圖解中國海油岸電系統
文章來源：中(zhong)國海洋石(shi)油集團有限公司 發布時間：2022-06-15
在(zai)中國海油所屬海南碼(ma)頭，船舶(bo)經理(li)感嘆道，“自今(jin)年1月起，我們船靠港期(qi)間就不燒柴(chai)油了，直接用(yong)電(dian)，既環(huan)保又(you)省錢。”
2021年5月28日，一艘作業船停靠在海南碼頭(tou)。一條手臂粗細的電纜從船上垂下，接入碼頭(tou)泊位(wei)上的岸電系統，開始為(wei)船舶充電。
2021年(nian)1月，中國海油所屬海南(nan)碼頭(tou)建(jian)成岸電系(xi)統，為(wei)靠港時間(jian)超6小時的船舶提供岸電服(fu)務(wu)，以滿足其(qi)發(fa)動機的正常(chang)運轉。這是海南(nan)碼頭(tou)踐行中國海油綠色低碳發(fa)展戰略，助(zhu)力實現碳達峰、碳中和的具體行動。
海(hai)南碼頭副總經理常(chang)戶星(xing)介紹(shao)，近年隨著南海(hai)西部(bu)增儲上產力(li)度加大，來往于(yu)碼頭與生產一線的船舶(bo)(bo)逐年增加，日平均在港8至10艘(sou)。這(zhe)些船舶(bo)(bo)靠港期間(jian)仍使用燃油，不(bu)利于(yu)環保與降本。海(hai)南碼頭深入研究、論證，決定(ding)建(jian)設岸電系統。
2020年9月，項目(mu)改造啟(qi)動。位于海南(nan)澄邁縣馬村的海南(nan)碼頭濕熱如蒸籠一般，項目(mu)組與施工方卻沒有因此落(luo)下(xia)項目(mu)進度。
受疫情影響，進口(kou)變(bian)壓(ya)器無(wu)法(fa)到貨，項目(mu)組果斷選用合(he)適的(de)國(guo)產(chan)設(she)備(bei)。碼頭(tou)高溫(wen)濕熱(re)、高鹽(yan)霧、強(qiang)臺(tai)風多，關(guan)鍵設(she)備(bei)變(bian)壓(ya)器既(ji)要保(bao)持通風又要防(fang)水防(fang)潮防(fang)風。海(hai)南碼頭(tou)咨詢(xun)行業專(zhuan)家，深入分(fen)析，提出創新性解決(jue)方案：將變(bian)壓(ya)器直接外置碼頭(tou)，表層安裝雙(shuang)層交錯式透氣孔，機(ji)柜內(nei)設(she)置加熱(re)烘干裝置。
系統建設的同(tong)時(shi)，經常(chang)進(jin)港的24艘船舶也同(tong)步進(jin)行用電適應(ying)性改造。
2020年12月(yue)，海南(nan)碼頭進(jin)行了(le)(le)連船測試；2021年1月(yue)，系統(tong)通過驗收，可(ke)正(zheng)常(chang)供電。碼頭岸(an)電系統(tong)覆蓋(gai)了(le)(le)11個(ge)泊位(wei)，可(ke)充分滿足靠港船舶用(yong)電需求。
供電作業中，海南碼頭規范操作，安全供電。“船舶(bo)到港(gang)前，我們提前檢查岸電箱和供電環境(jing)。所有操作人(ren)員都(dou)經過專業培(pei)訓，持(chi)證上崗。按照操作規程，每一步都(dou)反復確認。”岸電操作人(ren)員說。
此外，海南碼(ma)頭將通過(guo)建(jian)設屋頂光伏發電、推進LNG（液化(hua)天(tian)然氣）等清潔能源利用等舉措(cuo)，加快(kuai)建(jian)設綠色生態(tai)碼(ma)頭，全(quan)力保障南海西部油田增儲上產，助力碳達峰、碳中和目標早日實現。
【責(ze)任編輯(ji)：李子紅】
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