文章(zhang)來源：新華社 發布時間：2021-05-09
我國新一(yi)代載人飛(fei)船(chuan)試(shi)驗船(chuan)返回艙(cang)5月8日13時49分在東風著陸(lu)(lu)場(chang)預定區域成功著陸(lu)(lu)，試(shi)驗取得圓(yuan)滿成功。
12時21分，北京航天飛行控(kong)制(zhi)中(zhong)心控(kong)制(zhi)試驗船完(wan)(wan)成返(fan)回制(zhi)動，進入返(fan)回軌道。13時33分，服(fu)務艙(cang)與返(fan)回艙(cang)成功分離。13時49分，試驗船返(fan)回艙(cang)安全(quan)著(zhu)陸。搜救分隊第(di)一時間發現目標并到達著(zhu)陸現場開展處置(zhi)，經(jing)現場確認，艙(cang)體結(jie)構完(wan)(wan)好。
試驗船于5日(ri)18時，從文昌(chang)航(hang)天發(fa)射場發(fa)射升(sheng)空，在軌飛(fei)行(xing)2天19小(xiao)時，完成了多(duo)項空間科學實驗和技術試驗，驗證了新一代載人飛(fei)船高速再入返(fan)回(hui)防熱、控制、群傘回(hui)收及(ji)部分重(zhong)復使用等(deng)關鍵技術。
新一(yi)代載人(ren)(ren)飛(fei)船(chuan)是面向我(wo)(wo)國載人(ren)(ren)月球探測、空間站運(yun)營等任務(wu)需求而(er)論證的(de)(de)具(ju)有國際先進(jin)水平的(de)(de)新一(yi)代天地往返(fan)運(yun)輸飛(fei)行器，具(ju)備高(gao)安全、高(gao)可靠、模塊(kuai)化、多任務(wu)、可重(zhong)復使用等特點，可提高(gao)我(wo)(wo)國載人(ren)(ren)飛(fei)船(chuan)的(de)(de)乘員人(ren)(ren)數(shu)和(he)貨物運(yun)輸能力。試驗船(chuan)采用返(fan)回艙(cang)與服務(wu)艙(cang)兩艙(cang)構型，通(tong)過配(pei)置(zhi)不同的(de)(de)服務(wu)艙(cang)模塊(kuai)來適應近地空間和(he)月球探測任務(wu)。
【責任編輯：趙藝(yi)涵】