文章來源：經濟(ji)參考報 發布時間：2021-08-24
8月(yue)14日在上(shang)海舉行的2020中(zhong)國汽車(che)論壇上(shang)，中(zhong)國汽車(che)工業協會常務(wu)副(fu)會長付炳鋒表示，我國民族汽車(che)品牌國內市場占(zhan)有率(lv)過半，其中(zhong)乘用車(che)市場占(zhan)比約四成。
自2009年以來，我國(guo)汽(qi)(qi)車市(shi)場(chang)銷量(liang)已連續11年位居全球(qiu)第(di)一，并占據全球(qiu)約三分之一的(de)(de)市(shi)場(chang)份額，到今年底我國(guo)汽(qi)(qi)車保有量(liang)有望(wang)達到2.7億輛。“在我國(guo)形成巨大汽(qi)(qi)車消費市(shi)場(chang)的(de)(de)過程中(zhong)，民(min)族汽(qi)(qi)車品牌(pai)獲得(de)新的(de)(de)發展機遇。目前(qian)，民(min)族汽(qi)(qi)車品牌(pai)的(de)(de)國(guo)內市(shi)場(chang)占有率過半(ban)，其中(zhong)乘(cheng)用車市(shi)場(chang)占比約四成。”付炳(bing)鋒說(shuo)。
上汽集團股份有(you)限公(gong)司(si)總裁(cai)王曉(xiao)秋認為，新冠肺炎疫情發生后，我國汽車(che)市(shi)場正在(zai)政府支持(chi)下快(kuai)速(su)恢復，危中(zhong)孕機，消費人群(qun)年輕化和消費升級趨勢給品(pin)牌重塑指引了(le)方向。民族企業間(jian)也(ye)要加(jia)強合(he)作，加(jia)快(kuai)在(zai)智能網聯等(deng)關鍵(jian)領域的核心技術攻(gong)關。
世界經濟論壇執行(xing)委員會成員克里斯托(tuo)夫·沃(wo)爾夫指出(chu)，新冠肺炎(yan)疫情(qing)造成全(quan)球(qiu)汽車市場(chang)銷(xiao)量下滑，但是(shi)中(zhong)國汽車市場(chang)銷(xiao)量已經于今年5月(yue)實(shi)現(xian)同(tong)比正(zheng)增長，展(zhan)現(xian)了巨大的市場(chang)韌性和政策(ce)的積(ji)極(ji)效果(guo)，中(zhong)國市場(chang)在疫情(qing)中(zhong)走(zou)出(chu)恢(hui)復曲(qu)線對于全(quan)球(qiu)市場(chang)的復蘇(su)具有借(jie)鑒意義。
近年(nian)來汽車(che)產業政(zheng)策(ce)的(de)(de)優化調整，也為(wei)全球車(che)企在我(wo)國(guo)的(de)(de)發展提供了更大(da)的(de)(de)舞臺。據悉，我(wo)國(guo)取消新能源(yuan)汽車(che)外(wai)資股(gu)比限制后，特斯(si)拉在美國(guo)之外(wai)首個超級工廠落戶上海，中國(guo)制造(zao)特斯(si)拉于2019年(nian)11月(yue)揭幕；今年(nian)5月(yue)，江淮汽車(che)集團(tuan)與大(da)眾(zhong)汽車(che)集團(tuan)簽(qian)署戰略合資合作協議，大(da)眾(zhong)汽車(che)集團(tuan)（中國(guo)）將出資10億歐元，獲得安徽(hui)江淮汽車(che)集團(tuan)控股(gu)有(you)限公(gong)司50%的(de)(de)股(gu)份。
付炳(bing)鋒表示，未來五年是(shi)我(wo)國汽車產業(ye)(ye)轉型升級(ji)的(de)關鍵窗口期，行業(ye)(ye)要抓住戰略機遇期，加快形成健康的(de)國內產業(ye)(ye)大循環，開拓汽車產業(ye)(ye)全球化(hua)新格(ge)局。
【責(ze)任(ren)編(bian)輯(ji)：趙藝涵(han)】