免费菠萝视频app下载

9月(yue)24日，中(zhong)國鐵(tie)物承運的匈(xiong)塞鐵(tie)路建(jian)設物資專列從(cong)山(shan)(shan)東濟(ji)南南站成功首發，將于10月(yue)下旬(xun)到(dao)達塞爾維亞貝爾格(ge)萊德。中(zhong)國鐵(tie)物、國家糧(liang)食和(he)物資儲(chu)備局(ju)山(shan)(shan)東局(ju)、山(shan)(shan)東高速集(ji)團(tuan)、山(shan)(shan)東高速物流集(ji)團(tuan)和(he)濟(ji)南市口岸辦有關負責同志參加首發儀(yi)式。

匈塞鐵(tie)路全長(chang)約350公里，為電氣化客貨混線快速鐵(tie)路，設計最高時速200公里，建成(cheng)通(tong)車后兩地之間的(de)運行時間將從目(mu)前(qian)的(de)8小時縮(suo)短至3小時以(yi)內。匈塞鐵(tie)路是中國“一帶一路”倡議的(de)重(zhong)點項目(mu)，也(ye)是中國鐵(tie)路標(biao)準與歐盟標(biao)準進(jin)行對接，全面參與國際競爭(zheng)的(de)標(biao)志性(xing)項目(mu)。

此次(ci)專列(lie)是從國內(nei)成(cheng)列(lie)首發塞爾維亞的匈(xiong)塞物資專列(lie)，主要(yao)裝載匈(xiong)塞鐵路建設(she)變(bian)電設(she)備、機柜、接觸網零部件(jian)等，將歷時約25天，途經(jing)蒙古、俄(e)(e)羅(luo)斯(si)、白俄(e)(e)羅(luo)斯(si)、波(bo)蘭(lan)、匈(xiong)牙利等多個國家，在二連浩特、波(bo)蘭(lan)兩次(ci)轉關換軌后經(jing)布達佩斯(si)成(cheng)列(lie)送(song)達塞爾維亞貝(bei)爾格萊德(de)。

為(wei)按時送達(da)匈(xiong)塞鐵(tie)路建設重要物資(zi)(zi)(zi)，全力保障鐵(tie)路施工進度，有(you)效降低(di)物流成本，中國鐵(tie)物設計采用海陸空(kong)(kong)多(duo)式(shi)(shi)聯(lian)運(yun)(yun)(yun)方案。在發(fa)出陸運(yun)(yun)(yun)物資(zi)(zi)(zi)的(de)(de)(de)基礎上(shang)，10月(yue)(yue)中旬，從天(tian)津港起運(yun)(yun)(yun)的(de)(de)(de)超高超限物資(zi)(zi)(zi)，將歷時約50天(tian)，經里(li)耶(ye)卡轉公路運(yun)(yun)(yun)至貝(bei)爾格(ge)萊德；10月(yue)(yue)下旬，從北京首都國際機場起運(yun)(yun)(yun)的(de)(de)(de)緊急物資(zi)(zi)(zi)，將歷時約７天(tian)，經法蘭克福、維(wei)也納(na)運(yun)(yun)(yun)至貝(bei)爾格(ge)萊德。中國鐵(tie)物通過(guo)海運(yun)(yun)(yun)和空(kong)(kong)運(yun)(yun)(yun)方式(shi)(shi)發(fa)運(yun)(yun)(yun)特殊要求物資(zi)(zi)(zi)，為(wei)匈(xiong)塞鐵(tie)路項(xiang)目打通了海、陸、空(kong)(kong)國際多(duo)式(shi)(shi)聯(lian)運(yun)(yun)(yun)通道。

近年來，中國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)積極(ji)參與“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路(lu)(lu)(lu)(lu)”建設，陸續(xu)承攬了(le)(le)(le)中國(guo)(guo)至老撾(zhua)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、巴基(ji)斯坦拉合爾輕(qing)軌、印度尼西亞雅加達至萬隆等境外鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)建設物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)的(de)組織供應(ying)工(gong)作。在匈(xiong)塞(sai)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)項目(mu)中，中國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)發揮物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)供應(ying)專(zhuan)業優勢和集(ji)成服務能(neng)力，為(wei)匈(xiong)塞(sai)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)供應(ying)工(gong)作提供市場準入和政策調研(yan)、TSI認證支(zhi)持(chi)、招標代理、組織供應(ying)、質量監(jian)控、物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)流運輸(shu)、境外基(ji)地運營、報清關等一(yi)(yi)體(ti)化集(ji)成服務，為(wei)中國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)走出去創新了(le)(le)(le)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)供應(ying)模(mo)式。此次中國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)承運匈(xiong)塞(sai)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)專(zhuan)列(lie)成功(gong)首發，打通了(le)(le)(le)山東通往(wang)塞(sai)爾維亞的(de)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)通道，促進(jin)了(le)(le)(le)國(guo)(guo)內鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)工(gong)程物(wu)(wu)(wu)(wu)(wu)資(zi)(zi)(zi)走向(xiang)國(guo)(guo)際市場。

【責(ze)任編輯：張曉(xiao)哲】