中國建筑重點工程有序推進
文章(zhang)來源：中(zhong)國建筑集團有限公司 發布(bu)時間：2025-02-20
云起龍驤，乘風而起。渝湘復線(xian)高(gao)速(su)公(gong)路項目(mu)采用(yong)量身研發的新一代“造墩機”，可實現4天一模，單日頂升(sheng)突破(po)1.13米，提前90天攻(gong)克192米超高(gao)墩建(jian)設難(nan)題，為橋梁(liang)高(gao)墩施(shi)工(gong)關鍵裝備技術領(ling)域增添“新利器”。
龍(long)轉乾(qian)坤(kun)，燕舞新春。在中泰高鐵項目建設現場，5臺架(jia)橋機正在飛速運(yun)轉，猶如巨(ju)龍(long)探爪般將(jiang)千(qian)噸巨(ju)梁(liang)輕松(song)舉起，以3天一跨的全標(biao)段(duan)最(zui)快成績彰顯(xian)“中國(guo)速度”。
華(hua)龍(long)抬(tai)首，向陽(yang)而生。山(shan)東泰安中儲糧(liang)項目，自主研發空中筒(tong)倉(cang)滑翔機，高精(jing)度電動數控智能滑模平臺，實現(xian)了(le)4個首次創新，為筑造“大(da)國糧(liang)倉(cang)”，守護(hu)糧(liang)食(shi)安全“生命(ming)線”，提(ti)供(gong)智能化解決方案(an)。
龍行(xing)天下，步步高(gao)(gao)升。廣(guang)(guang)西(xi)蒼昭高(gao)(gao)速公(gong)路項目(mu)，瓦背大(da)橋高(gao)(gao)約65米的薄壁空心墩正在節(jie)節(jie)攀升，為(wei)加快東(dong)(dong)融(rong)廣(guang)(guang)東(dong)(dong)出省新通(tong)(tong)(tong)道，打通(tong)(tong)(tong)貧(pin)困(kun)地區內部之間以及與外部的連接通(tong)(tong)(tong)道，錨定堅實根基。
飛龍乘云，扶搖萬里(li)。安徽阜陽南(nan)部風(feng)光儲基地，潁上250MW風(feng)電(dian)項目，重(zhong)(zhong)達121.6噸的(de)風(feng)輪，被平穩提升至(zhi)160米高空，約81輛家用轎(jiao)車重(zhong)(zhong)量的(de)風(feng)輪，在湛(zhan)藍蒼穹隨風(feng)“起舞(wu)”，轉(zhuan)動出源源不斷的(de)清潔“綠電(dian)”。
蟠(pan)天巨龍，仰(yang)望(wang)蒼穹。海(hai)(hai)南(nan)中心項目(mu)運用企(qi)業自主研發(fa)的(de)最(zui)新一代“空(kong)中造樓(lou)機(ji)”，保障核(he)心筒(tong)快速高(gao)效(xiao)建設(she)，這(zhe)座4層半樓(lou)層高(gao)度(du)的(de)“移(yi)動工廠(chang)”，可(ke)滿足多個工種流(liu)水作業，實現(xian)高(gao)效(xiao)立體(ti)化施工，助力海(hai)(hai)南(nan)第一高(gao)樓(lou)沖破云霄。
龍驤虎步，勇(yong)往直(zhi)前。福(fu)州軌道交通2號(hao)線(xian)東(dong)延線(xian)一(yi)期工程(cheng)，啟用開挖直(zhi)徑6470毫米，設計最(zui)大推(tui)進速度(du)80毫米每(mei)分鐘(zhong)的(de)雙模TBM盾(dun)構機，保障項目開挖安全、掘進高效，助(zhu)力(li)優化(hua)城(cheng)市空間(jian)和功能布局。
天府破(po)竹，矯若游龍(long)。中(zhong)海天府中(zhong)心項(xiang)目(mu)采(cai)用自主研發的“空中(zhong)造(zao)樓黑科技(ji)”，尺蠖(huo)仿生(sheng)式造(zao)樓機3.0“天府號(hao)”，刷新(xin)國內(nei)同(tong)類型工程首次頂升(sheng)速度(du)的新(xin)紀錄，助(zhu)力(li)西南新(xin)地標拔(ba)節生(sheng)長。
祥龍展眸，喜納百福。廣(guang)東深圳市體育中心改造提升工程項目（一(yi)期）一(yi)次提升超(chao)1700噸，5個標準籃球場(chang)大小的(de)鋼結構(gou)“屋(wu)蓋”，為(wei)體育場(chang)館安(an)上“天窗”。
祥龍昂首，萬象啟新(xin)。浙江圓錦75萬噸/年丙(bing)烷脫(tuo)氫項目，采用大型化工設(she)備“現場(chang)+工廠”制造模式(shi)，將高115.6米(mi)的(de)塔(ta)身(shen)分(fen)9段吊裝、8截(jie)塔(ta)身(shen)已像(xiang)“疊(die)羅漢”般被層(ceng)層(ceng)壘起，最后一(yi)段在履帶吊的(de)拉(la)力(li)下與塔(ta)身(shen)在空(kong)中(zhong)完美“合(he)體”。
【責(ze)任編(bian)輯：李(li)子紅(hong)】
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