文章(zhang)來源:中國航(hang)(hang)空工業集團有(you)限公司(si) 中國航(hang)(hang)天科(ke)技集團有(you)限公司(si) 央視(shi)新(xin)聞(wen)客戶端 發布(bu)時間:2020-08-24
8月22日晚,在老撾出車禍的旅行團中受傷(shang)嚴重的4名(ming)中國(guo)游(you)客(ke)分別搭乘中國(guo)東(dong)方航(hang)空集團有限公司民航(hang)客(ke)機和我救護直升機轉運回國(guo),至云南昆明等地搶(qiang)救治療(liao)。
當地(di)時間8月(yue)19日15時30分,一(yi)輛載(zai)有中國游客的旅游大巴在距老(lao)撾(zhua)北部城市瑯勃拉邦(bang)約40公(gong)里(li)處發生嚴重交通事故,致(zhi)13人(ren)遇難、31人(ren)受(shou)傷,另有老(lao)撾(zhua)司機和導游受(shou)輕傷。8月(yue)20日,正(zheng)在老(lao)撾(zhua)參加聯合演訓活(huo)動(dong)暨(ji)醫療服(fu)務(wu)活(huo)動(dong)的解放軍赴(fu)老(lao)撾(zhua)“和平(ping)列車”醫療隊(dui),第一(yi)批人(ren)員(yuan)乘(cheng)坐(zuo)直-8G改裝救(jiu)護直升機攜帶急救(jiu)藥品和設備(bei),前往瑯勃拉邦(bang)參加對遭遇車禍同胞的救(jiu)援行動(dong)。第二批人(ren)員(yuan)乘(cheng)坐(zuo)老(lao)方“新(xin)舟”600客機前往。

圖為直-8G新型加改裝救護直升機,是航天科技九院13所加改裝的首批國產醫療救護直升機。

圖為“直-8G”新型加改裝救護直升機內景。
此(ci)次參與救援行動的(de)(de)直(zhi)升(sheng)機(ji)以國產“直(zhi)-8G”型(xing)直(zhi)升(sheng)機(ji)為平臺(tai),是我國自主研發、完全(quan)國產化的(de)(de)新(xin)型(xing)治、送(song)(song)結合的(de)(de)救護直(zhi)升(sheng)機(ji)。加(jia)裝了(le)(le)模塊(kuai)化的(de)(de)醫療救護系統(tong),配備(bei)了(le)(le)除(chu)顫監護儀、急救呼吸(xi)機(ji)、輸液泵(beng)、吸(xi)引器(qi)、電子(zi)血壓計、脈(mo)搏血氧(yang)飽和度儀、供(gong)氧(yang)系統(tong)、綜合電源系統(tong)等設備(bei),可實施搜索營救、遇險急救、快速后(hou)送(song)(song)任務。

“新舟(zhou)”600飛機(ji)(ji)是航(hang)空工(gong)(gong)業集(ji)團按照(zhao)民(min)航(hang)CCAR25部適航(hang)標準自主設計、研制和驗證的(de)新型渦槳支線(xian)客機(ji)(ji)。“新舟(zhou)”600飛機(ji)(ji)實現了綜合(he)(he)顯示、集(ji)中控制,標準載客56名;具備(bei)雙發(fa)延程、儀表綜合(he)(he)顯示和集(ji)中控制等(deng)功能;環保(bao)、低油耗(hao)、可靠性高,可在復雜氣象條件(jian)下安全(quan)飛行,提高了系(xi)統維(wei)(wei)護診(zhen)斷(duan)的(de)能力,使維(wei)(wei)修成本降(jiang)(jiang)低10%,并能夠在簡易(yi)跑(pao)道上安全(quan)起(qi)降(jiang)(jiang),適合(he)(he)開展支線(xian)、通(tong)勤等(deng)民(min)航(hang)運營(ying)以及民(min)航(hang)飛行員培訓工(gong)(gong)作。
新(xin)華社最新(xin)消息稱(cheng),在老撾北部遭遇車禍(huo)受(shou)傷的(de)20名中國游客23日(ri)下午(wu)從老撾首都(dou)萬(wan)象瓦岱(dai)國際機場乘(cheng)機回國。
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