文章來源(yuan)：中國建筑集團有(you)限公司 發布時間：2020-12-20
12月16日，成(cheng)貴高鐵(tie)沿線10余個(ge)途經站中(zhong)(zhong)(zhong)（不含成(cheng)都和貴陽(yang)）規模最大(da)的(de)車站、由中(zhong)(zhong)(zhong)建(jian)(jian)交通建(jian)(jian)設集團（以下簡稱(cheng)“中(zhong)(zhong)(zhong)建(jian)(jian)交通”）承(cheng)建(jian)(jian)的(de)畢(bi)節高鐵(tie)站正式(shi)投入運營。這標志著(zhu)地處烏蒙(meng)山腹地的(de)貴州(zhou)畢(bi)節從此(ci)跨入嶄(zhan)新的(de)高鐵(tie)時代。畢(bi)節高鐵(tie)站建(jian)(jian)成(cheng)通車后，有望直接緩解(jie)貴州(zhou)省(sheng)2020年春(chun)運壓力，還將加快烏蒙(meng)山革命老區脫(tuo)貧攻堅的(de)步(bu)伐和經濟社會發(fa)展。
據了(le)解，畢節(jie)高(gao)鐵站的站房整體面積約2萬平(ping)方米，是成貴(gui)(gui)高(gao)鐵沿線10多個途經站中（不含(han)成都和貴(gui)(gui)陽）規模最大的車站，預計未來日均發送(song)量1.5萬人。
“中建(jian)交通(tong)在(zai)畢節高(gao)鐵(tie)(tie)站(zhan)(zhan)的建(jian)造過程中大面積采用(yong)智(zhi)能建(jian)筑系(xi)(xi)統和建(jian)筑節能系(xi)(xi)統，提升旅客的溫馨(xin)感和舒(shu)適(shi)度。”中建(jian)交通(tong)畢節高(gao)鐵(tie)(tie)站(zhan)(zhan)項目(mu)經理閆(yan)金民介紹，畢節高(gao)鐵(tie)(tie)站(zhan)(zhan)采用(yong)的智(zhi)慧(hui)廁(ce)所引(yin)導系(xi)(xi)統，在(zai)云貴川區域內的高(gao)鐵(tie)(tie)站(zhan)(zhan)中是第一(yi)個。
畢節高鐵站設計了(le)(le)15個(ge)天窗藻井(jing)，這些(xie)藻井(jing)是根據(ju)畢節地(di)區(qu)的(de)背(bei)簍設計的(de)，在藻井(jing)頂部上增加了(le)(le)燈箱，通過(guo)燈箱的(de)效果可(ke)以讓旅客(ke)在室(shi)內就能感受到外界自然光的(de)光感。同時，通過(guo)智(zhi)能建(jian)筑(zhu)系統，實現(xian)對站房公共區(qu)域(yu)內照明、空調等(deng)(deng)設施(shi)設備的(de)遠程及定(ding)時控制(zhi)。通過(guo)空調模糊(hu)控制(zhi)，能根據(ju)室(shi)內外溫(wen)(wen)度(du)的(de)變化(hua)(hua)自動調節空調供(gong)回水(shui)溫(wen)(wen)度(du)實現(xian)在候車廳保持適(shi)(shi)宜人(ren)體的(de)溫(wen)(wen)度(du)。車站還增設母嬰室(shi)、冷(leng)熱出水(shui)龍(long)頭等(deng)(deng)人(ren)性化(hua)(hua)裝置，做(zuo)到溫(wen)(wen)馨(xin)、舒適(shi)(shi)。
畢(bi)(bi)節是紅色革(ge)命老區(qu)(qu)，也是全國脫貧攻堅(jian)的(de)主戰場。目前，畢(bi)(bi)節市(shi)未脫貧摘帽的(de)七星關區(qu)(qu)、織金縣、納雍(yong)縣、威寧自治縣、赫(he)章縣脫貧攻堅(jian)任務很重。畢(bi)(bi)節高鐵站的(de)投入使用(yong)，有望成為當地及周邊(bian)經濟社會發展的(de)加速器(qi)。
【責(ze)任編輯：趙藝(yi)涵】