文(wen)章(zhang)來(lai)源：新華(hua)社 發(fa)布時(shi)間(jian)：2021-06-30
北(bei)(bei)斗(dou)組(zu)網之后如何運轉？將(jiang)對生活產生哪些影響？近日，隨著(zhu)北(bei)(bei)斗(dou)全(quan)球(qiu)衛星導(dao)航系統(tong)星座(zuo)部署全(quan)面完成，了解到，依托天上的北(bei)(bei)斗(dou)衛星組(zu)網，以(yi)及地(di)面的北(bei)(bei)斗(dou)地(di)基增(zeng)強系統(tong)，北(bei)(bei)斗(dou)將(jiang)以(yi)更強的功能、更優的性能，迸發出更多活力，賦能各行各業(ye)，服務(wu)全(quan)球(qiu)、造福人類。
智慧“大腦”忙管理 隨時在線全覆蓋
北(bei)斗導航是一個龐大、復雜的(de)航天系(xi)統(tong)(tong)工程(cheng)，其天地組(zu)網協同運行涉及幾十個系(xi)統(tong)(tong)、幾萬臺套(tao)設備的(de)統(tong)(tong)籌調度與監控管理，如何確(que)保它們“統(tong)(tong)一行動聽指揮(hui)”？
在中國電子科技集團有限公司，技術人(ren)員介紹(shao)，中國電科研制的北斗三號管理控(kong)制中心相當于智慧“大(da)腦”，可(ke)指揮(hui)空間段和地面段的協(xie)同運行、地面天線和各(ge)類觀測設備統籌調度，以及導航電文(wen)的編(bian)輯(ji)、上注等。
為(wei)實現北斗衛(wei)(wei)星(xing)導航系統的星(xing)地一體化管理與控(kong)制，中(zhong)國電(dian)科攻克多項關鍵(jian)技(ji)術，研發多項創新性(xing)成果，最終(zhong)實現全網(wang)衛(wei)(wei)星(xing)的跟蹤測量，解決了幾十個系統、上萬臺套設備的控(kong)制難題。
為確(que)保(bao)北斗衛(wei)星(xing)發射任(ren)務安全發射、成功入軌和穩定運行(xing)，中國電科陸、海、天全方位布局(ju)地面雷達、地面測(ce)(ce)控(kong)站、海上測(ce)(ce)量船以及中繼(ji)衛(wei)星(xing)，打造(zao)出一張全覆(fu)蓋的(de)測(ce)(ce)控(kong)網，為北斗衛(wei)星(xing)的(de)航天測(ce)(ce)控(kong)提供隨時在線(xian)服務。
天上地上“都有網” 地基增強來幫忙
不(bu)僅是天上的北斗(dou)(dou)衛星組網，在地面還有北斗(dou)(dou)地基增強系統來幫忙。
北斗地基增強系統是北斗衛(wei)星(xing)導航(hang)系統的重要組成部分，于(yu)2014年9月啟動(dong)研制建(jian)設，由中(zhong)國兵器(qi)工業集(ji)團(tuan)有限(xian)公司承(cheng)擔系統建(jian)設總(zong)體任務(wu)，是在一個系統內集(ji)成米(mi)級(ji)、分米(mi)級(ji)、厘米(mi)級(ji)和后處理(li)毫米(mi)級(ji)四(si)類(lei)高精(jing)度服務(wu)，這在國內外尚屬首創。
目前，該系統已形成由超過2500個地(di)基(ji)增(zeng)強(qiang)站組成的北斗地(di)基(ji)增(zeng)強(qiang)系統“全(quan)國一張網”，系統能力達到國外同類系統技術水(shui)平。
2015年8月，中國(guo)兵器工業集團合(he)資成(cheng)立了高(gao)(gao)精度(du)位置服務平(ping)臺(tai)——千(qian)尋位置網絡有限公司，以高(gao)(gao)精度(du)為切入點(dian)，融合(he)“互聯網+”和“北(bei)斗(dou)+”發(fa)展，打造高(gao)(gao)精度(du)服務云平(ping)臺(tai)，致力于(yu)把北(bei)斗(dou)高(gao)(gao)精度(du)時空服務打造成(cheng)面向大眾(zhong)、觸手可及、隨(sui)需而用的(de)公共服務。
“北斗(dou)(dou)不僅僅是部(bu)署于(yu)高(gao)空(kong)的(de)衛星(xing)導航系統，更是和每一(yi)位老百姓息息相關的(de)國家(jia)重大時空(kong)基(ji)礎設施。”千尋位置首席執行(xing)官(guan)陳金培說，天上(shang)有北斗(dou)(dou)衛星(xing)系統，地上(shang)有北斗(dou)(dou)地基(ji)增強系統，衛星(xing)信號在地面(mian)有時需(xu)要根據實(shi)際情況做強化計(ji)算(suan)。
近年來(lai)，北(bei)斗(dou)高精度(du)及北(bei)斗(dou)輔助快速定(ding)位用(yong)戶突破5億。目前(qian)中國(guo)兵器工業集團聯合(he)中國(guo)移動(dong)、中國(guo)電(dian)科正在(zai)抓緊建設北(bei)斗(dou)三號(hao)區域短報文(wen)應用(yong)服務(wu)平臺，將有力推動(dong)北(bei)斗(dou)高精度(du)、短報文(wen)服務(wu)與5G、大數據(ju)、云計算等融合(he)創新(xin)。
“北斗”飛入百姓家 賦能各行各業
快遞(di)外(wai)賣(mai)配送車可(ke)以協助公安交警(jing)取證、參與城市應急調度救援，從(cong)配送車輛的定位數據(ju)可(ke)以分析城市消費區(qu)分布，快遞(di)公司通過分析配送數據(ju)和行駛數據(ju)可(ke)以優(you)化配送路徑……
在浙江，一系列基于北(bei)斗空間定位技術(shu)的應用(yong)，隨(sui)著最后(hou)一顆北(bei)斗三號組網(wang)衛星成功發射入軌，正在逐漸成為現(xian)實(shi)。
“組網成(cheng)功后，北(bei)斗(dou)空間定位技(ji)術將更多地應(ying)用到民生領(ling)域。”杭州(zhou)北(bei)斗(dou)時空研究院技(ji)術總監陳正煒說，北(bei)斗(dou)不(bu)光是(shi)簡單(dan)的定位和通(tong)信，而是(shi)作為上層應(ying)用的基礎(chu)，還(huan)有更廣闊的應(ying)用空間。
利用北(bei)斗高精度(du)空間定位技術，當地(di)給(gei)外賣和快遞的配(pei)送(song)車安裝北(bei)斗高精度(du)定位模組，通過地(di)理位置實(shi)時上(shang)傳，將車輛的道路(lu)行駛軌(gui)跡實(shi)時展示在地(di)圖上(shang)。
“誤(wu)差只有厘米級，能很準確判(pan)斷(duan)車(che)輛在(zai)道(dao)路(lu)上(shang)的行駛情況，后臺通過數(shu)據運算可(ke)以判(pan)斷(duan)車(che)輛是否闖紅燈、是否違停，以此達到行業自治和規范。”陳正(zheng)煒說。
除此之(zhi)外，北(bei)斗(dou)技術的(de)應(ying)用還能協(xie)助公安交(jiao)警(jing)在重大案件或事故(gu)發(fa)生時取(qu)證。這些配送車(che)輛未來還將被納(na)入城市(shi)應(ying)急調度系統(tong)，出現突(tu)發(fa)狀況需要救援時，利用北(bei)斗(dou)定位技術快速找到(dao)就近車(che)輛作為增援。
北斗全球組網衛(wei)星(xing)發射圓滿收(shou)官，北斗系統服務(wu)全球則迎來(lai)全新開始。北斗衛(wei)星(xing)導航系統工程總設計師楊長(chang)風表(biao)示(shi)，到2035年，中國將(jiang)建成(cheng)更(geng)加泛(fan)在、更(geng)加融合、更(geng)加智能的(de)國家(jia)綜合定位導航授時(shi)體系，進(jin)一步提(ti)升時(shi)空信息服務(wu)能力。北斗將(jiang)以更(geng)強的(de)功能、更(geng)優的(de)性能，服務(wu)全球，造福人(ren)類。
【責任編輯：趙藝涵(han)】