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2019年(nian)4月(yue)(yue)份(fen)，由中國(guo)物(wu)(wu)流與采(cai)購聯(lian)合會和林安物(wu)(wu)流集團聯(lian)合調查的中國(guo)公路物(wu)(wu)流運(yun)價指(zhi)數為97.9點，環(huan)比(bi)回(hui)升1%，連續三個月(yue)(yue)小幅回(hui)升，且(qie)回(hui)升幅度較(jiao)前兩月(yue)(yue)有所擴大。從月(yue)(yue)內(nei)各周指(zhi)數看，除第(di)(di)三周環(huan)比(bi)小幅回(hui)升外，第(di)(di)一、二、四周環(huan)比(bi)略有回(hui)落。

表1  2019年4月(yue)中國公路物流運價指數表

從分車型(xing)指(zhi)數(shu)(shu)看，各車型(xing)指(zhi)數(shu)(shu)環比(bi)(bi)(bi)全(quan)面回升(sheng)，同(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)漲跌互現。其中，以大宗商品及區(qu)域運輸為(wei)主的整車指(zhi)數(shu)(shu)為(wei)98.2點(dian)，比(bi)(bi)(bi)上月回升(sheng)1.02%，比(bi)(bi)(bi)上年同(tong)(tong)期回升(sheng)0.49%。零(ling)(ling)擔(dan)(dan)(dan)指(zhi)數(shu)(shu)中，零(ling)(ling)擔(dan)(dan)(dan)輕貨(huo)指(zhi)數(shu)(shu)為(wei)96.7點(dian)，比(bi)(bi)(bi)上月回升(sheng)0.93%，比(bi)(bi)(bi)上年同(tong)(tong)期回落3.4%；零(ling)(ling)擔(dan)(dan)(dan)重(zhong)貨(huo)指(zhi)數(shu)(shu)為(wei)98.1點(dian)，比(bi)(bi)(bi)上月回升(sheng)0.99%，比(bi)(bi)(bi)上年同(tong)(tong)期回升(sheng)0.54%。

圖2  2016年(nian)以來各(ge)月中國公路(lu)物流運價分車型(xing)指數

從需(xu)求(qiu)看(kan)(kan)，4月公路物流(liu)需(xu)求(qiu)延續平穩增長態勢。數(shu)據顯示，4月份中國制造業采購經理指(zhi)數(shu)（PMI）為50.1%，指(zhi)數(shu)連(lian)續兩個月位(wei)于50%以上，整體處于良好水平，表明(ming)企業生(sheng)產節奏逐漸回(hui)(hui)歸正常，市場(chang)需(xu)求(qiu)相對穩定(ding)。從供(gong)給看(kan)(kan)，運力供(gong)給總(zong)體平穩，增速較前期有所趨緩。綜合(he)來看(kan)(kan)，供(gong)需(xu)兩端基(ji)本協(xie)調，運價指(zhi)數(shu)連(lian)續兩月回(hui)(hui)升(sheng)，但(dan)波(bo)動幅(fu)度(du)較小，整體接近去(qu)年(nian)同(tong)期水平。分(fen)區域看(kan)(kan)，除長三角區域指(zhi)數(shu)環(huan)比(bi)回(hui)(hui)落外，其余八(ba)大區域指(zhi)數(shu)環(huan)比(bi)均有所回(hui)(hui)升(sheng)。

從后期走勢看(kan)，宏觀層面(mian)，一(yi)季(ji)度經濟開局總體良(liang)好，外部(bu)需求(qiu)和市場價格(ge)均有積(ji)極變(bian)化，為二季(ji)度經濟發(fa)展奠定了基礎。在此(ci)背(bei)景下(xia)(xia)，預計(ji)公路(lu)物(wu)流需求(qiu)有望保持平穩，但在環(huan)(huan)保壓力(li)、限產政策疊加，運輸結構(gou)調整的(de)環(huan)(huan)境(jing)下(xia)(xia)，部(bu)分區域貨類需求(qiu)可能(neng)有所趨緩，運價指數短期內或將小幅回調。

附注

1、中國公路(lu)物流(liu)(liu)運價(jia)指數(shu)是反映一定時期(qi)內(nei)，我國經濟領土(tu)范圍內(nei)公路(lu)物流(liu)(liu)運輸價(jia)格(ge)變動程度和變動趨勢(shi)的相對數(shu)。

2、中國公(gong)路(lu)物流(liu)運價指數(shu)(shu)基于以林安物流(liu)網(wang)為(wei)代表的公(gong)路(lu)物流(liu)平(ping)(ping)臺的動態(tai)交易信息。目前，采集的價格數(shu)(shu)據涵蓋了全國9大物流(liu)區域、38個重點城市、74個物流(liu)節點平(ping)(ping)臺、1406條公(gong)路(lu)運輸線路(lu)，200萬輛貨(huo)運車輛。

3、中國公路物流運價指數以2012年12月最后(hou)一(yi)周的平均價格為基期(qi)，周指數的基點為1000，月指數的基點為100。

【責任編輯：李瑛】