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鐵路藏洞里 不擾亞洲象
——中老昆萬鐵路尚崗一號隧道建設與環保同行

文章來源:光明日報  發布時間:2021-06-17

日(ri)前,經過建(jian)設(she)(she)者4年奮(fen)戰(zhan),中老昆(明(ming))萬(象)鐵路(lu)國內段(duan),重點控制性工(gong)程尚崗一號隧道順(shun)利貫通。該(gai)隧道建(jian)設(she)(she)與(yu)環(huan)保同行,最(zui)大限度減少了對當地原始森林的(de)占用和對亞洲象等野生動(dong)物的(de)驚擾,是全線建(jian)設(she)(she)與(yu)生態(tai)環(huan)境保護融合共(gong)存的(de)典(dian)范。

尚崗一號隧道(dao)位于云南省西雙版納(na)傣族(zu)自(zi)(zi)治(zhi)州(zhou)勐臘縣境內,全(quan)長5.8公里(li),穿越(yue)熱帶(dai)雨林自(zi)(zi)然(ran)保護(hu)區和環(huan)境敏感地(di)帶(dai),森(sen)林覆蓋(gai)率達87%,周(zhou)邊珍(zhen)稀(xi)動(dong)植物(wu)品類多,礦(kuang)產(chan)和水資源極為(wei)豐富。“我(wo)們取消了(le)保護(hu)區內原本設計的斜(xie)井,減少林地(di)占用40余畝。隧道(dao)采取進出口兩個掌子(zi)面開(kai)挖掘(jue)進,單個掌子(zi)面開(kai)挖接近3公里(li),給施工帶(dai)來了(le)諸多困難,所需工期相當于同類隧道(dao)的兩倍以(yi)上,但卻(que)保護(hu)了(le)當地(di)的自(zi)(zi)然(ran)環(huan)境。”中鐵二十五局集團玉磨鐵路(lu)項(xiang)目部經理黃明說。

同樣在(zai)西雙版(ban)納(na)景洪市(shi)境內毗鄰亞洲(zhou)象(xiang)(xiang)自然保(bao)護區(qu),為了(le)不(bu)(bu)影響當(dang)地野象(xiang)(xiang)活動,野象(xiang)(xiang)谷車站(zhan)進(jin)行了(le)專(zhuan)門設計,車站(zhan)兩端以隧(sui)道(dao)建(jian)設的(de)(de)(de)模式(shi)穿越(yue)山體,不(bu)(bu)直接穿越(yue)原(yuan)始森(sen)林而(er)進(jin)入(ru)車站(zhan)。“這樣的(de)(de)(de)建(jian)設模式(shi)相當(dang)于一條管道(dao)從(cong)山體內部穿過,施工均在(zai)地下,可減少(shao)(shao)對(dui)當(dang)地動植物生態(tai)環(huan)境的(de)(de)(de)影響,不(bu)(bu)驚擾(rao)亞洲(zhou)象(xiang)(xiang),鐵(tie)路開通后也不(bu)(bu)影響亞洲(zhou)象(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)正(zheng)常(chang)活動。”中國(guo)鐵(tie)路昆明局集(ji)團滇南鐵(tie)路建(jian)設指(zhi)揮(hui)部景洪段副指(zhi)揮(hui)長喻有彪(biao)表示,為了(le)減少(shao)(shao)鐵(tie)路對(dui)野生亞洲(zhou)象(xiang)(xiang)種(zhong)群(qun)的(de)(de)(de)干擾(rao),鐵(tie)路建(jian)設在(zai)穿過西雙版(ban)納(na)野象(xiang)(xiang)谷自然保(bao)護區(qu)的(de)(de)(de)路段專(zhuan)門修建(jian)了(le)數(shu)十公里的(de)(de)(de)野象(xiang)(xiang)防護欄。

目前,野生亞洲象(xiang)在中國境內主要生活在云南西(xi)雙(shuang)版(ban)納、普洱和(he)臨(lin)滄(cang)等地,數量不足300頭。相(xiang)關部門在中老鐵路(lu)環評過程中調查了亞洲象(xiang)的分(fen)布及遷移通道(dao),提出線路(lu)方(fang)案避開亞洲象(xiang)主要活動區域、延長(chang)隧道(dao)、以橋代(dai)路(lu)等保(bao)護措(cuo)施。

據悉,中老鐵路國內(nei)玉溪(xi)至(zhi)磨憨段全(quan)長508公里,全(quan)線(xian)共有(you)隧道(dao)93座(zuo),橋(qiao)梁136座(zuo),橋(qiao)隧比達87.3%,如此高的(de)橋(qiao)隧比設計(ji),一是(shi)基(ji)于地質地貌的(de)原因,二是(shi)為(wei)了盡(jin)可能繞開自然保護區、民族特色村寨和珍稀(xi)動物(wu)活動區域。在工程(cheng)建設過(guo)程(cheng)中,各(ge)參建單位嚴格落實生態環境(jing)(jing)保護制(zhi)度(du),最大限度(du)降低對生態環境(jing)(jing)的(de)影響,修筑與山川同美的(de)綠色生態廊道(dao)。

【責(ze)任編(bian)輯:趙藝(yi)涵(han)】

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