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太倉，亦名婁東,以悠久的歷史、繁榮的經濟和璀璨的文化，享有(you)“金太倉”的美譽。600年(nian)前，鄭和從這里起航，開辟了海上絲(si)綢之(zhi)路；600年(nian)后，已(yi)成為21世紀海上絲(si)綢之(zhi)路和長(chang)江經濟帶(dai)兩大戰略的交匯之(zhi)地。

8月21日，由(you)國(guo)務院國(guo)資委免费菠萝视频app下载和北京(jing)廣播電視(shi)臺聯合主(zhu)辦的(de)天(tian)涯共此時——“一帶一路”大(da)型(xing)新聞行動走進中集集團(tuan)太(tai)倉(cang)南通(tong)生產基地。

“一帶一路”上的“特殊紐帶”

隨著來往(wang)于中國(guo)與歐洲(zhou)及“一(yi)帶一(yi)路(lu)(lu)”沿(yan)線各國(guo)的集裝箱國(guo)際鐵(tie)路(lu)(lu)聯運班列的正式(shi)啟用，貿易往(wang)來和(he)國(guo)際合作逐步增多，集裝箱運輸(shu)使命也越來越凸顯。中集集團旗下太倉南通生產(chan)基地作為我國(guo)重要的集裝箱研(yan)發、生產(chan)、服務(wu)公(gong)司，承擔了“一(yi)帶一(yi)路(lu)(lu)”上的重要的運輸(shu)任務(wu)和(he)歷史使命。

2016年，統(tong)一(yi)品(pin)(pin)牌的(de)中(zhong)歐(ou)班列首(shou)達歐(ou)洲（波蘭(lan)）儀(yi)式在波蘭(lan)華沙成功舉行，習近平總(zong)書記同波蘭(lan)總(zong)統(tong)杜達共(gong)同出(chu)席首(shou)達儀(yi)式。儀(yi)式開(kai)始(shi)后(hou)，在全場人員的(de)掌(zhang)聲與期待中(zhong)，帶有(you)統(tong)一(yi)標志的(de)中(zhong)歐(ou)班列鳴笛緩(huan)緩(huan)駛入站臺(tai)，兩國元首(shou)向班列揮手(shou)致(zhi)意(yi)，而班列上一(yi)字排(pai)開(kai)的(de)貼有(you)“中(zhong)歐(ou)班列”字樣的(de)40尺專用集(ji)裝箱，正是(shi)中(zhong)集(ji)集(ji)團太倉南(nan)通生產基地為此次剪彩儀(yi)式“新鮮”特制的(de)產品(pin)(pin)。

秉承特種箱在(zai)行業內的(de)質量品(pin)牌和優(you)良口碑，中集集團太(tai)倉(cang)南(nan)(nan)通(tong)生(sheng)(sheng)產(chan)基地(di)接到中鐵“中歐班列(lie)”剪彩(cai)儀式用(yong)箱獨家(jia)承制(zhi)的(de)生(sheng)(sheng)產(chan)任務。當時正值(zhi)生(sheng)(sheng)產(chan)任務緊張之際，太(tai)倉(cang)南(nan)(nan)通(tong)生(sheng)(sheng)產(chan)基地(di)要(yao)求“積極響應(ying)客戶要(yao)求，全力(li)支持國家(jia)一帶一路重點項目”，迅(xun)速(su)調動太(tai)倉(cang)、南(nan)(nan)通(tong)兩地(di)優(you)秀(xiu)資(zi)源，組建了一支精兵(bing)強隊，全力(li)趕制(zhi)剪彩(cai)用(yong)箱。經過僅20天的(de)協(xie)同生(sheng)(sheng)產(chan)，800臺剪彩(cai)用(yong)箱順利(li)下線(xian)，并(bing)在(zai)運輸部門前期的(de)大量協(xie)調與周(zhou)密策劃后，經太(tai)倉(cang)港(gang)發(fa)運至南(nan)(nan)京港(gang)再由中歐班列(lie)專(zhuan)線(xian)發(fa)往波蘭華(hua)沙(sha)剪彩(cai)儀式現場。

值得(de)一(yi)(yi)提的(de)(de)是(shi)(shi)，此800臺剪彩用箱為(wei)太倉中(zhong)集(ji)特箱線啟(qi)用后首次(ci)使(shi)用水性漆生(sheng)產(chan)的(de)(de)產(chan)品，生(sheng)產(chan)過(guo)程中(zhong)，團隊克(ke)服了(le)種(zhong)種(zhong)困難，為(wei)國家重(zhong)點項目提供了(le)更(geng)為(wei)環保的(de)(de)高(gao)質量產(chan)品。而太倉中(zhong)集(ji)特箱線也(ye)是(shi)(shi)基(ji)于南(nan)通特箱十多年生(sheng)產(chan)經(jing)驗基(ji)礎上改造的(de)(de)一(yi)(yi)條自動化(hua)程度高(gao)、產(chan)品系列(lie)全(quan)、制造柔性化(hua)、管理(li)精益化(hua)的(de)(de)全(quan)新特種(zhong)集(ji)裝箱生(sheng)產(chan)線，此次(ci)順利(li)承接“中(zhong)歐班列(lie)”剪彩用箱，是(shi)(shi)對中(zhong)集(ji)集(ji)團社會責任的(de)(de)積極踐行，更(geng)是(shi)(shi)對國家“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”建設(she)重(zhong)點項目的(de)(de)努力貢獻(xian)。

高質量保證 高質量發展

中集(ji)集(ji)團(tuan)太(tai)倉南通生(sheng)產基(ji)(ji)地創(chuang)建于(yu)1990年，作為(wei)中國(guo)(guo)國(guo)(guo)際海運集(ji)裝箱（集(ji)團(tuan)）股份有限公司（以下簡稱(cheng)“中集(ji)集(ji)團(tuan)”）部署在華(hua)東地區(qu)的主要(yao)生(sheng)產基(ji)(ji)地，是國(guo)(guo)內最早(zao)、也是目前(qian)全(quan)球規模最大、產品(pin)開發能力最強的特種(zhong)集(ji)裝箱及運輸物流裝備專業生(sheng)產廠家之一(yi)。

正因為(wei)這份(fen)堅守集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)及(ji)運輸(shu)物流行(xing)業近30年(nian)(nian)的態度，才讓(rang)太倉(cang)南通生(sheng)產基地承擔了一系列國家重(zhong)點工程，如中(zhong)(zhong)國航天重(zhong)載火箭集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)運輸(shu)方(fang)案、中(zhong)(zhong)歐(ou)班列集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)運輸(shu)生(sheng)產、上海世博(bo)會集裝(zhuang)化環保(bao)箱(xiang)(xiang)方(fang)案、南極科考項目等；也是(shi)“中(zhong)(zhong)國鐵路大客戶經理單位”，從1997年(nian)(nian)以來一直是(shi)日本鐵路（JR）在(zai)海外的唯(wei)一的鐵路集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)供應商(shang)。

從“貨物箱”到“火箭箱”

集裝(zhuang)箱不(bu)僅能運送“一(yi)帶一(yi)路”上的(de)普通貨(huo)物，居然還(huan)能運輸(shu)火箭，記者(zhe)帶著好奇，了解(jie)了超大型(xing)“貨(huo)物”火箭的(de)運輸(shu)過程。

繼(ji)承接“長(chang)(chang)征(zheng)五(wu)號火(huo)(huo)(huo)箭運輸箱(xiang)”成功(gong)研制后，太倉南通生產(chan)(chan)基(ji)地承擔了自主研發設計生產(chan)(chan)“長(chang)(chang)征(zheng)七(qi)號火(huo)(huo)(huo)箭運輸箱(xiang)”的(de)(de)任(ren)務。長(chang)(chang)征(zheng)五(wu)號火(huo)(huo)(huo)箭運輸箱(xiang)的(de)(de)生產(chan)(chan)之(zhi)(zhi)難(nan)在(zai)于(yu)(yu)其(qi)超(chao)(chao)長(chang)(chang)、超(chao)(chao)寬、超(chao)(chao)高，而長(chang)(chang)征(zheng)七(qi)號火(huo)(huo)(huo)箭運輸箱(xiang)的(de)(de)生產(chan)(chan)之(zhi)(zhi)難(nan)不僅在(zai)于(yu)(yu)其(qi)超(chao)(chao)大的(de)(de)尺寸，更在(zai)于(yu)(yu)其(qi)對開頂結構(gou)中(zhong)上下箱(xiang)體(ti)的(de)(de)匹(pi)配(pei)與尺寸控制。

為(wei)解決這個(ge)難(nan)題，太倉(cang)南通生產基地研發人(ren)員為(wei)固定(ding)火箭(jian)筒體，保(bao)證(zheng)其(qi)運(yun)輸的安(an)全性及穩(wen)定(ding)性，在長征七號(hao)火箭(jian)箱內部增(zeng)設了(le)鞍(an)座(zuo)。同(tong)時制作了(le)一套整體模具保(bao)證(zheng)鞍(an)座(zuo)面板的圓弧(hu)同(tong)心度(du)(du)不(bu)大(da)于(yu)2mm，確保(bao)了(le)筒體不(bu)會(hui)在運(yun)輸中(zhong)受到損傷。在產品出廠評審中(zhong)，幾位專(zhuan)家通過激光(guang)穿透的檢測，對鞍(an)座(zuo)的同(tong)心度(du)(du)贊嘆不(bu)已。

長(chang)征七號火(huo)箭運(yun)輸(shu)箱(xiang)從(cong)出(chu)廠到碼頭是通過(guo)集裝箱(xiang)卡車(che)運(yun)輸(shu)的。由于產品的超(chao)長(chang)尺寸，已完全(quan)超(chao)出(chu)了集卡上平板的距離，為此，太倉南(nan)通生產基地研(yan)發人員想盡辦(ban)法，根(gen)據(ju)貨物自身的長(chang)度，將車(che)頭與平板分開，中間通過(guo)自動(dong)連接桿(gan)與連接器將車(che)頭、貨物與平板牢牢的連在一起，很好地解決了運(yun)輸(shu)難題(ti)，使得整個運(yun)輸(shu)過(guo)程(cheng)快速、安(an)全(quan)。

太倉南通(tong)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)基地(di)(di)總經(jing)理助理李(li)克渠表示，多年來在中集(ji)集(ji)團(tuan)倡(chang)導的科技(ji)創新和開拓發(fa)展(zhan)(zhan)等理念(nian)指引下，太倉南通(tong)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)基地(di)(di)秉承“延(yan)伸(shen)、集(ji)成(cheng)、跨界(jie)”造(zao)箱子的目標，追求(qiu)精(jing)益(yi)求(qiu)精(jing)，以(yi)創新求(qiu)發(fa)展(zhan)(zhan)，增品種、提品質、保品牌，積(ji)極實(shi)施個性化(hua)定制、柔性化(hua)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)的模(mo)式(shi)，保障了(le)企業(ye)發(fa)展(zhan)(zhan)，在打造(zao)精(jing)品的同(tong)時，積(ji)極踐行了(le)中集(ji)集(ji)團(tuan)的社會責任，對國家重大項目作出了(le)貢獻。

據介紹，未來，中(zhong)集(ji)集(ji)團太(tai)倉南通基地及(ji)太(tai)倉中(zhong)集(ji)特(te)箱公司還將以其在特(te)箱領域的專業性和先(xian)進性，為推(tui)動“一帶一路”沿線(xian)國家及(ji)地區經(jing)貿往來和國家重點項目建設發(fa)揮(hui)更多(duo)作用。（國務(wu)院國資委網站 魏慶 文中(zhong)圖(tu)片(pian)均由中(zhong)集(ji)集(ji)團太(tai)倉南通基地提供）

 

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【責任編輯：語謙】