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近日，由中國鐵建港航(hang)局集(ji)團有限公司投資打造的(de)國內首艘1300噸(dun)自升自航(hang)式(shi)風電安裝船(chuan)“鐵建風電01”在江(jiang)蘇啟東交付使用，標志(zhi)著我國海(hai)上風電施(shi)工(gong)領域(yu)又添“海(hai)工(gong)重器”。

該(gai)船是我國首艘自主設計(ji)、建(jian)造，擁有(you)完全(quan)自主知識(shi)產權的重型自升(sheng)自航式(shi)風電安裝船，并集先進性(xing)(xing)(xing)(xing)、高效性(xing)(xing)(xing)(xing)、實用(yong)性(xing)(xing)(xing)(xing)、前瞻性(xing)(xing)(xing)(xing)于一(yi)體，各(ge)方面性(xing)(xing)(xing)(xing)能指標處(chu)于國內領先、國際一(yi)流水平(ping)。

“鐵建風電01” 正式下水

我國(guo)海上(shang)(shang)風(feng)(feng)電(dian)資(zi)源豐富(fu)，潛(qian)力(li)巨大。近年來(lai)，我國(guo)海上(shang)(shang)風(feng)(feng)電(dian)產業(ye)發(fa)展迅(xun)速，國(guo)家(jia)《可再生能源發(fa)展“十三(san)五”規劃》提(ti)出，到2020年，海上(shang)(shang)風(feng)(feng)電(dian)開工(gong)建(jian)設(she)1000萬(wan)千瓦，確(que)保建(jian)成500萬(wan)千瓦，市場前景極為廣闊(kuo)。作為中國(guo)鐵建(jian)系(xi)統內唯(wei)一一家(jia)以水工(gong)專業(ye)為主的(de)工(gong)程(cheng)局，中國(guo)鐵建(jian)港航局憑借雄(xiong)厚的(de)技術實(shi)力(li)和工(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)經(jing)驗，以及對海洋工(gong)程(cheng)新技術的(de)研究(jiu)開發(fa)，在海上(shang)(shang)風(feng)(feng)電(dian)施(shi)工(gong)領域(yu)具備了(le)先導之(zhi)勢，投資(zi)打造風(feng)(feng)電(dian)安裝船(chuan)是其搶抓海上(shang)(shang)風(feng)(feng)電(dian)發(fa)展新機遇的(de)重大戰略舉措。

“核心(xin)裝備(bei)是海上風電施工(gong)的(de)核心(xin)競爭力(li)(li)”中國鐵(tie)(tie)建港航局(ju)設備(bei)物資部部長甄(zhen)義省(sheng)介(jie)紹道，“鐵(tie)(tie)建風電01”集自升平臺、自航運輸、打樁(zhuang)施工(gong)、起重安裝、動力(li)(li)定(ding)(ding)(ding)位(wei)、遠洋調遣、近海作業(ye)、智能化施工(gong)管理等(deng)功能于一體，配備(bei)目前(qian)國內最大(da)的(de)IHC-S3000液壓打樁(zhuang)錘(chui)及(ji)8米抱樁(zhuang)器，能獨立完成海上大(da)型風機基(ji)礎沉樁(zhuang)及(ji)風機安裝等(deng)全流程施工(gong)，配備(bei)DP-2動力(li)(li)定(ding)(ding)(ding)位(wei)和(he)四(si)點錨(mao)泊(bo)兩套定(ding)(ding)(ding)位(wei)系(xi)統，操作機動靈活，使(shi)該船在十六級臺風下亦可實現(xian)精準定(ding)(ding)(ding)位(wei)，增加作業(ye)窗口期，延長作業(ye)天(tian)數，施工(gong)效率(lv)及(ji)安全性能大(da)大(da)提高(gao)。

“鐵建風電01”航行測試

該船(chuan)全長(chang)105米(mi)(mi)、寬42米(mi)(mi)，型深8.5米(mi)(mi)，樁(zhuang)腿總長(chang)85米(mi)(mi)，甲(jia)板作業面積(ji)約(yue)2500平方米(mi)(mi)，可容(rong)納三套6兆瓦或(huo)兩套8兆瓦的風機組件，續航力3000海里，可抵御16級臺風，在惡(e)劣海況(kuang)下亦可實現(xian)高精度安裝。船(chuan)舶起重能(neng)力在國內同類船(chuan)舶中處(chu)于領先地(di)位，雙鉤均1300噸的繞(rao)樁(zhuang)吊機為(wei)國內最大的繞(rao)樁(zhuang)式起重機，相當于可以吊起一艘“輕(qing)型護衛艦”。

同(tong)時(shi)，該船(chuan)采用先進的可(ke)(ke)(ke)擺動和可(ke)(ke)(ke)變(bian)倍率滑(hua)輪組結構，具備大直(zhi)(zhi)徑單樁自行翻(fan)樁功(gong)能，最(zui)大夾角(jiao)可(ke)(ke)(ke)達(da)45度，可(ke)(ke)(ke)大大提(ti)高起升速率，且不亂繩，屬國內(nei)首創(chuang)。除此之(zhi)外，該船(chuan)在同(tong)類船(chuan)舶(bo)中首次配備鋼(gang)制(zhi)直(zhi)(zhi)升機平臺(tai)，可(ke)(ke)(ke)停靠(kao)直(zhi)(zhi)九等小(xiao)型直(zhi)(zhi)升機，具備應急救援、物資補給能力(li)。船(chuan)舶(bo)綜合性能滿足(zu)海上風場選址“離岸50公里、最(zui)大作業(ye)水深50米”的施工要求(qiu)，是目前(qian)國內(nei)最(zui)先進、綜合性能最(zui)高的海上風電安裝船(chuan)舶(bo)之(zhi)一。

“作為可(ke)以遠洋(yang)航行的(de)(de)風電(dian)(dian)安裝(zhuang)船，我們在(zai)設計之(zhi)初就考慮到各種人(ren)性化需(xu)求(qiu)”該船監造(zao)組組長(chang)陳耀(yao)金(jin)介紹道，船舶(bo)加(jia)載衛星通信(xin)系統，WiFi網絡覆蓋全船的(de)(de)各個角落(luo)，使船上(shang)(shang)與(yu)岸上(shang)(shang)的(de)(de)聯(lian)系更加(jia)便(bian)捷、高效，可(ke)實(shi)現遠程(cheng)數字化管(guan)理。針對船上(shang)(shang)人(ren)員的(de)(de)工(gong)作、生活、娛樂需(xu)要，船舶(bo)還配備了(le)醫務室(shi)、閱覽室(shi)、中央空(kong)調、多功(gong)能(neng)烤箱、淡水直飲機、帶(dai)烘干功(gong)能(neng)的(de)(de)洗衣、齊(qi)全的(de)(de)健(jian)身設備、IPTV數字點播(bo)電(dian)(dian)視等實(shi)用(yong)設備，大大提升了(le)海上(shang)(shang)施(shi)工(gong)人(ren)員的(de)(de)舒適度和幸(xing)福感(gan)。

【責(ze)任編輯：趙(zhao)藝(yi)涵】