油價暴跌，“桶”確實貴了嗎？
文章來(lai)源：中國(guo)石(shi)油化工集團有限公司(si) 發布時間：2021-05-12
目前，為了保障國內市場需求，我國70%原油(you)需要(yao)進口，中(zhong)石化(hua)90%的油(you)需要(yao)進口，近日(ri)發布業績中(zhong)石化(hua)一(yi)季度(du)出現階段(duan)性(xing)虧損(sun)，有(you)些網友就問：“為什么油(you)價暴跌還虧損(sun)？”
其實業績報告說得很清楚了，總結起來主要兩點：一是油價暴跌產生高價原油庫存損失；二是疫情直接影響油品和化工產品消費。說白了就是大家不出門，汽柴油賣不出去所以庫存就越大。
上圖我們可以看出來，一桶油(you)還是一桶油(you)，只(zhi)是油(you)從70美(mei)(mei)(mei)元(yuan)到了35美(mei)(mei)(mei)元(yuan)，油(you)桶從0美(mei)(mei)(mei)元(yuan)到了35美(mei)(mei)(mei)元(yuan)。用(yong)網友的話說就(jiu)是“桶”貴(gui)了。有網友提出：“有地板價40美(mei)(mei)(mei)元(yuan)保(bao)護你們呢。”這里(li)要(yao)科(ke)普下(xia)，根據規定當國(guo)(guo)際(ji)市場(chang)油(you)價低于40美(mei)(mei)(mei)元(yuan)時(shi)，未調(diao)(diao)金(jin)額(e)(e)將(jiang)全(quan)部納入(ru)油(you)價調(diao)(diao)控風險準備金(jin)，全(quan)額(e)(e)上繳中央國(guo)(guo)庫，不是直接留給企業成為收入(ru)。
有(you)網(wang)友又問：“2008年(nian)國(guo)(guo)際(ji)油(you)(you)(you)價(jia)(jia)(jia)147美(mei)(mei)元(yuan)，國(guo)(guo)內(nei)油(you)(you)(you)價(jia)(jia)(jia)6.3元(yuan)。現在國(guo)(guo)際(ji)油(you)(you)(you)價(jia)(jia)(jia)30美(mei)(mei)元(yuan)，國(guo)(guo)內(nei)油(you)(you)(you)價(jia)(jia)(jia)5.5元(yuan)，做何解釋(shi)？”這里再科普(pu)下，2008年(nian)油(you)(you)(you)價(jia)(jia)(jia)倒掛，原油(you)(you)(you)價(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)大于成品油(you)(you)(you)價(jia)(jia)(jia)格(ge)(ge)，國(guo)(guo)內(nei)首次出(chu)現“天花板”價(jia)(jia)(jia)：
①成(cheng)品油(you)按8、90美(mei)元賣。為(wei)了不把高油(you)價(jia)傳遞到(dao)各個行業，引起全國物(wu)價(jia)上漲(zhang)，國家和(he)三桶(tong)油(you)補貼(tie)高油(you)價(jia)1652億元，本來要10幾塊的油(you)賣6.3塊，每(mei)升油(you)補貼(tie)車主4、5塊。（一桶(tong)石油(you)是158.99升，147美(mei)元≈1037元人(ren)民(min)幣。算(suan)下來，每(mei)升原油(you)就是6.5元人(ren)民(min)幣。還不包括運(yun)輸煉制銷(xiao)售成(cheng)本和(he)稅(shui)費）
②2009年(nian)實施成(cheng)品油價格和稅(shui)費改革。養路費等(deng)納入汽(qi)油價格，提高消費稅(shui)，大(da)約1塊多。
③油品質量從國三升級到國六。這里又小幾毛，又有網友問：“為什么國際油價腰斬，汽柴油價格不是腰斬呢？”這個容易理解，給大家舉個例子，就算是0美元進口的國際原油，到了車主車里，也需要運輸成本、煉制成本、銷售成本等，當然還有40%多的稅收，這部分是相對固定的，腰斬的只是其中的原油成本，很小的一部分。
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有網友又問(wen)：“怎么(me)就(jiu)中石(shi)化、中石(shi)油(you)虧(kui)損？別的企(qi)業怎么(me)不虧(kui)損？”覆巢之下，豈有完(wan)卵！這一次國(guo)際油(you)價暴跌(die)，讓絕大(da)多數石(shi)油(you)商直接來了一個(ge)“深蹲”。部分石(shi)油(you)商甚至破(po)產。
有網友又問：“這樣說的話，那(nei)國(guo)(guo)際油(you)(you)價(jia)上(shang)漲(zhang)到80美元，中(zhong)石(shi)化豈不是要大賺？”但是油(you)(you)價(jia)要是太高(gao)到天花板價(jia)，中(zhong)石(shi)化就開始(shi)補貼車主了(le)。雖然目(mu)前階段性(xing)損(sun)失了(le)一(yi)部分，已經(jing)蹲下，但是已經(jing)根據(ju)庫存進(jin)口了(le)較低價(jia)原(yuan)油(you)(you)，如果后(hou)半年(nian)國(guo)(guo)際油(you)(you)價(jia)上(shang)漲(zhang)，那(nei)么(me)，毫(hao)無疑(yi)問，中(zhong)國(guo)(guo)石(shi)化將逐(zhu)步站起(qi)來，甚至(zhi)直接跳(tiao)起(qi)來。因此，在(zai)這樣的低油(you)(you)價(jia)下，一(yi)季度，中(zhong)石(shi)化已經(jing)蹲到最低，蹲下，是蓄(xu)勢待(dai)發的動力！
【責任編輯：李子紅(hong)】
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