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1954年,為引(yin)進學習蘇(su)聯(lian)鐵路技(ji)術，第(di)一批中國(guo)通號(hao)青年員工與蘇(su)聯(lian)專(zhuan)家一起研(yan)究電氣集中設計。黑白照片的背后(hou)，是第(di)一代中國(guo)通號(hao)青年人奮斗的縮影。

現如今，高鐵(tie)已進入自動駕駛時(shi)代，更快速、更便捷(jie)、更安全，成為(wei)亮(liang)麗的國家名片。高鐵(tie)自動駕駛系統攻關青年團隊(dui)，曾完成時(shi)速350公里CTCS-3級高鐵(tie)列(lie)(lie)控系統研制(zhi)(zhi)、城際(ji)鐵(tie)路列(lie)(lie)控系統（C2+ATO）研制(zhi)(zhi)、ETCS-1/2級列(lie)(lie)控系統研制(zhi)(zhi)及行業相關規(gui)范制(zhi)(zhi)定等(deng)，是名副其實的中(zhong)(zhong)(zhong)國高鐵(tie)列(lie)(lie)控技術創新(xin)(xin)與系統研發(fa)(fa)核心成員。他們堅持在(zai)(zai)追趕(gan)(gan)中(zhong)(zhong)(zhong)引領、在(zai)(zai)引領中(zhong)(zhong)(zhong)追趕(gan)(gan)；在(zai)(zai)消(xiao)化吸收中(zhong)(zhong)(zhong)創新(xin)(xin)、在(zai)(zai)創新(xin)(xin)中(zhong)(zhong)(zhong)發(fa)(fa)展(zhan)；在(zai)(zai)前進中(zhong)(zhong)(zhong)迎接挑戰(zhan)、在(zai)(zai)戰(zhan)勝(sheng)挑戰(zhan)中(zhong)(zhong)(zhong)不斷前進，為(wei)我國高鐵(tie)事業的發(fa)(fa)展(zhan)作出了應有貢獻。

【責任編輯：姚騰】