免费菠萝视频app下载

6月30日，《國企(qi)(qi)改(gai)革三年行動方(fang)(fang)案（2020－2022年）》（以下簡稱《方(fang)(fang)案》）審議通過。邁(mai)進2020年，我(wo)國國有企(qi)(qi)業(ye)(ye)發展面臨新的(de)(de)(de)課題(ti)，此時方(fang)(fang)案的(de)(de)(de)出臺再(zai)次(ci)給國資國企(qi)(qi)改(gai)革指明(ming)了(le)方(fang)(fang)向。在(zai)國民經(jing)濟支柱產(chan)業(ye)(ye)之(zhi)一的(de)(de)(de)汽車(che)產(chan)業(ye)(ye)中(zhong)，國有企(qi)(qi)業(ye)(ye)發揮著重要作(zuo)用(yong)，而在(zai)汽車(che)產(chan)業(ye)(ye)明(ming)確將新能源汽車(che)作(zuo)為轉(zhuan)型方(fang)(fang)向后(hou)，北汽新能源的(de)(de)(de)誕生和發展，再(zai)次(ci)證明(ming)了(le)國有企(qi)(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)使命與擔(dan)當。2009年成立至今，北汽新能源歷(li)經(jing)十(shi)年謀變(bian)創新，從國內新能源行業(ye)(ye)的(de)(de)(de)“拓(tuo)荒者”成長(chang)為“領軍者”，也為國有企(qi)(qi)業(ye)(ye)改(gai)革提供(gong)了(le)一個含金量(liang)十(shi)足的(de)(de)(de)樣本。

體制機制改革引領創新發展

數據(ju)顯示，過去十(shi)年，國內新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)銷量從0躍(yue)升至120萬輛，中(zhong)(zhong)(zhong)國已經成(cheng)(cheng)為(wei)全(quan)球(qiu)最(zui)大(da)的(de)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)市(shi)場(chang)。如(ru)果說過去的(de)十(shi)年是中(zhong)(zhong)(zhong)國新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)實(shi)現跨(kua)(kua)越式(shi)發展的(de)十(shi)年，那么北汽(qi)(qi)(qi)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)十(shi)年正(zheng)是中(zhong)(zhong)(zhong)國新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)發展最(zui)好的(de)縮影。成(cheng)(cheng)立十(shi)年來，北汽(qi)(qi)(qi)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)始終(zhong)堅持以(yi)建設(she)世界級新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)技術創新(xin)(xin)中(zhong)(zhong)(zhong)心和世界級新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)企(qi)(qi)業為(wei)目標，實(shi)現了(le)(le)從無到(dao)有(you)，從有(you)到(dao)好的(de)關(guan)鍵跨(kua)(kua)越，走出(chu)了(le)(le)一(yi)條發展新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產業的(de)北汽(qi)(qi)(qi)道路。而(er)這一(yi)切(qie)，離不(bu)開“改(gai)革”二字。作為(wei)一(yi)家(jia)國有(you)企(qi)(qi)業，北汽(qi)(qi)(qi)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)在激(ji)烈(lie)的(de)市(shi)場(chang)競爭中(zhong)(zhong)(zhong)始終(zhong)占據(ju)著“改(gai)革高地”。

2009年(nian)10月，北(bei)汽(qi)(qi)(qi)新(xin)能(neng)源作為(wei)北(bei)汽(qi)(qi)(qi)集(ji)團的全(quan)資(zi)子公司(si)注冊成(cheng)立(li)，成(cheng)為(wei)國(guo)(guo)內(nei)第一(yi)家(jia)獨立(li)運營的新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車企(qi)業。2014年(nian)3月，北(bei)汽(qi)(qi)(qi)新(xin)能(neng)源在(zai)行業內(nei)率先完成(cheng)混改(gai)，由(you)此(ci)成(cheng)為(wei)國(guo)(guo)內(nei)第一(yi)家(jia)實(shi)現股(gu)(gu)份制(zhi)改(gai)革的新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車公司(si)，為(wei)企(qi)業持續、健康發展奠定了堅(jian)實(shi)的體(ti)制(zhi)基礎。2018年(nian)9月27日，一(yi)支代碼為(wei)“北(bei)汽(qi)(qi)(qi)藍谷600733”的股(gu)(gu)票(piao)在(zai)A股(gu)(gu)復盤。這意味著北(bei)汽(qi)(qi)(qi)新(xin)能(neng)源通過重(zhong)大資(zi)產(chan)重(zhong)組(zu)正式(shi)進入資(zi)本(ben)市(shi)場，成(cheng)為(wei)“中國(guo)(guo)新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車第一(yi)股(gu)(gu)”。正式(shi)上(shang)市(shi)，標志著北(bei)汽(qi)(qi)(qi)新(xin)能(neng)源在(zai)砥(di)礪奮進后取得了階段性的重(zhong)大突破(po)，企(qi)業的品牌形象和(he)現代化治理水平得到大幅提(ti)升。

在(zai)這十年的(de)(de)發展歷程中(zhong)不(bu)(bu)(bu)難發現(xian)(xian)，北汽新(xin)(xin)能源(yuan)始(shi)終在(zai)堅(jian)定不(bu)(bu)(bu)移(yi)地深化(hua)國(guo)有(you)企業(ye)改革，并不(bu)(bu)(bu)斷完成蛻(tui)變。在(zai)這個(ge)蛻(tui)變過程中(zhong)，北汽新(xin)(xin)能源(yuan)作為國(guo)有(you)企業(ye)，離不(bu)(bu)(bu)開黨建(jian)思想與(yu)(yu)企業(ye)黨建(jian)體(ti)(ti)系(xi)(xi)不(bu)(bu)(bu)斷完善的(de)(de)指導。首先是在(zai)不(bu)(bu)(bu)斷完善黨的(de)(de)全面領導體(ti)(ti)系(xi)(xi)。推(tui)進黨的(de)(de)領導更好融(rong)入公(gong)司(si)治(zhi)理各環節，強(qiang)化(hua)制度保障，夯(hang)實(shi)(shi)(shi)公(gong)司(si)治(zhi)理結構(gou)中(zhong)黨組織的(de)(de)法定地位，并在(zai)實(shi)(shi)(shi)際工作中(zhong)強(qiang)化(hua)融(rong)合意識，實(shi)(shi)(shi)現(xian)(xian)黨建(jian)與(yu)(yu)業(ye)務同(tong)安(an)排、同(tong)部署、同(tong)落實(shi)(shi)(shi)、同(tong)考核，形成中(zhong)國(guo)特色(se)現(xian)(xian)代國(guo)有(you)企業(ye)制度的(de)(de)基(ji)層生動實(shi)(shi)(shi)踐(jian)。在(zai)此基(ji)礎上，北汽新(xin)(xin)能源(yuan)也在(zai)不(bu)(bu)(bu)斷用打(da)(da)造(zao)創新(xin)(xin)驅動體(ti)(ti)系(xi)(xi)和優化(hua)決(jue)策運(yun)營體(ti)(ti)系(xi)(xi)的(de)(de)科(ke)學(xue)體(ti)(ti)系(xi)(xi)，建(jian)立以(yi)(yi)科(ke)技創新(xin)(xin)為核心，以(yi)(yi)市場為導向的(de)(de)核心競爭力，提升公(gong)司(si)經營決(jue)策效(xiao)率，實(shi)(shi)(shi)現(xian)(xian)了(le)降本增效(xiao)的(de)(de)目標。同(tong)時，也構(gou)建(jian)了(le)創新(xin)(xin)人(ren)(ren)才(cai)激勵體(ti)(ti)系(xi)(xi)，真正做到“以(yi)(yi)人(ren)(ren)為本”“以(yi)(yi)奮斗(dou)者為本”“以(yi)(yi)合伙(huo)人(ren)(ren)為本”，打(da)(da)造(zao)出一支卓有(you)戰斗(dou)力的(de)(de)北汽新(xin)(xin)能源(yuan)“鐵軍(jun)”。

在不(bu)(bu)斷(duan)地深(shen)化(hua)改革中，北(bei)汽(qi)(qi)(qi)新能(neng)源(yuan)在2020年(nian)也必將是不(bu)(bu)平凡(fan)的(de)一年(nian)。去年(nian)10月，北(bei)汽(qi)(qi)(qi)正(zheng)(zheng)式發布BEIJING品牌(pai)(pai)，并在今年(nian)5月正(zheng)(zheng)式發布BEIJING品牌(pai)(pai)slogan——“美好，從(cong)BEIJING汽(qi)(qi)(qi)車(che)開始(shi)”；北(bei)汽(qi)(qi)(qi)集團營(ying)銷(xiao)業務委員會正(zheng)(zheng)式實體化(hua)為“北(bei)京汽(qi)(qi)(qi)車(che)藍谷營(ying)銷(xiao)服務有限公司”（簡稱：北(bei)汽(qi)(qi)(qi)營(ying)銷(xiao)公司）。同時，北(bei)汽(qi)(qi)(qi)新能(neng)源(yuan)相繼成(cheng)立了(le)ARCFOX事(shi)業部(bu)和青島事(shi)業部(bu)，充分整合資源(yuan)，打造產銷(xiao)供研一體化(hua)深(shen)度融合模式，賦予事(shi)業部(bu)高度的(de)自(zi)主經營(ying)權，使其(qi)高度適應(ying)瞬息(xi)萬(wan)變的(de)市場(chang)，促進(jin)品牌(pai)(pai)競爭(zheng)力提升。目(mu)前(qian)，北(bei)汽(qi)(qi)(qi)新能(neng)源(yuan)完成(cheng)ARCFOX、BEIJING汽(qi)(qi)(qi)車(che)和國民車(che)三大品牌(pai)(pai)布局，分別對應(ying)10萬(wan)元(yuan)以(yi)下、10-20萬(wan)元(yuan)以(yi)及20萬(wan)元(yuan)以(yi)上市場(chang)，形成(cheng)對國內新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)市場(chang)的(de)全覆蓋。

順應產業新趨勢 開啟改革新征程

方案強調，加快(kuai)推進(jin)新一(yi)代信(xin)息技術和制(zhi)造(zao)業融合(he)發(fa)(fa)展，要順應新一(yi)輪(lun)科技革(ge)命和產(chan)業變(bian)革(ge)趨勢，以(yi)供(gong)給側結構性(xing)改革(ge)為主線，以(yi)智能(neng)制(zhi)造(zao)為主攻方向，加快(kuai)工業互聯(lian)網創新發(fa)(fa)展，加快(kuai)制(zhi)造(zao)業生(sheng)產(chan)方式(shi)和企業形態根本性(xing)變(bian)革(ge)，夯實融合(he)發(fa)(fa)展的基礎支撐，健全法(fa)律(lv)法(fa)規(gui)，提升制(zhi)造(zao)業數字化(hua)(hua)、網絡化(hua)(hua)、智能(neng)化(hua)(hua)發(fa)(fa)展水平，為北汽新能(neng)源所屬的戰(zhan)略新興產(chan)業指明(ming)了發(fa)(fa)展方向。

實(shi)際上，推動(dong)新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)產(chan)業的信(xin)息化(hua)(hua)、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)化(hua)(hua)發(fa)(fa)展，北(bei)汽(qi)新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源已經大力投入實(shi)踐。在技術(shu)創(chuang)新(xin)方(fang)(fang)(fang)面(mian)，截至2019年底，新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)專業研發(fa)(fa)隊伍已達1600余人，累計(ji)申請(qing)專利4644項、授(shou)權(quan)專利2740項，授(shou)權(quan)發(fa)(fa)明專利611項，制定企業標(biao)(biao)準1855項，主導、參與發(fa)(fa)布外(wai)部標(biao)(biao)準38項。2019年，北(bei)汽(qi)新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源還建(jian)成啟(qi)用了(le)國內領(ling)先、國際一流的新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)試(shi)驗中心(xin)，建(jian)筑面(mian)積達四(si)萬(wan)平方(fang)(fang)(fang)米，共有(you)88個試(shi)驗室(shi)、各類國際先進(jin)的試(shi)驗測試(shi)設備四(si)百余臺(tai)套，全面(mian)覆蓋(gai)電池、電機(ji)、電控(kong)、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)網(wang)聯、輕(qing)量(liang)化(hua)(hua)、整車(che)(che)(che)應用六大關鍵核心(xin)領(ling)域(yu)，涉及378項整車(che)(che)(che)級(ji)驗證(zheng)、407項系統(tong)級(ji)驗證(zheng)、4774項零(ling)部件驗證(zheng)。此外(wai)，北(bei)汽(qi)新(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源還在平臺(tai)開發(fa)(fa)、動(dong)力研發(fa)(fa)以(yi)及智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)化(hua)(hua)方(fang)(fang)(fang)面(mian)取(qu)得了(le)全方(fang)(fang)(fang)位(wei)的進(jin)步，讓我們(men)看到(dao)了(le)一個領(ling)軍(jun)者的姿態(tai)。

在(zai)(zai)商業(ye)模式(shi)變革方(fang)面(mian)，北(bei)(bei)汽新(xin)能(neng)(neng)源與滴滴合資(zi)成(cheng)立(li)了京桔新(xin)能(neng)(neng)源，共同布(bu)局網約(yue)車(che)(che)(che)(che)市(shi)場，打造新(xin)的(de)業(ye)績增長(chang)點，推動(dong)綠色共享出行變革。同時，在(zai)(zai)換電(dian)(dian)模式(shi)上，通過10年探索與布(bu)局，北(bei)(bei)汽新(xin)能(neng)(neng)源率先(xian)在(zai)(zai)全國(guo)出租車(che)(che)(che)(che)、網約(yue)車(che)(che)(che)(che)領域推廣(guang)換電(dian)(dian)技(ji)術，已(yi)經形成(cheng)了從技(ji)術、產品、平臺到(dao)產業(ye)鏈、資(zi)本(ben)鏈、生(sheng)(sheng)態圈(quan)的(de)完整(zheng)閉環。截至今(jin)年5月底，已(yi)在(zai)(zai)全國(guo)19個城市(shi)建成(cheng)并(bing)啟用(yong)了187座(zuo)換電(dian)(dian)站，投入運營(ying)的(de)換電(dian)(dian)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)達(da)1.8萬臺，累計完成(cheng)換電(dian)(dian)480萬次，換電(dian)(dian)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)行駛總(zong)里程達(da)到(dao)6.9億公(gong)(gong)里，單車(che)(che)(che)(che)最大(da)安(an)全行駛里程已(yi)達(da)85萬公(gong)(gong)里。換電(dian)(dian)模式(shi)在(zai)(zai)受到(dao)政策大(da)力鼓勵與行業(ye)關注的(de)“風口”下，將(jiang)對(dui)作為上市(shi)公(gong)(gong)司的(de)北(bei)(bei)汽新(xin)能(neng)(neng)源資(zi)本(ben)層面(mian)產生(sheng)(sheng)深遠的(de)影響(xiang)。正如西部證券(quan)電(dian)(dian)動(dong)智能(neng)(neng)汽車(che)(che)(che)(che)首席(xi)分析師王冠橋所言：“北(bei)(bei)汽藍(lan)(lan)谷將(jiang)從‘一(yi)錘(chui)子買賣’變成(cheng)永續經營(ying)，成(cheng)為一(yi)家公(gong)(gong)共事業(ye)公(gong)(gong)司。資(zi)本(ben)市(shi)場對(dui)于汽車(che)(che)(che)(che)企業(ye)的(de)PE估值一(yi)般是(shi)6-8倍，而公(gong)(gong)共事業(ye)公(gong)(gong)司是(shi)15-20倍。未來兩年，北(bei)(bei)汽藍(lan)(lan)谷即使(shi)不賺(zhuan)錢，估值也有(you)可能(neng)(neng)發生(sheng)(sheng)一(yi)個大(da)的(de)變化。”

在服務模式(shi)變革(ge)方面，今年4月20日(ri)，北(bei)汽(qi)(qi)(qi)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)宣布(bu)推出(chu)針對全(quan)系新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)車(che)(che)(che)型的(de)(de)(de)(de)(de)“三電(dian)終(zhong)身質保(bao)”政策，凡2020年1月1日(ri)后購買BEIJING旗下(xia)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)首任私(si)(si)家車(che)(che)(che)主，均(jun)享受電(dian)池、電(dian)機、電(dian)控及(ji)核心(xin)集成電(dian)氣部件的(de)(de)(de)(de)(de)終(zhong)身免(mian)費質保(bao)承諾。承諾一出(chu)，隨即引(yin)發了行(xing)(xing)業震動。這不僅(jin)僅(jin)是(shi)北(bei)汽(qi)(qi)(qi)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)對于自身技術(shu)過硬的(de)(de)(de)(de)(de)自信也是(shi)對于消費者走(zou)心(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)承諾。同時(shi)為了推動行(xing)(xing)業生態(tai)變革(ge)，北(bei)汽(qi)(qi)(qi)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)還推出(chu)了全(quan)場(chang)景(jing)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)使用(yong)(yong)(yong)(yong)權交(jiao)易平(ping)臺，發布(bu)出(chu)行(xing)(xing)生態(tai)“鵬翼計劃”。該計劃聚(ju)合(he)(he)了國網電(dian)動、小桔(jie)車(che)(che)(che)服、寧德時(shi)代等多(duo)家企業，將(jiang)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)企業、出(chu)行(xing)(xing)平(ping)臺、金融(rong)、資(zi)產、二手車(che)(che)(che)、充電(dian)等資(zi)源(yuan)(yuan)融(rong)合(he)(he)，搭建出(chu)行(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)擴(kuo)展(zhan)性合(he)(he)作平(ping)臺，實(shi)現用(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)“私(si)(si)+車(che)(che)(che)”的(de)(de)(de)(de)(de)出(chu)行(xing)(xing)體驗(yan)。平(ping)臺融(rong)合(he)(he)了汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)出(chu)行(xing)(xing)和(he)價值鏈各環(huan)節的(de)(de)(de)(de)(de)生態(tai)伙伴，能(neng)夠最高(gao)效(xiao)匹配汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)供需，最大化(hua)發揮汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)使用(yong)(yong)(yong)(yong)價值，從(cong)而滿足更多(duo)用(yong)(yong)(yong)(yong)戶(hu)對美好(hao)出(chu)行(xing)(xing)生活的(de)(de)(de)(de)(de)追求(qiu)，引(yin)領汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)產業和(he)消費模式(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)變革(ge)，推動汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)交(jiao)易從(cong)所有權時(shi)代向使用(yong)(yong)(yong)(yong)權時(shi)代的(de)(de)(de)(de)(de)發展(zhan)。

如今(jin)，北汽新能(neng)源已經成為(wei)了國(guo)(guo)內純電(dian)動乘用車(che)(che)產業(ye)(ye)規模最(zui)大(da)、產業(ye)(ye)鏈最(zui)完整、市場(chang)銷量最(zui)大(da)、用戶覆(fu)蓋面最(zui)廣(guang)、品(pin)牌影響(xiang)力最(zui)大(da)的企(qi)業(ye)(ye)。面向(xiang)新的十年，北汽新能(neng)源正在以改革為(wei)源動力，加速由(you)制造(zao)型(xing)企(qi)業(ye)(ye)向(xiang)制造(zao)服務型(xing)、科(ke)技創(chuang)新型(xing)企(qi)業(ye)(ye)轉(zhuan)變(bian)，朝著以科(ke)技創(chuang)新引(yin)領(ling)中(zhong)國(guo)(guo)汽車(che)(che)產業(ye)(ye)轉(zhuan)型(xing)升級，以開放(fang)共享(xiang)促進新能(neng)源汽車(che)(che)高質量發展，助推(tui)中(zhong)國(guo)(guo)由(you)汽車(che)(che)大(da)國(guo)(guo)邁向(xiang)汽車(che)(che)強國(guo)(guo)的美好愿景邁進。

【責任編輯：趙藝(yi)涵】