文章來源：河南(nan)省國資(zi)委 發布時間(jian)：2020-07-12
7月(yue)10日，鄭(zheng)州國際(ji)陸港一派繁忙景象：運(yun)輸車輛(liang)和專用(yong)吊車來(lai)來(lai)往(wang)往(wang)，回程(cheng)的(de)中(zhong)歐(ou)(ou)班列（鄭(zheng)州）在中(zhong)鐵聯集鄭(zheng)州中(zhong)心站緊(jin)張(zhang)卸運(yun)集裝(zhuang)箱(xiang)；毗鄰的(de)鐵軌(gui)上，去程(cheng)的(de)班列也在忙著裝(zhuang)運(yun)貨物，即將于(yu)傍(bang)晚(wan)“開拔”、奔赴歐(ou)(ou)洲。
繁忙已成(cheng)這里的常態，每天(tian)去程、回程的班列相向而行，跑出(chu)中歐班列的“鄭州加速度”，演奏出(chu)“陸上絲綢(chou)之路(lu)”的“鏗鏘和聲”。
連通境(jing)內(nei)外，輻(fu)射(she)東中(zhong)(zhong)西。開(kai)行(xing)近6年(nian)，中(zhong)(zhong)歐(ou)班列(lie)(lie)(lie)（鄭(zheng)州）在奔(ben)跑中(zhong)(zhong)不斷提速，目前歐(ou)洲線(xian)路(lu)、中(zhong)(zhong)亞(ya)線(xian)路(lu)、東盟線(xian)路(lu)等“織”起(qi)的班列(lie)(lie)(lie)網絡(luo)已實(shi)現每周去(qu)程(cheng)18班、回(hui)程(cheng)11班高頻高質開(kai)行(xing)。上半年(nian)，中(zhong)(zhong)歐(ou)班列(lie)(lie)(lie)（鄭(zheng)州）共開(kai)行(xing)524班（322班去(qu)程(cheng)、202班回(hui)程(cheng)），同(tong)比增長75%；總累計(ji)開(kai)行(xing)2284班，總累計(ji)貨重101.1萬噸、價值108.1億美元。
據(ju)統計，在全(quan)國63個(ge)中歐班(ban)列開行城市中，依據(ju)往返(fan)均衡率、計劃兌現率、運(yun)輸安全(quan)、市場運(yun)價(jia)等重要質量(liang)安全(quan)綜(zong)合指(zhi)標評(ping)價(jia)，中歐班(ban)列（鄭州）穩居全(quan)國“領跑(pao)梯隊”。
絲(si)路(lu)(lu)興，天(tian)下通(tong)。踏著絲(si)綢之(zhi)路(lu)(lu)經濟帶(dai)建設的(de)(de)節拍，中歐班列（鄭州）構筑了(le)多線路(lu)(lu)、多口岸的(de)(de)國(guo)(guo)際(ji)物(wu)流(liu)大通(tong)道(dao)，形成6個目(mu)的(de)(de)站(zhan)點、5個出入境口岸，實現了(le)對歐洲、中亞、東(dong)盟和亞太（日韓等）物(wu)流(liu)服務網絡的(de)(de)全覆蓋。與此同時，無(wu)縫對接“海上絲(si)綢之(zhi)路(lu)(lu)”，串聯(lian)省(sheng)內(nei)中心城市，構建起(qi)“一帶(dai)一路(lu)(lu)”東(dong)西雙向(xiang)海運(yun)(yun)—公路(lu)(lu)—鐵路(lu)(lu)國(guo)(guo)際(ji)聯(lian)運(yun)(yun)大通(tong)道(dao)，多式(shi)聯(lian)運(yun)(yun)樞紐(niu)建設初見成效(xiao)。
越跑(pao)越快(kuai)的中(zhong)(zhong)歐(ou)(ou)班列(lie)（鄭(zheng)州）已成為河南推動高水(shui)平對(dui)外開放、深度融入“一(yi)帶一(yi)路”建(jian)(jian)設的重要支點，拉大著河南的“朋友圈”。目前，中(zhong)(zhong)歐(ou)(ou)班列(lie)（鄭(zheng)州）境(jing)內以(yi)(yi)鄭(zheng)州為樞紐，在全國建(jian)(jian)有134個二(er)級集疏中(zhong)(zhong)心(xin)，輻射半徑達1500公里；境(jing)外以(yi)(yi)德國漢(han)堡、慕尼黑，比(bi)利時(shi)列(lie)日(ri)為樞紐，網(wang)絡遍布歐(ou)(ou)盟(meng)和(he)俄羅斯及(ji)中(zhong)(zhong)亞地(di)區30多(duo)個國家130個城(cheng)市，與境(jing)內3000多(duo)家、境(jing)外800多(duo)家合(he)作(zuo)伙(huo)伴構建(jian)(jian)起新時(shi)代全方位、深層次、多(duo)領(ling)域的互利合(he)作(zuo)新格局。
中歐班列（鄭(zheng)州）猶如一條(tiao)紐帶(dai)，讓河(he)南與(yu)世(shi)界緊緊相(xiang)連。運(yun)貿(mao)一體、融(rong)合(he)發展，越來越多的“絲路洋貨(huo)”經班列運(yun)回(hui)、分撥(bo)全(quan)國；依托班列國際(ji)(ji)通道，進口汽車、進境糧(liang)食、郵政等功能(neng)性口岸相(xiang)繼落(luo)戶鄭(zheng)州國際(ji)(ji)陸(lu)港(gang)(gang)，沿海(hai)港(gang)(gang)口功能(neng)前置(zhi)內移，物(wu)流、貿(mao)易、科技、金融(rong)等相(xiang)關(guan)產業加速集聚(ju)，并(bing)拓展到(dao)班列沿線國家，布(bu)局物(wu)流市(shi)場、建設(she)生產基地等，帶(dai)動(dong)了(le)河(he)南與(yu)中亞和歐洲的國際(ji)(ji)經貿(mao)走廊形成。
近年來，作為中(zhong)歐班列（鄭州(zhou)）的運營(ying)主體(ti)，鄭州(zhou)國際(ji)陸港(gang)公司牢記習近平(ping)總書記的殷(yin)殷(yin)囑托，積極推進中(zhong)歐班列（鄭州(zhou)）“陸上絲綢(chou)之路”和國際(ji)陸港(gang)對外開放平(ping)臺建設(she)，基(ji)本建成了(le)“連通境內外、輻射(she)東中(zhong)西”的國際(ji)物流通道樞(shu)紐。
牢(lao)記囑托，勇擔(dan)使(shi)命，砥礪前行。“目(mu)前，鄭(zheng)州(zhou)國(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)陸(lu)(lu)港把開展(zhan)‘不忘初心、牢(lao)記使(shi)命’主題教育與推動中(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)列（鄭(zheng)州(zhou)）和國(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)陸(lu)(lu)港內涵式提質發展(zhan)有機結合起來，以更(geng)(geng)寬視野、更(geng)(geng)實(shi)舉措謀劃推動高水平開放，助推河南高質量(liang)發展(zhan)、中(zhong)(zhong)(zhong)原更(geng)(geng)加(jia)出彩。”河南物資集(ji)團董事長、鄭(zheng)州(zhou)國(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)陸(lu)(lu)港公司總經(jing)理趙文(wen)明表(biao)示，下一步，將鞏固中(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)列（鄭(zheng)州(zhou)）開行質量(liang)、市場化程度、創(chuang)新能力(li)等領先(xian)優勢，確保(bao)位(wei)居中(zhong)(zhong)(zhong)歐(ou)班(ban)列“第一方陣(zhen)”，把鄭(zheng)州(zhou)國(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)陸(lu)(lu)港建成國(guo)(guo)內有影響力(li)的新興國(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)業務集(ji)聚中(zhong)(zhong)(zhong)心和國(guo)(guo)際(ji)(ji)(ji)知名(ming)的多(duo)式聯運綜(zong)合物流樞紐(niu)。
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