【圖說央企40年②】從合資合作到一帶一路，看央企40年開放共贏
文章來源：國資(zi)小新 發布時間(jian)：2019-12-13
輝煌四十年，奮進新時代，40年改革開放，深刻改變了中國，同樣影響著世界。
上一期，從改革開放第一炮到港珠澳大橋，40年圖說央企改革奮進。
今天，我們從一瓶可口可樂講起，看央企如何開放共贏。
1 可口可樂攜手央企開拓市場
▲1978年12月13日，中(zhong)糧總公(gong)司(si)(si)與可(ke)口可(ke)樂(le)公(gong)司(si)(si)達(da)成協(xie)議，采用(yong)補(bu)償貿(mao)易方式或其他(ta)支付方法，在中(zhong)國大(da)陸設(she)專廠灌裝(zhuang)并銷售，成為(wei)中(zhong)國向世(shi)界(jie)打開國門的一次(ci)標志(zhi)性事(shi)件(jian)。
時間：1978年
來源：中糧集團
2 首單軍貿在埃及簽署
▲1979年3月，中(zhong)國(guo)航(hang)空技術進出(chu)口(kou)公司第一(yi)個代表團一(yi)行7人出(chu)訪埃(ai)及(ji)，與埃(ai)及(ji)空軍(jun)洽談(tan)中(zhong)國(guo)出(chu)口(kou)飛機和(he)發動機的(de)(de)合同，首次實現(xian)對外出(chu)售(shou)軍(jun)用飛機，這是中(zhong)國(guo)航(hang)空工業國(guo)際貿易的(de)(de)開端。
時間：1979年3月(yue)
來源：航空工業
3 中法合作成功研制航空渦軸8系列發動機
▲1981年，中國航空技術(shu)進出口(kou)公司(si)與法國透博梅(mei)卡公司(si)簽訂了阿(a)赫耶(ye)系(xi)(xi)列(lie)(lie)發(fa)動機(ji)(ji)生(sheng)產專利轉讓(rang)合同(tong)，由(you)南方航空動力機(ji)(ji)械公司(si)（簡稱“南方公司(si)”）按阿(a)赫耶(ye)系(xi)(xi)列(lie)(lie)發(fa)動機(ji)(ji)全套設計、工藝、冶金和檢測資料生(sheng)產渦(wo)軸8系(xi)(xi)列(lie)(lie)發(fa)動機(ji)(ji)。1982年7月，南方公司(si)第一(yi)臺(tai)渦(wo)軸8系(xi)(xi)列(lie)(lie)發(fa)動機(ji)(ji)研制成功。圖為科研人員(yuan)合影。
時間：1982年7月
來源：中國航發
4 中比合作生產第一臺程控交換機
▲S1240是(shi)國內引(yin)進程控交(jiao)換機生(sheng)產線的(de)第(di)一(yi)個項目(mu)，標志(zhi)著我國現代(dai)通(tong)信制(zhi)造業的(de)起步。圖為1982年11月，中(zhong)比雙方在上海簽(qian)署關于(yu)引(yin)進程控交(jiao)換機生(sheng)產線項目(mu)的(de)合作意向(xiang)書。
時間：1982年11月
來源：上(shang)海諾基亞貝爾
5 首次采取“貸資承包延期付款”方式承建海外工程
▲1984年，伊拉克凱菲爾?希拉菲亞項目所屬的(de)四壩(ba)工程是中國建筑(zhu)第一次(ci)在國外(wai)承包(bao)的(de)大型工程，首次(ci)采用“貸(dai)資(zi)承包(bao)延期(qi)付款(kuan)”方(fang)式(shi)。圖為簽(qian)約儀式(shi)現場。
時間：1984
來源：中國建筑
6 魯布革沖擊波：第一個世行貸款工程項目
▲魯布(bu)革(ge)水電站是全(quan)國第一個世界銀行(xing)貸款項(xiang)目，先進(jin)高效的(de)建設實踐形(xing)成(cheng)了“魯布(bu)革(ge)沖擊(ji)波”。左圖為(wei)魯布(bu)革(ge)水電站，右圖為(wei)《人民日(ri)(ri)報(bao)(bao)》1987年(nian)8月6日(ri)(ri)頭版頭條(tiao)文章《魯布(bu)革(ge)沖擊(ji)》以及其(qi)他(ta)報(bao)(bao)紙對《魯布(bu)革(ge)沖擊(ji)》的(de)報(bao)(bao)道。
時間：1984年
來源：中國電建
7 國際合作平臺助力核電央企“走出去”
▲1984年1月1日(ri)，我國(guo)正(zheng)式(shi)加(jia)入(ru)(ru)國(guo)際(ji)原子能(neng)機構（IAEA）。加(jia)入(ru)(ru)IAEA是(shi)我國(guo)核(he)(he)工業發(fa)展過(guo)程(cheng)中具(ju)有里(li)程(cheng)碑意義的(de)(de)事(shi)件，是(shi)我國(guo)核(he)(he)域順應改革開放潮流采(cai)取的(de)(de)重要舉措(cuo)，對我國(guo)核(he)(he)能(neng)事(shi)業的(de)(de)健康快(kuai)速發(fa)展起到了積極的(de)(de)推動作(zuo)用，搭建了中國(guo)核(he)(he)電央企的(de)(de)國(guo)際(ji)合作(zuo)平臺。
時間：1984年
來源：中核集團
8 首個萬門程控數字電話網
▲1985年5月(yue)，福建廈門開通投產的(de)(de)萬(wan)門程控電(dian)話系統通過正式驗(yan)收。從海外引進的(de)(de)這(zhe)一系統使得(de)廈門成(cheng)為國內第一個(ge)全市納入數字(zi)化程控電(dian)話網的(de)(de)城(cheng)市，也成(cheng)為中國通信領域加(jia)快發展的(de)(de)重要里程碑。圖(tu)為驗(yan)收儀式現場。
時間：1985年5月
來源：中國電信
9 皮爾?卡丹為國航乘務員設計“寶石藍”制服
▲1988年7月，國航特邀法國著名服(fu)(fu)裝設計師皮爾?卡丹先(xian)生為國航乘務員設計了“寶石藍”制服(fu)(fu)。作為窗口單(dan)位，國航制服(fu)(fu)的變(bian)化，改變(bian)了國人在(zai)國際(ji)友人心目中(zhong)的形象，從(cong)一個(ge)側(ce)面(mian)反(fan)映了中(zhong)國改革開放的進(jin)程。此后，很多(duo)服(fu)(fu)務行(xing)業(ye)紛紛效仿。
時間：1988年(nian)7月(yue)
來源：中航集團
10 海外收購開國際化布局之先河
▲1988年(nian)10月4日，中(zhong)化集團收購美國(guo)海岸(an)公司(si)旗下的(de)西(xi)海岸(an)太平洋煉油公司(si)50%資(zi)產，開中(zhong)國(guo)企(qi)業(ye)國(guo)際化布局之先(xian)河，標志中(zhong)國(guo)企(qi)業(ye)由進出口貿(mao)易向國(guo)際貿(mao)易、由商(shang)品貿(mao)易向多功能經營、由對外貿(mao)易公司(si)向跨國(guo)公司(si)的(de)轉(zhuan)變。
時間：1988年10月(yue)
來源：中化集團
11 首輛捷達家用轎車下線
▲中國一(yi)汽和德國大眾(zhong)(zhong)公(gong)司15萬輛轎車(che)合資(zi)項目(mu)于1990年(nian)11月20日(ri)在(zai)人(ren)民大會堂正式簽約，標志著我國轎車(che)工業(ye)開始進入一(yi)個(ge)新(xin)的“高起點(dian)、大批量、專業(ye)化”的發(fa)展時期。1991年(nian)12月5日(ri)，第一(yi)輛國產試裝(zhuang)捷達A2車(che)型在(zai)一(yi)汽-大眾(zhong)(zhong)轎車(che)廠(chang)組裝(zhuang)下線(xian)。
時間：1991年(nian)12月
來源：中國一汽
12 引進美國小衛星話路地球站設備
▲中國(guo)通(tong)用技(ji)術集團所屬中儀公司簽署西藏自治區(qu)引進(jin)美(mei)國(guo)休斯公司小衛星話路地球站設備合同，為(wei)中國(guo)融入世界(jie)先進(jin)通(tong)信體系提供了技(ji)術和裝備支撐。
時間(jian)：1992年1月(yue)
來源：通用技術集團
13 第一個境外成套設備出口買方信貸項目
▲中國化學工程承(cheng)建印(yin)尼托拉薩2×2.5萬KW電(dian)站，這是中國第一個境(jing)外成套(tao)設(she)備出(chu)口買方信貸項(xiang)目。
時間：1993年
來源：中國化學工程
14 中國裝船機首次走向世界
▲上海振華重工（ZPMC）制造(zao)的(de)裝船(chuan)機(ji)出口巴西桑托斯港，這是中國(guo)裝船(chuan)機(ji)首次走向世(shi)界(jie)。目前，振華重工制造(zao)的(de)集裝箱(xiang)碼頭岸橋(qiao)、場(chang)橋(qiao)遍(bian)布全世(shi)界(jie)101個國(guo)家和(he)地區，占世(shi)界(jie)市場(chang)70％以上份額。
時間：1999
來源：中國交建
15 中國出口的第一個核電站
▲巴基(ji)(ji)斯坦恰(qia)希(xi)(xi)瑪(ma)核電站是(shi)中巴兩國(guo)合(he)作(zuo)的(de)結晶，被譽(yu)為(wei)“南南合(he)作(zuo)”的(de)優秀典范，于2000年6月13日正(zheng)式(shi)并網發電，標(biao)志著我國(guo)核電自主設計、自主制造、自主建設能力達(da)到了新水(shui)平(ping)。上海(hai)核工程作(zuo)為(wei)恰(qia)希(xi)(xi)瑪(ma)核電廠的(de)總(zong)體設計院(yuan)，以(yi)秦山(shan)核電站為(wei)基(ji)(ji)礎(chu)，攻克了軟土地基(ji)(ji)、地震(zhen)烈度等(deng)關鍵技術(shu)問題，并按照國(guo)際核電安(an)全先進(jin)標(biao)準(zhun)進(jin)行設計改(gai)進(jin)，有(you)效提高了機(ji)組的(de)安(an)全性、可靠性和經濟性。
時間：2000年6月(yue)
來源：國家電投
16 中國石油建成三大海外油氣運營中心
▲中(zhong)國(guo)石油建成亞太、歐洲、北美三大海外油氣運營中(zhong)心，油氣合作的(de)一體化運營邁上(shang)新臺階(jie)、打(da)開(kai)新局面(mian)。圖為(wei)中(zhong)國(guo)石油印尼項(xiang)目(mu)現場。
時(shi)間(jian)：2005年4月(yue)
來源：中國石油
17 中亞石油管道建成運營
▲2008年(nian)6月30日(ri)，中(zhong)國(guo)首條(tiao)從陸路引(yin)進境外天然氣(qi)的跨國(guo)能源通(tong)道——中(zhong)亞(ya)(ya)天然氣(qi)管道A線(xian)開工(gong)，經(jing)過6年(nian)多時間(jian)，中(zhong)亞(ya)(ya)管道A/B/C線(xian)全部(bu)建(jian)成，累(lei)計里(li)程(cheng)達5496公(gong)里(li)，建(jian)設周期之(zhi)短、里(li)程(cheng)之(zhi)長(chang)和所經(jing)國(guo)家之(zhi)多，創(chuang)下了世(shi)界管道建(jian)設史上多項新(xin)紀錄。圖為施工(gong)現(xian)場(chang)。
時間：2008
來源：中國石油
18 境外第一條采用中國標準設計建造的大橋
▲印度尼西亞(ya)蘇拉馬(ma)都跨海大(da)(da)橋(qiao)是中國(guo)境外(wai)第(di)(di)一個采用中國(guo)標準設計(ji)建造的大(da)(da)橋(qiao)，連(lian)接印尼第(di)(di)二大(da)(da)城市泗水和馬(ma)都拉島，總(zong)長5438米(mi)，由中交集團設計(ji)、施工、科研總(zong)承包。2005年11月開(kai)工建設，2009年6月建成通車。
時間：2009年3月(yue)
來源：中國交建
19 中東歐最大光伏電站并網發電
▲全球第(di)(di)九大、中(zhong)東歐第(di)(di)一大的(de)捷克VEPREK太(tai)(tai)陽(yang)能光伏電站2010年9月(yue)8日并網發電，總裝(zhuang)機(ji)容量(liang)35M，全部太(tai)(tai)陽(yang)能光伏組(zu)件(jian)由國機(ji)蘇美達(da)旗下“PHONO SOLAR”自(zi)主品(pin)牌(pai)提供(gong)。圖為2010年5月(yue)31日的(de)VEPREK太(tai)(tai)陽(yang)能光伏電站。
時間：2010年
來源：國機集團
20 中巴友誼大橋——馬里巴馬科第三大橋
▲馬里巴(ba)馬科第三大(da)橋(qiao)是中(zhong)國援助西非(fei)的最大(da)工程，總投資約4億元(yuan)人民幣，由中(zhong)國葛洲壩集(ji)團股(gu)份有限(xian)公司(si)承建，被譽為“中(zhong)巴(ba)友(you)誼大(da)橋(qiao)”。
時間：2011年
來源：中國能建
21 接收首架空客A380飛機
▲2011年10月(yue)15日，南航(hang)接(jie)收第一架歐洲空中客(ke)車(che)公(gong)司A380飛(fei)機(ji)，該機(ji)型(xing)包(bao)括506個座位(wei)，分為頭等艙(cang)、公(gong)務艙(cang)和經濟(ji)艙(cang)等三級布局，航(hang)程可(ke)達15000公(gong)里。
時間：2011年10月
來源：南航集團
22 向澳洲提供鐵路礦車租賃業務
▲2012年10月，中國鐵物以經營租賃方式向(xiang)澳洲Arrium礦(kuang)業(ye)公司供應346輛礦(kuang)石漏斗(dou)車。
時間：2012年10月(yue)
來源：中國鐵物
23 建設中的中緬油氣管道
▲2009年(nian)12月，中國石油天然氣集團公(gong)司與緬甸(dian)能源(yuan)部簽署了中緬原油管(guan)道權利(li)與義務協議(yi)。中緬油氣管(guan)道包括原油管(guan)道和(he)天然氣管(guan)道，2013年(nian)全線貫(guan)通(tong)，成為我(wo)國重(zhong)要(yao)能源(yuan)進口通(tong)道。
時間：2012年
來源：中國石油
24 冰上絲路的中俄合作新名片
▲從模塊到(dao)(dao)鉆機，從設計到(dao)(dao)建造，以航天(tian)(tian)宏華為代表的(de)中國企業(ye)全方位參與到(dao)(dao)中俄亞馬(ma)爾(er)液化天(tian)(tian)然氣項目建設過程，實(shi)現(xian)了由單一產品到(dao)(dao)項目承包、由低端制(zhi)造到(dao)(dao)高端“智”造的(de)跨越(yue)式發展。圖為2013年2月18日，航天(tian)(tian)宏華“極(ji)光”號(hao)極(ji)地(di)鉆機作(zuo)業(ye)現(xian)場。
時(shi)間：2013年2月
來源：航天科工
25 建材行業在“一帶一路”建設中走出去
▲作為(wei)全球最大的(de)(de)建(jian)(jian)材綜合服(fu)務(wu)(wu)商，中國(guo)(guo)建(jian)(jian)材集團積極參與“一帶(dai)一路(lu)”建(jian)(jian)設，推進國(guo)(guo)際產能(neng)合作，探索直接投資、建(jian)(jian)園區、技術管理服(fu)務(wu)(wu)等(deng)多種方(fang)式，打造我國(guo)(guo)建(jian)(jian)材行(xing)業“走出(chu)去”的(de)(de)國(guo)(guo)家新名片。圖為(wei)中國(guo)(guo)建(jian)(jian)材在馬(ma)來(lai)西亞熟料水(shui)泥生(sheng)產線廠(chang)房夜景。
時間：2013年10月
來源：中國建材
26 英國北海金鷹油田
▲中國(guo)海洋石油集團有限(xian)公(gong)司積極融(rong)入經濟全球化(hua)，2014年(nian)在(zai)英(ying)國(guo)北海投(tou)產(chan)金鷹油田，是中國(guo)企(qi)業在(zai)英(ying)國(guo)投(tou)產(chan)的大型項目。
時間：2014年
來源：中國海油
27 投資并購德國海上風電項目
▲中(zhong)(zhong)國三峽(xia)集(ji)團(tuan)積極參與“一帶(dai)一路”建設，發(fa)揮(hui)清潔能(neng)源領(ling)域全產業(ye)鏈(lian)整合能(neng)力，在中(zhong)(zhong)國水電“走出去”中(zhong)(zhong)發(fa)揮(hui)引領(ling)作用，業(ye)務覆蓋40余個國家(jia)和地區。圖(tu)為(wei)中(zhong)(zhong)國三峽(xia)集(ji)團(tuan)德(de)國海上風電項(xiang)目現場。
時間：2014年4月(yue)
來源：中國三峽集團
28 南航開通全球最長直飛航線之一
▲中(zhong)國(guo)南(nan)方(fang)航(hang)(hang)空公(gong)(gong)司(si)開(kai)通廣(guang)州——紐(niu)約航(hang)(hang)線(xian)，是廣(guang)州唯一(yi)一(yi)條直飛(fei)紐(niu)約的(de)(de)航(hang)(hang)線(xian)。該航(hang)(hang)線(xian)單(dan)程航(hang)(hang)距達到1.35萬(wan)公(gong)(gong)里(li)，飛(fei)行時間16小時左右(you)，是目前(qian)全球最(zui)長(chang)的(de)(de)直飛(fei)航(hang)(hang)線(xian)之一(yi)。
時間：2014年8月
來源：南航集團
29 全球最大單體市內免稅店
▲2014年11月，全球最大單體市內(nei)免稅店——中國(guo)旅游集(ji)團旗下中免公司(si)三亞國(guo)際免稅城(cheng)建(jian)成開業，總(zong)建(jian)筑面積約12萬平(ping)方米。圖為三亞國(guo)際免稅城(cheng)夜景。
時間：2014年
來源：中國旅游集團
30 綠色高效的巴厘島燃煤電站
▲中國華電投資(zi)(zi)建造的印度尼(ni)西亞(ya)巴厘(li)島142MW燃(ran)煤(mei)(mei)電廠，在印尼(ni)首次(ci)采(cai)用圓(yuan)形封閉煤(mei)(mei)場以減少粉塵污染，二氧化(hua)硫(liu)、氮氧化(hua)物(wu)、灰(hui)塵等排(pai)放濃(nong)度均遠優(you)于當地(di)環保要求(qiu)，被(bei)譽(yu)為中國技術、中國資(zi)(zi)金“走出去(qu)”造福(fu)當地(di)的典范。圖(tu)為巴厘(li)島燃(ran)煤(mei)(mei)電站。
時間：2015年3月
來源：中國華電
31 外幣上的中國工程
▲凱樂塔水(shui)利樞紐(niu)工程由中國三峽(xia)集團全(quan)資子公司——中國水(shui)利電(dian)力對外公司承建，位(wei)于幾內亞(ya)西部的(de)孔庫雷河(he)流(liu)域，是幾內亞(ya)政府(fu)優先(xian)、重點(dian)發(fa)展的(de)能源項(xiang)目。凱樂塔水(shui)電(dian)站(zhan)在當(dang)地具有非凡的(de)影響力，是當(dang)時名副(fu)其(qi)實的(de)國家一號工程，在電(dian)站(zhan)投產之際(ji)，幾內亞(ya)央行將凱樂塔水(shui)電(dian)站(zhan)形(xing)象印在了新發(fa)行的(de)兩萬面額的(de)紙幣上(shang)。
時(shi)間(jian)：2015年(nian)5月
來源：中國三峽集團
32 海峽兩岸攜手建設越南河靜鋼鐵基地
▲臺(tai)塑越(yue)南(nan)河靜鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)基地(di)是(shi)我國在(zai)海外(wai)建(jian)成的首個智能化超大型鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)基地(di)，由臺(tai)塑集團(tuan)(tuan)控股、中(zhong)(zhong)冶集團(tuan)(tuan)承(cheng)建(jian)，是(shi)海峽(xia)兩岸(an)同(tong)胞攜(xie)手合作的典(dian)范，也是(shi)中(zhong)(zhong)國鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)從引進來(lai)到走出去的標志性項目。圖為臺(tai)塑越(yue)南(nan)河靜鋼(gang)(gang)鐵(tie)(tie)基地(di)。
時間：2015年12月
來源：中國五礦
33 喀麥隆雄獅插上“中國翼”
▲在“一帶(dai)一路(lu)”建設中(zhong)，在“中(zhong)非(fei)區域航(hang)空(kong)合作計劃”部署下(xia)，中(zhong)國(guo)航(hang)空(kong)工(gong)業集團公司項(xiang)目團隊(dui)幫(bang)助喀(ka)麥隆航(hang)空(kong)建立起“新(xin)舟(zhou)”運營的各項(xiang)能力，讓飛(fei)機(ji)正式(shi)投入商業運營。圖為2015年12月26日，喀(ka)麥隆局方向兩架(jia)“新(xin)舟(zhou)”60飛(fei)機(ji)頒發單機(ji)適航(hang)證、注冊(ce)證及電臺執照的慶典現場。
時間：2015年12月
來源：航空工業
34 厄瓜多爾最大的外資水電站建成投產
▲“一(yi)帶一(yi)路(lu)”典范工程辛(xin)克雷水(shui)電(dian)(dian)(dian)站(zhan)，位于厄瓜(gua)多爾東北部(bu)，電(dian)(dian)(dian)站(zhan)總(zong)投(tou)資(zi)23億美元，總(zong)裝機150萬千(qian)瓦，是厄瓜(gua)多爾歷史上外資(zi)投(tou)入金額最大、規(gui)模最大的水(shui)電(dian)(dian)(dian)站(zhan)，年(nian)(nian)發電(dian)(dian)(dian)量88億千(qian)瓦時，滿足厄瓜(gua)多爾三分之(zhi)一(yi)人口的電(dian)(dian)(dian)力需求(qiu)。2010年(nian)(nian)7月(yue)28日，電(dian)(dian)(dian)站(zhan)正式開工建設。2016年(nian)(nian)11月(yue)18日，電(dian)(dian)(dian)站(zhan)全(quan)面建成投(tou)產(chan)。圖為(wei)辛(xin)克雷水(shui)電(dian)(dian)(dian)站(zhan)。
時間：2016年1月
來源：中國電建
35 繁忙的希臘比雷埃夫斯港
▲中國(guo)遠洋海(hai)運于2016年4月9日(ri)收購了(le)希(xi)臘比雷(lei)埃夫斯港(gang)(gang)口67%股權，并得到希(xi)臘議(yi)會批準。比雷(lei)埃夫斯港(gang)(gang)是地(di)中海(hai)地(di)區最大的港(gang)(gang)口之一，也是距離蘇伊士(shi)運河最近的西方港(gang)(gang)口，現已成(cheng)為中國(guo)集裝箱(xiang)船從亞洲向歐(ou)洲出口的轉運樞(shu)紐。
時間(jian)：2016年4月(yue)
來源：中國遠洋海運
36 央企海外研發團隊刷新世界紀錄
▲中(zhong)國建材所屬德國AVANCIS慕尼黑研(yan)究中(zhong)心開(kai)發出的銅銦(yin)鎵硒太陽能(neng)電池轉化率達17.9%，創(chuang)造(zao)了(le)世界紀(ji)錄，也是中(zhong)國企(qi)業(ye)配置全球資源占據行業(ye)制高點的一次成(cheng)功(gong)嘗試。
時(shi)間：2016年5月
來源：中國建材
37 央企首航巴拿馬運河新船閘
▲“中遠(yuan)海(hai)運(yun)巴拿馬(ma)(ma)”輪因成為(wei)(wei)全球首(shou)艘通(tong)過巴拿馬(ma)(ma)運(yun)河新船閘(zha)的(de)船舶(bo)而(er)被載入國(guo)際航運(yun)史冊。圖(tu)為(wei)(wei)2016年6月(yue)26日(ri)首(shou)航當日(ri)，巴拿馬(ma)(ma)上萬名(ming)民眾代表共同(tong)見證(zheng)中遠(yuan)海(hai)運(yun)船舶(bo)首(shou)次穿過新建船閘(zha)這一歷(li)史時(shi)刻。
時間(jian)：2016年6月(yue)
來源：中國遠洋海運
38 埃及EETC500千伏主干網升級改造輸電工程
▲國(guo)家電網旗下(xia)中電裝備公司積(ji)極參與(yu)“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”建設，5年來在(zai)“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”沿線30多(duo)個國(guo)家和地區布局各(ge)類項目超過(guo)50個，合同(tong)總額(e)超過(guo)800億(yi)元，營業(ye)收(shou)入(ru)位列(lie)中國(guo)對外工程承(cheng)包企業(ye)輸(shu)變電領域首(shou)位。圖為2016年8月9日，埃(ai)及EETC500千伏(fu)主干網升級改造輸(shu)電工程。
時間(jian)：2016年(nian)8月
來源：國家電網
39 中白工業園：“一帶一路”新地標
▲由國機集團(tuan)、招(zhao)商局等中央(yang)企業承建的中白(bai)工業園(yuan)是中白(bai)兩國政府間最大(da)的經貿(mao)合(he)作項目(mu)。工業園(yuan)占地(di)總面積(ji)91.5平方公(gong)里，位于白(bai)俄羅斯(si)首都明斯(si)克以東25公(gong)里，將(jiang)打造成為(wei)(wei)“一帶一路”的標志性項目(mu)和樣板工程。圖為(wei)(wei)中白(bai)工業園(yuan)項目(mu)招(zhao)商展示中心外(wai)景。
時間：2016年(nian)9月(yue)
來源：國機集團
40 中國標準的亞吉鐵路
▲中國鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)工(gong)程(cheng)集團有限(xian)公司(si)(si)(si)和中國鐵(tie)(tie)道建(jian)筑有限(xian)公司(si)(si)(si)聯合施工(gong)建(jian)設亞吉(ji)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)，采用全套中國標準和中國裝備，是非(fei)洲第(di)一條現代電氣化鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)。亞吉(ji)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)通車(che)后，配備了1171輛(liang)列車(che)，單(dan)次貨(huo)運能力達到3500噸(dun)，亞的(de)斯亞貝巴至吉(ji)布提的(de)運輸時間由3天縮(suo)短至10小時。圖為火車(che)司(si)(si)(si)機準備進入駕駛艙。
時間：2016年
來(lai)源：中國中鐵、中國鐵建
41 建設中的摩洛哥努奧光熱電站
▲中國(guo)電力建(jian)設集團(tuan)有限公司在(zai)摩洛哥建(jian)設努(nu)奧(ao)光熱電站(zhan)項目(mu)二期和(he)三期工程，建(jian)成(cheng)后將為(wei)超過100萬摩洛哥家(jia)庭提供清潔能源(yuan)，還可以把富余電能出口歐(ou)洲。
時間：2017年
來源：中國電建
42 吉布提新港開港運營
▲招(zhao)商(shang)局積極布局全球港(gang)口(kou)網絡。2012年12月，招(zhao)商(shang)局港(gang)口(kou)成為(wei)吉(ji)(ji)布提港(gang)的第(di)二大股東。2017年5月，吉(ji)(ji)布提新港(gang)完成建設并正(zheng)式開港(gang)運營。圖為(wei)吉(ji)(ji)布提新港(gang)。
時間：2017年5月
來源：招商局集團
43 肯尼亞百年來首條新鐵路
▲中交集團(tuan)建(jian)設并運(yun)營(ying)的肯(ken)(ken)尼(ni)亞蒙內(nei)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)是肯(ken)(ken)尼(ni)亞百年來建(jian)設的首條新鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)，該(gai)線路(lu)(lu)連接肯(ken)(ken)尼(ni)亞首都內(nei)羅畢和東非第一(yi)大港(gang)(gang)蒙巴薩(sa)港(gang)(gang)，全長480公里，設計運(yun)力2500萬噸，全部采(cai)取中國標準。圖為2017年5月31日(ri)，蒙內(nei)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)通車時(shi)肯(ken)(ken)尼(ni)亞總統肯(ken)(ken)雅塔親自(zi)揮旗送出第一(yi)列火(huo)車。
時(shi)間：2017年5月(yue)
來源：中國交建
44 巴西美麗山特高壓直流輸電工程
▲2014年(nian)2月國(guo)家電(dian)網公司成功(gong)中標巴(ba)西(xi)美麗山水電(dian)站送出一(yi)期(qi)(qi)、二期(qi)(qi)±800千伏特高(gao)壓直流輸(shu)(shu)電(dian)工(gong)程，一(yi)期(qi)(qi)工(gong)程于(yu)2017年(nian)成功(gong)投產(chan)，二期(qi)(qi)工(gong)程正在建設，實現了中國(guo)特高(gao)壓技術、標準、裝備(bei)全價值鏈“走(zou)出去”。圖為2017年(nian)12月，巴(ba)西(xi)美麗山±800千伏特高(gao)壓直流輸(shu)(shu)電(dian)一(yi)期(qi)(qi)工(gong)程。
時間(jian)：2017年12月
來源：國家電網
45 全球最大單體自動化智能碼頭連通中外
▲洋山深(shen)水港(gang)從2002年(nian)開(kai)工(gong)至今(jin)共分(fen)四(si)期建設，是世(shi)界最(zui)大離岸深(shen)水港(gang)，也是全球最(zui)大單體自(zi)動化智能(neng)碼(ma)頭(tou)和全球綜合自(zi)動化程度最(zui)高的(de)集(ji)裝箱樞紐港(gang)。2017年(nian)12月10日，上(shang)海(hai)洋山四(si)期碼(ma)頭(tou)開(kai)港(gang)，將助推上(shang)海(hai)港(gang)年(nian)吞吐(tu)量突破(po)4000萬標(biao)準箱，占全球港(gang)口(kou)年(nian)吞吐(tu)量的(de)十分(fen)之一，這(zhe)個數字是全美國所(suo)有港(gang)口(kou)加起來(lai)的(de)吞吐(tu)總量。
時間：2017年12月
來源：中國交建
46 巴基斯坦瓜達爾港駛入發展快車道
▲中(zhong)交集團承建(jian)的(de)巴基(ji)斯(si)坦瓜(gua)達爾港，是中(zhong)巴經濟走(zou)廊的(de)核(he)心工程，也(ye)是阿富(fu)汗、哈薩克斯(si)坦和烏茲別克斯(si)坦等中(zhong)亞內陸國家最近的(de)出海口(kou)，正(zheng)在逐步成為這一(yi)地區物流(liu)與港口(kou)運(yun)輸(shu)中(zhong)心。左圖為2002年3月(yue)建(jian)設中(zhong)的(de)瓜(gua)達爾港，右(you)圖為2018年1月(yue)建(jian)成后的(de)瓜(gua)達爾港。
時(shi)間：2002年(nian)3月(yue)、2018年(nian)1月(yue)
來源：中國交建
47 央企開通海南自貿區首條洲際航線
▲2018年7月12日(ri)，南航集團開通三亞——倫敦航線(xian)，這(zhe)是海南全(quan)島(dao)建設自由貿易試驗區以(yi)來開通的第一條(tiao)洲(zhou)際(ji)航線(xian)。
時間：2018年7月
來源：南航集團
48 2017年中央企業參與國際化經營情況
▲截至2017年底(di)，中央企業擁有境(jing)外單位10791家，分(fen)布在185個國家和(he)地區，境(jing)外資產總(zong)額超過7萬億元，全年實現營業收入(ru)4.7萬億元，利潤總(zong)額1064億元。
49 中央企業參與“一帶一路”建設情況
▲截至2017年底，中(zhong)央(yang)企業(ye)已在(zai)“一帶一路”沿線承擔了(le)3116個項(xiang)目，已開(kai)工(gong)和計劃開(kai)工(gong)的基礎(chu)設施項(xiang)目中(zhong)，中(zhong)央(yang)企業(ye)承擔的項(xiang)目數占比達(da)50%左右，合同占比超(chao)過70%。
這些瞬間，經過時光淬煉沉淀，歷久彌新。
回首往事，我們依然心潮澎湃，熱淚盈眶。
一個時代有一個時代的長征，一代人有一代人的使命。
四十載驚濤拍岸，九萬里風鵬正舉，
習近平主席提出的“一帶一路”倡議，得到國際社會廣泛響應，激發出巨大的合作潛力。
中央企業積極行動，共建共享共贏，造福一帶一路沿線！
【責任編輯：宋詞】
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