文(wen)章來源:中國航空發(fa)動(dong)機集團(tuan)有限公司 發(fa)布(bu)時間:2020-10-11
10月(yue)10日,中國航空發(fa)(fa)動機集(ji)團有限(xian)公(gong)司(si)在第五屆中國天津國際直(zhi)升機博覽會(hui)上(shang)召(zhao)開1300kW級渦軸發(fa)(fa)動機(渦軸-16)型(xing)號(hao)取(qu)證發(fa)(fa)布會(hui),宣布該型(xing)發(fa)(fa)動機正式(shi)取(qu)得中國民航局頒(ban)發(fa)(fa)的(de)型(xing)號(hao)合格證,并簽署了意向訂單(dan)。

為滿足直升(sheng)機(ji)對(dui)(dui)動(dong)(dong)力裝置的需求(qiu),2008年,中國(guo)航(hang)發東安(an)與(yu)法(fa)國(guo)賽峰(feng)直升(sheng)機(ji)發動(dong)(dong)機(ji)公司簽署了(le)(le)《發動(dong)(dong)機(ji)研(yan)制、生產、銷售及售后支持合(he)(he)作協議(yi)》。雙(shuang)方(fang)按(an)照(zhao)對(dui)(dui)等工作份(fen)額的原則(各占(zhan)50%),聯合(he)(he)研(yan)制一款先進的渦(wo)軸發動(dong)(dong)機(ji),中方(fang)命名為渦(wo)軸-16,法(fa)方(fang)命名為“Ardiden 3C”,中國(guo)航(hang)發動(dong)(dong)研(yan)所(suo)負責中方(fang)份(fen)額的設(she)計工作。在中國(guo)民(min)航(hang)局的嚴格(ge)審查下,研(yan)制團隊(dui)按(an)照(zhao)適(shi)航(hang)規(gui)章和審定(ding)程序(xu),完成了(le)(le)全(quan)部(bu)符合(he)(he)性驗(yan)證(zheng)工作,于(yu)2019年10月9日(ri)正式取得了(le)(le)型(xing)號合(he)(he)格(ge)證(zheng),證(zheng)明其設(she)計制造達到(dao)了(le)(le)《民(min)用航(hang)空適(shi)航(hang)規(gui)定(ding)(CCAR-33)》的安(an)全(quan)水平,為該(gai)型(xing)發動(dong)(dong)機(ji)進入市場及保(bao)障AC352直升(sheng)機(ji)安(an)全(quan)投入運營奠定(ding)了(le)(le)基礎。
渦軸-16發(fa)(fa)動(dong)機(ji)是中(zhong)法首(shou)次以風險共擔、對(dui)(dui)等合(he)作方式聯合(he)研制的航空發(fa)(fa)動(dong)機(ji),起飛(fei)功率(lv)不小于(yu)1240kW,重(zhong)量不超過223.5kg,耗油(you)率(lv)(最大連續功率(lv)狀(zhuang)態)不大于(yu)294g/kW·h,實用(yong)升限(xian)6000米,可(ke)以滿足AC352中(zhong)型通用(yong)直(zhi)(zhi)升機(ji)或其他7噸級(ji)雙(shuang)發(fa)(fa)直(zhi)(zhi)升機(ji)的需要;發(fa)(fa)動(dong)機(ji)可(ke)靠性高(gao),翻修(xiu)間隔(ge)時間長,平(ping)均故(gu)障間隔(ge)與(yu)國(guo)際(ji)同類產品(pin)相當,達到了國(guo)際(ji)先進民用(yong)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的水平(ping)。此次渦軸-16發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的順利(li)取(qu)證,將對(dui)(dui)我國(guo)通用(yong)航空產業的發(fa)(fa)展(zhan)形(xing)成有力(li)的支撐(cheng),標(biao)志著中(zhong)法航空高(gao)科技領域的務實合(he)作取(qu)得了重(zhong)要成果。
【責任(ren)編輯:趙藝涵(han)】