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2020年(nian)1月(yue)5日，由航(hang)天科技集(ji)團五院研制的發射(she)重(zhong)量最重(zhong)、技術含量最高的高軌衛(wei)(wei)(wei)星(xing)(xing)——實踐(jian)二(er)十號(hao)衛(wei)(wei)(wei)星(xing)(xing)成功(gong)定(ding)點(dian)。實踐(jian)二(er)十號(hao)衛(wei)(wei)(wei)星(xing)(xing)經歷七(qi)次軌道(dao)機動后，在(zai)3.6萬公(gong)里高度的地球同步(bu)軌道(dao)成功(gong)定(ding)點(dian)，定(ding)點(dian)于東經105.5°，標志著東方紅五號(hao)衛(wei)(wei)(wei)星(xing)(xing)公(gong)用平臺(tai)首飛成功(gong)，也標志著東方紅五號(hao)平臺(tai)驗證取得重(zhong)大突破，更預示我國正躋身國際一流通信衛(wei)(wei)(wei)星(xing)(xing)“俱(ju)樂部”。

五院(yuan)實踐二(er)十號衛(wei)星總設計師李(li)峰表示，目前衛(wei)星已完成轉移(yi)軌(gui)(gui)(gui)道變(bian)軌(gui)(gui)(gui)工作，對東五平(ping)臺的(de)主要關鍵技術(shu)進(jin)行了驗證(zheng)(zheng)，東五平(ping)臺首飛取得成功(gong)，后續(xu)將繼續(xu)開展在軌(gui)(gui)(gui)試驗與(yu)驗證(zheng)(zheng)工作。

實踐二(er)十號太空展(zhan)“絕(jue)活兒”。實踐二(er)十號衛星自2019年(nian)12月27日發射成功后，在(zai)短短9天內(nei)完成了一(yi)系列 “高難度(du)”動(dong)作，并開展(zhan)一(yi)系列新(xin)技術(shu)的在(zai)軌試(shi)驗驗證，取得了重要(yao)試(shi)驗成果，對提升新(xin)技術(shu)成熟度(du)、促進(jin)新(xin)技術(shu)應用、進(jin)一(yi)步推動(dong)我(wo)國航(hang)天技術(shu)發展(zhan)具有重要(yao)意(yi)義。

我國(guo)面(mian)積(ji)最(zui)大、展(zhan)(zhan)開(kai)(kai)方式最(zui)復雜太(tai)陽翼(yi)完成“一次(ci)展(zhan)(zhan)開(kai)(kai)和二次(ci)二維(wei)展(zhan)(zhan)開(kai)(kai)”動作(zuo)(zuo)(zuo)。實踐二十號衛星擁有(you)一副巨型太(tai)陽翼(yi)，比(bi)波音(yin)737飛機的(de)翼(yi)展(zhan)(zhan)還(huan)要寬上10米(mi)，其展(zhan)(zhan)開(kai)(kai)動作(zuo)(zuo)(zuo)少不了“驚心動魄”。作(zuo)(zuo)(zuo)為國(guo)內首個“繃弦式”太(tai)陽翼(yi)，機電部分的(de)重量比(bi)由以(yi)往型號的(de)1:1下降至1:2，機電重量比(bi)為歷史最(zui)低，雖然外形巨大，但動作(zuo)(zuo)(zuo)顯得“身輕如燕(yan)”。

當火箭(jian)將衛星(xing)發射入軌(gui)(gui)后(hou)(hou)，不需要太(tai)多的能源，因(yin)此太(tai)陽翼(yi)第(di)一(yi)(yi)次展(zhan)開(kai)(kai)(kai)，只展(zhan)開(kai)(kai)(kai)一(yi)(yi)小部分；當衛星(xing)在(zai)太(tai)空飛行約(yue)一(yi)(yi)周后(hou)(hou)，太(tai)陽翼(yi)在(zai)3.6萬(wan)公里的地球(qiu)同步軌(gui)(gui)道(dao)進行二次展(zhan)開(kai)(kai)(kai)。太(tai)陽翼(yi)全部展(zhan)開(kai)(kai)(kai)后(hou)(hou)面積大(da)大(da)增加(jia)，帶來了(le)源源不斷的超強電流供(gong)給，讓實踐二十(shi)號(hao)衛星(xing)始終擁有(you)充沛體力，為用戶提供(gong)廣播、電視、移(yi)動(dong)通信等(deng)服務。

實踐二十號衛星(xing)完成(cheng)七次變軌(gui)(gui)。1月4日凌晨，經歷七次軌(gui)(gui)道(dao)機動(dong)(dong)后，衛星(xing)成(cheng)功(gong)抵達地球同(tong)步軌(gui)(gui)道(dao)。軌(gui)(gui)道(dao)機動(dong)(dong)的(de)主角是(shi)(shi)化(hua)學(xue)推進(jin)系統(tong)，最重要(yao)的(de)任務(wu)就是(shi)(shi)接替運載火箭，使用高性(xing)能化(hua)學(xue)推進(jin)系統(tong)將衛星(xing)送到3.6萬公里高度的(de)地球同(tong)步軌(gui)(gui)道(dao)。軌(gui)(gui)道(dao)機動(dong)(dong)是(shi)(shi)對(dui)化(hua)學(xue)推進(jin)系統(tong)主要(yao)性(xing)能的(de)全面考核，在(zai)這7次軌(gui)(gui)道(dao)機動(dong)(dong)中，化(hua)學(xue)推進(jin)系統(tong)表現優(you)異。

實踐二十號衛星(xing)(xing)的電推進(jin)系(xi)統接過化(hua)學推進(jin)的接力棒，推動衛星(xing)(xing)精確(que)“飄浮”在我們頭頂上(shang)空3.6萬公里高度的定(ding)點位置，化(hua)學推進(jin)系(xi)統將作(zuo)為“如果組織需要可(ke)隨(sui)時頂上(shang)”的角色而(er)“退居二線”靜靜休(xiu)息(xi)。

矢量(liang)(liang)調節機構(gou)解鎖(suo)成功。1月4日(ri)，實(shi)(shi)(shi)踐二十(shi)號(hao)(hao)衛(wei)星成功完成了雙軸矢量(liang)(liang)調節機構(gou)首次(ci)在軌操作(zuo)，四臺(tai)機構(gou)順利(li)(li)解鎖(suo)，并高(gao)精度轉動(dong)至目標角度，為(wei)電推(tui)進(jin)(jin)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)順利(li)(li)點火(huo)奠定了堅實(shi)(shi)(shi)基(ji)礎。矢量(liang)(liang)調節機構(gou)是為(wei)實(shi)(shi)(shi)現實(shi)(shi)(shi)踐二十(shi)號(hao)(hao)衛(wei)星電推(tui)進(jin)(jin)系(xi)(xi)統(tong)(tong)效(xiao)果最大化而配備(bei)的(de)關(guan)鍵產品，可以調整發動(dong)機推(tui)力的(de)方向，后續，電推(tui)進(jin)(jin)系(xi)(xi)統(tong)(tong)將在衛(wei)星的(de)全壽命周期內一直擔負起衛(wei)星長期的(de)位置保持和動(dong)量(liang)(liang)輪卸載任務(wu)，確(que)保實(shi)(shi)(shi)踐二十(shi)號(hao)(hao)始終堅守崗位而不“離(li)家出走(zou)”。

激光終(zhong)端在(zai)(zai)軌解鎖成功。1月4日，實踐(jian)二十(shi)號(hao)衛星(xing)(xing)(xing)激光終(zhong)端在(zai)(zai)軌解鎖成功，隨(sui)即(ji)開展了大范圍(wei)轉動機構功能檢查(cha)，產品目前狀態良好，圓滿(man)完成既(ji)定目標。后(hou)續(xu)產品將開展高速(su)相(xiang)干激光通(tong)(tong)信(xin)等一(yi)系列試驗，進一(yi)步積累(lei)衛星(xing)(xing)(xing)激光通(tong)(tong)信(xin)鏈路的工程數據，為后(hou)續(xu)研制更高速(su)率激光通(tong)(tong)信(xin)載荷(he)奠(dian)定技術基礎，滿(man)足高速(su)星(xing)(xing)(xing)間(jian)、星(xing)(xing)(xing)地信(xin)息傳輸的迫切需求。

【責任(ren)編輯：趙藝涵】