文(wen)章來源(yuan):中(zhong)國石油化工集團有限公司(si) 發(fa)布時間:2021-05-12
目前,為(wei)(wei)了保障(zhang)國(guo)內市場需求,我國(guo)70%原油需要進口(kou),中石化90%的油需要進口(kou),近(jin)日發布業績(ji)中石化一季(ji)度出現階(jie)段(duan)性虧(kui)損,有些(xie)網友就(jiu)問(wen):“為(wei)(wei)什么油價暴跌還(huan)虧(kui)損?”
其實業績報告說得很清楚了,總結起來主要兩點:一是油價暴跌產生高價原油庫存損失;二是疫情直接影響油品和化工產品消費。說白了就是大家不出門,汽柴油賣不出去所以庫存就越大。
上圖(tu)我們可以看出來,一桶油(you)(you)還是(shi)一桶油(you)(you),只是(shi)油(you)(you)從70美元(yuan)到了(le)35美元(yuan),油(you)(you)桶從0美元(yuan)到了(le)35美元(yuan)。用網(wang)友的話說就(jiu)是(shi)“桶”貴了(le)。有網(wang)友提出:“有地(di)板價(jia)40美元(yuan)保護你們呢。”這里要科普(pu)下(xia),根據規定當國際市場油(you)(you)價(jia)低于40美元(yuan)時(shi),未調金額將全部納入油(you)(you)價(jia)調控風險準(zhun)備金,全額上繳(jiao)中(zhong)央國庫,不是(shi)直接留給(gei)企業成為(wei)收入。
有網(wang)友又問:“2008年國際油(you)(you)價(jia)147美元,國內油(you)(you)價(jia)6.3元。現在國際油(you)(you)價(jia)30美元,國內油(you)(you)價(jia)5.5元,做何解釋?”這里再科普下,2008年油(you)(you)價(jia)倒(dao)掛,原(yuan)油(you)(you)價(jia)格(ge)大于成(cheng)品油(you)(you)價(jia)格(ge),國內首次出(chu)現“天花板”價(jia):
①成品油(you)(you)(you)(you)按8、90美元(yuan)賣。為(wei)了不把高油(you)(you)(you)(you)價傳遞到各(ge)個行業(ye),引起全國(guo)物(wu)價上漲(zhang),國(guo)家和三桶(tong)油(you)(you)(you)(you)補貼(tie)(tie)高油(you)(you)(you)(you)價1652億元(yuan),本來要10幾塊(kuai)(kuai)的油(you)(you)(you)(you)賣6.3塊(kuai)(kuai),每(mei)升油(you)(you)(you)(you)補貼(tie)(tie)車主4、5塊(kuai)(kuai)。(一桶(tong)石油(you)(you)(you)(you)是158.99升,147美元(yuan)≈1037元(yuan)人民(min)幣。算下(xia)來,每(mei)升原油(you)(you)(you)(you)就是6.5元(yuan)人民(min)幣。還不包括(kuo)運輸(shu)煉(lian)制銷(xiao)售成本和稅(shui)費)
②2009年(nian)實施成(cheng)品油(you)(you)價格和稅費改革。養路費等納入汽油(you)(you)價格,提高消(xiao)費稅,大約1塊(kuai)多(duo)。
③油品質量從國三升級到國六。這里又小幾毛,又有網友問:“為什么國際油價腰斬,汽柴油價格不是腰斬呢?”這個容易理解,給大家舉個例子,就算是0美元進口的國際原油,到了車主車里,也需要運輸成本、煉制成本、銷售成本等,當然還有40%多的稅收,這部分是相對固定的,腰斬的只是其中的原油成本,很小的一部分。
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有網友(you)又(you)問:“怎(zen)么(me)就中石(shi)(shi)化(hua)、中石(shi)(shi)油(you)虧損?別(bie)的企業怎(zen)么(me)不虧損?”覆巢之下,豈有完卵(luan)!這一次國際油(you)價暴跌,讓絕(jue)大多數石(shi)(shi)油(you)商(shang)直接(jie)來了(le)一個“深蹲”。部分石(shi)(shi)油(you)商(shang)甚(shen)至破產。
有網友(you)又(you)問:“這(zhe)樣說(shuo)的(de)(de)話,那國(guo)際(ji)油價(jia)上漲(zhang)到(dao)80美元,中石(shi)化(hua)豈不是(shi)要大賺(zhuan)?”但是(shi)油價(jia)要是(shi)太高到(dao)天花板價(jia),中石(shi)化(hua)就開始補貼車(che)主了。雖然(ran)目(mu)前階段性(xing)損失了一部(bu)分,已(yi)經(jing)蹲(dun)下(xia),但是(shi)已(yi)經(jing)根據庫存進(jin)口了較低價(jia)原油,如果后半(ban)年國(guo)際(ji)油價(jia)上漲(zhang),那么,毫無疑(yi)問,中國(guo)石(shi)化(hua)將(jiang)逐步(bu)站起(qi)(qi)來,甚至(zhi)直接跳起(qi)(qi)來。因此,在這(zhe)樣的(de)(de)低油價(jia)下(xia),一季度,中石(shi)化(hua)已(yi)經(jing)蹲(dun)到(dao)最低,蹲(dun)下(xia),是(shi)蓄(xu)勢待發的(de)(de)動力!
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