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3月5日，阿特斯光伏電力（洛陽）有限公司的員工在硅片分選車間作業。

2月26日，山東省青島西海岸新區一家企業員工正在生產線上制作汽車線束。

到(dao)3月17日，“南昌-莫(mo)斯科(ke)/明斯克”中歐班列恢復常(chang)態化開行滿一個(ge)月。

一個月來，滿載著(zhu)貨物(wu)集裝箱(xiang)的中(zhong)(zhong)歐班列，一趟趟由南昌國(guo)際陸港駛(shi)向俄羅斯(si)(si)莫斯(si)(si)科、白(bai)俄羅斯(si)(si)明斯(si)(si)克，把一批(pi)批(pi)優質“中(zhong)(zhong)國(guo)制(zhi)造”商品運到海外客戶手中(zhong)(zhong)，拉響駛(shi)向春天的汽笛聲。

隨著復(fu)工復(fu)產有序推進(jin)，中(zhong)國企(qi)業(ye)正重現“全(quan)(quan)球供應”的忙碌景象。自疫情發生以來(lai)，政府、企(qi)業(ye)通(tong)力(li)合作，一(yi)手抓(zhua)疫情防控(kong)，一(yi)手抓(zhua)生產恢(hui)復(fu)，保市場、保物流(liu)、保供應，全(quan)(quan)力(li)維護全(quan)(quan)球供應鏈(lian)穩定(ding)。

復工復產進度加快

——浙江(jiang)(jiang)、江(jiang)(jiang)蘇、上(shang)海等外貿(mao)大省市重點外貿(mao)企業已全部復工(gong)，穩外貿(mao)政策效果(guo)逐步顯現(xian)

近日，一封來自韓國(guo)的感(gan)謝信寄到了山(shan)東。信中對32家山(shan)東線束企業克服疫情影響、快速復工生(sheng)產，表達了贊揚(yang)和感(gan)謝。

原來，小小線束牽(qian)動汽車產(chan)業(ye)。感謝信背(bei)后，是中國(guo)(guo)制造在國(guo)(guo)際產(chan)業(ye)鏈(lian)中深度融(rong)合的(de)現實。線束對(dui)汽車而言，就(jiu)好比神(shen)經(jing)系統(tong)之(zhi)于人體，是非常(chang)重要的(de)零(ling)部件。據了解，山(shan)東囊括了近(jin)九(jiu)成韓國(guo)(guo)汽車線束產(chan)業(ye)鏈(lian)企(qi)業(ye)，所(suo)以山(shan)東企(qi)業(ye)的(de)復工復產(chan)，對(dui)韓國(guo)(guo)汽車業(ye)至關重要。

這32家企(qi)(qi)業(ye)分布在威(wei)海(hai)、菏澤、青(qing)島、煙臺、德州、濟(ji)寧(ning)、日(ri)照、濰坊(fang)等市(shi)。在摸清情況后，山東省(sheng)加強企(qi)(qi)業(ye)復工情況調度，列出(chu)制(zhi)約(yue)企(qi)(qi)業(ye)復產復工的住宿、交通等問題(ti)，逐(zhu)一采(cai)取措施(shi)解決。早在2月15日(ri)前，這32家企(qi)(qi)業(ye)已全部復工。

在位于青島即(ji)墨的(de)京信電(dian)(dian)子有限公(gong)司，工(gong)人(ren)們(men)將一串(chuan)串(chuan)各種(zhong)顏色的(de)電(dian)(dian)線進行加工(gong)、組裝(zhuang)、調試(shi)，隨后這(zhe)(zhe)些加工(gong)好(hao)的(de)線束被打包裝(zhuang)進周轉箱內，并(bing)堆成托盤準備裝(zhuang)進集裝(zhuang)箱內運往(wang)國外。據了解，這(zhe)(zhe)批產(chan)品(pin)對時效還有著很高的(de)要求，當(dang)天生產(chan)的(de)產(chan)品(pin)必須(xu)要在當(dang)天發送到韓(han)國客戶手里。

對此(ci)，青島海關(guan)(guan)所屬即墨(mo)海關(guan)(guan)主動實施“一(yi)企(qi)一(yi)策”“一(yi)企(qi)一(yi)人”的(de)(de)聯(lian)絡員(yuan)機制(zhi)，為企(qi)業提(ti)供從手冊設立、料件進口、生產(chan)(chan)加工(gong)到成品(pin)出口、手冊核銷的(de)(de)全鏈條海關(guan)(guan)服務。企(qi)業所需要的(de)(de)原材料當天(tian)就可以到達生產(chan)(chan)工(gong)廠，生產(chan)(chan)的(de)(de)成品(pin)也可以當天(tian)送到客(ke)戶手里(li)，充分(fen)保證(zheng)了客(ke)戶的(de)(de)生產(chan)(chan)訂單。

近段(duan)(duan)時(shi)間(jian)，復(fu)(fu)工復(fu)(fu)產(chan)的“加速度”在全國各(ge)地(di)上演。為把(ba)疫情(qing)對外(wai)(wai)貿發展的影響(xiang)降(jiang)到最低(di)，各(ge)地(di)方各(ge)部門密集出(chu)(chu)臺穩(wen)外(wai)(wai)貿政策，綜(zong)合利用(yong)財(cai)政、金融、出(chu)(chu)口信保(bao)(bao)等(deng)手段(duan)(duan)支持(chi)外(wai)(wai)貿企業抓緊復(fu)(fu)工復(fu)(fu)產(chan)，保(bao)(bao)市場、保(bao)(bao)訂單。

商務部外貿(mao)司(si)司(si)長李(li)興乾3月13日(ri)介紹，據監測(ce)，各地外貿(mao)企業復工復產的進度(du)正在加快，履(lv)約能力也在快速回升。其中，浙江、江蘇、上海等外貿(mao)大(da)省市重點外貿(mao)企業已經全部復工。一系列穩外貿(mao)政策(ce)措(cuo)施(shi)付(fu)諸(zhu)實施(shi)，效果正逐步(bu)顯(xian)現。

據介紹，下(xia)一步還(huan)將加大穩外(wai)貿(mao)政(zheng)策支持力度——擴大外(wai)貿(mao)信貸投放，通(tong)(tong)過優先保障外(wai)貿(mao)資金鏈來暢通(tong)(tong)產業鏈、供應鏈；擴大出口(kou)信用保險短期險覆蓋面，促進費率合理下(xia)降；完善出口(kou)退稅政(zheng)策，切(qie)實降低企業成本；推動貿(mao)易(yi)暢通(tong)(tong)，加強與貿(mao)易(yi)伙伴(ban)的溝通(tong)(tong)協調，解除不必要貿(mao)易(yi)限(xian)制措施，共(gong)同(tong)維護全球(qiu)供應鏈的穩定健康發(fa)展。

物流助力貨運暢通

——中歐班列復工(gong)率已達90%以(yi)上(shang)，今(jin)年以(yi)來(lai)，開行(xing)量實現逆勢(shi)增(zeng)長

1月28日，中遠海(hai)運(yun)(yun)物(wu)流(liu)大連倉(cang)配汽(qi)運(yun)(yun)部(bu)收(shou)到(dao)一封客戶急函：生(sheng)產(chan)線告急，急需(xu)0.7×1540規格的汽(qi)車卷板貨物(wu)。疫(yi)情(qing)當(dang)前，但(dan)生(sheng)產(chan)不能中斷，大連倉(cang)配汽(qi)運(yun)(yun)部(bu)緊急調配運(yun)(yun)力，1月31日，在大雪紛(fen)飛(fei)中，首批6臺集裝箱拖(tuo)車發出，率先(xian)運(yun)(yun)抵生(sheng)產(chan)廠(chang)家，保證(zheng)急需(xu)配件準時上(shang)線生(sheng)產(chan)。

在復工復產中(zhong)，運輸難是不(bu)(bu)少企(qi)業遇(yu)到(dao)的共性問題，而外貿企(qi)業又(you)面臨國際物(wu)流不(bu)(bu)暢等挑戰。對此，一批物(wu)流企(qi)業緊急(ji)行動，疏通運輸“堵點”，全力暢通保物(wu)流。

為(wei)(wei)了克服近期公路拖車(che)運(yun)(yun)力瓶頸問(wen)題，中(zhong)遠海(hai)運(yun)(yun)集(ji)運(yun)(yun)在(zai)華東地(di)區推出(chu)“陸改水”“陸改鐵”等方案，確保(bao)企業原料供(gong)應和成(cheng)品(pin)出(chu)口。比如，為(wei)(wei)蘇(su)州地(di)區某(mou)客(ke)(ke)戶(hu)提供(gong)“蘇(su)滿歐”班(ban)列(lie)服務，為(wei)(wei)其(qi)在(zai)羅馬尼亞的(de)(de)工廠打通(tong)原材料輸送通(tong)道(dao)；為(wei)(wei)義(yi)烏的(de)(de)紡織客(ke)(ke)戶(hu)組織“義(yi)烏—寧波舟山”海(hai)鐵聯運(yun)(yun)班(ban)列(lie)，助(zhu)力其(qi)實現(xian)對波斯(si)灣(wan)地(di)區30個大柜產品(pin)的(de)(de)出(chu)口；為(wei)(wei)LG的(de)(de)5個大柜安排搭乘(cheng)“南(nan)京—莫斯(si)科”班(ban)列(lie)，解(jie)決其(qi)無(wu)法正常通(tong)過集(ji)卡拖運(yun)(yun)的(de)(de)難題……

“作(zuo)為航(hang)運(yun)物流(liu)企業(ye)，無論是鐵路(lu)、陸路(lu)還是海(hai)運(yun)，都貫通產業(ye)鏈(lian)(lian)上下游，是國家重要物資運(yun)輸(shu)的(de)主力(li)。集(ji)團要率先行動起來，帶動相關產業(ye)復(fu)工復(fu)產，確保(bao)我國在全球供應鏈(lian)(lian)的(de)地位不變(bian)。”中遠海(hai)運(yun)集(ji)團董事長(chang)許立榮說(shuo)。

自2月10日起，中(zhong)遠海(hai)運(yun)(yun)(yun)集團1000多家(jia)企業全(quan)(quan)面(mian)復工復產。“兵馬未動，糧草先行(xing)”，在全(quan)(quan)力(li)抗擊(ji)疫情的同時，中(zhong)遠海(hai)運(yun)(yun)(yun)的船隊和全(quan)(quan)球(qiu)航線服務(wu)始終沒有中(zhong)斷，集團所屬(shu)1300多艘船舶持續正常運(yun)(yun)(yun)營，航運(yun)(yun)(yun)、物流、港口、貨(huo)代(dai)、船代(dai)等全(quan)(quan)線接力(li)，發揮信(xin)息化和全(quan)(quan)球(qiu)網絡優(you)勢，堅(jian)持“7×24”小時作業和服務(wu)；集團所屬(shu)航運(yun)(yun)(yun)、港口、物流、船代(dai)、貨(huo)代(dai)、理貨(huo)、空運(yun)(yun)(yun)等各個業務(wu)發布客戶服務(wu)指引(yin)，全(quan)(quan)力(li)維護國際(ji)貿易正常開展。

暢通的(de)(de)物(wu)流正(zheng)為(wei)進出口(kou)(kou)企業帶(dai)來(lai)有力支撐。今(jin)年(nian)1-2月，中(zhong)遠(yuan)海(hai)(hai)(hai)運(yun)(yun)集團累計完成貨運(yun)(yun)量1.9億噸(dun)，累計完成內外貿煤炭及(ji)制品、金屬(shu)礦石、油品、LNG等(deng)重要物(wu)資(zi)運(yun)(yun)輸5000萬(wan)噸(dun)。從中(zhong)遠(yuan)海(hai)(hai)(hai)運(yun)(yun)承運(yun)(yun)的(de)(de)數據(ju)可以看到(dao)，海(hai)(hai)(hai)爾、海(hai)(hai)(hai)信、美的(de)(de)等(deng)企業面向(xiang)全球的(de)(de)進出口(kou)(kou)正(zheng)在(zai)(zai)持(chi)續(xu)展(zhan)開。在(zai)(zai)中(zhong)遠(yuan)海(hai)(hai)(hai)運(yun)(yun)歐(ou)洲(zhou)航線上，“中(zhong)遠(yuan)海(hai)(hai)(hai)運(yun)(yun)白羊座”輪等(deng)2萬(wan)箱集裝(zhuang)箱船隊(dui)保(bao)持(chi)平穩運(yun)(yun)行，每(mei)周裝(zhuang)載著中(zhong)國出口(kou)(kou)的(de)(de)電(dian)子(zi)產(chan)品、服裝(zhuang)、家具等(deng)商品，從上海(hai)(hai)(hai)、寧(ning)波、青島、天津(jin)等(deng)國內口(kou)(kou)岸出發駛往(wang)比雷埃夫斯、安特衛(wei)普、鹿特丹、費利克斯托、漢堡等(deng)歐(ou)洲(zhou)各主要港口(kou)(kou)。

打通“大動脈”，暢通“微循環(huan)”，從全(quan)國來(lai)看，物流(liu)行(xing)業(ye)復工(gong)呈(cheng)向好態(tai)勢(shi)。截至2月底(di)，全(quan)國物流(liu)企業(ye)復工(gong)比例已經超過六(liu)成，道路貨運(yun)市(shi)(shi)場持續回暖；一些重點城市(shi)(shi)如深圳市(shi)(shi)截至3月10日物流(liu)企業(ye)復工(gong)率為100％，空港(gang)企業(ye)復工(gong)率96％，港(gang)航復工(gong)率97.8％。國家發(fa)改委3月8日的信(xin)息顯示(shi)，中(zhong)歐(ou)班列復工(gong)率已達90%以上，今年以來(lai)，開行(xing)量實現逆(ni)勢(shi)增長。

海外訂單增加不少

——2月外貿(mao)進(jin)出口值呈現逐旬提升(sheng)的走勢，企(qi)業申報(bao)報(bao)關單量也逐旬遞增，市(shi)場(chang)信心正在(zai)穩步(bu)恢復(fu)

“國外訂單增(zeng)加很多，正在全(quan)力生產保證交付！”在亞薩合(he)萊(lai)自動門系統蘇州有(you)限公司的生產車間，生產線正全(quan)線滿負荷運轉著。這(zhe)家公司90%的產品出(chu)口到歐美、東南亞等地，自2月(yue)19日以來，公司已經完(wan)全(quan)恢復(fu)正常產能，不僅基(ji)本(ben)全(quan)員到崗，最近(jin)還多招了幾名員工。

“往年訂(ding)單多，過年也是很忙的(de)。今年雖然受疫(yi)情影響，但(dan)我們動作快，園區(qu)支持力度大，產能很快就(jiu)恢復上來了(le)。”蘇(su)州工(gong)廠(chang)廠(chang)長金明說，從大年初一工(gong)廠(chang)就(jiu)為生產做(zuo)準(zhun)備，提前采購防疫(yi)物資、做(zuo)好員工(gong)返(fan)崗安排，公(gong)司(si)所(suo)在的(de)蘇(su)州工(gong)業園區(qu)方面也大力支持，2月10日起(qi)就(jiu)已經正(zheng)式大規模復工(gong)。

由于動作快、復工早(zao)，目前公司幾百(bai)種不同產(chan)(chan)品的生產(chan)(chan)交付正穩步進行。不僅如此，國外(wai)訂(ding)單還大大增加。“國外(wai)訂(ding)單比往年同期(qi)多了很多，我(wo)們都是先(xian)下訂(ding)單再安排生產(chan)(chan)，所以增長都是實實在在的。3月份銷量預計比去年同期(qi)上升50%。”金明說。

復工初期(qi)，公司也遇到過(guo)憑(ping)一(yi)己之力難以解決的問題。比如，一(yi)些上(shang)游供應商沒復工，“即便(bian)只是(shi)包裝材料不到位，產(chan)品也不能(neng)正(zheng)常(chang)發(fa)貨(huo)”，為(wei)此園(yuan)區一(yi)家家了解供應商信息(xi)，安排協(xie)助(zhu)復工；省際之間貨(huo)車物(wu)流不暢通，園(yuan)區經發(fa)改委(wei)等部(bu)門(men)跨省協(xie)調(diao)，很快貨(huo)運就能(neng)跑起來。隨著一(yi)個(ge)個(ge)問題迎刃而(er)解，金明對于今年(nian)的生產(chan)很有信心(xin)，“產(chan)能(neng)沒問題，再增加1倍我們也能(neng)供得(de)上(shang)！”

快速響應、恢復產(chan)能，不少外貿企(qi)業正逐步迎來狀況的改善。同在蘇(su)州工業園區(qu)，嘉盛半導體（蘇(su)州）有(you)限公(gong)司是(shi)半導體封裝(zhuang)測(ce)試行業內最先恢復到(dao)100%產(chan)能的公(gong)司之一，目(mu)前公(gong)司訂單量呈(cheng)穩步增長態勢。“我們對市場情(qing)況保持樂觀，團隊有(you)信心繼(ji)續(xu)擴(kuo)充產(chan)能。”公(gong)司有(you)關負責人說。

據中(zhong)國(guo)海關統計，前(qian)2個月(yue)，中(zhong)國(guo)外貿出口2.04萬億元，下降15.9%；進(jin)口2.08萬億元，下降2.4%，雖進(jin)出口值(zhi)同(tong)比均有所(suo)下降，但海關總署方面介(jie)紹，2月(yue)外貿進(jin)出口值(zhi)呈現逐旬提升的走勢(shi)，企(qi)業申報報關單量也是逐旬遞增(zeng)的，市場(chang)信心正在穩步恢復。

不過，當前疫(yi)情出現在全(quan)球(qiu)蔓(man)延的(de)趨勢(shi)，其對外貿(mao)的(de)影響怎么看？

李興乾說，對外(wai)貿(mao)易產業(ye)(ye)的(de)產業(ye)(ye)鏈長(chang)、網絡廣(guang)，聯(lian)動國(guo)內國(guo)際兩個市(shi)場。疫情對外(wai)貿(mao)的(de)影(ying)響不(bu)(bu)容忽視和低估，但同(tong)時我們(men)也充滿信心(xin)。一(yi)方面，中(zhong)國(guo)外(wai)貿(mao)發展韌性足、余地大(da)，特別是企業(ye)(ye)的(de)創新意識、市(shi)場開拓(tuo)能(neng)力不(bu)(bu)斷增(zeng)強，長(chang)期向好(hao)的(de)趨(qu)勢不(bu)(bu)會改(gai)變(bian)；另一(yi)方面，大(da)多數公(gong)司投(tou)資中(zhong)國(guo)的(de)信心(xin)和戰略沒有(you)改(gai)變(bian)，中(zhong)國(guo)吸引(yin)各(ge)種投(tou)資的(de)綜(zong)合(he)優勢沒有(you)改(gai)變(bian)。中(zhong)國(guo)將繼續同(tong)各(ge)貿(mao)易伙伴(ban)國(guo)共(gong)同(tong)維護好(hao)全球產業(ye)(ye)鏈、供應鏈，歡迎各(ge)國(guo)企業(ye)(ye)與中(zhong)國(guo)企業(ye)(ye)開展合(he)作(zuo)。

【責任編輯(ji)：趙(zhao)藝涵】