢新(xin)一輪國(guo)企改(gai)革不斷(duan)向縱(zong)深推進。央(yang)(yang)企堅(jian)持科技(ji)創(chuang)(chuang)新(xin)與(yu)體制機制創(chuang)(chuang)新(xin)雙輪驅動，通過體制機制創(chuang)(chuang)新(xin)，突(tu)破(po)瓶頸障(zhang)礙(ai)，提(ti)高資源配置效(xiao)率，激發創(chuang)(chuang)新(xin)要素活力。

中國寶武加強體(ti)制(zhi)機制(zhi)創新，營(ying)造科技創新的(de)良好環境，先后推出大項目經(jing)理制(zhi)、“金蘋果”和(he)超額(e)利潤(run)分(fen)享等多樣化(hua)(hua)激勵(li)(li)機制(zhi)。為加快科技創新成果的(de)轉化(hua)(hua)，中國寶武對科技型(xing)企(qi)業崗位分(fen)紅、混合所有制(zhi)企(qi)業員工持股、項目跟(gen)投等激勵(li)(li)方式開展了探(tan)索(suo)，努力實現(xian)中長期激勵(li)(li)機制(zhi)的(de)體(ti)系化(hua)(hua)、系統(tong)化(hua)(hua)。

攀鋼(gang)(gang)-北科大釩鈦研(yan)究(jiu)院(yuan)本著(zhu)“連續投入、專注研(yan)究(jiu)、成果共享(xiang)、效益分享(xiang)”原則，努力(li)做(zuo)到“四(si)個(ge)到位”，即以釩鈦研(yan)究(jiu)院(yuan)成立為標(biao)志(zhi)的組(zu)織到位；以組(zu)建理(li)事會(hui)、學術委員會(hui)、釩鈦研(yan)究(jiu)院(yuan)聯合(he)管理(li)團隊及聯合(he)研(yan)發團隊為標(biao)志(zhi)的人(ren)員到位；以成果分享(xiang)與(yu)激勵為標(biao)志(zhi)的機制到位；以啟動實(shi)施具體(ti)科研(yan)項目為標(biao)志(zhi)的項目到位。攀鋼(gang)(gang)與(yu)北科大通過精準(zhun)、務實(shi)、高(gao)效合(he)作(zuo)，共同打(da)造(zao)了我國釩鈦鋼(gang)(gang)鐵領域的科研(yan)高(gao)地(di)，以及綜(zong)合(he)型高(gao)智力(li)科技人(ren)才(cai)集聚(ju)、交流與(yu)培(pei)養的示范基(ji)地(di)。

提升產品質量 擴大品牌影響

通(tong)過(guo)科技創新，央企推(tui)動中(zhong)國制造業打破國外壟(long)斷，由跟跑到并跑，實現了由中(zhong)國速度向中(zhong)國質(zhi)量的(de)轉(zhuan)變(bian)。

核(he)(he)工(gong)(gong)業領域，“十三五”時期(qi)，中核(he)(he)集團(tuan)的(de)“龍騰2020”科(ke)(ke)技創(chuang)新計(ji)劃圓(yuan)滿收官，實現了(le)科(ke)(ke)研(yan)(yan)(yan)與工(gong)(gong)程的(de)有(you)機結(jie)合，對產業升級發揮了(le)引(yin)領和支撐作用。中核(he)(he)集團(tuan)取得(de)了(le)以示范快堆(dui)、“華龍一(yi)號”、玲(ling)龍一(yi)號、CF3燃(ran)料(liao)元(yuan)件、環形(xing)燃(ran)料(liao)元(yuan)件、MOX燃(ran)料(liao)和N36鋯合金、第三代(dai)先進采鈾(you)技術、100MeV質子(zi)回旋加速器等為代(dai)表的(de)一(yi)大批重大成(cheng)果，實現了(le)科(ke)(ke)研(yan)(yan)(yan)與工(gong)(gong)程的(de)有(you)機結(jie)合，推動我國(guo)核(he)(he)工(gong)(gong)業實現從跟(gen)蹤研(yan)(yan)(yan)仿為主到跟(gen)跑、并跑并存的(de)轉變。

海(hai)(hai)工裝備(bei)(bei)領(ling)域，“十三五”期間(jian)，中國(guo)海(hai)(hai)油(you)重(zhong)大技術裝備(bei)(bei)和(he)工具取得(de)系(xi)列突破(po)，多(duo)個(ge)關(guan)鍵領(ling)域打破(po)國(guo)外(wai)壟(long)斷，平(ping)(ping)均降低15%-20%的(de)(de)設備(bei)(bei)投資和(he)維(wei)保費(fei)用，為海(hai)(hai)上(shang)油(you)氣(qi)田開(kai)發降本增效夯實基礎。中國(guo)海(hai)(hai)油(you)設計建造了(le)全球首(shou)座(zuo)10萬噸級深水(shui)半潛(qian)式生產儲(chu)油(you)平(ping)(ping)臺“深海(hai)(hai)一(yi)(yi)號”，成為我國(guo)深水(shui)油(you)氣(qi)田開(kai)發的(de)(de)“大國(guo)重(zhong)器”。中國(guo)海(hai)(hai)油(you)還自主研制了(le)一(yi)(yi)批1500米水(shui)深水(shui)下(xia)關(guan)鍵設備(bei)(bei)，鋼(gang)懸鏈立管等(deng)高端產品(pin)和(he)設備(bei)(bei)等(deng)，實現了(le)工程(cheng)應用并打破(po)了(le)國(guo)外(wai)壟(long)斷，創(chuang)造產值數(shu)億元。

建筑(zhu)材料領(ling)域，中國(guo)建材不僅成為全(quan)球最(zui)大(da)水泥(ni)制造商，而且在水泥(ni)工業技(ji)術(shu)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)領(ling)域已經實現了超越。過去中國(guo)買(mai)外(wai)國(guo)人(ren)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)，現在外(wai)國(guo)人(ren)買(mai)中國(guo)的裝(zhuang)(zhuang)備(bei)，學習中國(guo)的低碳節能工藝。中國(guo)建材連續(xu)入圍全(quan)球最(zui)有價值50大(da)工程和建設品牌、居16位，在全(quan)球承接379條水泥(ni)生產線(xian)、市場占有率超過65%、連續(xu)13年居全(quan)球第一。

信息技術領(ling)域，中國電子所屬中國長(chang)城發揮主(zhu)體安全(quan)(quan)、生態豐富、中國架(jia)構、央(yang)企智造、端(duan)系完備(bei)五大優勢，推(tui)出了(le)(le)全(quan)(quan)新(xin)(xin)國產(chan)高性能(neng)芯(xin)片、筆記本電腦(nao)、多(duo)路服務器、新(xin)(xin)八核桌(zhuo)面終端(duan)等一(yi)系列(lie)具有自主(zhu)知識產(chan)權的(de)(de)核心產(chan)品，形成譜系全(quan)(quan)、實力強的(de)(de)自主(zhu)安全(quan)(quan)產(chan)品線，走出了(le)(le)從基礎(chu)軟件到整(zheng)機、業務系統(tong)的(de)(de)全(quan)(quan)鏈(lian)條創新(xin)(xin)研發之路。

取得類似突破的領(ling)域還有很多(duo)。大國重器集中(zhong)涌現的背后，是中(zhong)國高端制(zhi)造(zao)業打破技(ji)術(shu)壁壘，實(shi)現自主創新、局部(bu)超越的奮斗歷程。由此，中(zhong)國制(zhi)造(zao)的品(pin)牌影響力(li)進一步擴大，并加(jia)快了(le)由中(zhong)國產品(pin)向(xiang)中(zhong)國品(pin)牌轉(zhuan)變的腳(jiao)步。

中(zhong)(zhong)國(guo)中(zhong)(zhong)車(che)建成(cheng)了(le)完整、先(xian)進(jin)、具有完全自主知(zhi)識產權(quan)的(de)動車(che)組譜系(xi)(xi)化產品體系(xi)(xi)。復興號系(xi)(xi)列(lie)動車(che)組在安全性(xing)(xing)、可靠性(xing)(xing)、智能化、舒適性(xing)(xing)、綠色環保(bao)等(deng)方面達(da)到世(shi)界領先(xian)水平，保(bao)持(chi)時速(su)350公里世(shi)界高鐵(tie)最(zui)高運營速(su)度，成(cheng)為掌握在自己手(shou)中(zhong)(zhong)的(de)“大國(guo)重器(qi)”和高端裝備制(zhi)造的(de)國(guo)家(jia)名片。

中(zhong)交(jiao)集(ji)團所屬振華重(zhong)工港(gang)機產品(pin)進入全(quan)球(qiu)104個國(guo)家(jia)和地區，連(lian)續23年市(shi)場份額世(shi)界(jie)第一(yi)，“天鯤號”挖泥船、“振興號”超(chao)大直徑盾構機等一(yi)批重(zhong)大裝備跟隨(sui)著(zhu)中(zhong)交(jiao)建設者的(de)步伐，從中(zhong)國(guo)走向(xiang)世(shi)界(jie)，打(da)造了肯(ken)尼(ni)亞蒙內鐵路、巴基斯坦(tan)瓜達(da)爾港(gang)、斯里蘭卡(ka)科倫坡港(gang)口城等一(yi)系列優質品(pin)牌工程，彰顯(xian)了中(zhong)國(guo)制造風采，讓“中(zhong)國(guo)路、中(zhong)國(guo)橋、中(zhong)國(guo)港(gang)、中(zhong)國(guo)裝備”成為享譽全(quan)球(qiu)的(de)國(guo)家(jia)名片。

中(zhong)鐵裝備堅持以(yi)“人品(pin)(pin)(pin)、產品(pin)(pin)(pin)、企品(pin)(pin)(pin)三品(pin)(pin)(pin)合一”為核(he)心塑(su)造品(pin)(pin)(pin)牌，樹(shu)立了(le)“產品(pin)(pin)(pin)是(shi)人品(pin)(pin)(pin)，質量是(shi)道(dao)德”的(de)品(pin)(pin)(pin)質觀。2020年，經(jing)權威評定，公司品(pin)(pin)(pin)牌價值(zhi)49.27億元，為國內(nei)隧道(dao)掘進機行(xing)業的(de)第一品(pin)(pin)(pin)牌價值(zhi)，也助力(li)“中(zhong)鐵工業”成為中(zhong)國制造品(pin)(pin)(pin)牌集群中(zhong)的(de)靚麗名片。

從中國制造(zao)到中國智造(zao)，從世界(jie)工廠到創新高地，中國的發展之(zhi)路(lu)，步履堅實。當今世界(jie)正經歷百(bai)年未(wei)有之(zhi)大變(bian)局，新一輪科(ke)技革(ge)命和產業(ye)變(bian)革(ge)深(shen)入發展。黨的十(shi)九屆五中全會立足(zu)新發展階段，作出建(jian)設制造(zao)強(qiang)國、質量強(qiang)國、網絡強(qiang)國、數字中國的戰略部署。

國(guo)(guo)(guo)資委(wei)副(fu)主任翁杰明(ming)在5月10日舉行的(de)(de)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)智造(zao)品(pin)牌(pai)論壇暨中(zhong)央企(qi)業高端裝備制造(zao)創新成就展上(shang)表示，從制造(zao)大(da)國(guo)(guo)(guo)到制造(zao)強國(guo)(guo)(guo)，國(guo)(guo)(guo)有企(qi)業必須胸懷“國(guo)(guo)(guo)之大(da)者”，緊(jin)(jin)緊(jin)(jin)圍繞(rao)“三個(ge)轉變”重(zhong)要指示，從發展性質(zhi)上(shang)實現從中(zhong)國(guo)(guo)(guo)制造(zao)到中(zhong)國(guo)(guo)(guo)創造(zao)的(de)(de)質(zhi)變，從發展方式上(shang)實現從中(zhong)國(guo)(guo)(guo)速度到中(zhong)國(guo)(guo)(guo)質(zhi)量的(de)(de)躍(yue)升，從發力重(zhong)點(dian)上(shang)實現中(zhong)國(guo)(guo)(guo)產品(pin)到中(zhong)國(guo)(guo)(guo)品(pin)牌(pai)的(de)(de)跨越(yue)。

“國有企業要奮力當好制造強國建設的中流砥柱，以更寬的視野、更實的措施、更大的作為，強化創新引領，大力推進智能制造，塑造發展新優勢。”翁杰明說。 (《國資報告》記者 原詩萌)

【責任編輯：王莉】