1月份中國公路物流運價指數為97點
文章來源(yuan)：中國物流與采(cai)購聯合會 發布時間：2021-02-11
2020年(nian)1月份(fen)，由中(zhong)國(guo)物(wu)流(liu)(liu)與采(cai)購聯(lian)合(he)會和林安物(wu)流(liu)(liu)集團(tuan)聯(lian)合(he)調查的中(zhong)國(guo)公路物(wu)流(liu)(liu)運價指數(shu)為97點，比上月回(hui)落1.33%，比去年(nian)同(tong)期增長0.5%。月內各周指數(shu)整體呈回(hui)落趨勢，其(qi)中(zhong)第一、三(san)、四周環(huan)比回(hui)落，第二、五周環(huan)比回(hui)升。
圖1 2016年以來各月中國公路物流運價指數
表1 2020年1月中國公路物流運價指數表
分車(che)型指(zhi)數(shu)看，各車(che)型指(zhi)數(shu)環比(bi)(bi)(bi)全面(mian)回(hui)落(luo)(luo)，同(tong)比(bi)(bi)(bi)保(bao)持小幅增長(chang)。其(qi)中(zhong)，以大宗商品及區域運輸為主的整車(che)指(zhi)數(shu)為97.4點(dian)，比(bi)(bi)(bi)上(shang)(shang)月回(hui)落(luo)(luo)1.35%，比(bi)(bi)(bi)上(shang)(shang)年同(tong)期(qi)回(hui)升(sheng)0.38%。零(ling)擔(dan)指(zhi)數(shu)中(zhong)，零(ling)擔(dan)輕貨指(zhi)數(shu)為95.6點(dian)，比(bi)(bi)(bi)上(shang)(shang)月回(hui)落(luo)(luo)1.27%，比(bi)(bi)(bi)上(shang)(shang)年同(tong)期(qi)回(hui)升(sheng)1.04%；零(ling)擔(dan)重貨指(zhi)數(shu)為97.3點(dian)，比(bi)(bi)(bi)上(shang)(shang)月回(hui)落(luo)(luo)1.34%，比(bi)(bi)(bi)上(shang)(shang)年同(tong)期(qi)回(hui)升(sheng)0.33%。
圖2 2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數
從(cong)需(xu)求看(kan)，1月(yue)(yue)份(fen)公路(lu)物(wu)(wu)流(liu)需(xu)求較(jiao)上月(yue)(yue)有所(suo)趨緩。PMI數(shu)據(ju)顯(xian)示，1月(yue)(yue)份(fen)制造(zao)業PMI指數(shu)較(jiao)上月(yue)(yue)回(hui)(hui)(hui)落0.2個百分(fen)點，顯(xian)示受春節假(jia)(jia)日因(yin)素影(ying)響，企(qi)業生產增速有所(suo)放緩。在(zai)此背景下，公路(lu)物(wu)(wu)流(liu)需(xu)求總體隨(sui)之(zhi)小幅回(hui)(hui)(hui)落。從(cong)供(gong)給(gei)看(kan)，本月(yue)(yue)運力供(gong)給(gei)較(jiao)前期(qi)有所(suo)減少，部分(fen)受到(dao)疫(yi)情(qing)(qing)影(ying)響的區(qu)域出現短期(qi)運力緊張的狀況。綜合供(gong)需(xu)來看(kan)，本月(yue)(yue)上中旬經濟運行態勢良好(hao)，運價指數(shu)運行平穩，下旬受節假(jia)(jia)日和病毒疫(yi)情(qing)(qing)影(ying)響，運價指數(shu)回(hui)(hui)(hui)落較(jiao)快。分(fen)區(qu)域看(kan)，九大(da)區(qu)域運價指數(shu)環(huan)(huan)比(bi)均有所(suo)回(hui)(hui)(hui)落，西(xi)北(bei)、西(xi)南區(qu)域環(huan)(huan)比(bi)回(hui)(hui)(hui)落相(xiang)對較(jiao)快。
從(cong)后(hou)期(qi)(qi)走勢看，去年下半年以來，受宏觀調節等有效手段支撐，經濟運行維持在(zai)合理區(qu)間，整體(ti)平穩運行的趨勢沒有改變，市(shi)(shi)場(chang)(chang)需(xu)求保持擴張，企業(ye)市(shi)(shi)場(chang)(chang)預期(qi)(qi)較(jiao)好，后(hou)期(qi)(qi)公(gong)路物流(liu)市(shi)(shi)場(chang)(chang)需(xu)求呈(cheng)現穩中向好發展(zhan)態(tai)勢。但(dan)受當前病毒疫情因素影響，預計春節后(hou)企業(ye)開工(gong)復工(gong)和市(shi)(shi)場(chang)(chang)需(xu)求將受到一定(ding)影響，與往年相(xiang)比(bi)，節后(hou)短(duan)期(qi)(qi)內(nei)運價指數可能難有較(jiao)快回升(sheng)。
附注
1.中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。
2.中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態交易信息。目前，采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個重點城市、74個物流節點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。
3.中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數的基點為1000，月指數的基點為100。
【責任編輯：伍全】
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