文章來源：北京日報 發布(bu)時(shi)間：2021-12-15
傳統制造、旅游服務、房地產、金融、生態環保……過(guo)去5年，北(bei)(bei)京(jing)國(guo)(guo)(guo)企(qi)混改(gai)(gai)的(de)領域(yu)繼續擴大(da)。昨天(tian)記者從(cong)北(bei)(bei)京(jing)產權交易所(suo)了(le)解(jie)(jie)到，“十三五”期間，北(bei)(bei)京(jing)市(shi)管企(qi)業通過(guo)北(bei)(bei)交所(suo)平臺進行(xing)113項混改(gai)(gai)，累計募集社會資本為382.67億元。作(zuo)為國(guo)(guo)(guo)企(qi)改(gai)(gai)革的(de)重(zhong)要抓手，混改(gai)(gai)有力(li)推動一批國(guo)(guo)(guo)企(qi)煥發(fa)新活(huo)力(li)，實現跨越式發(fa)展。混改(gai)(gai)還(huan)助力(li)企(qi)業整合上下游資源，形成解(jie)(jie)決“卡(ka)脖子”技術難(nan)題的(de)攻關合力(li)。
員工持股試點，老酒企注入新動能
北京華都(dou)釀(niang)酒食品(pin)有限(xian)責任(ren)公(gong)司，前身是昌平(ping)縣(xian)釀(niang)酒廠，往上(shang)還(huan)可追溯(su)到(dao)明(ming)清時期(qi)“聚通燒坊”“瑞升泉”“同泉涌”等知名老酒坊。1949年(nian)4月，這幾(ji)家老酒坊聯合設廠。作為與(yu)共和國同齡的老釀(niang)酒企業，幾(ji)十年(nian)發(fa)展中(zhong)歷經沉浮，既有輝煌的歷史，也經歷過傷(shang)痛的低(di)谷。上(shang)世紀(ji)90年(nian)代(dai)，因不能適應(ying)市場變化一度受挫(cuo)，并(bing)于2006年(nian)宣布停產。公(gong)司后來重整，并(bing)成(cheng)為首農食品(pin)集團旗下釀(niang)酒企業。
2018年(nian)，華都釀(niang)酒獲批成(cheng)為北京市首批員工(gong)持(chi)(chi)股試點企(qi)(qi)業(ye)之一(yi)，啟動(dong)混改。通過(guo)公(gong)(gong)開(kai)增資，企(qi)(qi)業(ye)引(yin)入非(fei)公(gong)(gong)戰略投資者——一(yi)家行業(ye)上游民企(qi)(qi)北京華之彩科(ke)創科(ke)技有限公(gong)(gong)司投資3300萬元，持(chi)(chi)股15%；通過(guo)非(fei)公(gong)(gong)開(kai)增資，企(qi)(qi)業(ye)引(yin)入兩家員工(gong)持(chi)(chi)股平臺，投資金額合(he)計近4400萬元，對應持(chi)(chi)股比例(li)合(he)計為20%。
員(yuan)工(gong)持股平(ping)臺落地(di)，讓老(lao)酒企(qi)不僅能(neng)留住掌握釀酒工(gong)藝的老(lao)師傅，也有利于企(qi)業建(jian)立利益(yi)共享、風險(xian)共擔的激(ji)勵約束長效機制，充分調動員(yuan)工(gong)的積極性(xing)和創(chuang)造性(xing)。
混改的成效已體現(xian)在業績上。去年華(hua)都(dou)釀酒實(shi)現(xian)2.36億元銷售收入(ru)、2005萬元利(li)潤(run)總額，同比分別大(da)增109%和547%。用華(hua)都(dou)釀酒自己的話來說，“團(tuan)隊(dui)的戰(zhan)斗力已被激發”。
掘金工業尾氣，加速核心技術產業化
鋼(gang)(gang)(gang)鐵產業高耗能、高污染物(wu)排放等(deng)(deng)一直被詬病。特別是(shi)鋼(gang)(gang)(gang)鐵冶煉中排放的(de)(de)尾氣(qi)，不僅對大氣(qi)造成嚴重污染，也會(hui)帶來碳、氫等(deng)(deng)資源的(de)(de)一系列(lie)浪費(fei)。首(shou)鋼(gang)(gang)(gang)集團旗下北京首(shou)鋼(gang)(gang)(gang)朗澤新(xin)能源科(ke)技有限公司的(de)(de)一項(xiang)生物(wu)發酵技術，卻能夠將(jiang)工業尾氣(qi)轉化為燃料乙醇等(deng)(deng)產品，實現工業尾氣(qi)等(deng)(deng)廢棄資源的(de)(de)高效清潔利用。
但(dan)從實(shi)驗室研究成果到產(chan)業化落地，這條(tiao)路走起(qi)來并不容易(yi)。其(qi)難(nan)點在(zai)于，生產(chan)運營需(xu)要大(da)筆的資金，配套(tao)技術上仍(reng)存在(zai)短板(ban)。充(chong)分權衡后，首鋼集團(tuan)和(he)首鋼朗(lang)澤決定以增資擴股方式引入具備資金實(shi)力和(he)相關技術的投資方。
2017年11月，首鋼朗(lang)澤增資(zi)項目(mu)在(zai)北交(jiao)所公開掛牌啟(qi)動混改。選(xuan)什么樣的投資(zi)人，首鋼朗(lang)澤除考(kao)慮(lv)增資(zi)價格外，還把(ba)是(shi)否具有(you)業務和戰略協同性、是(shi)否具有(you)相關配套(tao)技術(shu)等因素，作(zuo)為遴選(xuan)的重要(yao)參考(kao)標準。
最終，上(shang)海德(de)匯集(ji)團(tuan)以1.5億元入股(gu)，并獲(huo)得一個(ge)董事席位(wei)(wei)和(he)一個(ge)監事席位(wei)(wei)，新(xin)進(jin)民營股(gu)東在(zai)公(gong)司治(zhi)理中(zhong)的(de)話(hua)語權得到(dao)充分(fen)保障。新(xin)股(gu)東不僅帶來發(fa)展資(zi)(zi)金，還(huan)帶來旗(qi)下控股(gu)企(qi)業的(de)陶瓷(ci)膜分(fen)離技術，而這一技術正(zheng)好(hao)能為首鋼朗(lang)澤生(sheng)物發(fa)酵裝置的(de)制造工(gong)藝(yi)提(ti)供支(zhi)撐。嘗到(dao)混改甜頭(tou)的(de)首鋼朗(lang)澤，去年再次(ci)啟動增資(zi)(zi)擴股(gu)，并首次(ci)推(tui)行員工(gong)持股(gu)計(ji)劃。
3年(nian)內兩次增資(zi)(zi)，首(shou)鋼朗澤通過混(hun)改放大了國有資(zi)(zi)本(ben)功能，實(shi)現國有資(zi)(zi)本(ben)、外資(zi)(zi)和民營資(zi)(zi)本(ben)的取長補短(duan)，讓企業(ye)實(shi)現跨越式(shi)發展。
整合產業鏈，解決“卡脖子”技術難題
新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車行業(ye)，正處于新(xin)(xin)(xin)的發(fa)展起點，創新(xin)(xin)(xin)二字，比以往任何時刻都顯得重要。2018年3月，一個(ge)國家(jia)級創新(xin)(xin)(xin)平(ping)臺(tai)——國家(jia)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車技(ji)術(shu)(shu)創新(xin)(xin)(xin)中(zhong)心(xin)(xin)誕(dan)生。該中(zhong)心(xin)(xin)以北京新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車技(ji)術(shu)(shu)創新(xin)(xin)(xin)中(zhong)心(xin)(xin)有(you)限公司為主體，進(jin)行市場(chang)化運作，運營(ying)初(chu)期在(zai)技(ji)術(shu)(shu)開發(fa)模式(shi)、管理體系搭建(jian)、商業(ye)模式(shi)創新(xin)(xin)(xin)等方面開展探(tan)索，提升中(zhong)國新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車產業(ye)核(he)心(xin)(xin)技(ji)術(shu)(shu)水平(ping)。
為(wei)徹底實現資(zi)(zi)源(yuan)的市場化配置，2019年(nian)4月(yue)11日，國創中心在北(bei)交所以增資(zi)(zi)擴股(gu)的方式募(mu)集資(zi)(zi)金及征集投資(zi)(zi)方，擬(ni)募(mu)集金額合(he)計不低于2.5億元且(qie)(qie)不高于5億元，擬(ni)征集投資(zi)(zi)方不少于5家且(qie)(qie)不超過16家。今年(nian)6月(yue)，混改(gai)結果出爐(lu)。引入北(bei)京汽(qi)車(che)股(gu)份(fen)(fen)有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、北(bei)汽(qi)福田汽(qi)車(che)股(gu)份(fen)(fen)有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、河鋼集團有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、法雷奧企(qi)業管理(li)（上海）有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、北(bei)京海納川汽(qi)車(che)部(bu)件股(gu)份(fen)(fen)有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、中電(dian)科投資(zi)(zi)控股(gu)有(you)限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)、宇電(dian)新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)公(gong)(gong)司(si)(si)等7家戰略投資(zi)(zi)者，合(he)計募(mu)資(zi)(zi)約2.5億元，釋放股(gu)權比例60.38%。
新股東中(zhong)，既有民(min)營企(qi)業(ye)，也有外資(zi)公司(si)(si)，公司(si)(si)股權結(jie)構得到進一步優化(hua)。公司(si)(si)相關負責人表示，依托新老股東的優勢，公司(si)(si)的資(zi)金(jin)實(shi)力(li)增強，研發產(chan)業(ye)鏈條進一步補(bu)齊，全面助推解決制約中(zhong)國新能源汽車(che)產(chan)業(ye)發展的“卡脖子”技術。
【責任(ren)編輯：李沐(mu)霖】