多圖直擊！港口“螺絲釘”每天都在干啥？
文章(zhang)來源：深(shen)圳市國資委 發(fa)布時間：2023-08-23
在深(shen)圳市鹽田港(gang)區，一艘(sou)艘(sou)超(chao)大型船舶滿載(zai)駛向遠方，世(shi)界(jie)各地的物資在此流(liu)轉集散。今年前7個月，深(shen)圳鹽田港(gang)集裝箱吞吐量為825.9萬標箱，同比增長9.6%。進出口貿(mao)易值達11477.9億元，同比增長21.5%；今年新增國際航線14條(tiao)，總航線已超(chao)100條(tiao)，連接美(mei)洲、歐洲、東南(nan)亞等主(zhu)要貿(mao)易通(tong)道。
這(zhe)一組組發展數據(ju)的背后，有(you)一群人化(hua)身港口“螺絲(si)釘(ding)”，他們讓巨輪高效裝(zhuang)卸，讓岸(an)橋揮動鐵(tie)臂，讓拖車(che)有(you)序穿(chuan)梭，讓港區平穩(wen)運行，保障產(chan)業(ye)鏈(lian)(lian)供應鏈(lian)(lian)穩(wen)定通暢。
閘口驗箱員(yuan)：細(xi)致(zhi)記錄、逐一(yi)檢(jian)驗，保障進出港(gang)外拖高效交(jiao)提柜。
塔底理貨員：核對裝卸箱信息、協調岸吊(diao)司機、指揮工人(ren)作業(ye)，確保生產安全。
“鷹(ying)”場理(li)貨員（“鷹(ying)”：港區(qu)堆(dui)高機械）：記(ji)錄交提柜信息(xi)，裝卸飛碟鎖，月處理(li)集(ji)裝箱可(ke)達6000個。
抗(kang)疫(yi)先鋒(feng)隊員：開(kai)展高風險登輪作(zuo)業，處(chu)理船(chuan)邊及船(chuan)上防疫(yi)、加(jia)油(you)事務。
消(xiao)殺(sha)員：身扛(kang)40斤消(xiao)殺(sha)設(she)備，一路攀(pan)爬向(xiang)上(shang)，所(suo)到(dao)之處消(xiao)殺(sha)無死角(jiao)。
箱裝工人(ren)：在“箱”間小(xiao)路(lu)上，協助塔吊司機將集(ji)裝箱安(an)全裝卸(xie)到(dao)位(wei)。
設(she)施土木維修(xiu)工程(cheng)師(shi)：維護39個變電站、72座燈塔、77條出入閘通道的安(an)全(quan)運轉(zhuan)。
設(she)備維修(xiu)工程師：確保85臺(tai)岸吊(diao)、260臺(tai)龍門吊(diao)、874臺(tai)流動機械設(she)備完好。
機車司(si)機：通過23公里(li)的(de)平鹽鐵路，將碼頭功能(neng)延伸到(dao)廣闊腹地。
調車員(yuan)：為機車連掛(gua)解掛(gua)，指揮列(lie)車精準停(ting)靠(kao)。
交(jiao)通(tong)指揮(hui)員(yuan)：穿(chuan)行于最繁忙的疏港路段，做好(hao)拖車場控、交(jiao)通(tong)疏導。
消防(fang)員：做好港區(qu)7×24小時日常(chang)維護、應(ying)急救(jiu)援、交通事故處理(li)和安全檢查等工(gong)作。
轉(zhuan)運員：是港區閉環管理區內1300名(ming)同事的靠譜“大白”。
測量(liang)工程(cheng)(cheng)師：用(yong)“厘米級(ji)”“毫米級(ji)”的精準(zhun)保證工程(cheng)(cheng)質量(liang)與安全(quan)。
現場施(shi)工督(du)察員(yuan)：嚴格督(du)察港口建(jian)設全過程，當好碼頭建(jian)設“質量官(guan)”。
倉(cang)(cang)管員(yuan)：在堆場廢品庫開展廢舊物資分(fen)揀、整(zheng)理、返(fan)倉(cang)(cang)等工作。
醫療垃圾(ji)清收員：分赴32個回收點，每天清收碼頭超2噸的醫療垃圾(ji)。
堆場(chang)清潔員：16名堆場(chang)清潔員日行幾(ji)萬步(bu)，守護著(zhu)港(gang)區的亮麗(li)風(feng)景。
【責任編(bian)輯(ji)：李子紅】
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